5 คำถามใน EWC กับ Yoshimura SERT Motul

ทีม Yoshimura SERT Motul คว้าแชมป์ FIM Endurance World Championship เป็นครั้งที่ 13 ในรายการต่างๆ ด้วยชัยชนะในรายการ Bol d’Or เมื่อต้นเดือนนี้ ซึ่งเป็นครั้งที่ 20 ที่รายการนี้คว้าแชมป์ด้วยเครื่องยนต์ Suzuki นี่คือสิ่งที่นักบิดอย่าง Cocoro Atsumi, Gregg Black, Dan Linfoot และ Étienne Masson รวมถึงผู้จัดการทีม Damien Saulnier พูดหลังจากที่ประสบความสำเร็จอย่างล้นหลามในสุดสัปดาห์ของ EWC

Cocoro Atsumi: “ผมทำงานกับทีมมาตั้งแต่การทดสอบพัฒนาช่วงฤดูหนาว และผมมีความสุขมากที่ทีม Yoshimura SERT Motul บรรลุเป้าหมายในการคว้าแชมป์โลกได้ ทีมเวิร์กยอดเยี่ยมมากในรายการ Bol d’Or เพื่อนร่วมทีมของผมแข็งแกร่งมาก ทีมงานมีประสิทธิภาพมาก ในขณะที่การเตรียมตัวและการตัดสินใจของฝ่ายจัดการก็พิถีพิถันมาก แม้ว่าชื่อของผมจะไม่ได้รับการบันทึกในฐานะผู้ชนะการแข่งขันชิงแชมป์โลก แต่ผมก็ภูมิใจที่ผมสามารถมีส่วนสนับสนุนผลงานโดยรวมของทีมได้ด้วยการแข่งขันในรายการ Suzuka 8 Hours ซึ่งเราจบอันดับที่ 3 “ผมเห็นว่าทีมทำงานหนักมากตลอดทั้งฤดูกาล และฉันอยากแสดงความยินดีกับทุกๆ คน”

Gregg Black: “การบาดเจ็บที่ข้อมือเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากพอสมควรหลังจากชนะเลอมังส์และได้ขึ้นโพเดี้ยมที่สปา การบาดเจ็บในการทดสอบที่ซูซูกะเป็นการหยุดพักที่ค่อนข้างซับซ้อนและทำให้ฉันต้องออกจากการแข่งขัน แต่ Cocoro, Dan และ Albert [Arenas] ทำได้ดีมากและเก็บคะแนนสำคัญๆ ไว้ได้หลายแต้มสำหรับแชมเปี้ยนชิพ สองเดือนที่ผ่านมาเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากสำหรับผม การทำให้ข้อมือกลับมาอยู่ในสภาพเดิมและพยายามมีความแข็งแกร่งทั้งทางจิตใจและร่างกายเพื่อกลับมาขี่จักรยานได้อีกครั้ง ข้อมือต้องใช้ความแข็งแกร่งมากในการขับขี่จักรยาน และผมไม่แน่ใจ 100 เปอร์เซ็นต์ว่าจะกลับมาได้หรือไม่ แต่ผมบอกไปแล้วว่าจะกลับไป เพียงไม่กี่วันก่อนมาที่นี่ ผมลองขี่จักรยานอีกครั้งและขี่ได้สำเร็จ ฉันรู้ว่า Coco อยู่ที่นี่ในกรณีที่ผมมีปัญหาระหว่างสัปดาห์ และผมไปไม่ได้หรือมีปัญหาใดๆ ผมไม่อยากทำให้ตัวเองหรือเพื่อนร่วมทีมผิดหวัง และเมื่อผมบอกว่าจะขี่ให้ครบทุกช่วงและทำหน้าที่ของตัวเอง ผมก็ขี่ให้ครบทุกช่วง ผมขี่ไป 10 ช่วง”

Dan Linfoot: “แน่นอนว่าเมื่อคุณเข้าร่วมทีมอย่าง Yoshimura SERT Motul คุณคาดหวังว่าจะได้ผลการแข่งขันเพื่อชิงแชมป์ แต่การคว้าแชมป์ในปีแรกเป็นความฝันสำหรับผม การคว้าชัยชนะที่เลอมังส์ อันดับสองในสปา อันดับสามในซูซูกะ และสุดท้ายคว้าชัยชนะที่โบลดอร์เพื่อคว้าแชมป์เป็นประสบการณ์ที่เหลือเชื่อ การได้ทำงานร่วมกับทีมที่ยอดเยี่ยมนี้และเพื่อนร่วมทีมที่ยอดเยี่ยมของผม ทีมงานทุกคน เป็นปีที่ยอดเยี่ยมมาก เป็นช่วงเวลาที่น่าอัศจรรย์มาก มันเป็นตารางงานที่ยุ่งวุ่นวาย มีช่วงพักผ่อนน้อยมาก และต้องตื่นนอนนานกว่า 24 ชั่วโมง มันยาก แต่คุณต้องหาพลัง คุณต้องหาแรงจูงใจ เมื่อคุณขึ้นรถ คุณต้องดึงพลังออกมาและผลักดันเต็มที่ แน่นอนว่าฉันมีช่วงที่แข่งขันไม่ได้เท่าคนอื่น แต่ฉันก็พอใจกับการแข่งขันที่ฉันขับ ฉันเร็วเมื่อต้องเร็ว และปลอดภัยเมื่อต้องปลอดภัย เป้าหมายคือการพยายามนำแชมป์กลับบ้านให้กับทีม และดูเหมือนว่าแพ็คเกจนี้จะลงตัวแล้วใน Bol d’Or ปีที่แล้วก็ชนะและชนะอีกครั้งในปีนี้ ขอแสดงความยินดีกับทีมด้วยเช่นกัน”

Étienne Masson: “แน่นอนว่าฤดูกาลนี้ค่อนข้างดีเพราะเราเริ่มต้นด้วยชัยชนะที่เลอมังส์ เรารู้ว่าในการแข่งขันแปดชั่วโมง เราไม่ได้แข็งแกร่งเท่ากับคู่แข่ง แต่เราทำผลงานได้ดีที่สปาและซูซูกะ ดังนั้น เราจึงรู้ว่าที่นี่ เมื่อเราอยู่ที่โบลดอร์ รถจะพอดีกับสนามมาก และเราก็แข่งขันได้ดีขึ้นมาก ดังนั้นเราจึงคาดหวังผลงานที่ดี และหัวหน้าทีมของเราก็ทำหน้าที่ได้ยอดเยี่ยมมากกับทีมงานทุกคนเพื่อให้เราได้รถที่สมบูรณ์แบบ แน่นอนว่ามันท้าทายมาก แต่สุดท้ายเราก็ชนะโบลดอร์ได้เป็นครั้งที่สองติดต่อกันและคว้าแชมป์มาได้”

Damien Saulnier: “เมื่อคู่แข่งหลักสองรายของเรามีปัญหาเรื่องยาง ก็ต้องเปลี่ยนไพ่ใหม่ทุกครั้ง เราตัดสินใจนำรถมาก่อนหน้านี้ เป็นการตัดสินใจที่ถูกต้อง แต่ยังมีทีมชั้นนำอื่นๆ อยู่ด้วย และเราต้องต่อสู้อย่างหนักเพื่อรักษาตำแหน่งนำ หลังจากนั้น ภารกิจของเราคือการจัดการตำแหน่งนำโดยไม่เสียสมาธิ ซึ่งไม่ใช่เรื่องง่ายเลย แต่ทีมทั้งหมดทำผลงานได้ยอดเยี่ยมตั้งแต่ต้นจนจบ เราไม่ทำผิดพลาดและไม่มีปัญหาใดๆ เป็นการแข่งขันที่สมบูรณ์แบบแต่ยังขาดการจัดการช่องว่างเพราะเรายังต้องแบกรับความกดดันอยู่บ้าง”

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง