เราเห็นคำนี้บ่อยมากในเกียร์โยงและเรื่องอื่นๆ ฉันไม่รู้เกี่ยวกับกระบวนการนี้ แต่มันดูน่าทึ่ง ใช่ ฉันรู้บางอย่างเกี่ยวกับมัน คุณรู้ไหม คุณหมายถึงอย่างนั้นเหรอ? อันที่มีขอบหยัก เป็นเรื่องที่ดีใช่หรือไม่ กระบวนการ knurling อ่าฮะ!

 

สิ่งใดก็ตามที่มีการตกแต่งแบบฟันปลาไม่จำเป็นต้องเป็นรอยพับ

 

WebiQ อยู่ที่นี่เพื่อนำความสุขเล็ก ๆ น้อย ๆ และความรู้เกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์มาให้คุณ ไฟล์มีฟันปลาแต่ไม่เป็นรอยหยัก!

 

แต่จริงๆแล้ว

Knurling ไม่ใช่ศัพท์เทคนิคในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ แต่เป็นคำที่ใช้กันทั่วไปเพื่ออธิบายรูปแบบการแปรรูปพื้นผิวโลหะ แน่นอน คนทั่วไปส่วนใหญ่ไม่ได้เกี่ยวข้องกับงานโลหะ ดังนั้นฉันจึงไม่สนใจเรื่องนั้น

 

คำว่า “knurling” ใช้เพื่ออธิบายกระบวนการ knurling พื้นผิวโลหะเพื่อป้องกันการเลื่อนหลุด

 

ตัวอย่างเช่น ใช้ในหลากหลายรูปแบบ เช่น แป้นหมุนควบคุมระดับเสียงสำหรับอุปกรณ์เครื่องเสียงระดับไฮเอนด์ ด้ามจับของก้านกดแบบตั้งโต๊ะ ด้ามไขควงแบบแม่นยำ และด้ามจับแบบกลไกระดับไฮเอนด์ ดินสอ.

.อย่างที่คุณอาจสังเกตเห็น ไม่เพียงแต่ตาข่ายหยักๆ เช่น แถบที่พักเท้า แต่ยังมีแถบแนวตั้งที่เป็นรอยหยักเท่านั้น ตัวอย่างเช่น เพลาของไขควงที่มีความแม่นยำคือกระบวนการทำเป็นปุ่มตามแนวยาว

นี่คือการคุกเข่าในความหมายที่กว้างที่สุดของคำ ดังนั้น หากพื้นผิวโลหะมีลักษณะเป็นหยักและไม่ลื่น ผิวโลหะนั้นก็จะมีลักษณะเป็นลาย ไม่ว่าจะเป็นเส้นลาย ลายริ้ว หรือเป็นบล็อก

 

“Knurling” ของอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์

อย่างไรก็ตาม สถานการณ์จะแตกต่างออกไปเล็กน้อยเมื่อคุณมุ่งเน้นไปที่คำจำกัดความที่แคบลงของอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ เมื่อคุณใส่ขอบหยักบนพื้นผิวโลหะเพื่อป้องกันการเลื่อนหลุด โดยทั่วไปจะเรียกต่างกันไปตามวิธีการใช้ขอบหยัก (วิธีการประมวลผลเพื่อทำให้พื้นผิวโลหะเป็นฟันปลา)

 

ชุดเกียร์โยงคุณภาพสูงมักใช้เครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์เพื่อป้องกันการเลื่อนหลุด และกระบวนการนี้โดยทั่วไปเรียกว่า “การตัด” หรือ “การตัดหิน” มักไม่เรียกว่า knurling

ดังนั้นสิ่งที่เรียกว่า knurling ในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์มักจะเป็นพื้นผิวกันลื่นแบบหยักที่ไม่ได้ผ่านการกลึง ในความหมายที่กว้างที่สุดของคำ มันคือกระบวนการ knurling ไม่ว่าจะเป็นการตัดหรือไม่ก็ตาม

แต่คุณสามารถสร้างความแตกต่างให้กับตัวเองด้วยการเปลี่ยนสิ่งที่คุณเรียกว่ามันได้หรือไม่ และกระบวนการกันลื่นนั้นผลิตขึ้นอย่างไร? ฉันไม่คิดว่ามันโอเคที่จะทำเช่นนั้นเพราะมันทำให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น ไม่มีประโยชน์ที่จะอวดความรู้ในความหมายที่กว้างที่สุดของคำโดยชี้ไปที่หลักหมุดที่วางเท้าซึ่งผลิตขึ้นโดยการตัดและพูดว่า “นี่เป็นการงอด้วย!” ยิ่งสื่อความหมายได้ง่ายกว่ามากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น

 

กระบวนการ knurling ที่ไม่ได้กลึงคืออะไร?

ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น คำว่า “knurling” ในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์โดยทั่วไปหมายถึงรูปแบบของการตัดเฉือนที่ไม่มีการกลึงหรือตัด

 

วิธีการผลิตใช้วิธีการกดลูกกลิ้งแบบแข็งพิเศษที่ค่อนข้างธรรมดาอย่างน่าประหลาดใจ ซึ่งวางตรงข้ามกับรูปแบบที่คุณต้องการทำเป็นสัน กับพื้นที่ที่คุณต้องการทำเป็นสัน เพื่อทำเยื้อง

 

สำหรับคนที่มีปัญหาในการมองเห็น ถ้าคุณถอดด้ามจับออกแล้วคลึงไปมาบนแป้ง คุณจะเห็นลวดลายบนพื้นผิวของแป้งที่อยู่ตรงข้ามกับด้ามจับใช่ไหม ที่เป็นเช่นนี้เพราะว่าด้ามจับแข็งกว่าแป้งโดขนมปัง แต่กระบวนการรีดก็ทำแบบเดียวกัน

 

อย่างไรก็ตาม มันไม่ง่ายเลยที่จะได้ลวดลายที่สวยงาม แม้ว่าฉันจะเรียกมันว่าดั้งเดิมก็ตาม ลูกกลิ้งแข็งพิเศษเพื่อสร้างขอบหยักนั้นแทบจะไม่ถูกกดทับกับวัสดุในนัดเดียว เพื่อให้ได้ขอบหยักที่สวยงาม ลูกกลิ้งแบบแข็งพิเศษจะต้องผ่านตำแหน่งเดียวกันทุกครั้ง นี้เป็นเรื่องยาก

 

หากคุณทำงานอย่างถูกต้อง คุณจะจบลงด้วยการขยับและแกะสลักลวดลายที่มีขอบโค้งมน

 

แต่ละลักษณะ

 

ดังนั้น แม้ว่ากระบวนการ knurling จะเหมือนกันในความหมายที่กว้างที่สุด แต่กลับกลายเป็นว่าในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ การ knurling มีสองประเภท: กลึง (ตัด) และ knurling แน่นอนว่าแต่ละอันมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ดังนั้นฉันจะรวมมันเข้าด้วยกัน

 

ในกรณีที่เรียกว่าการตัด

เนื่องจากกระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการขุดร่องในบริเวณที่คุณต้องการใช้พื้นผิวกันลื่น ขอบของร่องจึงคมและแหลม หากลวดลายมีลักษณะเป็นแถวของปิรามิดชั้นดี ยอดของปิรามิดจะแหลมคม และหากลวดลายเป็นประเภทร่อง ความแตกต่างระหว่างร่องกับระนาบวัสดุจะถูกคลิก! นี่จะเป็นเวที

 

ท้ายที่สุดมันก็มีคมดังนั้นการกัดจึงยอดเยี่ยม ให้ประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ดีที่สุดเมื่อพิจารณาถึงประสิทธิภาพโดยธรรมชาติของการป้องกันการลื่น ตัวอย่างเช่น หากคุณมีหมุดหมุดที่วางเท้าซึ่งเดิมได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ทนต่อการลื่นได้ดีที่สุดเมื่อเหยียบที่ด้านล่างของรองเท้า ขอบจะแหลมมากจนคุณอดไม่ได้ที่จะเลือดออกเมื่อถือไว้ในมือ

 

ข้อเสียคือต้องกลึงทีละชิ้นซึ่งใช้เวลานานมาก ด้วยเหตุนี้ราคาจึงเพิ่มขึ้น

 

ในกรณีของกระบวนการที่เรียกว่า knurling

ขึ้นอยู่กับลวดลายที่สลักบนลูกกลิ้งแข็งพิเศษ โดยทั่วไปแล้วจะเป็นเรื่องของ “การกดลงเพื่อโอนรูปแบบ” ส่วนที่ถูกกดอย่างแน่นหนาจะถูกกดและส่วนที่ไม่ถูกกดจะถูกกดและส่งผลให้รูปแบบที่ไม่สม่ำเสมอถูกถ่ายโอน

 

อย่างไรก็ตาม ขอบของขั้นบันไดและพื้นที่อื่นๆ มักจะโค้งมน เนื่องจากบริเวณที่รีดและยกขึ้นเป็นการรวบรวมวัสดุที่ผลักจากรอบๆ ในกรณีของลวดลายที่ดูเหมือนพีระมิดชุดเล็ก ส่วนบนของพีระมิดไม่น่าจะแหลมคมเพราะเป็นเพียงชุดของวัสดุที่ดันขึ้นจากทุกด้าน ในทางกลับกัน ปลายยอดมักจะไม่ยกขึ้นอย่างสมบูรณ์และปลายยอดจะกดลง

 

ในรูปแบบที่ขุดร่อง ความแตกต่างระหว่างร่องและระนาบวัสดุจะไม่คมเท่าในกระบวนการตัด ขอบที่โค้งมนยังหมายความว่าจะไม่กัดด้วย ดังนั้นเอฟเฟกต์กันลื่นจึงมีแนวโน้มที่จะต่ำกว่าแบบกลึง

 

อย่างไรก็ตาม ราคาของผลิตภัณฑ์จะต่ำกว่าเนื่องจากรูปแบบสามารถผลิตได้เป็นจำนวนมากโดยเพียงแค่กลิ้งลูกกลิ้งแบบแข็งพิเศษ นี้เป็นที่น่าสนใจ

 

บางคนคิดว่าไม่จำเป็นต้องเป็นชิ้นส่วนกลึงที่มีราคาแพง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันควรจะสึกหรอในระยะเวลาอันสั้น (เช่น หมุดวางเท้าสำหรับรถแข่ง) นอกจากนี้ ในหลายกรณี แฮนด์จับอะลูมิเนียมทำเป็นหยักเพื่อป้องกันไม่ให้ด้ามจับด้านซ้ายหลุดออกมา แต่แฮนด์จับแบบมีลายนั้นมีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะป้องกันการลื่นไถลในบริเวณดังกล่าว ดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ที่จะดำเนินการตามกระบวนการตัดเฉือนที่มีราคาแพง

 

สิ่งเหล่านี้มีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง แต่ถ้าคุณสามารถเลือกสิ่งที่ถูกต้องสำหรับแอปพลิเคชันของคุณในขณะที่สมดุลประสิทธิภาพที่คุณต้องการกับราคา คุณจะพึงพอใจ

 

ลวดลายเดียวกันนี้ถูกทำซ้ำบนพื้นผิวโดยมีการฉายภาพไม่เท่ากันทำให้เกิดพื้นผิวที่ขรุขระ …… นั่นคือไฟล์ เพียงอย่างเดียวนี้ทำให้ฉันคิดว่ามันเทียบเท่ากับ “knurling ในความหมายที่กว้างที่สุดของคำ” ใช่ไหม อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง และไฟล์ถูกสร้างขึ้นด้วยวิธีพิเศษ

 

ขออภัย ฉันไม่คุ้นเคยกับไฟล์มากพอที่จะเรียกตัวเองว่าไฟล์ที่คลั่งไคล้ ดังนั้นอาจมีไฟล์ที่ถูกตัดให้เป็นฟันไฟล์ หรืออาจมีไฟล์ที่มีรอยหยักเพื่อให้โดดเด่น อย่างไรก็ตาม ไฟล์ส่วนใหญ่ไม่ได้ทำในลักษณะนั้น

 

แล้วมันสร้างขอบที่ขรุขระได้อย่างไร? …… และช่างน่าประหลาดใจเสียจริง มันทำให้แต่ละขอบหยาบๆ เหล่านั้นด้วยการตอกในสโลแกน แน่นอน คุณสามารถซื้อไฟล์ได้ที่ร้านค้า 1 USD เนื่องจากเป็นระบบกลไกและสามารถใช้สำหรับการติดแท็กแบบต่อเนื่องได้ แต่ก็ค่อนข้างแปลกใจ

 

แม้แต่ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในปริมาณมากด้วยงานหินบดแบบกลไกก็ต้องการความรู้ความชำนาญพิเศษอย่างมากในกระบวนการผลิต ดังนั้นจึงไม่สามารถผลิตในปริมาณมากโดยอัตโนมัติได้อย่างเต็มที่

 

Knurling นั้นยอดเยี่ยม แต่การยื่นก็เช่นกัน!

ต้องการสั่งซื้อสินค้าอะไหล่แต่ง ชุดเกียร์โยง สามารถสั่งซื้อสินค้าได้ที่นี่ Webike Thailand

• HowTo, webike, ทำงานอย่างไร, วีไบค์ไทยแลนด์, อะไรคือลายกันลื่น