Kawasaki แบรนด์ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ชั้นนำจากประเทศญี่ปุ่น เพิ่งเปิดตัว Ninja250/400 ไปหมาดๆเมื่อเดือนก่อน ซึ่งในไทยก็เทสไดร์ฟกันไปเมื่ออาทิตย์ที่แล้วนี้ โดยที่เราจะสังเกตุได้ว่า Ninja 250/400 มีน้ำหนักค่อนข้างเบากว่ารุ่นก่อนหน้าอยู่พอสมควร ความลับที่ทำให้ทาง Kawasaki สามารถลดน้ำหนักของคันนี้ลงได้นั้นก็คือการนำเทคโนโลยีจากเจ้ายักษ์เขียวพี่ใหญ่อย่าง Ninja H2 มาใช้นั่นเอง!

 

 

คาวาซากิทำเฟรมแบบใหม่ที่มีจุดยึดน้อยลง

ในวันที่ 25 ตุลาคม คุณ Kunihiro Tanaka ผู้รับผิดชอบการพัฒนา Ninja250/400 ได้นำเสนอต่อบอร์ดของ Kawasaki เกี่ยวกับการลดน้ำหนักของโมเดลคันนี้ โดยกล่าวว่าการออกแบบโครง และจุดยึดใหม่โดยจุดยึดหลังข้อเหวี่ยงได้มีการจัดตำแหน่งจุดยึดบน/ล่างให้สัมพันธ์กันกับจุดยึดสวิงอาร์ม ซึ่งเฟรมแบบใหม่นี้จะใช้จุดยึดน้อยลงกว่าเดิม จึงทำให้โครง trellis ที่มีน้ำหนักเบาสำหรับ New Ninja250 / 400 จึงได้ถือกำเนิดขึ้น พร้อมอัพเกรดด้วยเทคโนโลยีใหม่ๆจาก H2 / H2R

 

 

ทำไมถึงเบา?

Kawasaki ได้จ้างนักวิเคราะห์ออกแบบเพื่อพัฒนาโครง trellis โดยเฉพาะ การออกแบบได้รับแรงบันดาลใจจากนินจา H2 เพื่อให้เกิดการเพิ่มประสิทธิภาพ และความแข็งแกร่ง และน้ำหนักเบา นอกจากนี้สวิงอาร์มน้ำหนักเบาได้ถูกยึดติดตั้งโดยตรงกับเครื่องยนต์ สร้างความมั่นคงให้กับรถ สวิงอาร์มยาวแต่ฐานล้อสั้นลงทำให้ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการเข้าโค้ง และสามารถง่ายต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันบวกกับเครื่องยนต์ที่มีน้ำหนักเบาอยู่แล้ว จึงทำให้ New Ninja250 / 400  น้ำหนักเบากว่าเดิม

 

 

เรียกได้ว่าเป็นการสืบเชื้อสายมาจากเจ้ายักษ์เขียวสุดแกร่งอย่างเจ้า H2 เลยก็ว่าได้สำหรับ Ninja250 / 400 ด้วยโครงแบบใหม่ น้ำหนักเบา สำหรับใครที่สนใจจะครอบครองเจ้า Ninja250 / 400 สามารถหาซื้อได้ที่ตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศ

 

ส่วนใครต้องการของแต่งเจ๋งๆ สำหรับรถที่เป็นเจ้าของอยู่ตอนนี้ พบกันได้เลยที่ Webike Thailand

 

ขอขอบคุณข้อมูล และรูปภาพจาก Young Machine