ตัวอย่างงาน: ศึกชิงแชมป์ EWC ตกเป็นของ Bol

  • 09/09/2024
  •  98 views

นักแข่งจักรยานยนต์ระดับนานาชาติชั้นนำจากทั่วโลกเตรียมระเบิดความยิ่งใหญ่เพื่อคว้าชัยชนะในการแข่งขัน Bol d’Or ในสัปดาห์หน้า ซึ่งเป็นรอบตัดสินของการแข่งขัน FIM Endurance World Championship และ FIM Endurance World Cup

 

หลังจากการแข่งขันสุดมันส์ที่ Le Mans, Spa และ Suzuka แล้ว ฤดูกาล EWC ปี 2024 ซึ่งเป็นฤดูกาลที่ 10 ที่จัดโดย Warner Bros. Discovery Sports ก็พร้อมแล้วที่จะปิดฉากอย่างน่าตื่นเต้นที่ Circuit Paul Ricard ระหว่างวันที่ 12-15 กันยายน โดยแชมป์ FIM ทั้งสี่รายการจะถูกประกาศให้ทราบ

มีเพียง 6 แต้มที่แบ่งแต้มระหว่างสองทีมอันดับต้นในการแข่งขัน FIM Endurance World Championship, Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, ทีมแชมป์ป้องกันแชมป์ และ Yoshimura SERT Motul ซึ่งจบการแข่งขัน Bol d’Or ฤดูกาลที่แล้ว ทำให้การแข่งขัน Bol d’Or ที่ถ่ายทอดสดทางทีวีและออนไลน์ทั่วโลก กลายเป็นการแข่งขันที่ผู้ชนะคว้าชัยไปครองในฤดูกาลนี้

 

อย่างไรก็ตาม ด้วยคะแนนที่รออยู่ 65 แต้ม ทีม BMW Motorrad World Endurance Team อันดับสาม และ Tati Team Beringer Racing ซึ่งปัจจุบันรั้งอันดับสี่ จะเข้ามาชิงชัยในภาคใต้ของฝรั่งเศสในสัปดาห์หน้าเช่นกัน แม้ว่าทั้งสองทีมจะต้องทำคะแนนให้มากในการแข่งขัน Bol d’Or และหวังว่าโชคจะไม่เข้าข้างทีม YART และ SERT BMW ตามหลัง YART 44 แต้ม โดย Tati ตามหลัง 55 แต้ม

 

หาก Yamalube YART Yamaha EWC Official Team เอาชนะด้วยการคว้าแชมป์ FIM EWC เป็นสมัยที่สองติดต่อกัน นั่นก็ถือเป็นการอำลา Niccolò Canepa ได้อย่างเหมาะสม แชมป์โลก 2 สมัยจะอำลาอาชีพนักแข่งหลังจากรายการ Bol d’Or และนักแข่งชาวอิตาลีวัย 36 ปีก็ตั้งใจที่จะยุติอาชีพนักแข่งของเขาในฐานะผู้ชนะตำแหน่งแชมป์

“ฉันไม่เคยคิดว่าจะประสบความสำเร็จและสนุกกับกีฬานี้ได้มากขนาดนี้” Canepa กล่าว “ฉันทุ่มเททุกอย่างให้กับการแข่งรถ แต่ได้กลับมามากกว่าที่คาดไว้มาก ฉันคว้าแชมป์ EWC สองครั้งและแชมป์ Superstock หนึ่งครั้ง หวังว่าเราจะคว้าที่สามใน EWC ได้หลังจาก Bol d’Or”

 

การแข่งขันเพื่อคว้าแชมป์ FIM Endurance World Cup ที่ใช้ Superstock ยังไม่จบลง National Motos Honda FMA อาจมีความได้เปรียบอย่างเด็ดขาด 53 คะแนนในประเภทรถที่ใช้ Dunlop แต่ด้วยทีม Superstock ที่มีคะแนนดีที่สุดสามคะแนนจากสี่คะแนนเต็ม ทำให้ 3ART Best of Bike, Chromeburner-RAC 41-Honda, ทีมน้องใหม่ปี 2024 Team Étoile และ Aviobike by M2 Revo สามารถคว้าชัยชนะได้ National Motos Honda FMA อยู่ในเส้นทางที่จะคว้าแชมป์เมื่อปีที่แล้ว จนกระทั่งเกิดปัญหาทางกลไกเมื่อเหลือเวลาอีกเพียง 20 นาทีเศษ Bol d’Or ปีนี้เป็นโอกาสทองสำหรับทีม EWC ที่แข็งแกร่งที่จะแก้แค้น

ในการแข่งขัน FIM Endurance World Championship สำหรับผู้ผลิต ยามาฮ่ามีคะแนนนำฮอนด้า 5 คะแนน ขณะที่ฮอนด้ามีคะแนนนำยามาฮ่า 34 คะแนนในการแข่งขัน FIM Endurance World Cup สำหรับผู้ผลิต

 

สนาม Circuit Paul Ricard ยาว 5.673 กิโลเมตร ถือเป็นสนามที่ยาวเป็นอันดับสามในปฏิทิน EWC โดยมีทางโค้งแบบช้า ปานกลาง และสูงผสมผสานกัน รวมถึงทางตรงมิสทรัลยาว 1.8 กิโลเมตร ซึ่งเป็นสถานที่ที่สามารถแซงและถูกแซงได้ โดยทางตรงมิสทรัลกำหนดให้รถจักรยานยนต์วิ่งได้ 20 วินาทีด้วยความเร็วมากกว่า 300 กม./ชม. และต้องอาศัยความน่าเชื่อถือและการควบคุมเครื่องยนต์ นอกจากนี้ สภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงและลมแรงก็อาจเป็นปัจจัยหนึ่งในการแข่งขันได้

เลอบล็องที่ได้รับบาดเจ็บส่งไม้ต่อให้กับเชก้าที่กลับมาแข่งขัน
เกรกอรี เลอบล็องยอมรับความพ่ายแพ้อย่างไม่เต็มใจในการต่อสู้เพื่อฟิตสำหรับการแข่งขันโบลดอร์ โดยดาบิด เชก้าถูกเรียกตัวมาแทน เลอบล็องขาหักระหว่างการอุ่นเครื่องสำหรับการแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 45 ในเดือนกรกฎาคม แม้ว่านักบิดชาวฝรั่งเศสรายนี้จะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อฟื้นตัวให้ทันสำหรับการแข่งขันที่เขาเคยชนะมาแล้วถึง 4 ครั้งในอดีต แต่เขาก็ตัดสินใจถอนตัวจากการแข่งขันกับ Kawasaki Webike Trickstar คลิกเพื่ออ่านเรื่องราวทั้งหมด

 

ซูเมอร์เข้าร่วมการแข่งขันหลังกวินโตลีประกาศถอนตัวจากการแข่งขันโบลดอร์ของ EWC
ซิลแวง กวินโตลีจะไม่เข้าร่วมการแข่งขันโบลดอร์ที่จะตัดสินผลประจำฤดูกาล อดีตแชมป์ EWC ผู้ซึ่งช่วยให้ Yoshimura SERT Motul คว้าชัยชนะในรายการนี้เมื่อฤดูกาลที่แล้ว มีกำหนดจะลงแข่งขันในรายการ 24 ชั่วโมงในฐานะส่วนหนึ่งของทีม BMW Motorrad World Endurance อย่างไรก็ตาม เขายืนยันว่าจะไม่เข้าร่วมการแข่งขันรอบ Circuit Paul Ricard ด้วยเหตุผลส่วนตัว ซึ่งเขาได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากครอบครัว EWC และคนอื่นๆ Hannes Soomer จากเอสโทเนียจะเข้ามาแทนที่เขา คลิกเพื่อดูเรื่องราวทั้งหมด

 

YAMAHA R7 EUROPEAN SUPERFINALE เตรียมปรากฏตัวใน EWC เป็นครั้งแรก
การแข่งขัน FIM Endurance World Championship จะเปิดรับสมัครนักแข่งใหม่ในรายการ Bol d’Or ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนแปลงที่น่าตื่นเต้น โดยนักแข่ง 30 คนที่เข้าร่วมการแข่งขัน Yamaha Cups และ Challenges ระดับชาติได้รับเชิญให้เข้าร่วมการแข่งขัน Yamaha R7 European SuperFinale หลังจากรอบคัดเลือก 2 รอบแล้ว การแข่งขันรอบแรกจากทั้งหมด 2 รอบจะจัดขึ้นในวันศุกร์ที่ 13 กันยายน ตามด้วยรอบที่สองในเวลา 12.10 น. CET ในวันที่ 14 กันยายน ก่อนที่การแข่งขัน Bol d’Or จะเริ่มในเวลา 15.00 น. Yamaha R7 European SuperFinale นำเสนอมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ล่าสุด R7 ซึ่งเป็นมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ล่าสุดในตระกูล R ของ Yamaha โดยผู้ผลิตได้ระบุว่ามอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ผสมผสานการควบคุมที่คล่องตัวและสมรรถนะแบบสปอร์ตเข้ากับความสนุกในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว ผู้เข้าแข่งขันที่ได้อันดับ 2 และ 3 จะได้รับบัตรกำนัลสำหรับซื้ออะไหล่สมรรถนะสูงจาก GYTR ซึ่งสามารถนำไปแลกรับได้ที่ร้านค้า Yamaha GYTR PRO ในพื้นที่

คะแนนที่ Circuit Paul Ricord จะถูกนับอย่างไร และคะแนนเหล่านั้นอยู่ในอันดับใดใน EWC
คลิกที่นี่ เพื่อดูว่าคะแนนถูกนับอย่างไรใน Bol d’Or และคลิกที่นี่สำหรับอันดับคะแนนเบื้องต้นหลังจากการแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 45

 

นักแข่ง EWC พูดว่าอะไร?

Gregg Black (ฝรั่งเศส), Yoshimura SERT Motul: “เป้าหมายของเราชัดเจนคือการนำตำแหน่งแชมป์กลับคืนมา เรามีศักยภาพที่จะไปถึงจุดนั้นได้ เหมือนเช่นเคย เราจำเป็นต้องมีโชคเล็กน้อย แต่ในแง่ของประสิทธิภาพ เราจะขึ้นไปถึงที่นั่นได้ เรารู้ว่าเราแข็งแกร่งในสนามนี้ ความเร็วและทางโค้งดูเหมาะกับรถของเรา และเราค่อนข้างจะสบายใจในสนามได้ เมื่อพูดเช่นนั้น มักจะมีความยากลำบากที่ต้องเอาชนะ และเราไม่สามารถนิ่งนอนใจได้ ข้อมือของฉันดีขึ้นมากตั้งแต่หมุดถูกถอดออกเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม ฉันทำกายภาพบำบัดและออกกำลังกายมากมาย และทุกอย่างกำลังไปในทิศทางที่ดี”

 

เดวิด เชคา (สเปน) Kawasaki Webike Trickstar: “ฉันผิดหวังแทนเกรกอรี [เลอบลังก์] มากตอนที่เขาได้รับบาดเจ็บ เพราะเป็นเวลานานที่เขาต้องดิ้นรนอย่างหนักเพื่อหาทีม แต่ตอนนี้เขาขี่ได้ดีมาก ฉันไม่ชอบขี่เพราะมีคนได้รับบาดเจ็บ ฉันเคยเป็นแชมป์โลกกับทีม ฉันรู้จักรถและฉันได้ทดสอบกับพอล ริคาร์ดเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว มันเป็นเรื่องดีที่ได้ฟื้นคืนความรู้สึกในการขี่รถ เพราะหนึ่งปีที่ไม่ได้ขี่มันยาวนาน ฉันมีความสุขและทีมก็มีความสุขเช่นกัน ตอนนี้เป้าหมายคือพยายามทำผลงานให้ดีให้กับคาวาซากิและทีม เพราะพวกเขาไว้ใจฉัน และฉันจะพยายามทำเต็มที่ 100 เปอร์เซ็นต์เพื่อให้ทำผลงานได้ดีให้กับทีม และสำหรับตัวฉันเองและเพื่อนร่วมทีมด้วย ฉันมีเพื่อนร่วมทีมที่ดี ทีมมีแรงจูงใจ และพวกเขาต้องการทำผลงานที่ดี คุณไม่มีทางรู้ว่าอะไรจะเกิดขึ้นในการแข่งขันความอดทน แต่ฉันคิดว่าเราสามารถต่อสู้เพื่อโพเดี้ยมได้”

ไมค์ ดี เมกลิโอ (ฝรั่งเศส) F.C.C. TSR Honda ฝรั่งเศส: “มันเป็นสนามที่ยากสำหรับรถและคอของคุณด้วยทางตรงยาวซึ่งยากเพราะความแตกต่างของความเร็วระหว่างรถที่เร็วกว่าและช้า คุณต้องระวังแต่ต้องระวังเครื่องยนต์ด้วย แต่ผมชอบสนามนี้ ช่วงแรกหลังจากโค้งชิเคนและโค้งซิกเนสหลังจากทางตรง จากนั้นก็โค้งขวาคู่ซึ่งผมชอบ และมันเหมาะสำหรับการแซง มันเป็นฤดูกาลที่ยากลำบากสำหรับเรา อุบัติเหตุที่เลอมังส์ ผมไม่ได้ไปสปา [เพราะผมได้รับบาดเจ็บ] ในซูซูกะ เราได้รถใหม่ และเราก็เจอปัญหาและอุบัติเหตุบ้าง การได้ขึ้นโพเดี้ยมคงเป็นอย่างน้อย เพราะการจบฤดูกาลแบบนี้จะดีสำหรับฤดูหนาวและเป็นสมาธิสำหรับฤดูกาลหน้า แน่นอนว่าถ้าเราคว้าชัยชนะได้ นั่นจะเป็นเรื่องที่ยอดเยี่ยมมาก แต่ผมแค่อยากทำงานเพื่อหาจังหวะที่ดีและอยู่ใกล้กับโพเดี้ยม เพราะในการแข่งขันความอดทน คุณไม่มีทางรู้หรอกว่าจะเกิดอะไรขึ้น”

 

Mathieu Gines (ฝรั่งเศส) ทีม 18 Sapeurs Pompiers CMS Motorstore: “การแข่งขัน Bol d’Or ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ผมไม่แย่ขนาดนั้นในสนามนี้ และผมอยากทำจริงๆ เพราะผมชอบที่นี่ และสำหรับผมแล้ว การหาวิธีทำให้สำเร็จจึงเป็นเรื่องสำคัญ ตอนนี้ผมมีโอกาสแล้ว ผมมีความสุขมากที่ได้กลับมาแข่งขัน EWC อีกครั้งในการแข่งขันครั้งสุดท้ายของฤดูกาลนี้ เพื่อนร่วมทีมของผมเร็วมาก และเราสามารถแข็งแกร่งได้จริงๆ ทีมไม่สามารถคว้าแชมป์ได้ แต่แน่นอนว่าเราสามารถต่อสู้เพื่ออันดับที่สองได้ ผมจะพยายามทำผลงานให้ดีที่สุดเพื่อทีมและนักแข่งทุกคน”

 

Karel Hanika (สาธารณรัฐเช็ก) ทีมอย่างเป็นทางการของ Yamalube YART Yamaha EWC: “เราแสดงให้เห็นแล้วว่าเราเป็นที่หนึ่งตลอดทั้งฤดูกาล และนั่นคือเหตุผลที่เราทำได้บนรถ ทุกคนรู้ดี และผมคิดว่าเราสามารถมาถึง Bol d’Or ได้อย่างมั่นใจ เราไม่ได้ทำผิดพลาดมากนักในปีนี้ ทีมของเราทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม และรถก็สุดยอดมาก ฉันเชื่อว่าเราสามารถเอาชนะ SERT ได้ในทุกสนามแข่งในโลก Mistral Straight เป็นอะไรพิเศษมาก คุณต้องมีสมาธิอย่างเต็มที่ เพราะมีรถที่เร็วกว่าบนทางตรง รถที่ช้ากว่าบนทางตรง และคุณต้องระวังเมื่อขับด้วยความเร็วเกิน 300 กม./ชม. สนามแข่งนั้นน่าทึ่งมาก และทางวิ่งออกก็กว้างมาก เป็นการแข่งขันที่พิเศษมาก”

 

Hannes Soomer (เอสโตเนีย) ทีม BMW Motorrad World Endurance: “นี่จะเป็นครั้งแรกของฉันที่เข้าร่วม Bol d’Or และเข้าร่วมกับทีมโรงงานทันที ฉันอยากจะรู้สึกดีใจมากกว่านี้ แต่สถานการณ์กับ Sylvain นั้นไม่ค่อยดีนัก และแน่นอนว่าไม่ใช่แบบที่ฉันต้องการเมื่อมีโอกาสครั้งแรก แต่ฉันจะทำให้ดีที่สุด ในเลอมังส์ ฉันไม่ได้ไปถึงส่วนที่ยากของคืนนั้นจริงๆ ซึ่งเป็นส่วนที่หนาวเย็นที่ทุกคนพูดถึงกันเมื่อคุณรู้สึกอยากกลับบ้าน ฉันพยายามเรียนรู้สนามแข่งให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ในเครื่องจำลองรถ มันเหมือนกับสิ่งที่ฉันทำในซูซูกะ ดังนั้นอย่างน้อยฉันก็รู้ว่าต้องเลี้ยวไปทางไหน แต่ฉันจะต้องเรียนรู้มันตลอดสัปดาห์ ฉันคิดว่ามีแรงกดดันเมื่อคุณสวมชุดหนังของทีมโรงงาน แต่ฉันพยายามที่จะไม่คิดถึงมัน ฉันจะพยายามทำให้ดีที่สุดและเรียนรู้ให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้จากมาร์คัส [ไรเตอร์เบอร์เกอร์] และอิลเลีย [ไมคาลชิค] และวิธีจัดการในคืนนั้นและทุกๆ อย่าง”

Hannes Soomer สร้างความประทับใจเมื่อเขาคว้าชัยชนะในประเภท Superstock ที่ซูซูกะ

เวลา EWC ที่สำคัญชั่วคราว*

วันพฤหัสบดีที่ 12 กันยายน:
14.10-16.10 น.: ฝึกซ้อมฟรี
17.20-17.40 น.: รอบคัดเลือกรอบแรก (นักบิดสีน้ำเงิน)
17.50-18.10 น.: รอบคัดเลือกรอบแรก (นักบิดสีเหลือง)
18.20-18.40 น.: รอบคัดเลือกรอบแรก (นักบิดสีแดง)
18.50-19.10 น.: รอบคัดเลือกรอบแรก (นักบิดสีเขียว)
20.40-21.40 น.: ฝึกซ้อมกลางคืน

 

วันศุกร์ที่ 13 กันยายน:
11.00-11.20 น.: รอบคัดเลือกรอบที่สอง (นักบิดสีน้ำเงิน)
11.30-11.50 น.: รอบคัดเลือกรอบที่สอง (นักบิดสีเหลือง)
12.00-12.20 น.: รอบคัดเลือกรอบที่สอง (นักบิดสีแดง)
12.30-12.50 น.: รอบคัดเลือกรอบที่สอง (นักบิดสีแดง) นักบิด)
18.15-19.20 น.: Pit Walk

 

วันเสาร์ที่ 14 กันยายน:
15.00 น.: เริ่มการแข่งขัน Bol d’Or ครั้งที่ 87

 

วันอาทิตย์ที่ 15 กันยายน:
15.00 น.: สิ้นสุดการแข่งขัน Bol d’Or ครั้งที่ 87

*เวลาทั้งหมดเป็น CET และอาจมีการเปลี่ยนแปลง

BOL D’OR ESSENTIALS
สถานที่: Circuit Paul Ricard
สถานที่: RDN8 - 2760 Route des Hauts du Camp 83330 Le Castellet ประเทศฝรั่งเศส
วันที่: 12-15 กันยายน 2024
ระยะทางของสนาม: 5.673 กิโลเมตร
ระยะทางการแข่งขัน: 24 ชั่วโมง

 

รอบการแข่งขันที่ดีที่สุด:
รอบคัดเลือก: BMW Motorrad World Endurance Team (Markus Reiterberger, 1 นาที 51.596 วินาที, 2023)
การแข่งขัน: BMW Motorrad World Endurance Team (Illya Mykhalchyk, 1 นาที 52.898 วินาที, 2023)

 

สรุปใจความ:
หลังจากฉลองครบรอบ 100 ปีในปี 2022 การแข่งขัน Bol d’Or ครั้งที่ 87 ถือเป็นการแข่งขัน 24 ชั่วโมงครั้งที่สองของฤดูกาล การแข่งขันระดับตำนานนี้จะจัดขึ้นที่สนาม Circuit Paul Ricard ทางตอนใต้ของฝรั่งเศสเป็นครั้งที่ 31 โดยจะตัดสินแชมป์ FIM EWC ทั้งสี่รายการ จากระยะทาง 5.673 กิโลเมตรของสนามนี้ มีทางตรงมิสทรัลอันตระการตาที่กินพื้นที่ 1.8 กิโลเมตร ทางตรงมิสทรัลเป็นสถานที่สำหรับแซงและถูกแซง โดยรถจักรยานยนต์จะต้องวิ่งเป็นเวลา 20 วินาทีด้วยความเร็วมากกว่า 300 กม./ชม. สภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงและลมแรงอาจเป็นปัจจัยหนึ่งในการแข่งขันตัดสินฤดูกาลแบบดั้งเดิมที่ผู้ชนะคือ Yoshimura SERT Motul ในปี 2023

ข้อมูลโดยย่อ:
· Bol d’Or จัดขึ้นครั้งแรกในปี 1922 บนถนนลูกรังระยะทาง 5 กิโลเมตรระหว่าง Vaujours, Clichy-sous-Bois และ Livry-Gargan
· ในตอนนั้น การแข่งขันเป็นเรื่องของการเอาตัวรอดมากกว่าการแข่งขันแบบเอาตัวรอด โดยอนุญาตให้นักปั่นได้ 1 คนต่อจักรยาน 1 คัน และไม่มีการหยุดใดๆ ยกเว้นเพื่อเติมน้ำมัน
· ผู้แข่งขันต้องรอจนถึงปี 1954 จึงจะสามารถนับเพื่อนร่วมทีมได้ โดยนักปั่นคนที่ 3 ไม่ได้รับอนุญาตจนถึงปี 1978
· แม้ว่า Bol d’Or จะเฉลิมฉลองการมีอายุครบ 100 ปีในปี 2022 แต่จริงๆ แล้วงานนี้จัดต่อเนื่องเป็นครั้งที่ 85 และเป็นครั้งที่ 29 ที่ Circuit Paul Ricard · สงครามโลกครั้งที่ 2 ความสนใจของสาธารณชนที่ลดลง และการระบาดของ COVID-19 ตามลำดับ ส่งผลให้ไม่มี Bol d’Or ระหว่างปี 1940-46, 1961-68 และ 2020

 

ผู้ชนะล่าสุด:
2023: Yoshimura SERT Motul (Gregg Black, Sylvain Guintoli, Étienne Masson) 717 รอบ
2022: Viltaïs Racing Igol (Florian Alt, Erwan Nigon, Steven Odendaal) 718 รอบ
2021: Yoshimura SERT Motul (Gregg Black, Xavier Siméon, Sylvain Guintoli) 704 รอบ
2019: Suzuki Endurance Racing Team (Vincent Philippe, Étienne Masson, Gregg Black) 313 รอบ
2018: F.C.C. TSR Honda France (Freddy Foray, Josh Hook, Mike Di Meglio) 698 รอบ

 

ใครบ้างที่จะได้แชมป์นี้? รายชื่อผู้เข้าแข่งขันเบื้องต้นสำหรับการแข่งขัน Bol d’Or สามารถดูได้ทางช่อง EWC Media Sportity รหัสผ่าน: 2024FIMewc-Media กดที่ลิงก์นี้เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม

ทีม YART Yamaha ของ Niccolò Canepa ขึ้นนำรายชื่อผู้เข้าแข่งขัน

ผลการแข่งขันและเวลาในการถ่ายทอดสด: https://www.its-results.com

วิธีรับชม: https://www.fimewc.com/en/watch-the-races

ข้อมูลตั๋ว: https://boldor.com/billetterie/

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

ฉลองครอบรอบ 20ปี วีไบค์

ค้นหาสินค้าจาก วีไบค์ไทยแลนด์

Return Top