หลังจากผ่านไป 8 ชั่วโมง: Yoshimura SERT นำหน้า BMW ในการแข่งขัน EWC Bol d’Or ที่น่าตื่นเต้น
- 15/09/2024
194 views
Yoshimura SERT Motul ทำคะแนนได้ถึง 8 ชั่วโมงติดต่อกันในฐานะทีม BMW Motorrad World Endurance Team ที่เป็นผู้นำในรายการ Bol d’Or ซึ่งอาจเป็นช่วงเวลาชี้ขาดในการแข่งขัน FIM Endurance World Championship ประจำปี 2024
ด้วยคะแนนที่สะสมได้ 10 คะแนน ทีมที่ใช้เครื่องยนต์ Suzuki ตามหลัง Yamalube YART Yamaha EWC Official Team เพียง 3 คะแนน หลังจากที่ทีมจากออสเตรียเสียเวลาเข้าพิทไปมากกว่า 5 นาทีในช่วงชั่วโมงแรกของการแข่งขัน 24 ชั่วโมง ทำให้จบการแข่งขันในอันดับที่ 5 ด้วยเวลา 8 ชั่วโมง
KM99 อยู่อันดับที่ 3 หลังจากต่อสู้อย่างยาวนานกับ Honda Viltaïs Racing ซึ่งอยู่อันดับที่ 4 แม้ว่าทีมจากฝรั่งเศสจะถูกบังคับให้เข้าพิทโดยไม่ได้กำหนดตารางเวลาเพื่อซ่อมแผงหมายเลขที่ผิดพลาดไม่นานก่อนเวลา 22.00 น.
ทีม Tecmas MRP BMW Racing Team เป็นผู้นำในการแข่งขัน FIM Endurance World Cup ซึ่ง Dunlop เป็นผู้จัดหาให้ ในอันดับที่ 6 ตามมาด้วยทีม Aviobike โดย M2 Revo และ Chromeburner-RAC 41-Honda ก่อนจะตามมาด้วยทีม Étoile, TRT27 AZ Moto และทีม 18 Sapeurs Pompiers CMS Motors
ทีม Tati Team Beringer Racing ขึ้นนำเมื่อ Corentin Perolari แซง Gregg Black ที่ออกตัวเร็วขึ้นเป็นอันดับ 1 ในรอบที่สอง แต่ทีมอิสระที่นำอยู่กลับต้องถอยหลังลงเพราะต้องเปลี่ยนเกียร์ในชั่วโมงที่สอง เวลาเสียไปอีกครั้งเมื่อ Randy Kremmenacher ล้มลงเนื่องจากรถ Honda ของเขาหมดเชื้อเพลิงและโมเมนตัมในช่วงใกล้จะสิ้นสุดการแข่งขัน
ทีม F.C.C. TSR Honda France ก็เคยขึ้นนำเช่นกัน แต่ความหวังที่จะขึ้นโพเดี้ยมเป็นนัดแรกของฤดูกาลกลับต้องสูญไปเมื่อ Josh Hook เข้าพิตไปประมาณ 10 นาทีเนื่องจากยางหลังระเบิด ซึ่งเป็นปัญหาเดียวกับที่ทำให้ YART Yamaha เสียเวลาไปก่อนหน้านี้
“ยางหลังของผมพัง” Niccolò Canepa ซึ่งกำลังแข่งขันในรายการ EWC เป็นครั้งสุดท้ายก่อนจะเลิกแข่งขัน กล่าว “ผมพยายามไม่เกิดอุบัติเหตุ แต่การเกิดอุบัติเหตุที่ความเร็วมากกว่า 300 กม./ชม. ถือเป็นเรื่องน่ากลัวพอสมควร เราเสียเวลาไปมากทีเดียว”
แม้ว่า YART จะล่าช้าอย่างมาก แต่ก็ไม่มีปัญหาดังกล่าวสำหรับ Yoshimura SERT Motul ซึ่งขัดขวางความก้าวหน้าของ BMW ในชั่วโมงที่ 5 – Markus Reiterberger สร้างสถิติใหม่ในรอบการแข่งขันด้วยเวลา 1 นาที 52.517 วินาที – และค่อยๆ ขยายความได้เปรียบในการชิงตำแหน่งแชมป์ EWC และชัยชนะครั้งที่สองในฤดูกาล 2024
หลังจากเสร็จสิ้นการแข่งขันครั้งที่สามไม่นานก่อนเวลา 23.00 น. Dan Linfoot นักบิด Yoshimura SERT กล่าวว่า “เราพยายามไม่เครียดเรื่องการทำเวลาต่อรอบได้ 1 นาที 53 วินาที และรักษาเวลาให้ต่ำไว้ที่ 54 วินาทีทุกครั้ง และให้มีช่องว่างเล็กน้อยในพื้นที่จราจร ไม่มีปัญหา เราแค่พยายามรักษาการไหลลื่นและจังหวะ และนำรถกลับมาอย่างปลอดภัย”
ทีม National Motos Honda FMA เริ่มการแข่งขัน Bol d’Or โดยนำหน้าในประเภท Superstock ด้วยคะแนน 53 คะแนน แต่เนื่องจากไม่มีคะแนนในรอบคัดเลือกและมีคะแนนสูงสุด 65 คะแนนที่สนาม Circuit Paul Ricard ทีม EWC จึงต้องเผชิญกับค่ำคืนแห่งความกังวลหลังจากเสียเวลาไปกับการเปลี่ยนที่พักเท้าและหม้อน้ำที่แตก
ทีมน้องใหม่ EWC Hungarian Endurance Racing Team by Moto-Jungle สร้างความฮือฮาในการแข่งขัน Bol d’Or เมื่อเครื่องยนต์ขัดข้องและต้องออกจากการแข่งขันในเวลาไม่นานก่อนเวลา 17.45 น. นอกจากนี้ Kawasaki Webike Trickstar ยังต้องออกจากการแข่งขันก่อนเวลาอันควร เนื่องจากอยู่ใน 10 อันดับแรก ก่อนจะหยุดการแข่งขันเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้องหลังจาก 18.15 น. ในขณะเดียวกัน ADSS 97 ก็ถอนตัวจากการแข่งขัน Kawasaki เนื่องจากมีปัญหาเครื่องยนต์ร้อนเกินไป