หลังจาก 8 ชั่วโมง: F.C.C. TSR HONDA FRANCE EDGES EPIC SPA EWC BATTLE
- 18/06/2023
1,043 views
* ทีมแชมป์ครองแชมป์เบลเยียมที่ยอดเยี่ยมกับ YART Yamaha
* Yoshimura SERT Motul ต่อสู้กลับมาในอันดับสามหลังจากความท้าทายที่รุมเร้าด้วยความโชคร้าย
*Chromeburner-RAC41-Honda เป็นผู้นำ National Motos ใน Dunlop Superstock Trophy
FIM Endurance World Championship ผู้นำ F.C.C. TSR Honda France กุมความได้เปรียบหลังจากแปดชั่วโมงของการแข่งขันครั้งยิ่งใหญ่ ในขณะที่ยังคงประลองความตื่นเต้นกับทีม YART Yamaha Official EWC ในการแข่งขัน 24H SPA EWC Motos
แม้ว่า Marvin Fritz ออกสตาร์ทได้อย่างตะกุกตะกัก แต่ไม่นานนักบิด YART Yamaha ก็เร่งฝีเท้าขึ้นและเข้าเส้นชัยใน F.C.C. Josh Hook ของ TSR Honda France ในชั่วโมงเปิดตัวที่น่าทึ่ง โดยการต่อสู้เพื่อความเป็นผู้นำยังคงดำเนินต่อไปอย่างไม่ลดละในคืนนี้
แต่ F.C.C. TSR Honda France อยู่ในอันดับต้น ๆ ในช่วงเวลา 8 ชั่วโมงที่สำคัญเพื่อรับคะแนนแชมป์เปี้ยนชิพ 10 คะแนน เพื่อนำคะแนนรวมชั่วคราวในปัจจุบันมาที่ 73 โดย YART Yamaha ทำคะแนนได้ 9 คะแนนเพื่อก้าวไปสู่ 63 อย่างไรก็ตาม เหลือสองในสามของการแข่งขัน ผู้นำในการคว้าตำแหน่งเป็นอย่างมาก
Yoshimura SERT Motul คว้าอันดับสามหลังจากแปดชั่วโมงของการแข่ง EWC ที่เข้มข้น โดยคว้าแปดคะแนน ทีมญี่ปุ่นซึ่งมีฐานอยู่ในฝรั่งเศสก็ต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่งจ่าฝูงอย่างเหนียวแน่นเช่นกัน แต่ก็ต้องประสบอุบัติเหตุเสียก่อนเมื่อซิลแวง กวินโตลีพยายามเข้าพิทผิดกล่อง จากนั้นจึงโดนจุดโทษแบบหยุดไปเมื่อผู้ขับขี่ Étienne Masson ถูกตัดสินให้สัมผัสกับรถแข่งของ Holland Motorstore Racing ผ่านโค้งที่เจ็ดหลังจากผ่านไปห้าชั่วโมง โชคร้ายของทีมที่ขับเคลื่อนด้วย Suzuki ยังคงดำเนินต่อไปเมื่อถูกบังคับให้เข้าพิทเป็นเวลาสามนาทีเพื่อแก้ไขปัญหาทางเทคนิคหลังจากหกชั่วโมง
เวลาทดสอบสำหรับทีม EWC ที่บ้าน
ทีมจากเบลเยียมผ่านการทดสอบในนัดที่สามของการแข่งขัน ทีม BMW Motorrad World Endurance ซึ่งคว้าเจ็ดคะแนนในอันดับที่สี่หลังจากผ่านไปแปดชั่วโมง ต่อสู้เพื่อเอาคืนจากปัญหาทางกลไกในช่วงต้น ในขณะเดียวกัน Bastian Mackels ของ KM99 ชนที่ Eau Rouge ในชั่วโมงเปิดการแข่งขัน ก่อนที่เพื่อนร่วมทีมของเขา Lucas Matias จะไถลออกไปใกล้กับทางเข้าพิทในช่วง 7 ชั่วโมงครึ่ง ทำให้ทีมที่มีอุปกรณ์ของ Yamaha อยู่ในอันดับที่ 14 โดยรวม
Kawasaki Webike Trickstar รั้งอันดับที่ 5 หลังจากผ่านไป 8 ชั่วโมงเพื่อทำคะแนน 6 แต้ม ท้าทายการชนของ Kazuki Watanabe ที่ถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลเพื่อตรวจร่างกายก่อนกำหนด แต่กลับมาที่ Circuit de Spa-Francorchamps เพื่อแข่งต่อ
DUNLOP SUPERSTOCK TROPHY แบไต๋
ในคลาส Dunlop Superstock Trophy Chromeburner-RAC41-Honda ต่อสู้อย่างดุเดือดกับ National Motos Honda เพื่อชิงตำแหน่งผู้นำกลุ่ม โดยฝ่ายแรกได้เปรียบหลังจากแปดชั่วโมงและได้อันดับที่หกโดยรวมเพื่อรับ 10 คะแนน FIM Endurance World Cup กับ National Motos Honda ตามมาด้วย Team 33 Louit April Moto และ Pitlane Endurance - JP3 และ Honda No Limits Kenny Foray จาก Tecmas-MRP-BMW Racing Team ซึ่งเป็นผู้นำในการแข่งขันรอบคัดเลือก เป็นผู้นำในช่วงต้นเกม แต่ถูกบังคับให้เข้าพิทเพื่อซ่อมแซมหลังจากผ่านไป 10 รอบ
ออกจากการวิ่ง
รถนิรภัยปรากฏตัวหลายครั้งตลอดช่วงบ่ายหลังจากน้ำมันรั่วไหลหลายครั้งซึ่งต้องการความสนใจจากเจ้าหน้าที่อาสาสมัครข้างสนาม ทีม 202 ซึ่งขี่ Amandine Creusot ประสบความล้มเหลวทางกลไกหลังจากผ่านไป 35 รอบ ซึ่งทำให้ถ่ายน้ำมันจำนวนมากและจำเป็นต้องทำความสะอาด 20 นาที ทีมฝรั่งเศสเกษียณในกระบวนการนี้ การแข่งขันของ ERC Endurance Ducati สิ้นสุดลงหลังจากประสบปัญหากระปุกเกียร์หลังจากการแข่งสี่ชั่วโมงครึ่ง ทีม 18 Sapeurs Pompiers CMS Motorstore และ 3ART Best of Bike ยังไปไม่ถึงแปดชั่วโมง
ใบเสนอราคาของผู้ขับขี่
JOSH HOOK, F.C.C TSR ฮอนด้า ฝรั่งเศส
“มันเป็นการแข่งขันที่สูสี ไม่มีประเด็นที่แท้จริงในการพยายามไขว่คว้าและเว้นช่องว่างเพราะคุณแค่ทำให้ตัวเองหมดไฟโดยไม่มีเหตุผล ฉันลองสองสามครั้งแล้วก็ไม่สามารถทำได้ เป็นเรื่องของการขี่ไปไหนมาไหนด้วยกันในช่วงเวลาหนึ่ง เป็นการรับชมที่ดีและทำให้การจำกัดเร็วขึ้นเล็กน้อยด้วย เราจะดีขึ้นในตอนกลางคืน ยิ่งเย็นยิ่งดี จักรยานของเราใช้งานได้และฉันรอคอยที่จะได้ คุณไม่สามารถมองเห็นที่นี่ได้มากนักในตอนกลางคืน แต่จักรยานจะทำงานได้ดี”
คาเรล ฮานิก้า, YART YAMAHA
“เรายังคงเป็นตัวเลือกที่ยากสำหรับยาง เราได้เปลี่ยนมาใช้รุ่นที่นุ่มนวลกว่าสำหรับ Niccolò (Canepa) และอาจจะดีกว่านี้ หนทางอีกยาวไกลแน่นอน”
ซิลแวง กวินโทลี, โยชิมูระ เซิร์ต โมตุล
“ฉันรู้สึกดีมากที่ได้ขี่มอเตอร์ไซค์ ด้วยอุณหภูมิที่ต่ำลง ยางจะทำงานได้ดีขึ้นเล็กน้อย และเรายึดเกาะได้มากขึ้นเล็กน้อย ทุกอย่างเป็นไปได้ด้วยดี ฉันแค่สนุกกับตัวเองและผลักดัน เราต้องดันเพราะเราเสียเวลาในหลุมไปมาก เราอยู่ที่อันดับสามที่แปดชั่วโมง แต่ความคิดคือลองแล้วกลับมา เรารู้ว่าเราสามารถมีจังหวะที่ดีในตอนกลางคืน การฝึกซ้อมในคืนวันศุกร์ทำได้ดีมาก ดังนั้นเราต้องผลักดันต่อไป พยายามกอบกู้เวลานั้นกลับมา และปลดปล่อยตัวเอง แล้วมาดูกันว่ามันจะเป็นอย่างไร”
เวลาถ่ายทอดสด: https://www.its-live.net/#/live/ewc/2023/24hmans
กิจกรรมที่อัดแน่นด้วยการเริ่มต้นสู่ 24H SPA EWC Motos
หลังจาก 16 ชั่วโมง: YART YAMAHA BATTLES กลับมาจากการหยุดช้าเพื่อเป็นผู้นำ 24H SPA EWC MOTOS