ทีม HRC ร่วมกับ Japan Post ชนะการแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race Top 10 Trial ครั้งที่ 44 เพื่อรักษาตำแหน่งโพลสำหรับการแข่งขัน FIM Endurance World Championship 2023 รอบที่สามในวันพรุ่งนี้

 

นักแข่ง Xavi Vierge และ Tetsuta Nagashima รวมกันเพื่อเอาชนะ Yamalube YART Yamaha EWC Official Team การจับคู่ของ Karel Hanika และ Marvin Fritz ในขณะที่ Ryuichi Kiyonari และ Ikuhiro Enokido ร่วมมือกันเพื่อคว้าอันดับสามสำหรับ TOHO Racing หลังจากการยิงแบบหนึ่งต่อเวลาที่น่าตื่นเต้นเพื่อขึ้นสู่จุดสูงสุด จุดบนตารางเริ่มต้น

 

ด้วยการทดสอบ 10 อันดับแรก – ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ Suzuka 8 Hours – สำหรับนักแข่งสองคนเท่านั้น Takumi Takahashi, Niccolò Canepa และ Takuma Kunimine ไม่ได้ขี่สำหรับ HRC, YART และ TOHO ตามลำดับ แต่ทั้งสามคนมีบทบาทสำคัญในการได้รับตามลำดับ ทีมในการต่อสู้แบบกริดซึ่งให้คะแนนโบนัสในระดับ 5-4-3-2-1 จากมากไปหาน้อยถึงห้าทีมที่เร็วที่สุด

 

หมายความว่า YART ซึ่งตั้งอยู่ในออสเตรียมีแต้มนำหน้า F.C.C ทีมแชมป์โลก EWC อยู่ 5 แต้ม TSR Honda France หลังจากที่ทีมญี่ปุ่นเป็นผู้ทำประตูไม่ได้เมื่อเสร็จสิ้นการทดสอบ 10 อันดับแรกในตำแหน่งที่ 10

 

TOP TRIO พูดว่าอะไรนะ?
นางาชิมะซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ HRC ที่ขับเคลื่อนด้วยฮอนด้าซึ่งชนะการแข่งขัน Suzuka 8 Hours เมื่อฤดูกาลที่แล้ว หายจากอาการบาดเจ็บที่เท้าเพื่อรักษาสิทธิ์ในการเข้าร่วม EWC รอบเหย้าของเขา และเวลาต่อรอบ 2 นาที 329 วินาทีของเขาที่สร้างความแตกต่างในการทดสอบ 10 อันดับแรก

 

“ฉันมีความสุขมากที่ได้กลับมาและอยู่ในตำแหน่งโพล” นางาชิมะกล่าว “หลังจากได้รับบาดเจ็บ ฉันรู้สึกท้อแท้มาก ฉันสูญเสียความมั่นใจไปเล็กน้อย และร่างกายไม่สามารถผลักดันถึงขีดจำกัดได้ แต่ฉันอยากจะขอบคุณ HRC ที่เชื่อในตัวฉันและพาฉันกลับมาที่นี่ การได้ตำแหน่งโพลอีกครั้งทำให้ผมมีความสุขมาก”

 

ในขณะที่ Hanika ทำเวลาได้ 2 นาที 05.519 วินาที Fritz ต้องทำเวลา 2 นาที 06.115 วินาที ซึ่งหมายความว่าทีมอย่างเป็นทางการของ Yamalube YART Yamaha EWC ตัดสินเป็นอันดับสองในตารางของวันอาทิตย์

 

“นี่เป็นการทดสอบ 10 อันดับแรกของฉัน ฉันเคยขี่มาแล้ว 3 ครั้ง แต่ทุกครั้งที่มีพายุไต้ฝุ่นหรือสภาพอากาศเลวร้าย มันก็ถูกยกเลิก ดังนั้นฉันจึงมีความสุขมากที่วันนี้เกิดขึ้น” ฟริตซ์ นักบิดชาวเยอรมันกล่าว “โชคไม่ดีที่รอบของฉันไม่สมบูรณ์แบบ ฉันมีเซกเตอร์ที่สามที่ไม่ดี แต่สุดท้าย คาเรลก็ทำเวลาต่อรอบได้อย่างน่าทึ่ง สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเราทำงานกันอย่างหนักตั้งแต่การทดสอบจนถึงตอนนี้ การตั้งค่าของเราค่อนข้างดี เรารู้สึกดีที่ได้ขี่มอเตอร์ไซค์ และรู้สึกว่าเรามีแพ็คเกจที่ดีสำหรับการแข่งขันในวันพรุ่งนี้”

 

หลังจากคว้าอันดับที่ 3 ได้ Kiyonari กล่าวว่า “เวลารอบของฉันไม่ได้ดีที่สุด ฉันรู้สึกช้าไปหน่อย ถ้าทาคุมะ [คุนิมิเนะ] ขึ้นตักแทนฉัน เขาคงจะเร็วกว่านี้ แต่ฉันรู้สึกขอบคุณที่ทีมมอบโอกาสให้ฉัน ฉันสนุกกับมัน แต่พรุ่งนี้จะเป็นอีกวันสำหรับเรา และเราจะทำให้ดีที่สุด”

 

การต่อสู้เพื่อ 10 อันดับแรกของการทดลอง Glory เปิดโปงอย่างไร
ทีมที่ได้อันดับ 10 ถึง 6 ของประเภทการแข่งขันรอบคัดเลือกแบบผสม เริ่มจาก Honda Dream RT SAKURAI HONDA ของ Kohta Arakawa เป็นผู้ขี่คนแรกในการดวลจุดโทษ เขาโอเวอร์คล็อกด้วยเวลา 2 นาที 07.828 วินาที ซึ่ง Atsumi Cocoro พยายามเอาชนะ S-PULSE DREAM RACING -ITEC แต่ล้มเหลว

 

ดราม่าตามมาสำหรับ F.C.C. TSR Honda France เมื่อ Tarran Mackenzie ผู้สมัครใหม่ล้มลงที่ 200R Chicane ระหว่างการวิ่งของเขา ทำให้ความพยายามที่ตามมาของเพื่อนร่วมทีม Mike Di Meglio ที่ 2m07.788s ไม่สำคัญกับทีมแชมป์โลก EWC ปี 2022 ถูกจำกัดไว้ที่ตำแหน่งที่ 10

 

Dan Linfoot ยังไม่สามารถเอาชนะเกณฑ์มาตรฐานของ Arakawa นักแข่งชาวอังกฤษที่ทำสถิติดีที่สุดสำหรับ AutoRace Ube Racing Team ด้วยเวลา 2 นาที 07.671 วินาที หลังจากผ่านไปครู่หนึ่ง Haruki Noguchi สามารถจัดการการวิ่ง SDG Honda Racing ได้เพียง 2 นาที 08.046 วินาที

 

Daijiro Hiura ผู้ขับขี่คนที่สองของ Honda Dream RT SAKURAI HONDA สร้างขึ้นจากการวิ่งเปิดตัวที่แข็งแกร่งของเพื่อนร่วมทีม Arakawa ด้วยเวลา 2 นาที 06.970 วินาที Marcel Schrötter โอเวอร์คล็อก 2m08.542s สำหรับ S-PULSE DREAM RACING -ITEC ก่อนที่ Di Meglio จะตั้งค่า 2m07.788s

 

จากนั้น Takuya Tsuda ไปเร็วที่สุดในบรรดา AutoRace Ube Racing Team ใน 2m06.811s มีเพียง Naomichi Uramoto เท่านั้นที่ไปได้เร็วกว่า 2m06.644s ของเขาดีที่สุดสำหรับ SDG Honda Racing

 

ทีมที่เข้ารอบตั้งแต่อันดับ 5 ถึง 1 ตามมาด้วย Ryuichi Kiyonari ที่โพสต์เวลา 2 นาที 08.132 วินาทีสำหรับ TOHO Racing จากนั้น Kazuma Watanabe ลงทะเบียน 2m07.518s สำหรับ Astemo Honda Dream SI Racing ในขณะที่ Gregg Black บันทึก 2m07.252s สำหรับ Yoshimura SERT Motul

 

Xavi Vierge นักบิด World Superbike และมือใหม่ EWC บินไปสู่เวลา 2 นาที 05.519 วินาทีที่ดีที่สุดสำหรับ Team HRC กับ Japan Post ก่อนที่ Karel Hanika จะแสดงอย่างมีสไตล์ด้วยการบันทึกเวลา 2 นาที 5.519 วินาทีที่ดีที่สุดสำหรับทีมอย่างเป็นทางการของ Yamalube YART Yamaha EWC

 

Ikuhiro Enokido จาก TOHO Racing เป็นกลุ่มแรกจากกลุ่มนักแข่ง 5 คนสุดท้ายที่เข้าแข่งขัน Top 10 Trial เขาจัดการ 2m06.343s โดยมี Ryo Mizuno ตอกบัตร 2m06.756s สำหรับ Astemo Honda Dream SI Racing Yoshimura SERT นักแข่ง Motul Sylvain Guintoli พุ่งไปที่ 2m06.720s เพื่อตั้งค่าตำแหน่งโพลโพซิชั่นสุดท้ายระหว่าง Tetsuta Nagashima จาก Team HRC และ Marvin Fritz จาก YART Yamaha

 

นางาชิมะเป็นคนแรกที่ขึ้นรถฮอนด้าที่ติดตั้งอุปกรณ์บริดจสโตนของเขา และฮีโร่ประจำบ้านก็ยักไหล่กับการที่เขาไม่มีเวลาขี่เร็วๆ นี้เนื่องจากอาการบาดเจ็บที่เท้า เพื่อจัดเวลา 2 นาที 05.329 วินาที รอบเลย์เอาต์ 2 ล้อฟูลคอร์ส 5.821 กิโลเมตรของซูซูกะเซอร์กิต

 

Fritz ทุ่มสุดตัวกับ Yamaha ของเขา ซึ่งใช้ยางของ Bridgestone ด้วย แต่ช่วงที่ 3 ที่ช้ากว่าที่ Nagashima จัดการได้ทำให้เขาข้ามเส้นไปในเวลา 2 นาที 115 วินาที

 

นั่นหมายความว่า Team HRC ร่วมกับ Japan Post ชนะการแข่งขัน Top 10 เพื่อชิงตำแหน่งโพลในการแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 44 นำหน้า Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, TOHO Racing, SDG Honda Racing, Yoshimura SERT Motul, Astemo Honda Dream SI Racing, AutoRace Ube Racing Team, Honda Dream RT SAKURAI HONDA, S-PULSE DREAM RACING -ITEC และ F.C.C. ทีเอสอาร์ ฮอนด้า ฝรั่งเศส

 

ในบรรดาทีม EWC ทุกฤดูกาลที่แข่งขันใน Suzuka 8 Hours ทีม BMW Motorrad World Endurance จะเริ่มการแข่งขันในวันที่ 11 ตามด้วย Team Kawasaki Webike Trickstar ในวันที่ 12 Honda Viltaïs Racing มีกำหนดการเข้าร่วมในวันที่ 21, KM99 ในวันที่ 23 และ Motobox Kremer Racing วันที่ 38

 

รายงานการคัดเลือกครั้งแรก: https://www.fimewc.com/news/team-hrc-sets-the-standard-in-suzuka-ewc-first-qualifying-as-yart-stars

รายงานการคัดเลือกครั้งที่สอง: https://www.fimewc.com/news/yart-yamaha-trio-on-dominant-form-in-second-qualifying-for-ewc-suzuka-8-hours

 

รอบที่ดีที่สุด
ผู้ขับขี่สีน้ำเงินรอบคัดเลือกคนแรก: Tetsuta Nagashima, 2m05.722s
ไรเดอร์สีเหลืองที่ผ่านเข้ารอบคนแรก: Marvin Fritz, 2m07.084s
Red Rider ผู้เข้ารอบคนแรก: Karel Hanika, 2m06.009s

 

ผู้ขับขี่สีน้ำเงินรอบคัดเลือกคนที่สอง: Niccolò Canepa, 2m05.948s
นักแข่งสีเหลืองรอบคัดเลือกคนที่สอง: Marvin Fritz, 2m05.845s
นักแข่งสีแดงรอบคัดเลือกคนที่สอง: Karel Hanika, 2m05.870s

 

10 อันดับแรก: Tetsuta Nagashima, 2m05.329s

 

อะไรต่อไป?
การอุ่นเครื่องมีกำหนดตั้งแต่ 08.30-09.15 น. ตามเวลาท้องถิ่นในวันพรุ่งนี้ (วันอาทิตย์) โดย Coca-Cola Suzuka 8 Hours ครั้งที่ 44 มีกำหนดจะเริ่มในเวลา 11.30 น. (04.30 น. CET) ถ่ายทอดสดทางทีวีและออนไลน์ทั่วโลก การแข่งขันจะสิ้นสุดในความมืดเวลา 19.30 น.

 

เวลาถ่ายทอดสด: https://www.its-live.net/#/live/ewc/2023/8hsuzuka/live

วิธีดู: https://www.fimewc.com/where-to-watch

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง