“ท่อไอเสีย SS-OVAL เต็มรูปแบบ” นำเสนอโดย WR’S (Double Earls) ผูู้มีเชี่ยวชาญในแบบมิดเดิ้ลคลาสอย่างละเอียด

YZF-R25 -1

Custom คืออะไร …?

การปรับตำแหน่งของก้านเบรคได้ตามความชอบของคุณเป็นหนึ่งชิ้นส่วน Custom ที่ดี เพียงแค่คลายเกลียวเดียวและปรับให้เข้ากับความชอบของคุณสามารถทำให้จักรยานของคุณรู้สึกใกล้ชิดกว่าที่เคย หากมีท่อพักเสียงไอเสียของ WR ในส่วนขยายชิ้นส่วน custom WR’S จะทำการพัฒนาอยู่ตลอด WR’S (Double Earl’s) เป็นแบรนด์ที่ได้รับการพัฒนา ท่อพักเสียงไอเสีย โดยเฉพาะสำหรับมิดเดิ้ลคลาสตั้งแต่จากพื้นฐาน เราจะแนะนำอุปกรณ์เก็บเสียงของ WR ที่ทำหน้าที่ตรวจสอบคุณสมบัติของรถทั่วไป โดยใช้การขับขี่จริงและแชสซีไดนาโม ทดสอบที่นั่งซ้ำตามข้อมูลเดิม และมุ่งมั่นที่จะพัฒนาอย่างละเอียด

“SS-OVAL SUS polish specification” ขึ้นอยู่กับไอเสียแบบเต็มยอดนิยมสำหรับ CB250R!

ในครั้งนี้ “ข้อมูลจำเฉพาะการขัดเงา SUS” ซึ่งเป็นท่อสแตนเลสสตีลขัดเงาได้รับการเผยแพร่ในรูปแบบใหม่ พื้นผิวของ “SUS304 (# 400)” ซึ่งเป็นวัสดุท่อสแตนเลสคุณภาพสูงนั้นถูกขัดเงาเพิ่มเติม (buffed) เพื่อให้คุณสามารถเพลิดเพลินไปความสวยงามของสีที่เผาไหม้เป็นสเตนเลสสตีล ด้วยการใช้คุณสมบัติการขัดเงาของ SUS แทนการเคลือบผิวคุณสามารถเพลิดเพลินกับการเปลี่ยนสีแทนและในราคาที่จับต้องได้  ท่อสแตนเลสขัดเงาสามารถเปลี่ยนสีได้เนื่องจากความร้อนไอเสีย

ระดับเสียงรบกวน: 91 dB
การเร่งระดับเสียงรบกวน: 81 เดซิเบล
น้ำหนักของท่อไอเสีย: 3.71 กก. (รวมอุปกรณ์) * น้ำหนักท่อไอเสียปกติ: 7.17 กก

·สเปคการขัดเงา SUS ประเภทของแข็ง
หมายเลขชิ้นส่วน: FK1250JM
ราคา 73,800 เยน (ไม่รวมภาษี)
·สเปคขัดสีประเภท SUS
หมายเลขชิ้นส่วน: FB1250JM
ราคา 76,800 เยน (ไม่รวมภาษี)

มาตรฐานของ YZF-R25 [2BK-RG43J]! ครอบคลุมตั้งแต่ความเร็วต่ำถึงความเร็วสูง!


เมื่อเปรียบเทียบกับรถรุ่นเก่าแล้ว รถรุ่นใหม่มีต่ำกว่ารถรุ่นเก่า 1 แรงม้า แต่นี่ไม่ใช่เพราะกำลังลดลง เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของเพลาลูกเบี้ยว (รวมถึงน้ำหนัก) ภายในเครื่องยนต์รูปทรงลูกสูบ และรูปทรงของห้องเผาไหม้
WR’S ได้รับการพัฒนาเพื่อที่จะทำให้สเปคของรถรุ่นใหม่ออกมาดีที่สุด และได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษ โดยไม่ต้องเปลี่ยนรูปแบบของไอเสียเต็มรูปแบบจากรุ่นเก่า
ด้วยเหตุผลดังกล่าว เป็นผลให้เราสามารถได้รับสเปคด้านพลังงานที่เกินข้อกำหนดของรถรุ่นเก่าในจุดสูงสุดและไม่มีการลดลงต่ำกว่าปกติในเกือบทุกพื้นที่ที่ขับขี่

ค่าเสียงรบกวนใกล้เคียง: 94dB ค่าเสียงรบกวนการเร่งความเร็ว: 81dB น้ำหนักท่อไอเสีย: 4.10 กก. (รวมอุปกรณ์) ※น้ำหนักปกติ: 7.95 กก.
・ SS-OVAL ชนิดแข็ง
หมายเลขชิ้นส่วน: LK2255JM
ราคา 94,000 เยน (ไม่รวมภาษี)
・ SS-OVAL ประเภทสีอบ
หมายเลขชิ้นส่วน: LB2255JM
ราคา 97,000 เยน (ไม่รวมภาษี)

 

คลิกที่นี่เพื่อดูรายละเอียดของ SS-OVAL สำหรับ YZF-R25!

 

WR’S (Double Earls) ดูดุดันเมื่ออยู่ใน Ninja250 (18-) เช่นเดียวกับ slip-on!

ตามคอนเซ็ปการพัฒนา WR’S ได้ทำการทดสอบแบบเต็มรูปแบบและพัฒนาไอเสียแบบเต็มภายใต้ความต้องให้สินค้ามีความแข็งแกร่ง
“ถ้าหากเป็นท่อไอเสียแบบเต็มที่ไม่ได้แสดงประสิทธิภาพเช่นเดียวกับแบบ slip-on หรือประสิทธิภาพที่ตรงกับราคาผลิตภัณฑ์เราจะไม่ทำการขายสินค้า”ฉันจะไม่ขาย.
แทนที่จะผลิตท่อไอเสียตามแบบท่อไอเสียปกติ ฉันตั้งเส้นผ่าศูนย์กลางท่อและความยาวโดยใช้กราฟพลังงานเป็นคำใบ้ ด้วยวิธีดังกล่าวทำให้ฉันได้รับข้อมูลที่น่าสนใจ ดังนั้นฉันจึงทำมันต่อไปจนเสร็จสิ้น
ด้วยผลลัพธ์ดังกล่าว ฉันคิดว่ามันเสร็จสิ้นสำหรับพลังงานของท่อพักเสียงไอเสียที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นอย่างสมบูรณ์แตกต่างจากการ slip-on

ค่าเสียงรบกวน: 94 dB
การเร่งความเร็วของเสียงรบกวน: 79 เดซิเบล
น้ำหนักของท่อไอเสีย: 3.85 กก. * น้ำหนักปกติคือ 6.35 กก
·ประเภทของแข็ง SS-OVAL
หมายเลขผลิตภัณฑ์: LK4270JM
ราคา 94,000 เยน (ไม่รวมภาษี)
·ประเภทสี baked color SS-OVAL (STD)
หมายเลขผลิตภัณฑ์: LB4270JM
ราคา 97,000 เยน (ไม่รวมภาษี)
·สีที่เผาไหม้ SS-OVAL (ส่วนปลาย)
หมายเลขชิ้นส่วน: LF4270JM
ราคา 97,000 เยน (ไม่รวมภาษี)

 

 

SS-OVAL ตัวใหม่แบบเต็ม สำหรับ Z250 รุ่นใหม่ก็มีอยู่เช่นกัน

 

ตามคอนเซ็ปการพัฒนา WR’S พัฒนาไอเสียแบบเต็มด้วยการทดสอบที่นั่งขณะขับขี่ ภายใต้ความต้องการให้ผลิตภัณฑ์มีความแข็งแกร่งว่า “ถ้าเป็นไอเสียแบบเต็มที่ไม่แสดงประสิทธิภาพเทียบเท่ากับแบบ slip-on หรือประสิทธิภาพที่สอดคล้องกับราคาต่อหน่วยของผลิตภัณฑ์เราจะ เลื่อนการขายสินค้าออกไป ” คุณ.
แทนที่จะผลิตท่อไอเสียตามแบบท่อไอเสียปกติ ฉันตั้งเส้นผ่าศูนย์กลางท่อและความยาวโดยใช้กราฟพลังงานเป็นคำใบ้ ด้วยวิธีดังกล่าวทำให้ฉันได้รับข้อมูลที่น่าสนใจ ดังนั้นฉันจึงทำมันต่อไปจนเสร็จสิ้น ด้วยผลลัพธ์ดังกล่าว ฉันคิดว่ามันเสร็จสิ้นสำหรับพลังงานของท่อพักเสียงไอเสียที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นอย่างสมบูรณ์แตกต่างจากการ slip-on

ค่าเสียงรบกวน: 94 dB
การเร่งความเร็วของเสียงรบกวน: 79 เดซิเบล
น้ำหนักของท่อไอเสีย: 3.85 กก. * น้ำหนักปกติคือ 6.35 กก
·ประเภทของแข็ง SS-OVAL
หมายเลขผลิตภัณฑ์: LK4275JM
ราคา 94,000 เยน (ไม่รวมภาษี)
·ประเภทสีอบ SS-OVAL (STD)
หมายเลขผลิตภัณฑ์: LB4275JM
ราคา 97,000 เยน (ไม่รวมภาษี)

 

ซีรี่ส์ SS-OVAL เริ่มต้นที่นี่! CBR250RR “SS-OVAL SHORT_LINE”

การออกแบบที่ดุดันได้ถูกทำให้รัดกุมขึ้นตั้งแต่การเปิดตัว CBR250RR ท่อไอเสียเป็นตัวเป็นตนในแง่ของประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมนั่นคือจุดเริ่มต้นของ “SS-OVAL SHORT_LINE”  WR’S ได้รับการพัฒนาโดยใช้ระบบ slip-on และท่อไอเสียแบบเต็ม แต่เราได้พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะเพื่อความสะดวกในการจัดการจากความเร็วต่ำและปานกลาง ดังนั้นคุณจะได้รับสัมผัสกับประสบการณ์เชิงเส้นและการตอบสนองที่ยอดเยี่ยมในทุกโหมด พลังและการออกแบบได้ถูกทำออกมาให้เป็นท่อพักไอเสียที่สามารถกล่าวได้ว่าเป็นรูปแบบที่สมบูรณ์ของ CBR250RR

ค่าเสียงรบกวน: 92dB
การเร่งความเร็วในการทำงานค่าเสียงรบกวน: 81dB
น้ำหนักท่อไอเสีย: 3.85kg * น้ำหนักปกติคือ 8.46kg
, SS-OVAL ชนิดแข็ง
หมายเลขชิ้นส่วน: LK1230JM
ราคา 94,000 เยน (ไม่รวมภาษี)
, SS-OVAL
หมายเลขชิ้นส่วนประเภทขัดเงา: LB1230JM
ราคา 97,000 เยน (ไม่รวมภาษี)

คลิกที่นี่เพื่อดูรายละเอียดเกี่ยวกับ SS-OVAL สำหรับ CBR250RR!

 

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top