ในการซ่อมบำรุงช่วงฤดูหนาว เมื่อแกนลำตัวเย็นลง ชิ้นส่วนยางและเรซินจะแข็งตัวจนเกิดเห็บ แม้จะเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ก็ยากที่จะใส่และถอดชิ้นส่วนที่ใช้เป็นเวลานานและมีนิสัยผิดรูป “ความร้อน” ของเครื่องเป่าผมและปืนความร้อนมีประโยชน์ในช่วงเวลาดังกล่าว สวมและถอดชิ้นส่วนได้ง่ายเหมือนโกหกเพียงแค่อุ่นเครื่องเล็กน้อยและคืนความยืดหยุ่น

 

ข้อต่อและท่อร้อยสายไฟยังแตกหักง่ายกว่าในฤดูหนาว

เมื่อรถที่เลิกผลิตแบบกำหนดเองกำลังเฟื่องฟู ตัวกรองกำลังได้รับการติดตั้งอย่างแข็งขันและการเปลี่ยนด้วยคาร์บูเรเตอร์สำหรับแข่งก็เป็นที่นิยม แต่ทุกวันนี้มีแนวโน้มสูงที่จะกลับไปใช้ข้อกำหนดปกติ และรถยนต์หลายคันมีการติดตั้งกล่องกรองอากาศ ในกรณีดังกล่าว ตัวยึดคาร์บูเรเตอร์และท่อคาร์บูเรเตอร์ที่แข็งตัวเมื่อเวลาผ่านไปจะกลายเป็นอุปสรรคระหว่างการบำรุงรักษา

 

ส่วนที่ยากของการบำรุงรักษาในฤดูหนาวคือทั้งเครื่องมือและจักรยานยนต์เย็นลง เมื่อฉันถือเครื่องมือที่เย็นจัด ปลายนิ้วของฉันจะทื่อ และฉันก็ทำสลักเกลียวและน็อตหล่น ซึ่งทำให้หาได้ยาก

 

ในทำนองเดียวกัน ความยืดหยุ่นของชิ้นส่วนเรซินจะลดลงในฤดูหนาว ซึ่งทำให้ยากขึ้น ท่อร้อยสายไฟซึ่งเป็นเส้นเลือดใหญ่ของระบบไฟฟ้ามีสายไฟหลายเส้นมารวมกันและยึดเข้ากับเฟรม และใช้ท่อหนาสำหรับส่วนที่ดึงเข้าไปในกล่องไฟหน้าจากท่อส่วนหัวของเฟรม

 

สายบังเหียนมีความหนาที่แน่นอนเพื่อรับประกันความแข็งแรงในการทนต่อการเสียดสีและการดัดงอซ้ำ ๆ แต่อาจแตกเหมือนพลาสติกหากสูญเสียความยืดหยุ่นเนื่องจากอุณหภูมิลดลงในฤดูหนาวตามอายุ ฉันมี หากท่อร้อยสายไฟของส่วนบังคับเลี้ยวขาด ไม่เพียงแต่สายไฟภายในจะถูกเปิดออกเท่านั้น แต่ส่วนตัดขวางของท่อร้อยสายไฟที่หักก็จะขูดเคลือบสายไฟและแกนลวดอาจหลุดออกมา ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้

 

นอกจากนี้ ปัญหาที่ล็อคไม่ทำงานทันทีที่ตอกตะปูเพื่อถอดข้อต่อที่แข็งขึ้นเนื่องจากอายุมากขึ้นก็เป็นกรณีหนึ่งที่มักจะต้องบำรุงรักษาในฤดูหนาวมากกว่าฤดูร้อน ยางและเรซินที่เสื่อมสภาพจะเปราะได้โดยไม่คำนึงถึงฤดูกาล แต่ต้องใช้ความระมัดระวังเนื่องจากจะเกิดความเสียหายได้ง่ายเนื่องจากปัจจัยด้านอุณหภูมิ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว

 

จุดที่ 1 ความยืดหยุ่นของยางและเรซินจะลดลงในฤดูหนาวเมื่ออุณหภูมิลดลง
จุดที่ 2 หากท่อร้อยสายไฟแข็งตัวและแตกหัก อาจทำให้สายไฟภายในเสียหายและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ ดังนั้นหากคุณพบความเสียหาย ให้ซ่อมแซมโดยเร็วที่สุด

 

หากคุณต้องการถอดคาร์บูเรเตอร์ในฤดูหนาว ขอแนะนำทันทีหลังวิ่ง

หากยางนิ่ม คุณสามารถติดมันได้เพียงแค่ดันเข้าไปด้วยมือ แต่ก็ยากเช่นกันที่จะใส่คาร์บูเรเตอร์เข้าไปในด้ามที่มีนิสัยและถูกขีดข่วน หากแถบฉนวนไม่พอดีกันอย่างราบรื่นแม้ว่าคุณจะคลายออกจนสุด คุณต้องดันมันเข้าไปด้วยแรงของคันโยก

 

เมื่อติดหรือถอดคาร์บูเรเตอร์เพื่อยกเครื่องหรือตั้งค่า จุดของงานคือวิธีการถอดที่ยึดคาร์บูเรเตอร์ที่ด้านหัวถังและท่อคาร์บูเรเตอร์ด้านเครื่องฟอกอากาศโดยไม่ต้องเครียด

 

ที่ยึดชื่อและท่อยางเป็นชื่อในรายการอะไหล่รถยนต์คาวาซากิที่มีรูปประกอบและถึงแม้ผู้ผลิตรายอื่นจะเรียกต่างกันแต่คาร์บูเรเตอร์ก็ประกบระหว่างฝาสูบกับกล่องกรองอากาศ สำหรับ ชิ้นส่วนยางด้านหน้าและด้านหลังคือ ศัตรูที่แข็งแกร่ง

 

ตัวยึดและท่อยางใช้ยางแข็งในระยะทางสั้นๆ เพื่อยึดคาร์บูเรเตอร์ให้คงที่ในขณะที่ลดความต้านทานไอดี แม้ว่าคุณจะคลายแถบฉนวนโลหะ แต่ก็ไม่สามารถดึงออกได้ง่าย โดยเฉพาะกับเครื่องยนต์ 4 สูบ 4 วาล์ว

 

ความแข็งของยางนี้จะกลายเป็นอุปสรรคเมื่อทำงานในฤดูหนาว หากกล่องเครื่องฟอกอากาศสามารถหดกลับได้เล็กน้อย ให้ย้ายออกจากคาร์บูเรเตอร์แล้วดึงออกทางซ้ายหรือขวาในขณะที่ขยับตัวคาร์บูเรเตอร์ไปข้างหลัง แต่ถ้าตัวยึดหรือท่อที่มีความยืดหยุ่นลดลงจะยึดเข้ากับคาร์บูเรเตอร์อย่างแน่นหนาและไม่ ทำเรื่องใหญ่ ไม่มาก

 

ไม่มีความช่วยเหลือสำหรับยานพาหนะที่ถูกทิ้งร้างในระยะยาวซึ่งไม่สามารถวิ่งได้ แต่เมื่อรักษาคาร์บูเรเตอร์ของยานพาหนะที่ใช้งานจริงหากทำงานในฤดูหนาวควรวิ่งเพียงครั้งเดียวแล้วถอดออกโดยอุ่นเครื่องยนต์ ขอแนะนำ หากเป็นฤดูร้อนให้รอสักครู่หลังจากวิ่งและรอให้ความร้อนเย็นลง แต่จะดีกว่าสำหรับห้องโดยสารที่จะผลักและดึงยางในขณะที่อุ่นและความร้อนยังคงอยู่ มันมีข้อดีของการลดบังคับ

 

จุดที่ 1 ต้องใช้ความพยายามเล็กน้อยในการถอดคาร์บูเรเตอร์ที่ประกบระหว่างหัวถังกับกล่องฟอกอากาศ
จุดที่ 2 เมื่อถอดคาร์บูเรเตอร์ในฤดูหนาว จะดีกว่าที่จะทำงานในขณะที่ความร้อนของเครื่องยนต์ถูกส่งไปยังตัวยึดคาร์บูเรเตอร์และท่อคาร์บูเรเตอร์หลังจากขับรถ

 

เมื่อติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ ให้อุ่นท่อคาร์บูเรเตอร์ด้วยปืนความร้อนแล้วพลิกกลับ

เมื่อให้ความร้อนที่ยึดหรือท่อด้วยเครื่องอบผ้าหรือปืนความร้อน ให้สังเกตอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ร้อนเกินไป การอุ่นชิ้นส่วนที่แข็งขึ้นเนื่องจากอายุมากขึ้นอย่างระมัดระวังไม่ได้ทำให้นุ่มเหมือนชิ้นส่วนใหม่ แต่หากคุณให้ความร้อนปานกลางและพับช่องเปิดของท่อคาร์บูเรเตอร์กลับเข้าไป คุณสามารถพลิกกลับอย่างสะอาดและลดความเสียหายที่เกิดกับตัวท่อได้

เพียงพับกลับประมาณ 10 มม. ซึ่งรัดด้วยแถบฉนวนให้แน่น และที่จับเมื่อติดตั้งคาร์บูเรเตอร์จะลดลงอย่างมาก ไม่ว่าท่อจะใหม่หรือใช้งานแล้ว

 

หากคุณเปลี่ยนที่ยึดคาร์บูเรเตอร์และท่อคาร์บูเรเตอร์ด้วยอันใหม่สำหรับการบำรุงรักษาคาร์บูเรเตอร์ คุณจะไม่มีปัญหาในการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์บนตัวรถมากนัก อย่างไรก็ตาม เมื่อเปลี่ยนสายยึดและท่อสำหรับรถเก่าและรถที่เลิกพิมพ์แล้ว จำเป็นต้องให้ความร้อนล่วงหน้าเพื่อให้ยางนิ่ม

 

ในกรณีของหัวเก๋งแบบ 4 ยูนิต สิ่งสำคัญคือต้องซิงโครไนซ์วาล์วปีกผีเสื้อระหว่างหัวเก๋งโดยการจัดตำแหน่งให้ตรงกัน แต่มีความเสี่ยงที่การจัดตำแหน่งตัวหัวเก๋งแต่ละอันจะไม่ตรงแนวโดยการงัดในขณะที่กดเข้ากับตัวยึด ด้วยพลังอันแข็งแกร่ง ในการแก้ไขนั้น เครื่องยนต์จะสตาร์ทและปรับจูนหลังจากติดตั้งคาร์บูเรเตอร์แล้ว แต่แรงที่จะบิดหรือบิดเพื่อไม่ให้เกิดความเครียดกับเพลาคู่ซึ่งมักจะเสียบกับตัวเก๋งสี่ตัวนั้น แน่นอนว่ายิ่งเล็กลงเท่านั้นดีกว่า

 

นอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงต่อการแตกร้าวหรือตัดโดยการกดคาร์บูเรเตอร์กับยางที่ชุบแข็งที่อุณหภูมิต่ำ หากยางยืดหยุ่นเดิมแตกเมื่อคุณกดคาร์บูเรเตอร์ คุณอาจคิดว่ามันเป็นสัญญาณแห่งชีวิต แต่คุณไม่จำเป็นต้องทำให้แตก

 

มีหลายวิธีในการให้ความร้อนที่ยึดหรือท่อ เช่น ใช้เครื่องเป่าผมหรือปืนความร้อน แช่ในน้ำร้อน หรือเป่าด้วยเครื่องเป่าผม หากคุณถอดชิ้นส่วนและอุ่นเครื่อง มีข้อกังวลว่าอุณหภูมิจะลดลงและแข็งตัวขณะยึดกับฝาสูบหรือกล่องกรองอากาศ แต่จะถอดท่อออกจากกล่องกรองอากาศแล้วพลิกส่วนข้อต่อคาร์บูเรเตอร์ เป็นหน่วยเดียวและยังมีประสิทธิภาพในการให้ความร้อนด้วย

 

การเปลี่ยนท่อด้านในออกเป็นเทคนิคที่คุณอยากทำอย่างแน่นอน เพราะจะเพิ่มระยะห่างเมื่อใส่คาร์บูเรเตอร์ เมื่อใช้เครื่องอบผ้าหรือปืนฉีดความร้อน ให้อุ่นเครื่องโดยระวังความร้อนสูงเกินไป และพับส่วนกลับเพื่อยึดด้วยสายรัดไปทางด้านกล่องกรองอากาศ ช่องว่างที่ขยายออกด้วยช่องนี้ประมาณ 10 มม. แต่ขนาด 10 มม. ทำให้ติดตั้งคาร์บูเรเตอร์สี่เท่าได้ง่ายขึ้นมาก

 

เป็นที่ทราบกันดีว่าการคลายโบลท์และน็อตยึดอยู่กับที่นั้นมีประสิทธิภาพในการให้ความร้อนด้วยคบเพลิง แต่ถ้าคุณจำได้ว่าควรใช้ความร้อนในฤดูหนาวเมื่อการชุบแข็งรุนแรงแม้กระทั่งกับชิ้นส่วนยางและเรซิน ก็เป็นความคิดที่ดี . ควรจะเป็นประโยชน์ในช่วงเวลาดังกล่าว

 

จุดที่ 1 เมื่อติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ที่ถอดออก ให้พับท่อคาร์บูเรเตอร์กลับเพื่อขยายช่องว่าง
จุดที่ 2 เมื่อยางของที่จับคาร์บูเรเตอร์หรือท่อคาร์บูเรเตอร์แข็งตัว ให้ความร้อนด้วยปืนความร้อนหรือเครื่องเป่าผม

 

** ต้องการสั่งซื้อเครื่องมือปืนลมร้อน สั่งซื้อสินค้าได้ที่นี่ Webike Thailand **

ปืนลมร้อน

• HowTo, webike, วีไบค์ไทยแลนด์, ไอเท็มจำเป็นสำหรับการบำรุงชิ้นส่วนยางในฤดูหนาว