“ก่อนจะลา พี่ก็ลุยมาก่อน” เรามาชมการแปลงร่างของ YAMAHA SR400 ปี 2003 คัสตอมโดยคุณเฟรม!!
- 05/09/2023
1,170 views
นี่คือโมเดล YAMAHA SR400 คัสตอมโดยคุณเฟรม (Fame Retro)
การมาของ SR ครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1978 เมื่อได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ maeket SR500 (ซึ่งต่อมาถูกนำเสนอเป็นการใช้งานที่มุ่งเน้นการใช้งานบนท้องถนนมากขึ้นของรุ่นในตำนานอย่าง XT500 ซึ่งเปิดตัวไปเมื่อสามปีก่อน) แต่ในขณะนั้นโมเดลดังกล่าวได้รับความสำเร็จอย่างมากเนื่องจาก สู่การถือกำเนิดของมอเตอร์แบบเศษส่วน ซึ่งทำให้ดู "ล้าสมัย" สูบเดี่ยวขนาด 499cc ของเขาทันที เริ่มวางตลาดในหลายตลาด ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา SR ได้รับการจำหน่ายในญี่ปุ่นเกือบทั้งหมดในรูปแบบ SR400 เท่านั้น
ด้วยระยะชักที่สั้นลง จึงสามารถผจญภัยกับกฎหมายของประเทศแดนอาทิตย์อุทัยที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตสำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดไม่เกิน 400cc. ได้ และ SR400 ผลิตจนถึงปี 2008 จากนั้นก็เปิดตัวอีกครั้งในปี 2010 โดยมีระบบฉีดเชื้อเพลิงแทนที่คาร์บูเรเตอร์
เครื่องยนต์ SR400 มีระยะกระจัดที่ต่ำกว่า ทำได้โดยใช้เพลาข้อเหวี่ยงที่แตกต่างกันและระยะชักลูกสูบที่สั้นกว่า และทั้งสองรุ่นมีเพียงการสตาร์ทแบบคิกสตาร์ทเท่านั้น คือ ไม่มีสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า SR400 วางตลาดในตลาดในประเทศญี่ปุ่น (JDM) ตั้งแต่ปี 1978 และเปิดตัวสู่ยุโรป อเมริกา และโอเชียเนียในปี 2014 ความจุเครื่องยนต์สอดคล้องกับ JDM 400 ซีซี ข้อจำกัดด้านใบอนุญาต
และสำหรับสายทำรถ อย่างคุณเฟรม ก็ได้เลือก YAMAHA SR400 คันนี้มาทำแบบเท่ๆ สไตล์ลุยน้ำ ลุยป่า ก่อนจะแปลงสภาพสู่รถขับขี่บนท้องถนนทั่วไป คุณเฟรมชอบและสนุกกับการแต่งรถที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเองมากกกก
เรามาชม YAMAHA SR400 ของคุณเฟรมกัน
และนี่คือช่วงที่ SR400 ต้องผจญภัยในป่า ข้อมูลการแต่งหลักๆ เห็นจะเป็นงานคัสตอมไทยซะส่วนใหญ่นะครับ ส่วนตัวคุณเฟรมชอบทำรถเอง "เพราะรู้สึกสนุกทุกครั้งที่ได้เห็นการเปลี่ยนแปลงของรถ ด้วยมือตัวเอง"(ขี่ไปซ่อมไป 555+)
- ยางหน้า-หลัง แนวTracker : Trial benissimo
- ท่อไอเสียคู่ คัสตอมไทย
และมาถึงตอนนี้ ก็มาถึงการแปลงร่างสู่สภาพการใช้งานในตัวเมืองทั่วไป (บางทีก็เสียดายแทน555)
(คัสตอมโดยร้าน : ช่างต๋อง เพชรบูณร์)
รูปถ่าย
ข้อมูลอะไหล่
อะไหล่ | รายละเอียด |
---|---|
แฮนด์ | แฮนด์เดิม SR400 |
คาร์บูเรเตอร์ | คาร์บูเรเตอร์ K ปาก 34 มิล |
ไฟหน้า | ABP ไฟหน้าทรง TRACKER |
ยาง | Trial BENISSIMO ยางหน้า แนวTracker
Trial BENISSIMO ยางหลัง แนวTracker |
ท่อไอเสีย | ท่อไอเสีย SUPERTRAPP จากสำนัก AAA
ท่อไอเสียคู่ Megaphone คัสตอม |
เป็นไงกันบ้างครับเพื่อนๆ สำหรับ สายลุย ชอบผจญภัย พอเป็นแนวทางได้ไหม บอกเลยว่า มันส์แน่นอน!!!
ต้องขอขอบคุณ คุณเฟรม(Fame Retro) มากๆนะครับ ที่ทำให้เราได้คลาสสิคเท่ๆ อย่าง YAMAHA SR400 2003 มาให้เพื่อนๆได้ชมกัน ไม่ว่าจะทรงไหน ก็ทำออกมาให้เป็นสไตล์คุณซะ!!
** หากเพื่อนๆพี่ๆคนไหนมีรถหล่อๆเท่ๆแบบนี้ อย่าเก็บไว้เลย เอามาอวดโฉมกันหน่อย สามารถส่งรูปมาให้เราได้นะครับ เพื่อที่จะมาแชร์สไตล์การแต่งรถเท่ๆแบบนี้ของแต่ล่ะคน ส่งมาที่เพจ Facebook วีไบค์ไทยแลนด์ ได้เลยครับ **