เปลี่ยนอีกแล้ว ep.1 น้ำมันเครื่อง

1-3365

ถามว่า ในรถจักรยานยนต์อะไรเปลี่ยนบ่อยสุด? อันดับ1 คงไม่พ้น “น้ำมันเครื่อง”

 

ข้อมูลจาก Wikipedia
น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ (อังกฤษ: motor oil, engine oil) หรือเรียกกันโดยทั่วไปว่า น้ำมันหล่อลื่น หรือ น้ำมันเครื่อง ประกอบไปด้วย 2 ส่วนที่สำคัญคือ น้ำมันพื้นฐาน และสารเพิ่มคุณภาพ น้ำมันเครื่องมีหน้าที่ลดแรงเสียดทานของวัตถุชิ้นที่เสียดสีกัน ระบายความร้อนของเครื่องยนต์ เคลือบช่องว่างระหว่างผิวสัมผัส ทำความสะอาดเขม่าและเศษโลหะภายในเครื่องยนต์ ป้องกันการกัดกร่อนจากสนิมและกรดต่างๆ และป้องกันกำลังอัดของเครื่องยนต์รั่วไหล เป็นต้น
06-03-2019-12-18-12
น้ำมันเครื่องออกเป็น 2 ประเภทใหญ่ๆ
– เกรดเดียว (monograde) คือน้ำมันเครื่องที่มีค่าความหนืดค่าเดียว เช่น SAE 40 หมายความว่า ณ อุณหภูมิ 100 องศาเซลเซียส น้ำมันจะมีค่าความหนืดอยู่ที่ เบอร์ 40
– เกรดรวม (multigrade) คือน้ำมันเครื่องที่มีค่าความหนืด 2 ค่า เช่น SAE 20W-50 หมายความว่า ในอุณหภูมิ -25 องศาเซลเซียส น้ำมันจะมีค่าความหนืดอยู่ที่ เบอร์ 20 แต่เมื่ออุณหภูมิสูงถึง 100 องศาเซลเซียส จะเปลี่ยนค่าความหนืดเป็น เบอร์ 50
อักษร “W” ใช้เป็นตัวบ่งบอกว่าค่าความหนืดนี้เป็นเกรดฤดูหนาว (วัดที่ -25 องศาเซลเซียส) หากไม่มีจะเป็นเกรดฤดูร้อน (วัดที่ 100 องศาเซลเซียส)
opdwr5c734IbL6Ya48O-o
ง่ายๆเลยก็คือสำหรับน้ำมันเครื่องที่มีเลข2ชุด
เลขชุดหน้าจะบอกค่าประสิทธิภาพสูงสุดเมื่ออุณหภูมิต่ำสุดเท่าไร
เลขชุดหลังก็คล้ายๆกัน บอกค่าความหนืดสูงสุดเมื่ออุณหภูมิเท่าไร
ส่วนรถรุ่นไหนควรใช้น้ำมันเครื่องเกรดไหน เบอร์อะไร ในคู่มือมีระบุไว้ทุกรุ่นนะจ๊ะ
unnamed
แล้วเราจะรู้ได้ยังไงล่ะว่าควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อไร?
1.เสียงเครื่องดังขึ้นผิดสังเกตุ นั่นเป็นเพราะน้ำมันเครื่องเริ่มจะแย่แล้ว เปลี่ยนด่วน!!
2.อุณหภูมิสูงขึ้น เพราะเกิดการเสียดสีและการทำงานของเครื่องยนต์มากกว่าเดิม
3.หรือเอาง่ายๆ เปลี่ยนตามระยะ 3,000-4,000 ขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันเครื่อง
ถ้าไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องล่ะจะเกิดอะไรขึ้น?
พังครับพัง พังแน่นอน เริ่มจากชุดข้อเหวี่ยงและลูกสูบก่อนเลย น้ำมันเครื่องเหนียว
เครื่องยนต์ทำงานหนัก อุณหภูมิสูง และเมื่อเกิดการเสียดสีมากๆ เศษชิ้นส่วนโลหะ
จะตกไปอยู่ในเครื่องยนต์ และก็ พังๆๆๆๆๆ ไม่สนุกแน่นอน

รถยนต์ หรือมอไซค์ฯ ก็เป็นเหมือนกันถ้าไม่ดูแลน้ำมันเครื่องดีๆ ขี่อย่างเดียวพังแน่นอน

รถยนต์ หรือมอไซค์ฯ ก็เป็นเหมือนกันถ้าไม่ดูแลน้ำมันเครื่องดีๆ ขี่อย่างเดียวพังแน่นอน

วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตัวเอง ง่ายๆ

1.ถอดฝาน้ำมันเครื่องออก

1.ถอดฝาน้ำมันเครื่องออก

2.ก้มมองใต้ท้องเครื่อง จะเจอน๊อตท้องเครื่องลักษณะแบบนี้ นั่นคือน๊อตอุดแทงค์น้ำมันเครื่อง ก่อนถอดหาถังหรือกาละมัง อะไรก็ได้มาวางรองน้ำมันเครื่องก่อนเด้อ

2.ก้มมองใต้ท้องเครื่อง จะเจอน๊อตท้องเครื่องลักษณะแบบนี้ นั่นคือน๊อตอุดแทงค์น้ำมันเครื่องจัดการถอดมันออกซะ ก่อนถอดหาถังหรือกาละมัง อะไรก็ได้มาวางรองน้ำมันเครื่องก่อนเด้อ

3.พอทำข้อ2เสร็จ น้ำมันเครื่องจะไหลออกมา รอจนน้ำมันเครื่องเก่าไหลออกหมด แล้วใส่น๊อตที่ถอดออกมาคืนที่เดิม

3.พอทำข้อ2เสร็จ น้ำมันเครื่องจะไหลออกมา รอจนน้ำมันเครื่องเก่าไหลออกหมด แล้วใส่น๊อตที่ถอดออกมาคืนที่เดิม

4.หากรวยมารองหรืออาจใช้ขวดน้ำตัดเป็นทรงกรวย ค่อยๆเทน้ำมันเครื่องลงไป (ปริมาณตามคู่มือรุ่นนั้นๆ) ปิดฝาในข้อ1. เป็นอันเสร็จพิธี

4.หากรวยมารองหรืออาจใช้ขวดน้ำตัดเป็นทรงกรวย ค่อยๆเทน้ำมันเครื่องลงไป (ปริมาณตามคู่มือรุ่นนั้นๆ) ปิดฝาในข้อ1. เป็นอันเสร็จพิธี

” น้ำมันเครื่องก็เปรียบเสมือนเลือดในตัวเรา ถ้าคุณภาพของเลือดดี
สูบฉีดดี
ร่างกายก็จะแข็งแรงดีตามไปด้วย
คุณไม่อยากให้ลูกรักของคุณเลือดเสียหรอกช่มั้ยล่ะ ? “

เลือกดูอุปกรณ์เปลี่ยนถายน้ำมันเครื่อง คลิ๊กที่นี่

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top