10 สุดยอดการแข่งขัน EWC: ฤดูกาล 2019-20

ฤดูกาลที่ 10 ของ Warner Bros. Discovery (WBD) Sports ที่ส่งเสริมการแข่งขัน FIM Endurance World Championship เสร็จสิ้นลงอย่างประสบความสำเร็จ ซีรีส์ของ FIMEWC ที่มองย้อนกลับไปในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาของ EWC ยังคงดำเนินต่อไปโดยเตือนความจำว่าใครชนะอะไรและใครเป็นผู้ชนะในการไล่ล่าตำแหน่งแชมป์ รวมถึงจดจำช่วงเวลาสำคัญและความสำเร็จบางส่วนจากแคมเปญ 2019-20

ไฮไลท์
ฤดูกาล 2019-20 เป็นฤดูกาลที่จัดขึ้น 2 อีเวนต์เมื่อเกิดโรคระบาดทั่วโลกทำให้ต้องหยุดการแข่งขันและนำไปสู่ตารางการแข่งขันที่ปรับปรุงใหม่ โดยเริ่มต้นด้วย Bol d’Or ในเดือนกันยายน 2019 ตามด้วย 8 Hours of Sepang ใหม่ในมาเลเซียในเดือนธันวาคมของปีนั้น ในที่สุดการแข่งขันชิงแชมป์ก็กลับมาเริ่มต้นอีกครั้งด้วย 24 Heures Motos ที่กำหนดการใหม่แบบปิดประตูในเดือนสิงหาคม 2020 (ด้านล่าง) และหนึ่งเดือนต่อมาคือ 12 Hours of Estoril การแข่งขันที่วางแผนไว้ที่ Oschersleben และ Suzuka ถูกยกเลิก

BMW Motorrad World Endurance Team (ด้านล่าง) ซึ่งเป็นทีมที่ได้รับการสนับสนุนจากโรงงานเต็มรูปแบบภายใต้การบริหารของ Werner Daemen อดีตนักแข่ง เป็นทีมใหม่ในฤดูกาล 2019-20 Kenny Foray, Ilya Mikhalchik และ Julian Puffe ได้รับเลือกให้เข้าร่วมทีมนักบิดชุดแรก

BMW เป็นรถจักรยานยนต์ที่ ERC Endurance, LRP Poland และ Tecmas BMW GMC เลือกใช้ ในขณะเดียวกัน HRT100-Hertrampf Racing นำ Ducati Panigale V4R ใหม่มาสู่ EWC เป็นครั้งแรก British Endurance Racing Team ก็เป็นทีมใหม่เช่นกัน

ฮันส์เปเตอร์ “ฮัมปู” โบลลิเกอร์ ผู้จัดการทีมโบลลิเกอร์ สวิตเซอร์แลนด์ มานานถึง 38 ปี ส่งต่อบังเหียนให้กับเควิน ลูกชายของเขา หลังจากจบการแข่งขัน 12 ชั่วโมงที่เอสโตรีล ซึ่งเป็นรายการตัดสินแชมป์ประจำฤดูกาล

วินเซนต์ ฟิลิปป์ (ด้านล่าง) นักบิดที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของ EWC (ด้านล่าง) ประกาศอำลาวงการหลังจบการแข่งขันรายการโบลดอร์ อดีตนักแข่งโมโตจีพี ซาเวียร์ ซีเมออง ได้รับเลือกให้มาแทนเขา ก่อนการแข่งขัน 8 ชั่วโมงที่เซปัง

ดาเมียน ซอลเนียร์ เข้ามาแทนที่โดมินิก เมลิอันด์ ในตำแหน่งหัวหน้าทีม SERT โดยเมลิอันด์ประกาศอำลาวงการหลังจากทำหน้าที่หัวหน้าทีมมาเป็นเวลา 39 ปีในฤดูกาล 2018-19

เนื่องจาก Broc Parkes ต้องลงแข่งขันในรายการ FIM Asia Road Racing Championship ที่สนาม Sepang ทาง YART - Yamaha จึงส่ง Loris Baz ลงแข่งขันแทนนักบิดชาวออสเตรเลียที่ Bol d’Or โดยมี Niccolò Canepa และ Marvin Fritz ลงแข่งขัน

อย่างไรก็ตาม การแข่งขันครั้งนี้ใช้เวลาสั้นกว่าที่ YART และคู่แข่งคาดไว้ เนื่องจากการแข่งขันต้องหยุดชะงักชั่วคราวในเวลา 18.00 น. เนื่องจากสภาพอากาศที่เลวร้ายลงที่สนาม Circuit Paul Ricard การแข่งขันจะกลับมาแข่งขันอีกครั้งภายใต้สภาพรถเซฟตี้คาร์ในเวลา 06.00 น. ของวันถัดมา โดย Suzuki Endurance Racing Team คว้าชัยชนะต่อหน้าแฟนๆ 62,000 คน แซงหน้า Wójcik Racing Team ที่ได้อันดับสองอย่างสวยงาม หลังจาก Gino Rea ขึ้นนำในช่วงต้นการแข่งขันด้วยการขับขี่ในสภาพอากาศเปียกชื้น ERC Endurance เอาชนะ BMW Motorrad World Endurance Team ขึ้นโพเดียมสุดท้ายได้สำเร็จโดยมีเวลาห่างกัน 4 วินาที แต่ต่อมาถูกตัดสิทธิ์เนื่องจากปัญหาความจุของถังน้ำมัน Moto Ain คว้าชัยชนะในประเภท Superstock

การแข่งขัน 8 Hours of Sepang ครั้งแรกเป็นการแข่งขันที่จัดขึ้นเพื่อหลีกหนีฝน โดยจะมีรถมอเตอร์ไซค์ 50 คันเข้าร่วม หลังจากเริ่มการแข่งขันล่าช้า การแข่งขันก็ถูกยกเลิกก่อนจะกลับมาแข่งขันอีกครั้ง แม้ว่าจะมีปัญหาทางอิเล็กทรอนิกส์ทำให้การแข่งขันต้องหยุดชะงักในช่วงต้นการแข่งขัน แต่ YART - Yamaha ก็คว้าชัยชนะไปได้ โดย Niccolò Canepa ขี่เดี่ยว นักบิดชาวอิตาลีได้รับประโยชน์จากความรู้เกี่ยวกับสภาพสนามที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา จึงคว้าธงหมากรุกได้สำเร็จหลังจากผ่านไป 80 รอบ Moto Ain คว้าชัยชนะในรายการ Superstock เป็นการแข่งขันครั้งที่ 2 ติดต่อกันในอันดับที่ 4 หลังจากครองการแข่งขันในรอบคัดเลือกและการแข่งขันในช่วงต้นการแข่งขัน Yamaha Sepang Racing (ด้านล่าง) ก็หลุดจากการแข่งขันเมื่อ Michael van der Mark ชนกับรถ F.C.C. TSR Honda France ของ Mike Di Meglio หลังจากเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ Ducati แล้ว ERC Endurance ก็จบการแข่งขันในมาเลเซียในอันดับ 10 อันดับแรก

แปดเดือนหลังจากการแข่งขัน 8 Hours of Sepang การแข่งขัน 24 Heures Motos จะจัดขึ้นช้ากว่าที่วางแผนไว้เดิมสี่เดือน และไม่มีผู้ชมเข้าชมการแข่งขันเนื่องจากข้อจำกัดของ COVID-19 F.C.C. TSR Honda France คว้าชัยชนะด้วย CBR1000RR-R ใหม่ล่าสุด ซึ่งเป็นชัยชนะครั้งที่สองที่เลอมังส์ สภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงทำให้ต้องแบกรับภาระในกลยุทธ์ด้านยางและส่งผลให้ล้มหลายครั้ง การแสดงที่ไร้ที่ติของ Stefan Kerschbaumer, Lucy Glöckner และ Toni Finsterbusch ช่วยให้ GERT56 โดย GS Yuasa คว้าชัยชนะในประเภท Superstock ได้สำเร็จ

YART - Yamaha จบฤดูกาล 2019-20 EWC ด้วยการคว้าชัยชนะในการแข่งขัน 12 Hours of Estoril (ด้านล่าง) ขณะที่ Suzuki Endurance Racing Team คว้าชัยชนะในการแข่งขัน FIM Endurance World Championship ประเภททีม Team Moto Ain จบการครองความยิ่งใหญ่ในการแข่งขัน FIM Endurance World Cup ที่ใช้ Superstock ด้วยการคว้าชัยชนะครั้งที่สามในปีนี้ ซึ่งทำให้คว้าแชมป์ได้เป็นครั้งที่สอง

ปฏิทิน
Bol d’Or 18-21 กันยายน 2019
8 ชั่วโมงที่เซปัง 12-14 ธันวาคม 2019
24 Heures Motos 27-30 สิงหาคม 2020
12 ชั่วโมงที่เอสโตรีล 24-26 กันยายน 2020

ผู้ชนะการแข่งขัน
Bol d’Or
Formula EWC: Suzuki Endurance Racing Team (Vincent Philippe, Étienne Masson, Gregg Black), Suzuki GSXR-1000, 313 รอบ
Superstock: Team Moto Ain (Roberto Rolfo, Robin Mulhauser, Hugo Clere), Yamaha YZF-R1, 310 รอบ (ด้านล่าง)

8 ชั่วโมงที่เซปัง
Formula EWC: YART - ยามาฮ่า (บร็อค ปาร์กส์, คาเรล ฮานิกา, นิโคล คาเนปา), ยามาฮ่า YZF-R1, 80 รอบ
Superstock: ทีมโมโตเอน (โรแบร์โต โรลโฟ, โรบิน มัลเฮาเซอร์, ฮูโก้ เคลร์), ยามาฮ่า, YZF-R1, 79 รอบ

24 ชั่วโมงที่โมโต
Formula EWC: F.C.C. TSR ฮอนด้า ฟรานซ์ (จอช ฮุค, เฟรดดี้ โฟเรย์, ไมค์ ดิ เมกลิโอ), ฮอนด้า CBR1000RR-R, 816 รอบ (ด้านล่าง)
Superstock: GERT56 โดย GS YUASA (สเตฟาน เคิร์ชเบาเมอร์, ลูซี่ กล็อคเนอร์, โทนี่ ฟินสเตอร์บุช), บีเอ็มดับเบิลยู S1000RR, 786 รอบ

12 ชั่วโมงที่เอสโตรีล
Formula EWC: YART - ยามาฮ่า (Karel Hanika, Marvin Fritz, Niccolò Canepa), ยามาฮ่า YZF-R1, 421 รอบ
Superstock: ทีม Moto Ain (Roberto Rolfo, Robin Mulhauser, Hugo Clere), ยามาฮ่า YZF-R1, 411 รอบ

แชมเปี้ยน
Formula EWC: Suzuki Endurance Racing Team, 167.5 คะแนน (+18 คะแนน)
Superstock: ทีม Moto Ain (ด้านล่าง) 215.5 คะแนน (+81.5 คะแนน)

ถัดไป: ฤดูกาล 2021

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง