แนะนำอะไหล่แต่งแท้สายสปอร์ตนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่นสินค้าใหม่และลดราคาสำหรับ KTM RC390

KTM RC 390  รถบิ๊กไบค์สปอร์ตขนาดกลางมาในลุคที่ดูสปอร์ต ปราดเปรียว ตอบสนองความเร็ว แรง เร้าใจ และดุดัน เพิ่มกับลายกราฟฟิคใหม่ ที่มีโครงสร้างกราฟิกสีส้มตัดกับสีขาวดำเข้ากันได้อย่างลงตัว มีความแข็งแรงเป็นมาตรฐานเหมือนเดิม และถ่ายทอดความรู้สึกของการแข่งขันแบบไร้สิ่งอื่นเจือปน ทำให้สามารถสนุกได้ในทุกการขับขี่ มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 373.20 ซีซี 1 กระบอกสูบ 4 จังหวะ เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 89 มิลลิเมตร ระยะชัก 60 มิลลิเมตร กำลังในหน่วย KW 32 KW สตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้า ระบบส่งกำลังเกียร์ 6 ระดับ Primary Drive 30 : 80 Secondary Gear Ratio 15 : 45 หล่อเย็นด้วยน้ำยา คลัตช์มัลติดิสก์แบบเปียก ทำงานด้วยกลไก

KTM RC 390 ดีไซน์โครงรถถักเหล็ก Steel Trellis Frame เคลือบสี ระบบรองรับน้ำหนักหน้า WP หัวกลับ 43 มิลลิเมตร ระบบรองรับน้ำหนักหลัง โช้คเดี่ยว WP ระยะเคลื่อนตัวของระบบรับหนัก (หน้า) 125 มิลลิเมตร ระบบเคลื่อนตัวของระบบรองรับน้ำหนัก (หลัง) 150 มิลลิเมตร เบรคหน้า จานเบรค คาลิปเปอร์เรเดียลฟิกซ์สี่ลูกสูบ เบรคหลัง จานเบรค คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรคหน้า 300 มิลลิเมตร เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรคหลัง 230 มิลลิเมตร ABS Bosch 9 MB สองช่อง ABS โซ่ X-Ring 5/8 x 1/4 ” ค่าองศามุมเลี้ยวของรถ 66.5 องศา ตำแหน่งล้อรถ 1340 +-15 มิลลิเมตร ความสูงจากพื้น 178.5 มิลลิเมตร ความสูงเบาะ 820 มิลลิเมตร ความจุถังน้ำมัน(โดยประมาณ) 10 ลิตร น้ำหนักเครื่อง 147 กิโลกรัม ภายนอกเหมือนกับโครงรถเหล็กถัง Duke น้ำหนักเบาโครงรถสีส้มได้รับการดัดแปลงเพื่อให้พอดีกับรูปทรงรับกับสรีระ และปราดเปรียวแบบ Supersport เพิ่มค่าองศามุมเลี้ยวของรถเป็น 66.5 องศา ผลลัพธ์คือระยะเทรลที่สั้นกว่า ระยะฐานล้อสั้นกว่า และความสูงจากพื้นที่เพิ่มขึ้น อัลลอยด์เบาซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับตัวหน่วงการสั่นสะเทือน WP มอบความแข็งแกร่งแรงบิดสูง และความเสถียรการติดตามที่โดดเด่น หน้าจอ LCD ดิจิทัล ที่แสดงข้อมูลครบครันไม่ว่าจะเป็น มาตรวัดเชื้อเพลิง มาตรวัดความเร็ว และข้อมูลเตือนการรับบริการต่างๆ โช้คหัวกลับคุณภาพสูงจาก WP Suspension ของ KTM RC 390 มีเส้นผ่านศูนย์กลางท่อภายนอกขนาด 43 มิลลิเมตร เป็นอุปกรณ์ของการแข่งขันที่แท้จริงซึ่งมารับประกันคุณภาพสูงสุดของความมั่นคงและความแม่นยำ เปิดมุมมองใหม่สำหรับสไตล์ของ KTM และมองดูเหมาะสมกับรูปแบบ Supersport ของ RC เพื่อไม่ลดทอนรูปลักษณ์ Supersport ลงไป วิศวกรของ KTM จึงประกอบเบาะนั่งซ้อนท้ายเข้ากับแนวโครงรถทำให้มีรูปร่างราวกับหางของรถจักรยานยนต์แข่งขัน แต่ยังคงรับรองความสบายในการนั่งสำหรับผู้โดยสารได้อย่างยอดเยี่ยม

สินค้าใหม่ 23 สิงหาคม 2564

• DID, KTM, MagicalRacing, Petex, RC390, Sunstar, TANAX, webike, Yoshimura, ของดีรามคำแหง, วีไบค์ไทยแลนด์, ส่งไวได้แน่นอน, สินค้าขายดี, สินค้าลดราคา, สินค้าอะไหล่แต่ง, แพ๊คสินค้าเร็ว