ยามาฮ่าชี้แจงเรื่องปัญหาทางด้านเทคนิคที่สนาม Mugello อย่างเป็นทางการ

นาย Kouji Tsuya หัวหน้าโครงการของ Yamaha YZR-M1 2016 ได้ออกมาแถลงถึง 2 ปัญหาทางเทคนิคหลักๆในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นที่สนาม Mugello

นาย Kouji Tsuya กล่าวว่า “หลังจากที่เครื่องยนต์เกิดปัญหาในสนาม Mugello นั้นทางเราได้ส่งให้ทางศูนย์ YMC ดำเนินหาข้อขัดข้องที่เกิดขึ้นถึง 2 ปัจจัย โดยปัญหาหลักมาจากการส่งข้อมูลจากระยะไกล และ ระบบอื่นๆที่ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ โดยสาเหตุส่วนใหญ่นั้นเป็นเรื่องของระบบไฟฟ้า ที่ควบคุมอัตราเร่ง สร้างความเสียหายอย่างหนักให้กับ วาล์วและลูกสูบ ทำให้เครื่องยนต์ของ Lorenzo และ Rossi เกิดปัญหาขึ้น และขอยืนยันว่าสิ่งที่เกิดขึ้นนั้นไม่ได้มาจากปัญหาของเครื่องยนต์หรือโครงสร้างอื่นๆอย่างแน่นอน เป็นเรื่องของระบบไฟฟ้าที่ใช้ควบคุมเท่านั้น”

 

ฝันร้ายของ Rossi ที่ Mugello 

“ในกรณีของ Rossi นั้น เกิดขึ้นจากอัตราการเร่งที่เกินขีดจำกัด ช่วงการทำความเร็วในทางตรง ไม่ได้เกิดจากความผิดพลาดในโค้ง San Donato ในรอบก่อนหน้า โดยทางเราไม่ได้ตั้งค่าอัตราเร่งที่จะใช้ในสนาม Mugello แต่อย่างใด ยังคงใช้การตั้งค่าอัตราเร่งตามที่เคยใช้มาในการแข่งขันก่อนหน้า และในตอนนี้ทางเราได้ยุติการใช้เครื่องยนต์ทั้ง2เครื่องตลอดฤดูกาลที่เหลือไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว”

 

“เครื่องยนต์ของเราได้รับความไว้วางใจมาอย่างยาวนาน และจะไม่เปลี่ยนแปลงไปไม่ว่า เหตุการณ์นี้จะเกิดขึ้นหรือไม่ก็ตาม ขอยืนยันอีกครั้งว่า เครื่องยนต์นั้นไม่ได้มีข้อบกพร่องใดๆ เป็นความผิดพลาดของเราที่ขาดความรอบคอบในการใช้ ซอฟท์แวร์ของ ECU ที่มีความแตกต่างกันจากในฤดูกาลที่ผ่านมา เครื่องยนต์ของ รอสซี่นั้นเป็นเครื่องที่ใหม่ที่สุดใน 3 เครื่อง ที่เรามีอยู่ ในรอบวอร์มอัพนั้น เครื่องยนต์ของ ลอเรนโซ่ก็ได้เกิดปัญหาขึ้น ทางทีมงานจึงได้รีบเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้ในทันที และเราก็ไม่มีเวลามากพอที่จะตรวจสอบเรื่องระบบไฟฟ้าในเครื่องยนต์ของ ลอเรนโซ่ได้อย่างถี่ถ้วน ในระยะเวลาที่จำกัด”

สนาม Mugello นั้นถือเป็นสนามที่ใช้ความเร็วสูงในช่วงทางตรง และรอบการทำงานของเครื่องยนต์จะทำงานสูงขึ้นกว่าปกติ ซึ่งทางเราก็ได้ทำการศึกษาสิ่งเกิดขึ้นจากเหตุการณ์นี้และปรับเปลี่ยนการตั้งค่าให้การทำงานของระบบควบคุมอัตราเร่งเหมาะสมกับการแข่งขันที่สนาม กาตาลุญญา เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เหมือนที่สนาม Mugello อีกครั้ง โดยเครื่องยนต์ที่ทั้งคู่ใช้ในสนาม Mugello นั้นจะนำมาใช้ในซ้อมเท่านั้น จนกว่าการจะมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่

“พวกเราเข้าใจดีในปัญหาของระบบอีเล็กทรอนิกส์ที่เกิดขึ้นในสนาม Mugello แต่เราก็ไม่ต้องการยุติการใช้งานเครื่องยนต์ใดๆ ทั้งนี้เราก็ยังมีเครื่องยนต์ที่พร้อมให้ใช้งานไปตลอดฤดูกาล เราได้ทำการแก้ไขข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นและมั่นใจว่าเหตุการณ์ที่ Mugello จะไม่เกิดขึ้นอีก” 

ขอบคุณข้อมูลจาก MotoGP

ตารางการแข่งขัน MotoGP

โปรโมชั่นแรง รับลมร้อน>> ไปดูกันเลย !<<