เสาโพลสำหรับ HRC เป็นเหมือนบ้าน EWC SUZUKA 8 ชั่วโมง

01-Team-HRC

การทดสอบ 10 อันดับแรกที่ล่าช้าและแก้ไขสำหรับตำแหน่งโพลสำหรับรอบที่สามของ FIM Endurance World Championship ทำให้ Tetsuta Nagashima โพสต์ 2 นาที 04.934 วินาที เพื่อขึ้นโพลโพสิชั่นใน #33 Team HRC CBR1000RR-RSP สำหรับการวิ่ง Coca-Cola ครั้งที่ 43 ในวันพรุ่งนี้ Suzua 8 ชั่วโมง ในขณะที่ YART เป็นผู้นำในการแข่งขัน EWC

 

หลังจากสภาพต่างๆ ปะปนส่งผลกระทบต่อการวิ่งจนถึงซูซูกะ รูปแบบรอบเสาเดี่ยวได้รับการแก้ไขเป็นเวลา 40 นาทีแบบเปิดสำหรับผู้แข่งขันสองคนที่ได้รับการเสนอชื่อจากแต่ละทีม

 

สำหรับทีม HRC นั้นคือนางาชิมะคนแรกที่ผลักดันบริดจสโตนส์ โดยตั้งรอบเสาบนรอบบินครั้งแรกของเขา ซึ่งพิสูจน์ได้ว่าไม่มีใครสามารถเอาชนะได้ในช่วงที่เหลือของเซสชั่น

 

“ฉันดีใจมากที่เราได้ตำแหน่งโพลโพสิชั่น” นางาชิมะกล่าว “น่าเสียดายที่เราไม่มีการทดสอบ 10 อันดับแรกในวันนี้ แต่อย่างไรก็ตาม เราจะทำให้มันดีมากที่จะเริ่มต้นจากฝ่ายค้าน ดังนั้นพรุ่งนี้เราจะทำผลงานได้ดี

 

เร็วที่สุดครั้งต่อไปคือความพยายามของซูซูกะเพียงอย่างเดียวกับ #10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H ZX-10R และ Jonathan Rea ชดใช้ค่าเสียหายสำหรับ FP2 ของเขาเพื่อตั้งค่า 2 นาที 05.149 วินาที ในช่วงสายในช่วงเซสชั่น

 

“ฉันมีความสุขมากกับเวลารอบ” Rea กล่าว “เช้านี้ฉันรู้สึกไม่ค่อยดีนักกับยางบริดจสโตน เนื่องจากนี่เป็นครั้งแรกที่ฉันเคยใช้ยางแบบอ่อนของพวกมัน เราได้ทำงานกับยางสำหรับการแข่งขัน และฉันประเมินค่าการยึดเกาะของยางต่ำไปมากน้อยเพียงใดในการเปลี่ยนทิศทาง

 

“ฉันสนับสนุนผู้อำนวยการการแข่งขันจริงๆ เมื่อพวกเขาเปลี่ยนรูปแบบการทดสอบ 10 อันดับแรก เนื่องจากนักขี่จำนวนมากไม่ได้ทำรอบแบบโครโนครบหนึ่งรอบ ดังนั้นสำหรับฉันที่จะเข้าสู่ซูเปอร์โพลและตั้งหนึ่งรอบจะแปลกมาก ดังนั้น เรามีเวลา 40 นาทีในการทำรอบและทีละขั้นตอน ฉันเข้าใจยางนุ่มนี้ และคุณรู้ว่าเวลารอบค่อนข้างดี ฉันทำผิดพลาดเล็กน้อย แต่มีความสุขมากกับอันดับที่ 2

 

“ขอแสดงความยินดีกับเท็ตสึโตะด้วยเวลาเป็นรอบที่น่าเหลือเชื่อ เพื่อนร่วมทีมของฉันทำงานได้ดีมากในสัปดาห์นี้ และเรามีตำแหน่งเริ่มต้นที่ยอดเยี่ยม”

 

เป็นผู้นำในการแข่งขัน EWC ฤดูกาล มันคือ #7 YART – ทีมทางการของยามาฮ่า EWC ที่มีนักแข่งทั้งสามคนออกไปในเซสชั่นตามที่ได้รับอนุญาตโดยรูปแบบที่แก้ไข และทั้งสามครั้งที่โพสต์ในช่วง 2 นาที 05 วินาที

 

Karel Hanika เป็นคนสุดท้ายที่โพสต์เวลาอันเร็วของเขา และเขาก็เร็วที่สุดเช่นกัน ด้วย Marvin Fritz 2 นาที 05.769 วินาที ใน 2 นาที 05.776 วินาที และ Niccolò Canape กับ 2 นาที 05.981 วินาที ซึ่งแสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่ YART เข้ากันได้ดีเพียงใด

 

“ฉันมีความสุขมากที่ได้นั่งข้างคนเหล่านี้ ขอแสดงความยินดีกับฮอนด้าและคาวาซากิ” ฮานิก้ากล่าว “อย่างแรกเลย วันนี้ฉันไม่ควรวิ่งเลย เพราะเมื่อวานฉันเจอรถชนที่ค่อนข้างแย่ ดังนั้นการทดสอบ 10 อันดับแรกจึงควรเป็นของเพื่อนร่วมทีมของฉัน การมายืนตรงนี้ด้วยรอบที่เร็วที่สุดของ Yamaha ในวันนี้ถือว่าค่อนข้างดี แต่ที่สำคัญที่สุดคือพวกเราทุกคนเร็ว

 

“การเข้าร่วมการแข่งขันครั้งนี้ เรารู้ว่าเรายังมีความเร็วในการทดสอบน้อยกว่าเมื่อเทียบกับคนเหล่านี้ นั่นคือสิ่งที่เรากำลังดำเนินการในสัปดาห์นี้ เราสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงทั้งในสภาพที่แห้งและแม้แต่ในที่เปียก เป็นไปได้ว่าเราต้องปรับปรุงในสภาพการผสม แต่หวังว่าเราจะทำได้ดีในวันพรุ่งนี้”

 

อันดับที่ 2 ที่เร็วที่สุดคือ Fireblade #5 FCC TSR CBR1000RR-R โดยมี Josh Hook โพสต์ 2 นาที 06.204 วินาที ในขณะที่ #37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM M1000RR เข้ารอบ 9 โดย Markus Reiterberger ตั้งค่า 2 นาที 06.897 วินาที

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top