สองล้อสัญชาติญี่ปุ่น Kawasaki ZEPHYR750 คัสตอมโดย Bagus!

• 03/04/2023
•  1,184 views

Bagus!’s ZEPHYR750

มีเหตุผลหลายประการในการเริ่มปรับแต่งขึ้นอยู่กับเจ้าของ ZEPHYR750 คัสตอมนี้เริ่มต้นด้วยการแก้ไขห้องข้อเหวี่ยงที่ได้รับความเสียหายจากการชนครั้งก่อน จักรยานถูกขี่เป็นเวลานานโดยไม่มีการตรวจสอบจากผู้เชี่ยวชาญเป็นประจำ ดังนั้นสภาพโดยรวมจึงแย่มาก ขั้นตอนแรกคือการแยกชิ้นส่วนทั้งหมดและทาสีเฟรม เครื่องยนต์ได้รับการซ่อมแซมและชุดลูกสูบที่ออกโดย Bagus! ถูกติดตั้ง และชิ้นส่วนอื่น ๆ ภายในได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่เพื่อให้ตรงกับรางที่ใหญ่ขึ้นในระดับที่สูงขึ้น อย่างไรก็ตาม แม้จะเพิ่มปริมาตรกระบอกสูบเป็น 843 ซีซี เพลาลูกเบี้ยวสูงก็ไม่ได้รับการแนะนำ และไม่มีการเสริมเฟรม เพราะสเปคไม่สุดโต่งตามรสนิยมเจ้าของ เขาเอามาขี่บนถนนไม่ใช่แข่ง งานสีคัสตอมที่ยอดเยี่ยมโดย RODS DESIGN ทำให้ทุกคนสามารถจดจำมอเตอร์ไซค์คันนี้เป็นมอเตอร์ไซค์คัสตอมที่ไม่เหมือนใครได้อย่างง่ายดายเมื่อมองแวบแรก

เกี่ยวกับระบบกันสะเทือน โช้คหน้า OHLINS ติดตั้ง Bagus! ตัวยึดออฟเซ็ตเดิมและโช๊คหลัง NITRON ที่ได้รับการกลึงเข้ากับเฟรมและวางลงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเกาะถนน โดยพื้นฐานแล้ว ZEPHYR750 นั้นดีในเรื่องของการบังคับเลี้ยว และล้ออะลูมิเนียมหลอมโดย GALE SPEED ทำให้ลักษณะดังกล่าวดีขึ้นโดยน้ำหนักใต้สปริงที่ลดลง อย่างไรก็ตาม อย่างที่กล่าวไว้ข้างต้น คัสตอมนี้ออกแบบมาให้ขี่บนถนนหรือทางคดเคี้ยวได้ง่าย ไม่ใช่ในสนามแข่ง

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ได้รับการยกเครื่องใหม่และระยะกระจัดเพิ่มขึ้น แต่เพลาลูกเบี้ยวยังคงอยู่ เหตุผลนี้เพื่อให้เครื่องยนต์ใช้งานได้ง่ายตามปกติ แน่นอนว่าไม่ใช่กรณีนี้หากจะใช้เครื่องยนต์ในสนามแข่ง แต่ถ้าต้องใช้งานบนถนนเป็นหลัก จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ดัดแปลงเครื่องยนต์เพื่อความสะดวกในการใช้งาน

คาร์บูเรเตอร์ FCR Φ35มม. พร้อมเดือยสั้นที่ออกแบบมาสำหรับ Z2 ได้รับการติดตั้งเพื่อความรู้สึกที่ทรงพลัง เดือยสั้นและตรงนำไปสู่การเพิ่มประสิทธิภาพไอดี

ความร้อนที่เพิ่มขึ้นที่เกิดจากรางที่ใหญ่ขึ้นจะถูกจัดการโดยออยคูลเลอร์แบบกลม พื้นที่ฉายด้านหน้าเหมือนกัน แต่มีแกนกลางที่กว้างกว่าแบบตรง ดังนั้นจึงคาดหวังผลการกระจายความร้อนได้สูงกว่า

แฮนด์

ตัวยึดคลัตช์ประเภทรถแข่งของ ACOSAT ให้การควบคุมที่เบากว่า สายไฟเป็นแบบท่อเทฟล่อนซึ่งมีแรงเสียดทานน้อยกว่าสายไฟทั่วไปเพื่อการเคลื่อนย้ายที่ราบรื่นยิ่งขึ้น

มีการติดตั้งมาตรวัดรอบ STACK เพื่อความแม่นยำและการมองเห็นที่สูง จอภาพดิจิตอลแบบแอคทีฟมีประโยชน์ไม่เพียงแต่สำหรับการตรวจสอบอุณหภูมิของน้ำมันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการควบคุมจุดเปลี่ยนเกียร์และขีดจำกัดรอบเครื่องยนต์ด้วย

โช้คหน้า Ohlins เส้นผ่านศูนย์กลาง 43 มม. ติดตั้ง Bagus! ตัวยึดออฟเซ็ตสั้นดั้งเดิมเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเกาะถนน ซึ่งนำไปสู่การบังคับเลี้ยวที่แข็งแต่เบา

ระบบไอดี & ระบบไอเสีย

ระบบไอเสียผสมผสานท่อไอเสีย STRIKER กับ Bagus ดั้งเดิม! ตัวเก็บเสียงเพื่อให้ได้ลักษณะการเป่าที่นุ่มนวล ให้เสียงที่เร้าใจในช่วงรอบต่อนาทีสูง

งานตัวถัง

รถถังที่ยอดเยี่ยม วาดโดย RODS DESIGN เดิมเป็นประเภท Z2 จากผู้ผลิตที่ไม่รู้จัก ฝาครอบด้านข้างและส่วนท้ายมาจากผู้ผลิตที่ไม่รู้จักเช่นกัน ฝาครอบด้านล่างผลิตโดย KDC

มุมมองด้านหลังที่เป็นระเบียบเรียบร้อยและชัดเจนนั้นทำได้โดย Bagus! ชุดแต่งบังโคลนชิ้นเดียวของแท้ ไฟท้าย LED สไตล์ Z2 ยอดนิยมทำให้มอเตอร์ไซค์คันนี้แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ

ที่นั่งแบบม้วนเก็บแบบเก่าเป็นที่นั่งแบบสต็อกที่ปรับแต่งเอง แม้ว่าอาจดูเป็นชิ้นส่วนที่เน้นรูปลักษณ์โดยสิ้นเชิง แต่ด้านเรียบได้รับการออกแบบเพื่ออำนวยความสะดวกในการถ่ายเทน้ำหนัก และคำนึงถึงประโยชน์ใช้สอยอื่นๆ ด้วย

แชสซี

เจ้าของไม่ต้องการให้โช๊คหลังของจักรยานยนต์ของเขาดูเหมือนใคร โช็คหลัง NITRON แบบปรับได้เต็มรูปแบบเหล่านี้ได้รับการติดตั้งด้วยเหตุผลดังกล่าว สิ่งเหล่านี้ถูกวางไว้เพื่อการเคลื่อนไหวของจังหวะที่ดีขึ้น

ฝาครอบสเตอร์หน้าผลิตโดย Wheelie เพื่อลดน้ำหนักและดูดีขึ้น ฝาครอบสตาร์ทเตอร์ถูกแทนที่ด้วย Bagus! สินค้าแต่ทาสีดำเพื่อให้สังเกตได้น้อยลง

เบรกทั้งหน้าและหลังเป็นการผสมผสานระหว่างคาลิเปอร์ Brembo และโรเตอร์ดิสก์เบรก SUNSTAR กระบอกสูบหลักด้านหน้าถูกแทนที่ด้วยปั๊มรัศมี ACCOSSATO เพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น

รูปถ่าย

ข้อมูลอะไหล่

อะไหล่	รายละเอียด
เครื่องยนต์	WOSSNER ลูกสูบ ZEPHYR750
ท่อไอเสีย	STRIKER ท่อไอเสีย Bagus! ท่อไอเสียไททาเนียมฟูล
เบรค	คาลิปเปอร์ Brembo 4 พอต คาลิเปอร์ Brembo 2 พอต ดิสเบรคหน้า SUNSTAR SUNSTAR ดิสเบรคหลัง ACCOSSATO มือเบรค CNC F014 แม่เบรคหลัง Brembo OEM สำหรับรุ่น YAMAHA
ล้อ	GALE SPEED TYPE-C วงล้อ อลูมิเนียม 3.50-17 GALE SPEED TYPE-C วงล้ออลูมิเนียม 5.50-17
โช้ค	OHLINS โช้คหน้า NITRON ชุดโช้คหลัง STEALTH TWIN R1
พักเท้า	BEET ชุดเกียร์โยง
แฮนด์	ACCOSSATO ก้านคลัชท์๋ 24mm Bagus! ชุดแผงคอ Off-set Type3
ออยล์คูลเลอร์	ACTIVE ชุดออยคูลเลอร์
งานตัวถัง	Bagus! ชุดท้ายสั้น

เกี่ยวกับBagus! มอเตอไซค์
Bagus! หมายถึง “ดีที่สุด” ในภาษาอินโดนีเซีย จริงอยู่ที่แนวคิดของพวกเขาคือการมอบชีวิตที่ “ดีที่สุด” ให้กับลูกค้าด้วยรถจักรยานยนต์ พวกเขาเสนอบริการที่หลากหลายตั้งแต่การปรับแต่ง การซ่อม ไปจนถึงการตรวจสอบ โปรดมาเยี่ยมชมพวกเขาถ้าคุณชอบมอเตอร์ไซค์

Bagus! เพจยี่ห้อมอเตอร์ไซค์