การแข่งขัน FIM Endurance World Championship ปี 2024 จะกลับมาอีกครั้งในญี่ปุ่นในสัปดาห์หน้า เมื่อการแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 45 เป็นเจ้าภาพรอบที่ 3 ของฤดูกาล EWC ที่ไม่ควรพลาดชม (19-21 กรกฎาคม)

 

หลังจากสองเหตุการณ์ มีจุดหนึ่งที่ทำให้ทีมนำ Yoshimura SERT Motul และทีม Yamalube YART Yamaha EWC Official ซึ่งเป็นแชมป์ปี 2023 ต่างแยกกัน ความเข้มข้นของการแข่งขันดังกล่าว

และความเข้มข้นจะไม่มีวันขาดแคลนที่ Suzuka ซึ่งอุณหภูมิและความชื้นโดยรอบสูงผสมผสานกับรูปแบบสนามแข่งที่ท้าทาย เพื่อสร้างการทดสอบที่ยากที่สุดของ EWC

 

แต่ไม่ใช่แค่เอซประเภท Formula EWC เท่านั้นที่ลงแข่งในระยะทาง 5.821 กิโลเมตรอันเป็นตำนานของ Suzuka กิจกรรมนี้ยังนับรวมการแข่งขัน FIM Endurance World Cup เป็นครั้งแรกด้วย จึงทำให้ทีม European Superstock มีโอกาสแข่งขันหนึ่งในกิจกรรมที่โดดเด่นที่สุดของการแข่งรถมอเตอร์ไซค์ระดับนานาชาติ

พวกเขาได้รับประโยชน์จากแพ็คเกจสนับสนุนยางที่นำเสนอร่วมกันโดย Warner Bros. Discovery Sports ผู้สนับสนุนการแข่งขัน FIM Endurance World Championship และ Dunlop ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ยางอย่างเป็นทางการในประเภท Superstock จากข้อตกลงนี้ มีการมอบยาง 10 ชุดฟรีให้กับทีม European Superstock แต่ละทีมที่แข่งขันในรายการ EWC ครั้งที่ 3 National Motos Honda FMA (ด้านบน) และ Wójcik Racing Team คือผู้ได้รับประโยชน์จากแรงจูงใจนี้

 

Tati Team Beringer Racing (ด้านล่าง) ซึ่งเป็นเครื่องแต่งกายอิสระชั้นนำจนถึงขณะนี้ในปี 2024 และปัจจุบันอยู่ในอันดับที่สามในอันดับรวม ยังผูกพันกับ Suzuka ร่วมกับผู้เข้าแข่งขัน EWC ถาวรอีกหกคน ได้แก่ BMW Motorrad World Endurance Team, F.C.C. TSR Honda France, Kawasaki Webike Trickstar, KM 99, Motobox Kremer Racing และทีม Japanese Superstock team Étoile

 

เช่นเดียวกับกิจกรรม EWC ทั้งหมด จะมีการจัดเซสชันคัดเลือกสองเซสชันสำหรับกลุ่มนักบิดทั้งหมด นอกเหนือจากการทดสอบ การฝึกซ้อมฟรี และการฝึกซ้อมตอนกลางคืน อย่างไรก็ตาม Suzuka 8 Hours ยังมีการทดสอบการยิง 10 อันดับแรกเพื่อตัดสิน 10 อันดับแรกในเส้นสตาร์ทสำหรับการแข่งขันในวันอาทิตย์หน้า

 

หลังจากรอบคัดเลือกครั้งที่สองในบ่ายวันศุกร์ ทีมชั้นนำ 10 ทีมจะเข้าสู่การทดสอบ 10 อันดับแรกในบ่ายวันเสาร์หลังจากการฝึกซ้อมครั้งสุดท้าย

นักแข่งสองคนต่อทีมมีส่วนร่วม โดยนักแข่งแต่ละคนจะได้รอบบินหนึ่งรอบเพื่อจับเวลาหลังจากการวอร์มอัพรอบ ทีมที่เร็วที่สุดอันดับที่ 10 หลังจากรอบคัดเลือกครั้งที่สองจะได้เป็นทีมแรกกับทีมที่เร็วที่สุดจากรอบคัดเลือกรอบสุดท้ายเพื่อลงแข่งในการทดสอบ 10 อันดับแรก

 

จากนั้นเวลารอบของนักแข่งทั้งสองทีมจะรวมกันเพื่อเข้าเส้นชัยรอบสุดท้ายสำหรับ 8 ชั่วโมงวันอาทิตย์ คะแนนการคัดเลือก 5-4-3-2-1 จะได้รับหลังจากการทดลอง 10 อันดับแรก แทนที่จะเป็นหลังจากเสร็จสิ้นการคัดเลือกครั้งที่สอง ซึ่งเป็นกรณีของงาน EWC อื่น ๆ

โครงการ SUZUKI CN CHALLENGE ใหม่ส่องสปอตไลท์ด้านสิ่งแวดล้อมใน EWC
การแข่งขันในรุ่น Experimental ภายใต้แบนเนอร์ Team Suzuki CN Challenge นั้น Suzuki GSX-R1000R CN SPEC ที่ได้รับการสนับสนุนจากโรงงาน จะใช้เชื้อเพลิง ELF Moto R40 FIM ที่มาจากแหล่งชีวภาพที่ยั่งยืน 40 เปอร์เซ็นต์ พร้อมด้วยผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอื่นๆ เช่น น้ำมันเครื่อง, ยางรถ ,ตัวถังและเบรก โครงการ Team Suzuki CN Challenge เปิดตัวโดย Suzuki Motor Corporation ที่งาน Tokyo Motorcycle Show ในเดือนมีนาคม โดยมีเป้าหมายที่ชัดเจน 2 ประการ: เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีด้านสิ่งแวดล้อมโดยการเร่งการปรับตัวของคาร์บอนที่เป็นกลางและการพัฒนาเทคโนโลยีด้านสิ่งแวดล้อม และเพื่อรับข้อเสนอแนะทางเทคนิคสำหรับผลิตภัณฑ์ในอนาคต

REA เพื่อ 'ชำระคะแนน' ด้วย SUZUKA EWC RETURN
Gino Rea ได้รับโอกาสในการ 'ชำระคะแนน' เมื่อเขากลับมาที่ Suzuka Rea ได้รับบาดเจ็บสาหัสจากการซ้อมชนสำหรับการแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 43 ในเดือนสิงหาคม 2022 แต่ต้องต่อสู้กลับจากอาการบาดเจ็บที่ศีรษะและคอเพื่อให้กลับมาแข่งขันในรายการ 24 Heures Motos ที่ Le Mans ในเดือนเมษายน ต้องขอบคุณทีม Wójcik Racing ของเขาที่ทำให้นักแข่งชาวอังกฤษวัย 34 ปีได้รับโอกาสในการขี่ที่ Suzuka อีกครั้ง โดยเขาจะร่วมทีมกับชาวสเปน Isaac Viñales ซึ่งขี่ให้กับ Wójcik ในปี 2023 พร้อมด้วยนักแข่งเพิ่มเติมอีกหนึ่งคนที่จะประกาศให้ทราบ

EWC ACES TIP ผู้ชนะ MOTOGP ZARCO เพื่อสร้างเกรดที่ SUZUKA
Johann Zarco ได้รับการคาดหมายให้ทำคะแนนในการแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours ครั้งที่ 45 โดยนักแข่งบางคนที่จะแข่งขันกับเขาเพื่อคว้าแชมป์ FIM Endurance World Championship ในญี่ปุ่น ผู้ชนะการแข่งขัน MotoGP ได้เข้าร่วมทีม HRC กับ Japan Post ในการออกสตาร์ท Suzuka ครั้งแรกของเขา โดยชุดที่ขับเคลื่อนโดย Honda เสนอราคาเพื่อคว้าแฮตทริกแห่งชัยชนะในการแข่งขันระดับตำนาน ซึ่งผลลัพธ์ดังกล่าวจะถือเป็นชัยชนะครั้งที่ 30 ของ Honda ใน Suzuka 8 Hours Sylvain Guintoli ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทีม BMW Motorrad World Endurance Team กล่าวว่า “Johann Zarco ที่มาร่วมการแข่งขันนั้นยอดเยี่ยมมาก มันยอดเยี่ยมมากสำหรับการชิงแชมป์และการแข่งขัน รวมถึงโปรไฟล์โดยรวม คงจะยอดเยี่ยมมากที่ได้แชร์สนามแข่งกับ Johann และฉันก็ตั้งตารอที่จะได้เห็นว่าเขาสามารถทำอะไรได้บ้างบน Endurance Bike”

คำแนะนำจาก EWC RIDERS AIDS SUZUKA ROOKIE GAMARINO
Christian Gamarino ได้เปิดเผยว่าคำแนะนำจากเพื่อนร่วมทีมคู่แข่ง FIM Endurance World Championship ช่วยให้เขาเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 45 ที่กำลังจะมาถึงได้อย่างไร Gamarino ไม่เคยลงแข่งที่สนามแข่งอันเป็นเอกลักษณ์ของญี่ปุ่นมาก่อน แต่ได้ออกสตาร์ทรอบที่ 3 ของฤดูกาล EWC โดยได้นำเคล็ดลับที่เป็นประโยชน์มาบ้าง รวมถึงจาก Grégory Leblanc เพื่อนร่วมทีม Kawasaki Webike Trickstar ของเขาด้วย Gamarino กล่าวว่า “พวกเขาบอกฉันว่ามันเป็นการแข่งขันที่ยากลำบากตามอุณหภูมิและเพราะนักแข่งชาวญี่ปุ่นที่เร็วมาก ฉันอยากรู้มากที่จะอยู่ที่นั่น มันเป็นการแข่งขันระดับตำนาน” Gamarino จากอิตาลีเป็นส่วนหนึ่งของทีม 33 Louit April Moto ผู้เล่นตัวจริงที่คว้าแชมป์ FIM Endurance World Cup ในปี 2023 นักเตะวัย 30 ปีสำเร็จการศึกษาจาก Superstock ไปสู่ระดับ Formula EWC ในปี 2024

Arenas ได้รับการแสดงทักษะ MOTO2 หลังจากตอบรับการโทร EWC SUZUKA ของ YOSHIMURA SERT MOTUL
Albert Arenas นักแข่ง Moto2 World Championship มาร่วมสายในการแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 45 หลังจากที่ Yoshimura SERT Motul เรียกตัวเขา นักเตะวัย 27 ปีจากสเปนเข้ามาแทนที่ Gregg Black ในทีมที่ขับเคลื่อนโดย Suzuki หลังจากที่ Black ได้รับบาดเจ็บจากการทดสอบเมื่อเดือนที่แล้ว Arenas แชมป์ Moto3 ในปี 2020 จะร่วมงานกับ Cocoro Atsumi และ Dan Linfoot สำหรับรายการที่สามของฤดูกาล EWC และสำหรับสิ่งที่จะเป็นการเปิดตัว EWC ของเขา

คะแนนที่สปาได้รับคะแนนอย่างไร และจุดยืนใน EWC เป็นอย่างไร
คลิกที่นี่เพื่อดูวิธีการทำคะแนนในการแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 45 และคลิกที่นี่ เพื่อดูอันดับชั่วคราวหลังจาก 8 Hours of Spa Motos

EWC RIDERS พูดอะไร?
Cocoro Atsumi (ญี่ปุ่น), Yoshimura SERT Motul: “Suzuka 8 Hours เป็นการแข่งพิเศษ และนี่จะเป็น Suzuka 8 Hours ที่หกของฉัน ฉันรู้จักสนามเป็นอย่างดี ฉันเคยไปที่นั่นกับพ่อแม่เพื่อดูการแข่งขันเมื่อตอนที่ฉันยังเด็ก และฉันได้ขี่ที่ซูซูกะตั้งแต่ยังเด็กเพราะฉันยังเป็นนักเรียนของ Suzuka Racing School แน่นอนว่าฉันมีความกดดันในฐานะนักบิดชาวญี่ปุ่นที่ขี่ให้กับทีมที่ดีมาก แต่ฉันคิดว่ามันดีสำหรับฉัน ฉันอยู่ในทีมที่ดีและเพื่อนร่วมทีมก็เหมือนพี่น้องกับฉันเพราะพวกเขาสอนฉันขี่รถและใช้ชีวิตในคอกข้างสนามระหว่างการแข่งขัน สำหรับความร้อนและความชื้น ผมแค่พยายามมีสมาธิกับจักรยาน และบางครั้งก็ไม่ออกแรงมากจนเกินไป รออีกสักหน่อยว่านักบิดคนอื่นๆ จะเป็นยังไงบ้าง โดยเฉพาะในยามค่ำคืนบรรยากาศที่น่าตื่นตาตื่นใจด้วยแสงไฟหลากสีสันที่โบกสะบัด การกลับบ้านตรงนั้นน่าทึ่งมาก”

 

Sylvain Guintoli (ฝรั่งเศส) ทีม BMW Motorrad World Endurance: “มีสนามเพียงไม่กี่สนามที่พิเศษมากในการขับขี่ และ Suzuka ก็เป็นหนึ่งในนั้น มันเป็นสนามที่มีเทคนิคสูง มีความต้องการสูง ซึ่งเพิ่มความเผ็ดร้อน เหมือนกับการอยู่ในซาวน่าที่ร้อนจัดโดยไม่ดื่มมากและเสียเหงื่อมากเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงในขณะที่คุณออกกำลังกาย Suzuka เป็นสนามแข่งที่ไม่กระหายมอเตอร์ไซค์มากนัก มันกินน้ำมันน้อย และนั่นหมายความว่าระยะทางจะยาวขึ้นเพราะเราถูกจำกัดด้วยความจุของถังซึ่งก็คือ 24 ลิตร ดังนั้นคุณจึงวิ่งได้รอบมากขึ้นและใช้เวลามากขึ้น บนจักรยานและทำให้เหงื่อออกมากขึ้น การคุมทีมมาตรฐานคือประมาณหนึ่งชั่วโมง และช่วง 20 นาทีสุดท้ายนั้นยากจริงๆ คุณจะขาดน้ำมากและอาจลดน้ำหนักได้ถึง 2 กิโลกรัม อุณหภูมิร่างกายของคุณจะสูงขึ้น และเริ่มรู้สึกไม่สบาย มันท้าทายมากด้วยเหตุนี้”

Karel Hanika (สาธารณรัฐเช็ก), Yamalube YART ทีม Yamaha EWC อย่างเป็นทางการ: “นี่คือการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในฤดูกาลสำหรับเรา ไม่มีใครในทีมคนใดได้ขึ้นโพเดี้ยมใน Suzuka ดังนั้นเราจึงต้องการบรรลุเป้าหมายนี้และได้รับชัยชนะมาบ้าง ชี้เหนือฝ่ายค้าน ในการทดสอบเราแสดงให้เห็นแล้วว่าความเร็วนั้นดีจริงๆ ดังนั้นหวังว่าเราจะสามารถผลักดันและต่อสู้เพื่อชัยชนะได้ เราไม่มีทางรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้น แต่นี่คงเป็นความฝันเพราะมันเป็นเพียงตำนานของการแข่งขันครั้งนี้ จริงๆ แล้วเราบอกว่าบางครั้งมันยากกว่าการแข่งขัน 24 ชั่วโมง เพราะอุณหภูมิสูงมากและคุณต้องปรับตัว แทร็กนั้นออกแรงมากและคุณไม่มีเวลาพักประมาณหนึ่งนาทีครึ่ง ดังนั้นมันจึงค่อนข้างยาก แต่มันก็เหมือนกันสำหรับทุกคน แม้ว่าเราจะพยายามเตรียมพร้อมให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้”

 

จอช ฮุก (ออสเตรเลีย), F.C.C. TSR Honda France: “ไม่มีส่วนใดที่ง่ายในสนามแข่ง Suzuka เป็นสนามที่ออกแรงและต้องใช้แรงกายแรงใจที่สุดเท่าที่คุณเคยไป มันเป็นแค่ด้านซ้ายและด้านขวา และคุณจะไม่ได้หยุดพักในสถานที่นั้นจริงๆ และนั่นทำให้มันยากมากนอกเหนือจากปัจจัยด้านความร้อน มันเป็นเพียงสุดสัปดาห์ที่ยากลำบากสำหรับทุกคน เราทุกคนรู้ดีว่าสถานที่นั้นร้อนชื้นแค่ไหน การขี่เข้าไปนั้นไม่สนุก แต่ Suzuka 8 Hours เป็นการแข่งขันที่ฉันตั้งตารอมากที่สุดทุกปี ปีที่แล้วฉันโชคร้ายเพราะไม่สามารถแข่งขันได้เนื่องจากอาการบาดเจ็บ ดังนั้นฉันจึงมีความสุขมากที่ได้กลับมา Suzuka 8 Hours เป็นสนามเหย้าของทีมและ Honda และเรามีรถมอเตอร์ไซค์ที่ยอดเยี่ยม ดังนั้นผมเชื่อว่าเราจะทำงานได้ดี”

Kevin Manfredi (อิตาลี) Team Frontier:“ฉันตื่นเต้นมากเพราะนี่คือการแข่งขันครั้งแรกของฉันใน Suzuka และมันเป็นความฝัน สำหรับนักบิดทุกคน มันเป็นความฝันที่จะได้ไป Suzuka และสำหรับฉันมันก็เหมือนกัน มันน่าทึ่งมากเพราะฉันขี่ให้กับทีมของ Nobby Ueda นักบิดชื่อดังจากการแข่งขันชิงแชมป์โลก 125cc ดังนั้นการได้รับโอกาสนี้จึงเป็นเรื่องเหลือเชื่อจริงๆ บางทีมันอาจจะเป็นการแข่งขันที่สำคัญที่สุดสำหรับแฟน ๆ มันก็เหมือนกับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับนักบิด แต่สำหรับแฟน ๆ มันคือประสบการณ์ที่น่าทึ่ง แฟนบอลชาวญี่ปุ่นมีความหลงใหลในทุกทีมและนักแข่งทุกคนเป็นอย่างมาก นี่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเรา วงจรมีความแตกต่างจากเลย์เอาต์ของยุโรปมาก และฉันรู้ว่าสภาพอากาศจะแตกต่างออกไปด้วยเพราะมันร้อนและชื้นมากขึ้น แต่ในระหว่างการทดสอบ ฉันมีความเป็นไปได้ที่จะลองใช้วงจรและขีดจำกัดของมัน”

 

Gino Rea (บริเตนใหญ่) ทีม Wójcik Racing:“การกลับมาที่ Suzuka ที่ซึ่งฉันประสบอุบัติเหตุร้ายแรงเมื่อสองปีก่อน เป็นเหมือนความฝันที่เป็นจริง มันเป็นเป้าหมายของฉัน แต่ฉันไม่แน่ใจว่าจะเป็นไปได้หรือไม่ ดังนั้นฉันจึงรู้สึกขอบคุณทีมงาน Wójcik Racing ทั้งหมดสำหรับโอกาสนี้ ฉันมีคะแนนที่ต้องเคลียร์กับซูซูกะ และฉันรู้สึกว่าน้ำหนักอันมหาศาลจะถูกยกออกจากไหล่ การแข่งขันในญี่ปุ่นจะช่วยให้ชีวิตฉันกลับมาเหมือนเดิม ปริศนาที่ซับซ้อนที่ฉันต้องแก้ไขตั้งแต่วันนั้น”

Dominik Vincon (เยอรมนี), Motobox Kremer Racing (ด้านบน):“นี่จะเป็นครั้งแรกใน Suzuka อย่างแน่นอน ดังนั้นมันจึงน่าทึ่งอย่างยิ่ง ฉันตื่นเต้นมากที่ได้อยู่ที่นั่น ฉันลงแข่งในรายการ Endurance World Championship มาเกือบ 10 ปี แต่ฉันเคยแข่งในเอเชียมาก่อนเพราะในปี 2019 เรามีการแข่งขันที่มาเลเซีย และนั่นมันบ้ามากที่ได้ขี่ที่นั่น เป็นเพลงที่ฉันชอบตั้งแต่ยังเป็นเด็กกับ PlayStation ฉันยังได้ฝึกซ้อมที่ Suzuka บน PlayStation เยอะมากด้วย เรารู้ว่าเป็นไปไม่ได้ที่เราจะติด 10 อันดับแรก แต่เราอยากสนุกกับการแข่งขันและสนุกสนาน สามารถเก็บแต้มได้บางแต้มเพราะปีที่แล้วทีมก็อยู่ด้วยและเก็บแต้มได้บางส่วน นี่คือเป้าหมายสำหรับเรา และเราจำเป็นต้องเก็บคะแนนให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และเราจะดูว่าเราอยู่ที่ไหน”

 

Johann Zarco (ฝรั่งเศส) ทีม HRC จาก Japan Post: “ฉันตื่นเต้นมากที่ได้ลงแข่งใน Suzuka 8 Hours เป็นการแข่งขันรถจักรยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดและยังเป็นการแข่งขันที่สำคัญสำหรับฮอนด้าอีกด้วย เช่นเดียวกับตำนาน MotoGP หลายรายที่เคยคว้าแชมป์ Suzuka 8 Hours มาก่อน ฉันก็อยากจะชนะในฐานะ Team HRC กับนักบิด Japan Post ฉันสามารถเรียนรู้เส้นทางได้ด้วยการขี่เยอะๆ ในระหว่างสองวัน [ของการทดสอบ] วันแรกฉันรู้สึกกังวลเพราะมันเป็นสิ่งใหม่สำหรับฉัน แต่ฉันก็ค่อยๆ ผ่อนคลายมากขึ้นและสามารถขี่ได้ดีขึ้น ฉันคิดว่าฉันจะสามารถขี่ได้ดีขึ้นในการแข่งขัน การแข่งขัน MotoGP ใช้เวลาประมาณ 40 นาที แต่การแข่งขัน Suzuka 8 Hours จะใช้เวลาหนึ่งชั่วโมง ฉันไม่เคยแข่งมานานขนาดนี้มาก่อน แต่ฉันรู้ว่า Suzuka 8 Hours เป็นการแข่งขันที่ฉันจะทำในวันหนึ่ง แม้แต่ 24 Heures Motos และ Bol d’Or ก็เป็นการแข่งขันที่ฉันบอกว่าจะทำ ฉันคิดว่าบางทีปีนี้อาจเป็นไปได้เพราะ [วันที่ได้ผล] เมื่อฮอนด้าถามฉัน ฉันบอกว่าอยากทำเพราะเป็นโอกาสที่จะได้รับอิสระและได้ทำสิ่งอื่นและสนุกสนาน”

 

การกำหนดเวลา EWC ที่สำคัญชั่วคราว
วันศุกร์ที่ 19 กรกฎาคม
08.30-10.30 น.: ฝึกซ้อมฟรี
12.05-12.25 น.: รอบคัดเลือกรอบแรก (Blue Riders)
12.40-13.00 น.: รอบคัดเลือกรอบแรก (นักแข่งสีเหลือง)
13h15-13h35: รอบคัดเลือกรอบแรก (Red Riders)
13.45-14.35 น.: เดินเข้าพิท
15.30-15.50 น.: รอบคัดเลือกรอบสอง (Blue Riders)
16.05-16.25 น.: รอบคัดเลือกครั้งที่สอง (นักแข่งสีเหลือง)
16.40-17.00 น.: รอบคัดเลือกรอบสอง (Red Riders)
18.30-19.30 น.: ฝึกซ้อมฟรีตอนกลางคืน

 

วันเสาร์ที่ 20 กรกฎาคม
12.10-13.10 น.: พิทวอล์ค
14.15-15.00 น.: ฝึกซ้อมฟรี
15.30-17.00 น.: การทดสอบ 10 อันดับแรก

 

วันอาทิตย์ที่ 21 กรกฎาคม
08.30-09.15 น. : วอร์มอัพ
09.30-10.20 น.: พิทวอล์ค
11.30 น.: เริ่มการแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 45
19.30 น.: จบการแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 45

สิ่งจำเป็นสำหรับ 8 ชั่วโมงของ SUZUKA
สถานที่: ซูซูกะ เซอร์กิต
ที่ตั้ง: 7992 Ino-Cho, Suzuka-shi, Mie-ken 510-0295, ญี่ปุ่น
เมื่อ: 19-21 กรกฎาคม
ความยาวลู่: 5.821 กิโลเมตร
ระยะทางแข่งขัน : 8 ชม

 

รอบที่ดีที่สุด:
รอบคัดเลือก: ทีม HRC (เท็ตสึตะ นากาชิมะ 2 นาที 04.934 วินาที 2022)
เรซ: ทีม Kawasaki Racing (โจนาธาน เรีย 2 นาที 06.805 วินาที 2019)

 

ใน 100 คำ:
Suzuka Circuit ยังคงมีบทบาทสำคัญในความสำเร็จอย่างต่อเนื่องของ EWC โดยงาน 8 ชั่วโมงอันเป็นสัญลักษณ์ของสถานที่ในญี่ปุ่นจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 19-21 กรกฎาคม Suzuka 8 Hours ไม่ใช่การแข่งขันที่ยาวนานที่สุดในปฏิทิน EWC ที่มีการออกสตาร์ทในช่วงเช้าและสิ้นสุดช่วงหัวค่ำ แต่ก็ถือเป็นการแข่งขันที่ยากที่สุดรายการหนึ่งเสมอ นี่เป็นเพราะรูปแบบสนามแข่งที่มีความต้องการสูงในจำนวน 8 สนาม และสภาวะที่ร้อนและชื้นตามที่คาดไว้ ซึ่งกำหนดให้ดาว EWC อยู่ในจุดสูงสุดของพลังทางกายภาพ งานนี้เป็นรอบ FIM Endurance World Cup ที่ใช้ Superstock เป็นครั้งแรก

 

ข้อเท็จจริงโดยย่อ:
· Suzuka 8 Hours กลับมาสู่ปฏิทิน EWC ในปี 2022 โดยไม่ได้เกิดขึ้นตั้งแต่ปี 2019 เนื่องจากวิกฤตสุขภาพทั่วโลก
· ชาวอเมริกัน Mike Baldwin และ Wes Cooley ชนะการแข่งขัน Suzuka 8 Hours ครั้งแรกเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2521 ด้วย Yoshimura Racing Suzuki
· แฟนบอลชาวญี่ปุ่นต้องรอจนถึงปี 1982 เพื่อชัยชนะในบ้านครั้งแรกเมื่อชิเงโอะ อิอิจิมะ และชินจิ ฮากิวาระ ชนะให้กับฮอนด้า
· แม้ว่าจะถูกเรียกเก็บเงินเป็นการแข่งขันแปดชั่วโมง แต่การโจมตีของพายุไต้ฝุ่นทำให้มีเวลาการแข่งขันเพียงหกชั่วโมงเท่านั้น
· ผู้ชนะคนอื่นๆ ของ Suzuka 8 Hours ได้แก่ Wayne Rainey (1988), Eddie Lawson (1990) Mick Doohan (1991) และ Valentino Rossi (2001)

 

ผู้ชนะล่าสุด*:
2023: ทีม HRC กับ Japan Post (Tetsuta Nagashima, Takumi Takahashi, Xavi Vierge) 216 รอบ
2022: ทีม HRC (เท็ตสึตะ นากาชิมะ, ทาคูมิ ทาคาฮาชิ, อิเคร์ เลกัวนา) 214 รอบ
2019: Kawasaki Racing Team Suzuka 8H (Jonathan Rea, Leon Haslam, Toprak Razgatlioğlu) 216 รอบ
2018: Yamaha Factory Racing Team (คัตสึยูกิ นากาซูกะ, อเล็กซ์ โลว์ส, ไมเคิล ฟาน เดอร์ มาร์ก) 199 รอบ
2017: Yamaha Factory Racing Team (คัตสึยูกิ นากาซูกะ, อเล็กซ์ โลว์ส, ไมเคิล ฟาน เดอร์ มาร์ก) 216 รอบ

ใครอยู่ในนั้นที่จะชนะมัน? รายชื่อผู้เข้าแข่งขันชั่วคราวสำหรับการแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 45 สามารถดูได้ทางช่องทาง EWC Media Sportity รหัสผ่าน: 2024FIMewc-Media

ผลลัพธ์และเวลาถ่ายทอดสด: https://www.its-results.com

วิธีรับชม: https://www.fimewc.com/en/watch-the-races

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง