สอนเปลี่ยนยางแบบหมดเปลือก ทำได้ง่าย ๆ ที่บ้าน! [DIY Complete Master]

• 04/10/2018
•  3,392 views

 

ในครั้งนี้เราจะแนะนำคุณครูผู้ที่จะมาสอนการเปลี่ยนยางของรถเรา

เราขอแนะนำมิสเตอร์ Yasuo หนึ่งในคุณครูที่ดีที่สุดในเรืองของยางมอเตอร์ไซค์ (พนักงานของวีไบค์ ญีปุ่น)

ซึ่งตัวเขานั้นเป็นคนที่แข็งแรงมาก และสามารถเปลี่ยนยางต่อเส้นได้ภายใน 1 นาที (นับหลังจากที่ล้อถูกถอดออกมาจากรถเเล้ว)

มาเริ่มบนกันเลยการเปลี่ยนยางรถด้วยตัวเอง “ต้องเตรียมอุปกรณ์ให้พร้อม” มาเเนะนำอุปกรณ์ที่ต้องใช้กันก่อนเลย!

1.Service Manua สมุดคู่มือl ตรวจสอบขั้นตอนในการถอล้อออกจากรถ

2.Wrenches and Sockets ชุดประแจบล็อคต่าง ๆ เตรียมอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการถอดล้อกันเถิด เราสามารถตรวจสอบขนาดของซ็อกเก็ตได้จากคู่มือการใช้งานครับ

3.Motorcycle Stand สแตนด์ยกรถ เป็นสิ่งที่จำเป็นมากเมื่อเราต้องการถอดล้อ ถ้าเป็นไปได้ให้ใช้แสตนยกกลางรถเลยเพื่อความาะดวกในการซ่อมแซมรถ

Related Article: ＡMotorcycle Maintenance Recommendation starts with J-TRIP maintenance stand

4.Insect Repellent ศรลม ถอดศลมออกจากจุ๊บลมเพื่่อปล่อยให้ลมออกจากยาง

5.Tire Lever เหล็กงัดยาง มันเป็นอุปกรณ์มี 4 ชิ้น ใช้เพื่อการงัดยางโดยเฉพาะ

6.Rim Guard ยางกันขอบยาง อุปกรณ์นี้ใช้เพื่อป้องกันรอยถลอกของล้อ ขณะที่ใช้ที่เหล็กงัดยางออกจากล้อ

7.Bead Cream ครีมทายาง ใช้เพื่อหล่อลื่นยาง ซึ่งจะง่ายต่อการใส่ยาง

8.Bead Breaker เครื่องถอดยาง ใช้เพื่อกดยางให้ลงขอบล้อ

9.Wheel Balancer ตัวถ่วงล้อ ใช้เพื่อตรวจหา และตั้งศูนย์ล้อ

10.Balance Weight ตะกั่วถ่วงล้อ ใช่เพื่อถ่วงน้ำหนักของล้อให้ได้ศูนย์

11.Air Compressor (Air Inlet)／Air Gauge (Pneumatic Pressure Gauge เกจ์วัดแรงดันลม) ใช้วัดแรงดันลมตามสเปคของยาง

 

การเปลี่ยนยางด้วยตนเอง DIY! “ขั้นตอนการปฏิบัติ”

ขั้นตอนการเปลี่ยนยางตามนี้

1. ถอดล้อออกจากตัววรถ
2. ถอดยางออกจากตัวล้อ
3. ใส่ยางเส้นใหม่
4. ตั้งศูนย์
5. ประกอบล้อเข้ากับตัวรถ
6. การประกอบล้อหน้า ~

ขั้นตอนต่าง ๆ
*โปรดตรวจสอบคู่มือการใช่งาน
*กรุณาทำงานด้วยตัวคุณเอง
*จากการลงมือทำ เรายังเจอปัญหาใด ๆ หากคุณลงมือทำแล้วติดปัญหาสามารถสอบถามได้

1. ถอดล้อออกจากตัววรถ

สาระสำคัญ!

น็อตล้อหลังจะถูกขันมาเเน่นมากด้วยเหตุนี้จึงใช้ประแจบล็อกดามยาวที่จะใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ขอแนะนำให้มีขนาด 12.7sq เนื่องจากอาจจะเพิ่มซ็อกเก็ตที่ใช้นอกจากนี้ให้แขวนโซ่ และคาริปเปอร์หลังไว้บนสวิงอาร์มตามที่โชว์ในรูป (* โปรดทราบอาจมีรอยขีดข่วน)

2. ถอดยางออกจากตัวล้อ

1: อันดับแรกเลยขันศรลมออกเพื่อให้ลมออกได้อย่างรวดเร็ว

2: จากนั้นป้ายครีมทาขอบยาง และงัดยางออกด้วยแท่นงัดยาง

3: งัดยางออกด้วยเหล็กงัดยาง อย่าลืมรองยางกันขอบด้วยนะ

 

3. สวมยางเส้นใหม่ลงไป

1: บิด ชิมครีม จุ่มนม เอ้ย! ไม่ใช่ ทาครีมขอบยาง แล้วตรวจสอบลูกศรของยางว่าหันทิศทางถูกต้องหรือยัง

4. เติมลมเข้าไป

เติมลมจนยางขึ้นขอบ จากนั้นขันหัวศรเข้าไป แล้วก็ทำการเติมลมเข้าไปอีกทีให้พอเหมาะ

4. ถ่วงล้อ

ใช้ Balancer หาส่วนที่หนักที่สุดของล้อ เเละมาร์กจุดที่หนักสุด เเละเบาที่สุดไว้ ส่วนใหญ่แล้วจุดหนักสุดของล้อทุกตัวจะอยู่ที่จุ๊บลม

* ผู้ผลิตบางรายมีเครื่องหมายจุดบนขอบยางมาให้

ถ่วงน้ำหนักในส่วนที่เบาที่สุด แล้วเช็คดูความสมดุลของล้อว่าดีเเค่ไหน

 

5. ประกอบล้อกลับเข้าไปที่ตัวรถ

1. ทาจารบีสักหน่อยก่อน

มันเป็นสิ่งดีเลยแหละที่เราได้ถอดแกนล้อออกมา เพราะเราจะได้ทาจารบีเข้าไปใหม่ เพื่อช่วยให้ลดการเกิดสนิม

2. ประกอบล้อกลับเข้าไป

6. ถอดล้อหน้า

การทำงานคล้ายล้อหลัง เพียงแต่มันมีน็อตล็อคที่ตัวใหญ่กว่า เพราะฉะนั้นต้องใช้ประแจหกเหลี่ยมที่มีขนาดใหญ่ถอดมันออกมา

สรุปเนื้อหาการเปลี่ยนยาง!

ก่อนทำการเปลี่ยนยาง หรือทำงานต่าง ๆ สิ่งสำคัญที่สุดคือวัสดุอุปกรณ์ เพื่อให้เราสามารถทำได้งานได้อย่างราบรื่น เราจึงควรเตรียมมันให้พร้อมก่อนการทำงานทุกครั้ง รวมถึงร่างกายก็เช่นกันต้องพร้อมที่จะลุย และสนุกไปกับมันเสมอ และอยากทำได้ก็ต้องลงมือทำด้วยตัวเราเองเท่านั้น แล้วเราจะชำนาญ และรู้ถึงความแตกต่างของยางในแต่ละยี่ห้อ มันอาจไม่ง่ายในครั้งแรก เราอาจใช้เวลาเป็นวัน ๆ ที่จะเรียนรู้มัน แต่เชื่อเถอะท้ายที่สุดเราจะเข้าใจ และดีใจที่เราก็ทำมันได้เหมือนช่างผู้เชี่ยวชาญ

 

See KAWASAKI ZX 10R