F.C.C. TSR Honda France กลับมาคว้าชัยชนะอีกครั้งในการแข่งขัน FIM Endurance World Championship หลังจากที่ Corentin Perolari และ Alan Techer ขี่คู่กันคว้าชัยชนะในการแข่งขัน 8 Hours of Spa Motos

 

ผลงานที่ยุติการแข่งขันอันแห้งแล้งตั้งแต่การแข่งขัน 24 Heures Motos ที่ Le Mans ในเดือนเมษายน 2023 ตามมาด้วยการแข่งขันที่ฝนตกกระหน่ำที่ Circuit de Spa-Francorchamps ในวันนี้

แม้ว่ามาร์วิน ฟริตซ์จะออกสตาร์ตช้าและอดีตเจ้าของสถิติรอบสนามชาวเยอรมันก็ล้มลง แต่ทีมอย่างเป็นทางการของ Yamalube YART Yamaha EWC ยังคงเดินหน้าคว้าชัยชนะติดต่อกัน 2 สมัยใน EWC และคว้าชัยชนะติดต่อกันเป็นสมัยที่สองในเบลเยียม

 

จนกระทั่งเจสัน โอฮัลโลรานของ YART ประสบอุบัติเหตุเมื่อเหลือเวลาอีก 90 นาที ส่งผลให้ต้องเสียเวลาไปเกือบสี่นาทีในพิตระหว่างการซ่อมแซม และต้องเปลี่ยนผู้นำ

 

ทีม F.C.C. TSR Honda France เป็นทีมที่เอาชนะได้ในช่วงเช้าที่อากาศแห้งเป็นส่วนใหญ่ โดยเปโรลารีและเทคเชอร์ผลัดกันขึ้นนำ

 

การแข่งขันระหว่างเทคเชอร์และคาเรล ฮานิกาของ YART ดุเดือดขึ้นนำก่อนที่ฝนจะตกหนักในเวลาไม่นานหลังเวลา 15.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น ทำให้การแข่งขันครั้งนี้ดูไม่น่าตื่นเต้น

ด้วยทักษะการขับขี่ในสภาพอากาศเปียกชื้น โอฮัลโลรานเป็นนักบิดที่เอาชนะได้ก่อนจะถูกลงโทษหยุด-ออกตัว 10 วินาที ซึ่งมอบให้กับทีมออสเตรียจากการเติมน้ำมันผิดกฎ ทำให้เปโรลารีขึ้นนำ

 

แม้จะต้องเข้าพิทไป 43 วินาทีเนื่องจากถูกลงโทษ โอฮัลโลรานก็ไม่ยอมแพ้และกลับมาเป็นผู้นำอีกครั้งท่ามกลางสายฝนที่ตกหนักขึ้นเรื่อยๆ ในเวลา 18.46 น. ตามเวลาท้องถิ่น แต่การล้มลงอย่างหนัก 15 นาทีต่อมาทำให้รถยามาฮ่าหมายเลข 7 เสียหาย และรถฮอนด้าหมายเลข 5 ขึ้นนำตลอดทางจนถึงเส้นชัยในเวลา 20.30 น.

 

หลังจากคว้าชัยชนะครั้งแรกในการแข่งขัน EWC ชาวฝรั่งเศส เปโรลารีกล่าวว่า “ผมมีความสุขมาก ทีมทำได้ดีมาก และขอขอบคุณทีมและอลัน ผมมีความสุขมาก เหลือเชื่อจริงๆ”

ไทกะ ฮาดะ นักแข่งหน้าใหม่ของสปาก็ลงแข่งขันให้กับ F.C.C. TSR Honda France เช่นกัน แต่เนื่องจากนักแข่งชาวญี่ปุ่นขาดประสบการณ์ในการแข่งขันระยะทาง 6.985 กิโลเมตรที่ท้าทายสุดๆ และสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา จึงตัดสินใจให้เพียงเปโรลาริและเทเชอร์ลงแข่งขันเท่านั้น

 

“สำหรับเรา มันเหลือเชื่อมาก” เทเชอร์กล่าว “เป็นเวลาสองปีที่เราพิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเราเร็วกว่า แต่ทุกครั้งที่เราเจอปัญหา เราเปลี่ยนแปลงหลายๆ อย่างในทีมในฤดูหนาวปีนี้ มีคนใหม่หลายคน ในเลอมังส์เราโชคไม่ดี เรารู้ว่าในการแข่งขันครั้งนี้เรามีความเร็วที่ดีในสภาพแห้ง แต่ในสภาพเปียก เรามีปัญหาเล็กน้อยกว่าทีมอื่นๆ แต่ความผิดพลาดของ YART ทำให้เรามีผลงานที่ดี”

“มันเป็นการแข่งขันที่ยากลำบาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสภาพอากาศไม่เป็นใจ ทำให้ไม่ง่ายนัก แต่ทีมของฉันและเพื่อนร่วมทีมก็ทำผลงานได้ยอดเยี่ยม” ไรเทอร์เบอร์เกอร์กล่าว “ฉันทำเต็มที่ทั้งในและนอกสนาม ฉันคิดว่าฉันรู้ว่าเราสามารถปรับปรุงตรงไหนได้ แต่เราก็มีความสุข โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพเช่นนี้ ตอนนี้เป็นโอกาสดีสำหรับเป้าหมายในการชิงแชมป์ของเรา และตอนนี้เรามุ่งเน้นไปที่ซูซูกะ”

O’Halloran ผู้ทำผลงานได้โดดเด่นในสภาพถนนเปียกในการแข่งขัน EWC ครั้งที่สองและครั้งแรกที่สปา กล่าวว่า “เป็นวันที่ยอดเยี่ยมสำหรับทีม นักบิดจาก YART ทำได้ยอดเยี่ยมมาก และ Karel กับ Marvin ก็ขี่ได้อย่างแข็งแกร่งตลอดการแข่งขัน Marvin ออกสตาร์ทได้ดีมากและ Karel ก็จบการแข่งขันได้อย่างยอดเยี่ยมมาก ดีใจที่ได้กลับมาที่โพเดี้ยมอีกครั้ง แต่ก็ผิดหวังที่ไม่ได้ชัยชนะ มีธงเหลือง และเมื่อผมกลับมาลงแข่งอีกครั้ง ผมก็รู้สึกว่ามีขอบสูงมากเกินไป ขอโทษทีมด้วย ผมคิดว่าเรามีจังหวะที่สมควรได้รับชัยชนะ แต่มันไม่เป็นเช่นนั้น และเราจะกลับมาแข็งแกร่งกว่าเดิมและพยายามก้าวไปสู่ขั้นสูงสุดในการแข่งขัน Suzuka”

 

ทีม BMW Motorrad World Endurance ของเบลเยียมจบการแข่งขันในอันดับที่สอง โดย YART ขึ้นมาอยู่อันดับที่สาม นำหน้า Yoshimura SERT Motul และ Kawasaki Webike Trickstar ส่วน ERC Endurance คว้าอันดับที่หก โดยนักบิดหน้าใหม่จาก EWC ชาวอังกฤษอย่าง John McPhee และ Charlie Nesbitt ช่วยให้ Tati Team AVA6 Racing คว้าอันดับที่เจ็ด

Champion-MRP-Tecmas คว้าชัยชนะในประเภท Superstock ที่ติดตั้งอุปกรณ์ Dunlop กลับมาแข่งขันอีกครั้งในอันดับที่แปด ตามมาด้วย Team Bolliger Switzerland ทีม 18 Pompiers Igol CMS Motostore เฉือน National Motos Honda FMA ขึ้นมาเป็นอันดับสองในประเภท Superstock หลังจากการต่อสู้ที่สูสีระหว่างทีมที่คว้าแชมป์มาได้

 

Hannes Soomer ซึ่งเป็นคู่หูของ Jan Bühn และ Leandro Mercado ที่ Champion-MRP-Tecmas กล่าวว่า “เมื่อ 'Tati' (Leandro) ล้มในรอบคัดเลือก ผมคิดว่าทุกคนในกลุ่มรู้สึกกลัวเล็กน้อย เขาเป็นส่วนสำคัญของทีมเรา เขาทำเวลาได้เร็วตลอดทั้งสัปดาห์ และโชคดีที่เขาสบายดี เขาต่อสู้ฝ่าความเจ็บปวดระหว่างการแข่งขันและทำได้ดีจริงๆ เช่นเดียวกับทีมทั้งหมด การแข่งขันครั้งนี้ไม่น่าตื่นเต้นสำหรับเราเท่าไหร่ เราแข่งขันได้ดีมาก มีการเข้าพิทที่สะอาด นักบิดทุกคนขี่ได้อย่างดี เราสามารถมีความสุขได้”

ทีม Super Moto Racing คว้าชัยชนะติดต่อกันในประเภท Production ตามมาด้วยทีม ARTEC #199 และทีม Green Team 42 Lycée Sainte Claire ที่คว้าตำแหน่งโพลโพซิชัน หลังจากคว้าชัยชนะร่วมกับเพื่อนร่วมทีมอย่าง Bastien Mejane และ Firmin Prodhomme แล้ว Cyril Leroux กล่าวว่า “เราไม่สามารถคาดหวังที่จะก้าวขึ้นสู่จุดสูงสุดได้เช่นกัน เพราะทีมทุกคนต่างก็ค้นพบสนามแข่งนี้ แม้ว่าการแข่งขันในวันศุกร์จะไม่ได้สมบูรณ์แบบนัก แต่เราทำได้ดีและพยายามอย่างเต็มที่เพื่อขึ้นเป็นที่หนึ่ง เรามีความสุขมากจริงๆ”

ข่าวสารและปฏิกิริยาเพิ่มเติมจากการแข่งขัน 8 Hours of Spa Motos จะเผยแพร่ที่ FIMEWC.com ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ในขณะเดียวกัน YART จะขึ้นนำ 18 คะแนนในรอบที่สามของการแข่งขัน FIM Endurance World Championship ซึ่งเป็นการแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 46 ระหว่างวันที่ 1-3 สิงหาคม

 

ผลการแข่งขันและอันดับคะแนน

รายงานการแข่งขันรอบคัดเลือก

 

การแจ้งเตือนช่องทางสื่อของแอป EWC SPORTITY
ช่องทางสื่อของแอป EWC SPORTITY สำหรับฤดูกาล 2025 สามารถเข้าถึงได้โดยใช้รหัสผ่าน 2025EWCMEDIA แอป Sportity เป็นแหล่งข้อมูลดิจิทัลที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานกีฬาและการแข่งขันชิงแชมป์ทั่วโลก แอปนี้ดึงดูดผู้ใช้เพราะรวบรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดไว้ในที่เดียวและเข้าถึงได้ผ่านสมาร์ทโฟนหรือคอมพิวเตอร์ ผู้ใช้จะได้รับแจ้งเกี่ยวกับข้อมูลใหม่ที่กำลังมีให้บริการผ่านการแจ้งเตือนแบบพุช และสามารถดาวน์โหลดแอปได้ฟรีผ่าน App Store หรือ Google Play

 

ช่องข่าว WhatsApp
ช่องข่าว WhatsApp ของ EWC เปิดตัวเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2025 และสามารถติดตามได้ที่นี่:

https://www.whatsapp.com/channel/0029Vaj9aVW89inlcLzVRK1L

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง