ไอเดียแต่งรถแบบ True Balance: YAMAHA SR400 คัสตอมโดย 2%er

  • 11/08/2025
  •  1 views

2%er's SR400

รถชอปเปอร์ SR400 ได้รับความนิยมมากขึ้นกว่าที่เคย แต่ต่างจากรถชอปเปอร์แบบเดิมๆ ที่ใช้พื้นฐานจาก Harley ตรงที่รถชอปเปอร์ SR มักจะมีขนาดกะทัดรัด ซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่เป็นธรรมชาติ นั่นคือการรักษาโครงรถให้เรียบง่าย ปล่อยให้เครื่องยนต์สูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศโดดเด่น อย่างไรก็ตาม ปัญหาคือ เมื่อผู้ขับขี่ตัวสูงหรือตัวใหญ่ขึ้น รถอาจดูเล็กเกินไป รถคันนี้สร้างสรรค์โดย 2%er ร้านที่มีประสบการณ์รถชอปเปอร์ SR มากมาย จึงสามารถแก้ปัญหานี้ได้

 

เมื่อมองแวบแรก รถชอปเปอร์คันนี้มีรูปลักษณ์คลาสสิกที่สะอาดตา แต่เมื่อพิจารณาอย่างใกล้ชิดจะพบการปรับแต่งที่ชาญฉลาด ไม่เพียงแต่โช้คหน้าจะยาวขึ้นเท่านั้น แต่สวิงอาร์มก็ยาวขึ้นเช่นกัน ล้อหน้ามีขนาด 21 นิ้ว โดดเด่นตามมาตรฐานรถชอปเปอร์ และล้อหลังติดตั้งด้วยล้อขนาด 18 นิ้วโดยเฉพาะ ด้วยการปรับแต่งเหล่านี้ ทำให้จักรยานดูไม่เล็กเกินไป แม้กับผู้ขับขี่ที่มีรูปร่างใหญ่ขึ้น ที่จริงแล้ว จักรยานคันนี้ให้สมดุลที่สมบูรณ์แบบ

สิ่งที่น่าสังเกตอีกอย่างคือ ถังน้ำมันสไตล์ Sportster เบาะเดี่ยว และชิ้นส่วนภายนอกอื่นๆ ล้วนมีพื้นฐานมาจากรูปทรงคลาสสิก แต่ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความสมดุลของตัวรถอย่างพิถีพิถัน แม้จะมีเฟรมที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย แต่การออกแบบโดยรวมยังคงให้ความรู้สึกเป็นธรรมชาติอย่างแท้จริง

 

ทางเลือกของผู้สร้างที่หล่อหลอมขึ้นจากความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในทั้งรถ SR และรถชอปเปอร์ นี่คือตัวอย่างที่แท้จริงของเครื่องยนต์ที่สร้างขึ้นเพื่อรวมผู้ขับขี่และรถมอเตอร์ไซค์ให้เป็นหนึ่งเดียว

แฮนด์

ตัวยกแฮนด์ใช้ชิ้นส่วนเดิมเป็นฐาน พร้อมปรับแต่งความเรียบ ส่วน Z-bar แบบชิ้นเดียวติดตั้งในลักษณะที่แปลกตาแต่ก็กลมกลืนอย่างลงตัว

ระบบไฟฟ้า

ไฟหน้าแบบเดิมสไตล์ Unity ยังคงความวินเทจและเข้ากับธีมย้อนยุคที่กำหนดเองได้อย่างลงตัว

งานตัวรถ

ถังน้ำมันสไตล์ Sportster รุ่นนี้ผลิตขึ้นภายในบริษัทและพ่นสีโดย KAMIKAZE PINSTRIPE

เบาะนั่งเป็นแบบเดี่ยวเรียบง่าย จับคู่กับบังโคลนหลังแบบมีซี่โครงเพื่อให้ดูเหนือกาลเวลา

เครื่องยนต์

เบาะนั่งเป็นเพียงเดี่ยวๆ บังโคลนหลังแบบมีซี่โครงเพื่อให้ดูเหนือกาลเวลา

ระบบไอดีและไอเสีย

ท่อไอเสียแบบชิ้นเดียวนี้โดดเด่นด้วยท่อไอเสียแบบลายริ้ว เดิมทีเป็นแนวคิดท่อไอเสียแบบแดร็กธรรมดา แต่ผลลัพธ์ที่ได้กลับดูมีศิลปะและสะดุดตายิ่งกว่า

แชสซี

โช้คหน้าได้รับการขยายโดยใช้ข้อต่อโช้คสแตนเลสขนาด 10 ซม. และล้อหน้าได้รับการเปลี่ยนเป็นขนาด 21 นิ้ว

ระบบคลัตช์เท้าและเกียร์แบบจ็อกกี้ชิฟต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์สำคัญของรถมอเตอร์ไซค์แบบชอปเปอร์แท้ๆ ช่วยเพิ่มความรู้สึกในการขับขี่ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ซึ่งแฟนพันธุ์แท้ต่างชื่นชอบ

แกลอรี่

ข้อมูลอะไหล่

อะไหล่ รายละเอียด
คาร์บูเรเตอร์ คาร์บูเรเตอร์: FCR 39
กรองอากาศ: อะลูมิเนียม ชนิดกรวย
เบรก กระบอกสูบหลักด้านหน้า: กระบอกสูบหลักเบรกขนาดเล็ก
ล้อ ล้อหน้า: 21 นิ้ว
ล้อหลัง: ขอบโครเมียมแบบ Drop-Center ขนาด 18 นิ้ว (กว้างกว่าล้อเดิม)
ยางหน้า: AVON 3.00-21
ยางหลัง: BRIDGESTONE ACCOLADE 3.50-18
โช๊ค โช้คหน้า: ขยายด้วยข้อต่อโช้คสแตนเลสยาว 10 ซม.
ระบบกันสะเทือนหลัง: ระบบกันสะเทือนแบบ G-Suspension 280 มม.
สวิงอาร์ม: ขยายออก 5 ซม.
พักเท้า ระบบควบคุมด้วยเท้า: ชุดควบคุมระดับกลาง-สูง (โครเมียม)
ด้านเกียร์: คลัตช์เท้าแบบแยกชิ้นและเกียร์จ็อกกี้
แฮนด์บาร์ แฮนด์: Z-Bar สแตนเลสแบบชิ้นเดียว
ตัวยกแฮนด์: ตัวยกสต็อกแบบเรียบและขัดเงา
สะพานด้านบน (ตัวหนีบสามชั้นด้านบน): ผิวเรียบและขัดเงา
เบาะ ที่นั่ง: แบบเดี่ยว
งานภายนอก ถังน้ำมัน: สไตล์ Sportster แบบชิ้นเดียว
บังโคลนหลัง: บังโคลนแบบซี่โครงแบบชิ้นเดียว
สี: KAMIKAZE PINSTRIPE
ระบบไฟฟ้า ไฟหน้า: แบบ Unity
ไฟท้าย: แบบทรงกลม Lucas
ไฟเลี้ยว: ไฟเลี้ยว Diamond
ขายึดไฟเลี้ยวหน้า: ขายึดไฟเลี้ยว Diamond
มาตรวัดความเร็ว: มาตรวัดความเร็วแบบมินิ-มินิ

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

ฉลองครอบรอบ 20ปี วีไบค์

ค้นหาสินค้าจาก วีไบค์ไทยแลนด์

Return Top