สินค้าแบรนด์ใหม่ Cylinder Works เป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับกระบอกสูบ OEM
- 31/10/2024
80 views
เกี่ยวกับ Cylinder Works
Cylinder Works เป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับกระบอกสูบ OEM หรือการชุบกระบอกสูบเดิมใหม่ โดยช่วยให้ผู้ที่ชื่นชอบสามารถเข้าถึงกระบอกสูบทดแทนคุณภาพ OEM ที่มีในขนาดมาตรฐานและขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็วและราคาไม่แพง
ตัวอย่างกระบอกสูบ
กระบอกสูบ Standard
- รูปลักษณ์ของ OEM แต่ราคาถูกกว่ามาก
- อลูมิเนียมหล่อใหม่
- รูเจาะชุบนิกเกิลซิลิกอนคาร์ไบด์ (NSC) ซึ่งช่วยให้มีความคลาดเคลื่อนน้อยลง แรงเสียดทานลดลง และความทนทานสูงสุด
- การเจียรด้วยเพชรอย่างแม่นยำเพื่อให้ได้ขนาดรูเจาะที่แน่นอนและผิวสำเร็จที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าแหวนปิดผนึกและรักษาน้ำมันไว้ได้
ชุดกระบอกสูบมาตรฐาน
- รูปลักษณ์ของ OEM แต่ราคาถูกกว่ามาก
- อลูมิเนียมหล่อใหม่
- รูเจาะชุบนิกเกิลซิลิกอนคาร์ไบด์ (NSC) ซึ่งช่วยให้มีความคลาดเคลื่อนน้อยลง แรงเสียดทานน้อยลง และความทนทานสูงสุด
- การลับเพชรอย่างแม่นยำเพื่อให้ได้ขนาดรูเจาะที่แน่นอนและผิวสำเร็จที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าแหวนปิดผนึกและรักษาน้ำมันไว้ได้
- มีลูกสูบ Vertex ที่ตีขึ้นด้วยมือและจับคู่กัน ผลิตจากโลหะผสมอลูมิเนียม 2618 คุณภาพสูงสุด เพื่อความแข็งแกร่งและความทนทานเหนือระดับ
- มีชุดปะเก็นปลายบนพร้อมปะเก็นและโอริงทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการสร้างปลายบนใหม่
ชุดกระบอกสูบมาตรฐานกำลังอัดสูง
- เพิ่มแรงม้าโดยไม่ต้องควักเงินมากเกินไป
- อลูมิเนียมหล่อ
- รูเจาะชุบนิกเกิลซิลิกอนคาร์ไบด์ (NSC) ซึ่งช่วยให้มีความคลาดเคลื่อนน้อยลง แรงเสียดทานน้อยลง และความทนทานสูงสุด
- เพชรเจียระไนอย่างแม่นยำเพื่อให้ได้ขนาดรูเจาะที่แน่นอนและผิวสำเร็จที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าแหวนปิดผนึกและน้ำมันคงอยู่
- มีลูกสูบ Vertex แรงอัดสูงที่ตีขึ้นด้วยมือและจับคู่กัน ผลิตจากโลหะผสมอลูมิเนียม 2618 คุณภาพสูงสุดเพื่อความแข็งแกร่งและความทนทานเหนือระดับ
- มีชุดปะเก็นปลายบนพร้อมปะเก็นและโอริงทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการสร้างปลายบนใหม่
ชุดกระบอกสูบขนาดใหญ่
- รูปลักษณ์ของ OEM
- เพิ่มแรงม้าและความจุกระบอกสูบ
- มีลูกสูบ Vertex ขนาดใหญ่ที่ตีขึ้นด้วยมือซึ่งทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ 2618 คุณภาพสูงสุดเพื่อความแข็งแกร่งและความทนทานที่เหนือชั้น
- มีชุดปะเก็นปลายบนซึ่งประกอบด้วยปะเก็นและโอริงทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการสร้างปลายบนใหม่
ชุดหัวกระบอกสูบ
- หัวกระบอกสูบทดแทนแบบหล่ออลูมิเนียมใหม่
- รวมฝาครอบแคมและสลักฝาครอบแคม
- ห้องเผาไหม้แบบไม่มีฝาครอบพร้อมชามผสมและวาล์วแข่งขัน
- พอร์ตรูปทรงสต็อก
- ที่นั่งวาล์วและไกด์ C630 (นิกเกิล/อลูมิเนียม/บรอนซ์) ที่ควบคุมวาล์วได้ง่ายกว่า
- ไกด์วาล์วที่สั้นลงรองรับแคมยกสูง
- ไม่รวมวาล์ว สปริง ตัวล็อก และลิฟเตอร์
ชุดวาล์วพาวเวอร์
- ผ่านการกลึงด้วยเครื่อง CNC และชุบอะโนไดซ์แบบแข็ง
- รุ่นกระบอกสูบใหญ่มีระยะห่างที่เหมาะสมสำหรับลูกสูบขนาดใหญ่
- ผลิตในสหรัฐอเมริกา
ชุดปะเก็นรูมาตรฐาน
ชุดประกอบด้วยหัว ฐาน ปะเก็นไอเสีย และโอริง ซึ่งจำเป็นเมื่อถอดกระบอกสูบและหัวออกระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ
ชุดปะเก็นกระบอกสูบขนาดใหญ่
ชุดประกอบด้วยหัว ฐาน ปะเก็นไอเสีย และโอริง ซึ่งจำเป็นเมื่อต้องถอดกระบอกสูบและหัวระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติของกระบอกสูบขนาดใหญ่
สนใจสินค้าแบรนด์ CYLINDER WORKS คลิ๊กเลย
นักบิด TRT27 “สู้สุดใจ” คว้าโพเดี้ยม EWC Bol d’Or
WEEKLY SALE! โอ้โห.. ถึงเวลาแล้ว! อะไหล่แต่ง 15 แบรนด์ลดราคา มาเลือกช้อปกันเถอะ!