หัวหน้าทีม Kainz ในตำแหน่ง EWC ระดับทอง: “มันเหมือนกับอยู่ในทะเลทรายเป็นเวลา 10 ปี แล้วคุณจะพบกับสวรรค์”
- 19/09/2023
973 views

Yamalube YART Mandy Kainz จากทีมอย่างเป็นทางการของ Yamaha EWC ได้สะท้อนถึงการคว้าแชมป์ FIM Endurance World Championship ปี 2023 ของทีม โดยบรรยายถึงการรอคอยความสำเร็จว่า "เหมือนกับการอยู่ในทะเลทรายเป็นเวลา 10 ปี แล้วคุณจะพบกับสวรรค์"
ผู้จัดการทีม YART Kainz พร้อมให้คำแนะนำนักแข่ง Niccolò Canepa, Marvin Fritz และ Karel Hanika ไปสู่ตำแหน่ง EWC อันเป็นที่ปรารถนาในช่วงปิดฤดูกาล Bol d’Or อันน่าทึ่งที่ Circuit Paul Ricard ซึ่งสิ้นสุดเมื่อวานนี้ (วันอาทิตย์)
ชุดออสเตรียเป็นหนึ่งในหกทีมในการแข่งขันชิงตำแหน่ง EWC ซึ่งเริ่มต้นการแข่งขัน 24 ชั่วโมงในตำนานทางตอนใต้ของฝรั่งเศส แม้ว่าจะมีคะแนนตามหลัง F.C.C อยู่ 14 แต้มก็ตาม ทีเอสอาร์ ฮอนด้า ฝรั่งเศส
มันผ่านช่วงเวลาที่เต็มไปด้วยปัญหาในเช้าวันอาทิตย์ ซึ่งเป็นผลมาจากปัญหาอุณหภูมิที่จำเป็นต้องเข้าพิทที่ไม่ได้กำหนดไว้หลายครั้ง จนกระทั่งช่างเครื่องของทีมได้รับการแก้ไขก่อนการแข่งขันสองชั่วโมงสุดท้าย
แต่ด้วยความที่คู่แข่งหลักต้องตกรอบ (F.C.C. TSR Honda France) หรือหลุดจากการแข่งขัน (ทีม BMW Motorrad World Endurance) YART จึงจำเป็นต้องจบการแข่งขัน Formula EWC เก้าอันดับแรกเพื่อคว้ารางวัลใหญ่ที่สุดของ FIM Endurance World Championship ทำให้เกิดปัญหา ในเช้าวันอาทิตย์น่ากังวลเป็นพิเศษ
เนื่องจากนักบิดทำผลงานได้อย่างไม่มีข้อผิดพลาด โดยได้รับประโยชน์จากการเรียกร้องยางที่ได้รับแรงบันดาลใจให้เปิดการแข่งขันในบ่ายวันเสาร์ และปลอดภัยจากการที่รู้ว่ารายการที่ติดตั้ง Bridgestone หมายเลข 7 นั้นทำงานได้อย่างที่ควรจะเป็นในช่วงปิดการแข่งขัน อันดับที่สี่ก็เพียงพอแล้วที่จะคว้าตำแหน่งนี้
“เราเป็นแชมป์หลายรายการที่สูสีกันมาก แต่มีบางอย่างเกิดขึ้นอยู่เสมอ แม้ว่าเราจะเสียกระเบื้องไปหนึ่งกระเบื้องในชั่วโมงที่แล้วก็ตาม” Kainz กล่าว “พูดตามตรง มันโล่งใจมาก และความรู้สึกก็เหมือนกับการอยู่ในทะเลทรายเป็นเวลา 10 ปี แล้วคุณจะพบกับสวรรค์”
ชัยชนะของ YART ตามมาด้วยการขึ้นโพเดี้ยมในการแข่งขัน 24 Heures Motos ที่ Le Mans ในเดือนเมษายน และชัยชนะใน 24H SPA EWC Motos ในเดือนมิถุนายน เมื่อสิ้นสุดการรอคอยของทีมเพื่อชัยชนะในการแข่งขัน EWC 24 ชั่วโมง
“เราทำงานกันอย่างมากกับความน่าเชื่อถือของจักรยานยนต์ของเรา และนี่ก็เป็นเวลา 14 ปีแล้วนับตั้งแต่ครั้งแรกที่เราจบการแข่งขันทุกรายการ” Kainz กล่าว “จักรยานยนต์คันนี้อนุรักษ์นิยมมากเพราะเราสร้างมันขึ้นมาเพื่อความอยู่รอด แต่เด็กๆ เป็นฮีโร่เพราะพวกเขาทำได้ พวกเขาแพ้หกถึงเจ็ดในสิบบนทางตรง เพียงเพื่อให้แน่ใจว่าจักรยานของเราสามารถทำได้ เพราะไม่มีการทดสอบสำหรับการแข่งขันตลอด 24 ชั่วโมง การแข่งขันคือบททดสอบ
“ฉันมีความสุขมากสำหรับเด็กๆ เหล่านี้เพราะพวกเขาเป็นผู้นำทุกการแข่งขันในการแข่งขันชิงแชมป์ ในเลอม็องเราเพิ่งประสบปัญหาเมื่อเราชนกับน้ำมัน สปาเป็นการแข่งขันที่สมบูรณ์แบบสำหรับเราแม้ว่าจะมีความยากลำบากก็ตาม ที่ซูซูกะเราสนิทกันมาก และส่วนเล็กๆ น้อยๆ เราก็ใกล้จะเกษียณแล้ว แต่การแข่งขันทำให้ฉันภูมิใจมากเพราะเด็กๆ ไม่ยอมแพ้ และสู้จากตำแหน่งสุดท้ายและซัดไปเกือบ 50 เปอร์เซ็นต์ของสนาม แม้แต่ผู้ชนะ HRC พวกเขาก็ทำได้หนึ่งรอบครึ่งในช่วงหกชั่วโมงที่เหลือ ดังนั้นสำหรับฉัน พวกเขาเป็นนักบิดและนักสู้ที่มีความอดทนอย่างแท้จริง และพวกเขาสมควรได้รับมันมาก”
NICOLÒ CANEPA: “เรามีเป้าหมายเดียวเท่านั้นคือการคว้าแชมป์โลก”
Canepa ชาวอิตาลีวัย 35 ปีกล่าวว่า “นี่เป็นความรู้สึกที่น่าอัศจรรย์ที่ได้แบ่งปันความรู้สึกเหล่านี้กับเพื่อนร่วมทีมที่น่าทึ่งของฉันและทีม YART เพราะตั้งแต่วินาทีแรกที่เราแสดงการแข่งรถด้วยกัน เรามีเป้าหมายเดียวเท่านั้น และนั่นคือการคว้าแชมป์โลก . จากทุกเซสชั่น ทุกรอบ ทุกการแข่งขัน ทุกช่วงเวลา ทุกช่วงเวลา เมื่อเราสวมหมวกกันน็อคและขี่จักรยาน เรามีเป้าหมายนี้อยู่ในหัวเท่านั้น และเราผลักดันให้ถึงขีดจำกัดทุกครั้งเพื่อสิ่งนี้ เมื่อเราอยู่ในตำแหน่งที่สบาย เรารู้ว่าบางสิ่งสามารถเกิดขึ้นได้ในความอดทน และปัญหาก็อยู่ไม่ไกล เรามักจะต้องผลักดัน ผลักดัน ผลักดัน เพื่อป้องกันปัญหาใดๆ และพยายามค้นหาตัวเองให้อยู่ในจุดที่ดีที่จะชนะการแข่งขัน หรือนำเหรียญรางวัลอันน่าทึ่งนี้กลับบ้าน”
MARVIN FRITZ: “มันเป็นเจ็ดชั่วโมงที่ยาวนานที่สุดในชีวิตของเรา”
ชาวเยอรมัน ฟริตซ์ วัย 30 ปี กล่าวว่า “มันเป็นการแข่งขันที่ยากลำบากและแน่นอนว่าเป็นการแข่งขันที่ยากที่สุดในรอบปี เพราะเรารู้ว่ามีอะไรอยู่บนเส้นชัย และสิ่งที่เราสามารถทำได้เพื่อทำให้ความฝันของเราเป็นจริง มันเป็นการแข่งขันที่ยากลำบากและมีสถานการณ์ที่ยากลำบาก ในช่วงเริ่มต้น เราตัดสินใจได้ดีมากที่จะส่ง Niccolò ลงสลิคทันที ซึ่งถือเป็นเรื่องดี ท้ายที่สุดแล้ว มันเป็นเจ็ดชั่วโมงที่ยาวนานที่สุดในชีวิตของเรากับปัญหานี้ที่เรามี แต่ทีมงานก็ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม และพวกเขาพบปัญหา และในช่วงสองชั่วโมงครึ่งที่ผ่านมา จักรยานยนต์ก็ทำงานได้สมบูรณ์แบบอีกครั้ง ฉันอยากจะขอบคุณแมนดี้เป็นอย่างยิ่งที่เชื่อมั่นในตัวฉันและเชื่อในตัวเรามาโดยตลอด แต่ละคนในทีมสมควรได้รับตำแหน่งแชมป์โลกนี้มาก พวกเขาทำงานหนักตลอดฤดูหนาว และขอขอบคุณเพื่อนร่วมทีมที่น่าทึ่งมาก ฉันนึกภาพไม่ออกว่าจะมีเพื่อนร่วมทีมที่ดีกว่าพวกเขา”
คาเรล ฮานิกา: “ฉันรู้สึกมหัศจรรย์ที่ได้เป็นแชมป์โลก”
คาเรล ฮานิกา วัย 27 ปี เช็ก กล่าวว่า “ฉันรู้สึกมหัศจรรย์มากที่ได้เป็นแชมป์โลก ฉันอยากจะขอบคุณแมนดี้อย่างยิ่งที่พาฉันกลับมาร่วมทีมในปี 2020 ฉันรู้สึกขอบคุณเขาและครอบครัว Bridgestone และครอบครัว Yamaha จริงๆ ที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของทีมนี้ และถึงเพื่อนร่วมทีมที่น่าทึ่งสองคนของฉันที่ทำงานอย่างหนักในช่วงฤดูหนาวและในการทดสอบทั้งหมดเพื่อทำให้รถมอเตอร์ไซค์คันนี้ออกมาดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ พวกเขาขี่ได้ 100 เปอร์เซ็นต์เสมอในทุก ๆ จังหวะ ดังนั้นผมคิดว่าเราคือสามคนที่สมบูรณ์แบบ ปีที่แล้วและสองปีที่แล้วเราสมควรได้แชมป์จริงๆ แต่มันไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นแบบนั้น แต่ในที่สุด ปีนี้มันมาถึงแล้ว และผมมีความสุขจริงๆ ที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของทีมนี้ วันนี้เป็นเรื่องยากในการแข่งขัน แต่คงเป็นเรื่องยากที่จะต่อสู้กับ SERT เพราะพวกเขาแข็งแกร่งมาก เราเลือกที่จะอยู่ในตำแหน่งที่สอง แต่น่าเสียดาย เราประสบปัญหาเรื่องความร้อนสูงเกินไป แต่คนเหล่านี้ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการแก้ไขปัญหานั้น และฉันก็ภูมิใจที่เราสามารถนำจักรยานยนต์คันนี้เข้าเส้นชัยได้”
Calia: ทีม 33 Louit April Moto สมควรได้รับความสำเร็จจาก Bol d’Or EWC Superstock
Josh Hook มองไปที่ปี 2024 ในขณะที่เขาไตร่ตรองถึงความพ่ายแพ้ในตำแหน่ง EWC