ทดสอบ Zero SR / F มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ตัวพัฒนาต่อยอดจาก ZERO SR

11/08/2020
592 views

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า “Zero SR / F” ที่พัฒนามาจาก ZERO SR สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 200 กม. / ชม. วิ่งได้ไกลกว่า 259 กม. ในการทดลองขับซึ่งจัดขึ้นที่ Sodegaura Forest Raceway ในจังหวัดชิบะมีสื่อมวลชนมากกว่า 15 คนมารวมตัวกันแสดงความสนใจอย่างมาก

Zero Motorcycles เป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2549 Zero SR / F รุ่นล่าสุดมาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุสูง 14.4kWh มีสมรรถนะเทียบเท่าบิ๊กไบค์ 600 ซีซีและแรงบิดสูงสุด 190 นิวตันเมตรซึ่งสูงกว่า Honda CBR1000RR ที่มีแรงบิด 114 Nm ด้วยความต่างของระบบเครื่องยนต์จึงไม่สามารถนำมาเปรียบเทียบกันได้ง่ายๆ “แต่ทันทีที่ได้ทดลองขับก็รู้ได้ทันทีถึงพลังอันมหาศาลของเจ้า SR / F คันใหม่นี้”

Kondo Spataro คนเดิม ผู้ที่ทำการทดลองขับขี่ ZERO SR รุ่นก่อนหน้านี้บอกกล่าวถึงสมรรถนะของ Zero SR / F ใหม่ ที่เขาได้ลอง

อ่านข่าว ZERO SR ตัวต้นแบบได้ที่นี่

สเป็คของ Zero SR / F
ความยาวโดยรวม×กว้าง×สูง (มม.): 2130 × 810 × 1100
●ความยาว 2130มม. กว้าง810มม. สูง1100มม.
●ระยะฐานล้อ1450 มม. ความสูงที่นั่ง: 787 มม.
●น้ำหนักรถ: ประมาณ 220 กก.
●มอเตอร์: Z-Force® 75-10 มอเตอร์ AC แม่เหล็กแรงสูงถาวรระบายความร้อนด้วยอากาศแบบพาสซีฟ
●กำลังไฟฟ้าสูงสุด: 82kW / 5,000 รอบต่อนาที
●แรงบิดสูงสุด: 190Nm
●แบตเตอรี่ขับเคลื่อน: ชุดแบตเตอรี่ Z-Force® 14.4 (เซลล์ลิเธียมไอออน)
●ความจุแบตเตอรี่ / เวลาในการชาร์จ: 14.4kWh / ระดับ 2 ( 4.5 ชั่วโมงสำหรับ 208V-240V) 8.5 ชั่วโมงสำหรับระดับ 1 (110V-120V)
●ระยะทางสูงสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง: 259 กม.
●ขนาดยาง: หน้า 3.50 × 17, หลัง 5.50 × 17
●ราคาประมาณ 3.3 ล้านเยน (รวมภาษี) หรือเกือบๆ1ล้านบาทไทย

แม้ว่าน้ำหนักของรถจะใกล้เคียงกับรุ่นใหญ่ตัวพันแต่เบาะนั่งนั้นบางและความสูงของเบาะนั่งต่ำเพียง 787 มม. ตำแหน่งเกือบจะเหมือนกับสปอร์ตไบค์ 600cc การจัดการตำแหน่งของเครื่องดีมากทำให้จุดศูนย์ถ่วงอยู่ในจุดที่เหมาะสมที่สุด
ผู้ทดลองขับขี่ส่วนสูง: 173 ซม., น้ำหนัก: 77 กก. บอกว่ามันควบคุมง่ายมาก

แหล่งข่าวอ้างอิงจาก Young Machine
อ่านเพิ่มเติม คลิ๊กที่นี่