ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401

  • 08/07/2021
  •  56 views

ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 124634xnoro8utnb6o6imo

หลังจากที่ Anton Group ได้รับสิทธิ์ตัวแทนทั่วไปของ Husqvarna ในไต้หวันเมื่อปีที่แล้ว จนกระทั่งต้นปีนี้เองที่บริษัทได้ประกาศและเปิดตัว Husqvarna รุ่นใหม่หลายรุ่น ที่สะดุดตาที่สุดคือ Vitpilen และ Svartpilen 401 ที่ประกาศในงาน Milan Motor Show รุ่นรถเบาที่เต็มเปี่ยมสไตล์สวีเดน คราวนี้ให้ลุงมาแนะนำ Vitpilen 401 ที่เต็มไปด้วยความรู้สึกล้ำสมัย

124729g4vcic0p4p7r3bvr.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 124729g4vcic0p4p7r3bvr

แม้ว่า Vitpilen / Svartpilen 401 และ 390 Duke จะใช้เครื่องยนต์และเฟรมร่วมกัน แต่รูปลักษณ์และความรู้สึกในการขับขี่ของทั้งสามรุ่นนั้นแตกต่างกันมาก Vitpilen 401 มีตำแหน่งการขี่ที่ต่ำที่สุดในบรรดารถทั้งสามคัน ลองนึกภาพถึงรูปลักษณ์ที่ดูทันสมัย ​​ล้ำยุค และเทคโนโลยี รถขนาดเล็กจะขับยาก

124727m1h1m0778877b1mn.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 124727m1h1m0778877b1mn

ตอนที่ฉันเหยียบ Vitpilen 401 ครั้งแรก ภายในครึ่งชั่วโมงลุงของฉันสังเกตว่าเอวและแขนของฉันเริ่มเจ็บ ไม่ แม้ว่าลุงของฉันจะไม่ชอบการแข่งรถเลียนแบบแล้ว ฉันจะเป็นบรรณาธิการมอเตอร์ไซค์ที่ขี่มอเตอร์ไซค์ไปแล้วได้อย่างไร รถเยอะไหม ทำให้ชีวิตแย่กว่าตาย? เมื่อนึกถึงท่าทางการขี่ของ Vitpilen 401 ลุงพบว่าแฮนด์บาร์ที่ยืดต่ำของ Vitpilen 401 ทำให้ร่างกายส่วนบนของผู้ขี่เอนไปข้างหน้า แต่ตำแหน่งคันเหยียบไม่ตามหลังจึงขี่แบบกึ่งนั่งยองๆ สถานะ. ท่าทางแปลกๆ นี้ชวนให้นึกถึงร่างของลุง แต่สักพัก ดูเหมือนเขาจะจำไม่ได้ว่าตัวเองอยู่ที่ไหน

124725dsppddvgpvs8dohv.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 124725dsppddvgpvs8dohv

ในที่สุด ลุงก็จำได้ว่าท่าขี่แปลก ๆ นี้ไม่เหมือนกับท่าขี่ที่ลุงเล่นกับหมาป่าป่าดัดแปลงบ้านเมื่อสิบกว่าปีที่แล้ว? เปลี่ยนเบาะรองนั่งระดับแฮนด์ต่ำและแป้นเหยียบแบบสบาย ๆ ท่าทางที่คุ้นเคยนี้ทำให้ลุงเริ่มปรับท่าทางการขี่ของ Vitpilen 401 ลุงพยายามขยับเท้าไปข้างหลังและในขณะเดียวกันก็เปิดข้อศอกเพื่อไม่ให้จุดศูนย์ถ่วงอยู่ที่ไหล่และแขนอีกต่อไปเพื่อให้แรงกดบนร่างกายส่วนบนเบาลงและ Vitpilen 401 ก็น่าสนใจยิ่งขึ้นเช่นกัน

124726xca59h85c0cqbktc.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 124726xca59h85c0cqbktc

หลังจากเปลี่ยนท่าทางการขี่ Vitpilen 401 จะเชื่อฟังมากขึ้นและไม่ต้องต่อสู้กับแฮนด์จับอีกต่อไป ตัวรถ ระยะฐานล้อสั้นให้การควบคุมที่ยืดหยุ่นอย่างยิ่ง ซึ่งจะทำให้คุณต้องการให้รถเข้าโค้งด้วยความเอียงมากขึ้น แต่สิ่งย้อนแย้ง เสียงเหยียบเบา ๆ ดึงคุณลุงกลับจากจินตนาการอันสวยงามสู่ความเป็นจริง หากคันนี้เลื่อนกลับได้ จะดีแค่ไหน? ลุงคิดว่าถ้า Vitpilen 401 ถูกดัดแปลงอีกครั้ง ศักยภาพในการเข้าโค้งไม่แพ้ 390 Duke

124724mk3icnhid6bdi40u.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 124724mk3icnhid6bdi40u

กำลังของ 44ps ค่อนข้างเพียงพอ ตราบใดที่ยังคงความเร็วไว้ที่ 5,000 รอบต่อนาที คุณจะสัมผัสได้ถึงความพอใจของแรงบิดจากเครื่องยนต์สูบเดียวนี้ แน่นอนว่าเกียร์เดินหน้าและถอยหลังอย่างรวดเร็วก็เป็นหนึ่งในส่วนสำคัญที่ช่วยปรับปรุงจังหวะการขี่และเพิ่มความเพลิดเพลินในการขับขี่ เข้า-ออกเกียร์ได้สบายมากโดยไม่ต้องดึงคลัตช์และต้องพึ่งเท้าซ้ายเท่านั้น แต่อาจเป็น KTM สำหรับปัญหาการปรับ shift อย่างเร็วจะเข้าเกียร์ได้นุ่มนวลขึ้นหากรักษาความเร็วไว้ที่ประมาณ 7000 ถึง 8000 รอบต่อนาที หากความเร็วต่ำเกินไปความหงุดหงิดของเกียร์จะชัดเจนขึ้น

124728mmgaxk2s5444622k.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 124728mmgaxk2s5444622k

ด้วยระยะฐานล้อที่สั้นและการออกแบบด้านหลังที่สั้น จะให้ความรู้สึกว่า “ผู้ใหญ่เล่นกับรถ” เมื่อผู้ขับขี่ที่มีขนาดเท่าคุณอาขี่ Vitpilen 401 แต่ความสนุกโดยรวมนั้นเข้มข้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเสียงตอบรับที่หยาบคายและตรงไปตรงมาจาก DNA ของ KTM ซึ่งซ่อนอยู่เบื้องหลังรูปลักษณ์ที่ดูเยือกเย็นและหล่อเหลา

124730fqceto99zhyeyh11.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 124730fqceto99zhyeyh11

แม้จะอิงตาม “Cafe Racer” แต่โทนเสียงของ Vitpilen 401 ได้หลุดพ้นจากความตั้งใจเดิมของการแข่งรถแล้ว รูปลักษณ์ที่มีสไตล์และท่าทางการขี่ที่ “เฉพาะตัว” ทำให้ Vitpilen 401 เป็นปี 2021 ที่สะดุดตาที่สุดคันหนึ่ง รถยนต์เกียร์เบาใบเหลือง

 

ลักษณะและรายละเอียดของรถ

190220rj0tyjisr6s1iizh.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 190220rj0tyjisr6s1iizh

Vitpilen 401 นำเสนอความตั้งใจของ “ฟิวชั่น” กับไฟหน้าทรงกลม ไฟวิ่งกลางวันรูปวงแหวนจะอยู่ที่วงกลมด้านนอกสุดของไฟหน้าซึ่งให้การรับรู้ที่ดี

135157jg6bkf7khvng8ndx.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135157jg6bkf7khvng8ndx

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ไฟใกล้ด้านบนจะติดตลอดเวลา

135158f3bkzdbdtxkb23ue.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135158f3bkzdbdtxkb23ue

เมื่อเปลี่ยนไปใช้แสงที่ห่างไกล แสงใกล้จะยังทำงานอยู่ ซึ่งให้พื้นที่แสงที่ครอบคลุมมากขึ้น

135159enzfh1hlfix2vi4d.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135159enzfh1hlfix2vi4d

กระจกมองหลังยังใช้การออกแบบทรงกลม ซึ่งแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากรูปทรงเหลี่ยมของ 390 Duke

135211hc1uu4utin1uuk9u.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135211hc1uu4utin1uuk9u

ชุดประกอบมือจับด้านซ้าย จากบนลงล่าง: สวิตช์ไฟใกล้/ไกล ไฟเลี้ยวและแตร เลย์เอาต์เหมือนกับ 390 Duke

135206nyi1fufiozimfori.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135206nyi1fufiozimfori

คันคลัตช์มีจำนวนช่องว่างที่ปรับได้ และสวิตช์ไฟส่องผ่านอยู่ด้านหน้าของที่จับ

135207sqq19v62j90252pt.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135207sqq19v62j90252pt

ชุดประกอบมือจับขวา จากบนลงล่าง: สวิตช์ปิดเครื่องและปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์

135206gj4j01az86a4488v.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135206gj4j01az86a4488v

คันเบรกหน้ายังมีการปรับจำนวนช่องว่าง

135209eni9iln9lbusnqsq.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135209eni9iln9lbusnqsq

เครื่องวัดที่มีแนวคิดการออกแบบเดียวกันกับ “วงกลม” วางไฟเตือนไว้ที่ด้านบนของมิเตอร์ ส่วนคริสตัลเหลว LCD ตรงกลางของความเร็วและข้อมูลที่จำเป็นจะอยู่ที่นี่ พิเศษกว่านั้นคือการใช้การออกแบบจอแสดงผลสองชั้น ทำให้มิเตอร์มีชั้นมากขึ้น

135215qz2nzsss4sn71msx.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135215qz2nzsss4sn71msx

มาตรวัดความเร็วสามารถแสดงได้ถึง 200 กม./ชม. และจอแสดงเกียร์จะอยู่ที่ด้านซ้ายของเครื่องมือ

135213twz8urarm0ummr8h.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135213twz8urarm0ummr8h

ใช้ปุ่มทางด้านซ้ายของมิเตอร์เพื่อสลับระหว่างข้อมูลมิเตอร์กับ ABS ระบบ ABS ของ Vitpilen 401 มีสองโหมด: “Road” และ “SuperMoto” ในโหมด SuperMoto ระบบ ABS ของล้อหลังจะถูกปิด

135215qpxzdlzl1jqcjd1j.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135215qpxzdlzl1jqcjd1j

ใช้โช้คหน้ากลับหัว WP Apex 43 มม. ระยะชัก 142 มม. การเดินทางรู้สึกยากขึ้นและส่วนที่ไม่สามารถปรับได้ก็น่าเสียดาย

135201c45iumu46i87i1u7.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135201c45iumu46i87i1u7

ขอบล้อหน้าและหลังใช้โครงลวดเหล็กกล้ายางในรถสตรีทคาร์ให้ความรู้สึกย้อนยุคกับโครงลวดเหล็กซึ่งสอดคล้องกับโทนสีของคาเฟ่เรเซอร์ของรถคันนี้

135201ejli00igkslggqxa.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135201ejli00igkslggqxa

จานเบรกหน้ามีขนาด 320 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เรเดียลสี่ลูกสูบของ Bybre ที่เป็นปฏิปักษ์ และแรงเบรกไม่อ่อน

135159erfrnn1zqw0nfr1i.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135159erfrnn1zqw0nfr1i

ดินด้านหน้าที่มีขนาดกะทัดรัดและสีเคลือบเงาเหมือนโลหะยังเพิ่มความรู้สึกเย็นชาของเทคโนโลยีให้กับ Vitpilen 401

135209qs2kdq6cgk2e27sk.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135209qs2kdq6cgk2e27sk

Vitpilen 401 ใช้ที่จับแยกกัน คุณสมบัติพิเศษคือ ด้ามจับถูกรวมเข้ากับสามเหลี่ยมด้านบน จึงไม่สามารถปรับมุมและความสูงได้ รูกุญแจอยู่ในตำแหน่งดั้งเดิมระหว่างแท่นสามเหลี่ยมกับถังเชื้อเพลิง

135203kixhdyvwvewyywtw.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135203kixhdyvwvewyywtw

รูปทรงฝาถังน้ำมันค่อนข้างสวย

135203k3nzsz94wiw9jiej.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135203k3nzsz94wiw9jiej

หลังจากเปิดฝาครอบรูกุญแจแล้วให้เสียบกุญแจเพื่อเปิดฝาถังน้ำมันการออกแบบนี้เป็นของสวีเดนจริงๆ

135205zr0xzmmm2lmmmev0.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135205zr0xzmmm2lmmmev0

รูปทรงของถังน้ำมันที่โดดเด่นเป็นจุดเด่นของรถยนต์ซีรีส์ Vitpilen / Svartpilen ถังน้ำมันที่มีรูปร่างคล้ายยานอวกาศถึงแม้จะไม่ได้ส่งผลในเชิงบวกต่อการยึดเกาะ

135221gh9hd70g0hq2bgbv.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135221gh9hd70g0hq2bgbv

เบาะรองนั่งแบบชิ้นเดียวมีความแตกต่างขั้นที่ทางแยกของเบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลัง

135216mxe9wsk9d9edv00x.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135216mxe9wsk9d9edv00x

ที่พักแขนด้านหลัง เฉพาะรุ่นเอเชีย ลุงคิดว่าที่เท้าแขนด้านหลังนี้ซึ่งคล้ายกับ “ปีกหลังแร็คอบแห้ง” ของรถนั้นใช้งานได้ค่อนข้างดี แต่ทางสายตา เป็นผู้ร้ายที่ทำลายความสวยงามโดยรวม ถ้าแนะนำได้ ให้ถอดแนวคิดออกดีกว่า ของต้นแบบเดิม

135217fpa5s9byo5ggb2s3.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135217fpa5s9byo5ggb2s3

สวิตช์เบาะนั่งอยู่ที่ด้านหน้าด้านซ้ายของปลายด้านล่างของถังเชื้อเพลิง และสวิตช์สลักที่อยู่ด้านหน้าไฟท้ายถูกควบคุมโดยกลไกสายไฟแบบเหล็ก

135232srl7blb5btxhkbet.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135232srl7blb5btxhkbet

เปิดเบาะนั่งและมองเห็นเค้าโครงที่กะทัดรัด เจ้าของรถที่ต้องการติดตั้งเครื่องบันทึกการขับขี่อาจต้องเลือกขนาดของเครื่องบันทึกภาพอย่างระมัดระวัง

135235j9x9l8dfjhu9xg5m.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135235j9x9l8dfjhu9xg5m

การประกอบฟิวส์ไฟฟ้า

135236w82kv28vvb11vv2v.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135236w82kv28vvb11vv2v

ประกอบกรองอากาศ. สามารถเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศได้โดยการถอดฝาครอบด้านบนออก

135234qy925a5f72bfumcz.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135234qy925a5f72bfumcz

คุณสามารถเห็นถังเชื้อเพลิงเหล็กสีดำซ่อนอยู่ใต้ฝาครอบด้านนอกของถังเชื้อเพลิง

135233olsaxhhqjlaz3asv.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135233olsaxhhqjlaz3asv

พลังที่แข็งแกร่ง 44ps ช่วงความเร็วที่เหมาะสมที่สุด

ใช้เครื่องเดียวกับ 390 Duke เครื่องยนต์ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ สูบเดี่ยว สี่วาล์ว ความจุ 373 ซีซี สามารถให้กำลัง 44 แรงม้า และแรงบิด 37 นิวตันเมตร ง่ายต่อการจัดการกับการใช้ถนนทั่วไปและถนนบนภูเขา

135224r37j94a7v7ql9csh.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135224r37j94a7v7ql9csh

สำหรับถังเก็บน้ำหล่อเย็น ขอแนะนำให้เจ้าของรถติดตั้งครีบป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของครีบด้วยก้อนหินที่ลอยได้

135230jke71khk2l7z3rhl.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135230jke71khk2l7z3rhl

ฝาปิดถังเก็บน้ำทั้งสองข้างก็อย่าลืมตกแต่งด้วยการออกแบบเว้าและการทาสีขาวบนเฟรมทำให้พื้นผิวดูดีขึ้น

135223phahyt7eafh41fe5.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135223phahyt7eafh41fe5

แตรตั้งอยู่ใต้ถังเก็บน้ำ

135210mkrlofjbkznymkmk.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135210mkrlofjbkznymkmk

มีขนาดยางและค่าแรงดันลมยางที่แนะนำบนเฟรมสำหรับการอ้างอิงของเจ้าของ

135231d03q4xxoqkz5o034.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135231d03q4xxoqkz5o034

โช้คหลังเป็นแบบ WP Monoshock เดี่ยว ระยะชัก 150 มม.

135222qsrohsesy1kosope.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135222qsrohsesy1kosope

ชุดแป้นเหยียบด้านซ้ายมีความพิเศษมากกว่าตรงที่แป้นเหยียบเบาะนั่งด้านหลังไม่ได้ล็อกไว้กับซับเฟรม แต่รวมเข้ากับแป้นเหยียบด้านหน้าในโครงสร้างแบบบูรณาการ การออกแบบนี้ไม่ควรทำลายการประสานงานของเส้นตัวถัง แต่ถ้าคุณต้องการเปลี่ยนคันเหยียบเพื่อถอยกลับ คุณอาจต้องเสียสละการทำงานของแป้นเหยียบด้านหลัง

135219xhlyksqfryw54v2j.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135219xhlyksqfryw54v2j

ชุดคันเหยียบด้านขวา เช่นเดียวกับด้านซ้าย ใช้การออกแบบแบบบูรณาการ และยังทำหน้าที่ยึดส่วนท้ายของท่อไอเสียด้วย

135225lq1x6qtqkk264g2q.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135225lq1x6qtqkk264g2q

รูปร่างของท่อร่วมไอเสียค่อนข้างถูกชะล้างด้วยโซ่ และตัวถังสีดำมีลวดลายแนวเส้นผมหลังจากการตัดเฉือนซึ่งมีปุ่มต่ำและเนื้อสัมผัส

135226vada2gma2b72b21m.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135226vada2gma2b72b21m

คาลิปเปอร์เบรกหลังเป็นคาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยวทางเดียวที่ผลิตโดย Bybre พร้อมดิสก์ขนาด 230 มม.

135229z4zqd7628qdtacq6.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135229z4zqd7628qdtacq6

นอกจากนี้ยังมีคำว่า model บนวงแหวนอลูมิเนียมลวดเหล็ก

135219q84740i8p8ekxi4g.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135219q84740i8p8ekxi4g

กรอบป้ายทะเบียนที่ติดด้านล่างสร้างสุนทรียภาพที่ไม่เหมือนใคร

135221vdo3nnnhnfphd3ph.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135221vdo3nnnhnfphd3ph

ไฟท้ายด้านหลังและไฟเลี้ยวของหลอดไฟ LED ก็ใช้เช่นกัน ไฟท้ายเป็นแถบไฟรูปตัว U และไฟเบรกได้รับการออกแบบในช่องรูปตัว U

135229bcho73nrsmrsk7xn.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 135229bcho73nrsmrsk7xn

มุมมอง

203543l3rzyterno3d0yor.thumb_ (1) ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 203543l3rzyterno3d0yor

เกี่ยวกับสิทธิ์ของหน่วยงานในที่สุดก็สิ้นสุดลง และ Husqvarna ซึ่งแต่เดิมเป็นสมาชิกของกลุ่ม KTM ก็ได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการภายใต้ความพยายามของตัวแทนทั่วไปของไต้หวัน Anton Group Husqvarna ด้วยสไตล์การตกแต่งสไตล์นอร์ดิกที่แข็งแกร่ง ทำลายความคิดก่อนหน้านี้เกี่ยวกับตู้รถไฟในการออกแบบ นับตั้งแต่เปิดตัวรถแนวคิดที่งาน Milan Auto Show 2017 แฟน ๆ หลายคนตั้งตารอการเปิดตัวโมเดลนี้อย่างใจจดใจจ่อ ถึงแม้ว่าการผลิตจะเริ่มจากการผลิต ในที่สุดไลน์ก็ย้ายไปผลิตในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แต่ยังคงมีแนวคิดการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์

190219t1ieweppeeswnlkn.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 190219t1ieweppeeswnlkn

เมื่อก่อนถ้าดูราคา KTM สมัยก่อน ราคา Vitpilen 401 แพงขึ้น แม้ว่ารถคันนี้จะเป็นรุ่นพิเศษกว่ารุ่น Svartpilen 401 แต่ก็ใช้งานไม่ได้เท่า Svartpilen 401. , แต่ในแง่ของความเป็นเอกลักษณ์และระดับที่สะดุดตา ไม่มีคู่แข่งในระดับเดียวกันที่สามารถแข่งขันกับ Vitpilen 401 ได้ Vitpilen 401 คือตัวแทนของการขี่ที่หล่อเหลาและไม่เร็วอย่างแน่นอน

190218xqqpwpqvcbzrowem.thumb_ ทดสอบการขับขี่มอเตอร์ไซค์ Husqvarna VITPILEN 401 - 190218xqqpwpqvcbzrowem

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

ฉลองครอบรอบ 20ปี วีไบค์

ค้นหาสินค้าจาก วีไบค์ไทยแลนด์

Return Top