นี่คือโมเดล YAMAHA SR400 คัสตอมโดยคุณเฟรม (Fame Retro)

การมาของ SR ครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1978 เมื่อได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ maeket SR500 (ซึ่งต่อมาถูกนำเสนอเป็นการใช้งานที่มุ่งเน้นการใช้งานบนท้องถนนมากขึ้นของรุ่นในตำนานอย่าง XT500 ซึ่งเปิดตัวไปเมื่อสามปีก่อน) แต่ในขณะนั้นโมเดลดังกล่าวได้รับความสำเร็จอย่างมากเนื่องจาก สู่การถือกำเนิดของมอเตอร์แบบเศษส่วน ซึ่งทำให้ดู “ล้าสมัย” สูบเดี่ยวขนาด 499cc ของเขาทันที เริ่มวางตลาดในหลายตลาด ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา SR ได้รับการจำหน่ายในญี่ปุ่นเกือบทั้งหมดในรูปแบบ SR400 เท่านั้น

ด้วยระยะชักที่สั้นลง จึงสามารถผจญภัยกับกฎหมายของประเทศแดนอาทิตย์อุทัยที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตสำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดไม่เกิน 400cc. ได้ และ SR400 ผลิตจนถึงปี 2008 จากนั้นก็เปิดตัวอีกครั้งในปี 2010 โดยมีระบบฉีดเชื้อเพลิงแทนที่คาร์บูเรเตอร์

เครื่องยนต์ SR400 มีระยะกระจัดที่ต่ำกว่า ทำได้โดยใช้เพลาข้อเหวี่ยงที่แตกต่างกันและระยะชักลูกสูบที่สั้นกว่า และทั้งสองรุ่นมีเพียงการสตาร์ทแบบคิกสตาร์ทเท่านั้น คือ ไม่มีสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า SR400 วางตลาดในตลาดในประเทศญี่ปุ่น (JDM) ตั้งแต่ปี 1978 และเปิดตัวสู่ยุโรป อเมริกา และโอเชียเนียในปี 2014 ความจุเครื่องยนต์สอดคล้องกับ JDM 400 ซีซี ข้อจำกัดด้านใบอนุญาต

และสำหรับสายทำรถ อย่างคุณเฟรม ก็ได้เลือก YAMAHA SR400 คันนี้มาทำแบบเท่ๆ สไตล์ลุยน้ำ ลุยป่า ก่อนจะแปลงสภาพสู่รถขับขี่บนท้องถนนทั่วไป คุณเฟรมชอบและสนุกกับการแต่งรถที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเองมากกกก

เรามาชม YAMAHA SR400 ของคุณเฟรมกัน

และนี่คือช่วงที่ SR400 ต้องผจญภัยในป่า ข้อมูลการแต่งหลักๆ เห็นจะเป็นงานคัสตอมไทยซะส่วนใหญ่นะครับ ส่วนตัวคุณเฟรมชอบทำรถเอง “เพราะรู้สึกสนุกทุกครั้งที่ได้เห็นการเปลี่ยนแปลงของรถ ด้วยมือตัวเอง”(ขี่ไปซ่อมไป 555+)
–  ยางหน้า-หลัง แนวTracker : Trial benissimo

– ท่อไอเสียคู่ คัสตอมไทย

– แฮนด์ทรงวิบาก

และมาถึงตอนนี้ ก็มาถึงการแปลงร่างสู่สภาพการใช้งานในตัวเมืองทั่วไป (บางทีก็เสียดายแทน555)

(คัสตอมโดยร้าน : ช่างต๋อง เพชรบูณร์)

รูปถ่าย

ข้อมูลอะไหล่

อะไหล่	รายละเอียด
แฮนด์	แฮนด์เดิม SR400 Hurricane แฮนด์ทรง Tracker
คาร์บูเรเตอร์	คาร์บูเรเตอร์ K ปาก 34 มิล
ไฟหน้า	ABP ไฟหน้าทรง TRACKER
ยาง	Trial BENISSIMO ยางหน้า แนวTracker Trial BENISSIMO ยางหลัง แนวTracker
ท่อไอเสีย	ท่อไอเสีย SUPERTRAPP จากสำนัก AAA ท่อไอเสียคู่ Megaphone คัสตอม

เป็นไงกันบ้างครับเพื่อนๆ สำหรับ สายลุย ชอบผจญภัย พอเป็นแนวทางได้ไหม บอกเลยว่า มันส์แน่นอน!!!

ต้องขอขอบคุณ คุณเฟรม(Fame Retro) มากๆนะครับ ที่ทำให้เราได้คลาสสิคเท่ๆ อย่าง YAMAHA SR400 2003 มาให้เพื่อนๆได้ชมกัน ไม่ว่าจะทรงไหน ก็ทำออกมาให้เป็นสไตล์คุณซะ!!

** หากเพื่อนๆพี่ๆคนไหนมีรถหล่อๆเท่ๆแบบนี้ อย่าเก็บไว้เลย เอามาอวดโฉมกันหน่อย สามารถส่งรูปมาให้เราได้นะครับ เพื่อที่จะมาแชร์สไตล์การแต่งรถเท่ๆแบบนี้ของแต่ล่ะคน ส่งมาที่เพจ Facebook วีไบค์ไทยแลนด์ ได้เลยครับ **

• AAA, ABP., Hurricane, SR400, SUPERTRAPP, TRIAL BENISSIMO, Yamaha, ช่างต๋อง เพชรบูณร์, รถแต่งสไตล์คัสต้อม, วีไบค์ไทยแลนด์, สินค้าคุณภาพ