การแข่งขัน World Endurance Championship สิ้นสุดลงแล้วภายใต้การแข่งขันแบบปิดเนื่องจากปัญหาด้านการแพร่ระบาดของไวรัส

 

การแข่งขัน FIM Endurance World Championship 2019-2020 สิ้นสุดลงแล้วและถูกจัดโดยการแข่งขันที่แตกต่างจากปกติเนื่องจากมีระเบียบการที่เข้มงวดเพื่อลดการแพร่ระบาดของโรคระบาดโควิด -19

 

การเริ่มต้นเวลา 8.00 น. (CET) ไม่ทำให้ทีม KAWASAKI # 1 สั่นคลอนเพราะมีประสบการณ์แม้ว่าขั้นตอนเริ่มต้นจะลดลงมาก (เริ่มการแข่งขันในตอนหัวค่ำ)

 

การแข่งขันซึ่งจัดขึ้นเป็นครั้งแรกในโปรตุเกสหลังจากผ่านไป 20 ปีมีผู้ท้าชิงตำแหน่งเข้าร่วมอย่างเต็มที่แม้ว่าทีมอื่น ๆ หลายทีมจะถูกบังคับให้ไม่แข่งขันเนื่องจากเหตุการณ์กะทันหัน

 

การแข่งขันเริ่มเวลา 8.00 น.ตามเวลาท้องถิ่น ข้อจำกัดเกี่ยวกับจำนวนช่างที่จัดการกับรถมอเตอร์ไซค์ที่เส้นสตาร์ท (ช่างยนต์สองคน) ไม่ได้สามารถทำให้ทีมคาวาซากิ # 1 หวั่นไหวได้

David Checa ผู้มากประสบการณ์ได้รับความไว้วางใจจากหัวหน้า Gilles Stafler ให้เริ่มการแข่งขัน Checa ทำผลงานได้ดีและระมัดระวัง (เขานำทีมได้ถึงอันดับ 8 ก่อนเข้าสู่Pit) เนื่องจากลมในฤดูใบไม้ร่วงที่แรงที่อุณหภูมิ 14 องศาเซลเซียสอาจทำให้ทุกคนบาดเจ็บได้

 

Kawasaki ZX-10RR ของเราสามารถไต่ขึ้นสู่ตำแหน่งที่สี่ได้หลังจากผ่านการหยุดpPitครั้งแรก ตำแหน่งนี้คงไว้จนถึงสามชั่วโมงต่อมาก่อนที่จะขึ้นสู่ตำแหน่งที่สามในที่สุด

 

ระยะเวลาการแข่งขัน 8 ชั่วโมงโดยมีการแจกคะแนนโบนัสให้กับ 10 ทีมแรกที่สามารถอยู่รอดได้ไกลขนาดนี้ ทั้งสามคน Checa / Guarnoni / Nigon สามารถเก็บแต้มเพิ่มได้ 8 แต้ม

 

อย่างไรก็ตาม Kawasaki Ninja ZX-10RR ที่ขับมานั้นได้ลงไปเพราะโซ่ขาด ส่งผลให้เสียเวลาการแข่งขัน 7 นาทีเพื่อซ่อมรถมอเตอร์ไซด์

อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่ทั้งสามคนภายใต้คำสั่งของ Gilles Stafler จะไม่ยอมแพ้ Webike SRC Kawasaki France Trickstar สามารถจบการแข่งขันในอันดับที่ 6

 

ขอขอบคุณเป็นพิเศษสำหรับผู้สนับสนุนและผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่มีส่วนอย่างมากในความสำเร็จของเรา: Webike / Trickstar / Elf / Tivoly / Tesa / Nissin / Ohlïns PFP / NGK / France Equipement / MRA / Taléo / Aérochris / Carreau / Digitilia / Primset Impressions.

 

นี่คือแถลงการณ์หลังการแข่งขันอย่างเป็นทางการจาก Gilles Stafler:

“ แน่นอนว่าผมผิดหวัง ลูกทีมทุกคนทำงานหนักมาตลอดทั้งสัปดาห์ เรามีโอกาสมากที่จะจบบนโพเดี่ยม แต่โชคชะตามีความตั้งใจที่แตกต่างกันกับเหตุการณ์โซ่ขาดที่ไม่คาดคิด ถึงกระนั้นผู้ขับขี่ทั้งสามของเราก็น่าประทับใจอยู่แล้ว สิ่งอื่น ๆ ที่ทำให้เราพอใจคือประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของเบรกของ Nissin เวลาในการหยุดพักพิทของเราจะเร็วที่สุดและผู้ขับขี่สามคนของเราที่พิสูจน์อีกครั้งว่าพวกเขารวดเร็วเป็นมืออาชีพ แต่ยังคงให้ความปลอดภัยเป็นอันดับแรก ตอนนี้ฤดูกาลแข่งจบลงแล้วและสิ่งที่เราจะทำต่อไปคือจัดเวิร์กช็อปในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพสำหรับการแข่งขันที่กำลังจะมาถึง ขอขอบคุณทีมงานทุกคนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ Jérémy, Erwan และ David ที่ให้ทุกอย่างจนจบการแข่งขัน แฟนคาวาซากิทุกคนไม่ต้องกังวลเราจะแก้แค้นในฤดูกาลหน้า ”

• EWC, WEBIKE SRC KAWASAKI FRANCE TRICKSTAR