ดูตัวอย่างกิจกรรม: ไม่มีเวลาพักสำหรับ (SPA) เนื่องจากความท้าทายของ EWC เข้มข้นขึ้น
- 04/06/2024
320 views
การแข่งขัน FIM Endurance World Championship ของเบลเยียมอาจสั้นลง จาก 24 ชั่วโมงเหลือ 8 ชั่วโมง แต่ความเข้มข้นของความท้าทายที่นักแข่งมือหนึ่งและทีมของพวกเขาต้องเผชิญที่สนาม Circuit de Spa-Francorchamps ในตำนานจะเปลี่ยนไปอีกระดับในสัปดาห์หน้า
หลังจาก 24H SPA EWC Motos 2 รุ่นที่ไม่ควรพลาดชม รอบที่สองของฤดูกาล EWC จะจัดขึ้นเป็นเวลาแปดชั่วโมง โดย Spa Motos 8 ชั่วโมงแรกกำหนดระหว่างวันที่ 7-8 มิถุนายน
ทีม EWC ถาวรสามสิบสี่ทีมปรากฏในรายชื่อ 37 ทีมที่แข็งแกร่งพร้อมกับทีม BMW Motorrad World Endurance และ Yamalube YART ทีมอย่างเป็นทางการของ Yamaha EWC ซึ่งเป็นผู้ชนะที่ Spa ในปี 2022 และ 2023 ตามลำดับ – ต่อสู้อย่างมั่นคงเพื่อความสำเร็จที่มากขึ้นบนรายการ 6.985- อันเป็นสัญลักษณ์ เค้าโครงกิโลเมตร
แม้ว่าการแข่งขันที่สั้นกว่าจะแนะนำให้มีการแข่งขันผู้ฝึกสอนบนกระดาษ แต่ความเป็นจริงนั้นถูกกำหนดไว้เป็นอะไรก็ได้ แต่นักบิดถูกคาดหวังให้เร่งตั้งแต่ต้นจนจบในการแข่งขันที่ไม่มีส่วนเผื่อสำหรับข้อผิดพลาด ไม่มีเวลาสำหรับความล่าช้า และให้ความสำคัญกับมากขึ้น กลยุทธ์.
Werner Daemen หัวหน้าทีมนักแข่งที่ผันตัวมาเป็นหัวหน้าทีม BMW Motorrad World Endurance Team ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเบลเยี่ยมกล่าวว่า "ทีมเหล่านี้มีความเป็นมืออาชีพมากจนผมคาดหวังว่าทุกคนจะออกสตาร์ทแบบราบเรียบตั้งแต่ต้นจนจบ เหมือนการแข่งวิ่งระยะสั้น" หากคุณมีปัญหา มันจะเป็นเรื่องยากที่จะชนะ และเราเห็นว่าในการแข่งขันแปดชั่วโมงมีข้อผิดพลาดมากมายจากนักแข่ง เพราะพวกเขาต้องกดดันเหมือนการแข่งขันวิ่งระยะสั้น และข้อผิดพลาดจะเกิดขึ้นอย่างแน่นอน”
หลังจากดูแลชัยชนะในสปาของทีม Yamalube YART Yamaha EWC ในปี 2023 และการคว้าแชมป์ FIM Endurance World Championship สำหรับทีม Mandy Kainz กล่าวว่า: “สนามแข่งนั้นดีสำหรับเรา ดีต่อยาง ดีสำหรับนักขี่ สำหรับการบริโภคเราต้องดูกลยุทธ์ บนกระดาษ เราเป็นหนึ่งในทีมเต็ง แต่มีห้าหรือหกทีมที่สามารถชนะได้ แต่พารามิเตอร์เดียวที่คุณไม่สามารถคำนวณได้คือพารามิเตอร์ความอดทน หากคุณชน การแข่งขันจะแพ้ คุณจะต้องฉลาดมากและค้นหาจุดประนีประนอมระหว่างความเร็วและความอดทน แต่เราจะมาพร้อมกับสเป็คแปดชั่วโมง”
Xavier Siméon ฮีโร่นักแข่งมอเตอร์ไซค์ชาวเบลเยียมที่ผันตัวมาเป็นนักข่าวพิทของ Eurosport กล่าวว่า "การแข่งขันจะดำเนินไปอย่างรวดเร็วมาก เรารู้ว่าสปาเป็นสนามที่เร็วมาก ดังนั้นเราจึงต้องมีกิจกรรมให้ทำมากมาย เพราะนักแข่งจะทุ่มเทมากกว่าที่พวกเขาทำในการแข่งขัน 24 ชั่วโมง การแข่งขันจะดีมาก แต่สิ่งที่นักแข่งจะต้องเผชิญในสปาคือสภาพอากาศ สภาพอากาศอาจเป็นปริศนา แห้งหรือเปียกก็ได้ และเนื่องจากเส้นทางยาวมาก สิ่งที่สามารถเกิดขึ้นได้คืออาจมีฝนตกในส่วนหนึ่งของเส้นทางแต่ไม่ตกในอีกด้านหนึ่ง เป็นไปได้ที่เราจะได้เห็นการคุมขังสองครั้ง ในการแข่งขันแปดชั่วโมง คุณไม่สามารถทำผิดพลาดได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากระดับใน EWC นั้นแข็งแกร่งมาก อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะมีความสำคัญมากเนื่องจากสนามแข่งนั้นยาวมากและตลอดเวลาที่คุณสามารถอยู่บนสนามได้และไม่อยู่ในพิทจะเป็นสิ่งสำคัญ มันจะเป็นการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นมาก”
8 Hours of Spa Motos ดำเนินต่อจากการแข่งขันแบบเต็มรูปแบบไปจนถึงฤดูกาล EWC ปี 2024 ซึ่งเป็นฤดูกาลที่ 10 ที่ Warner Bros. Discovery Sports โปรโมตที่ Le Mans ในเดือนเมษายน คลิกที่นี่เพื่อดูสรุปการแข่งขัน
รายการเข้าร่วมทีม EWC สำหรับ 8 ชั่วโมงแรกของ SPA MOTOS
สามสิบเจ็ดทีม รวมถึงทีม FIM Endurance World Championship แบบถาวร 34 ทีม ได้เข้าร่วมการแข่งขันรถจักรยานยนต์ระดับนานาชาติที่เทียบเท่ากับการนั่งรถไฟเหาะความเร็วสูง 8 Hours of Spa Motos คลิกที่นี่เพื่อดูเรื่องราวทั้งหมด
คะแนนที่สปาได้รับคะแนนอย่างไร และจุดยืนใน EWC เป็นอย่างไร
คลิกที่นี่เพื่อดูวิธีการทำคะแนนใน 8 Hours of Spa Motos และคลิกที่นี่ เพื่อดูอันดับชั่วคราวต่อจาก 24 Heures Motos
ขบวนพาเหรดและลายเซ็นต์ของ Malmedy การแสดงที่น่าตื่นเต้นและความตื่นเต้นสำหรับแฟนๆ
รถมอเตอร์ไซค์ทุกคันที่เข้าร่วมการแข่งขัน 8 Hours of Spa Motos จะมีส่วนร่วมในขบวนพาเหรดขี่อันตระการตาจาก Circuit de Spa-Francorchamps ไปยังเมือง Malmedy ในวันพุธที่ 5 มิถุนายน นักแข่ง EWC จะแจกลายเซ็นให้แฟน ๆ และถ่ายรูปเซลฟี่ก่อนกลับเข้าสู่สนาม ขบวนพาเหรดจะเริ่มในเวลา 16.00 น. CET โดยมีการลงนามลายเซ็นตั้งแต่เวลา 16.30-18.00 น. คลิกที่นี่เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม
ปรับให้สูงสุด
8 Hours of Spa Motos สุดสัปดาห์นี้ถือเป็นครั้งแรกที่แฟน ๆ ที่อาศัยอยู่ในยุโรปจะได้ชมการแข่งขัน FIM Endurance World Championship บน Max มีให้บริการในสหรัฐอเมริกาแล้ว บริการสตรีมมิ่งที่ได้รับการปรับปรุงได้ขยายไปยัง 20 ประเทศทั่วนอร์ดิก ไอบีเรีย ยุโรปกลางและยุโรปตะวันออก และจะมีประเทศอื่นๆ ตามมาในปลายฤดูร้อนนี้ Max มีบางอย่างสำหรับทุกคน โดยผสมผสานบ็อกซ์เซ็ตที่ไม่ควรพลาดของ HBO Max ความบันเทิงในชีวิตจริงของ Discovery และกีฬาระดับโลกของ Eurosport คลิกที่นี่เพื่อดูว่าจะรับชม EWC ได้ที่ไหน
EWC RIDERS พูดอะไร?
Gregg Black (ฝรั่งเศส), Yoshimura SERT Motul: “มันเป็นการแข่งขันแปดชั่วโมงซึ่งหมายความว่าคุณสามารถผลักดันร่างกาย ความแข็งแกร่งทางจิตใจ และปั่นจักรยานให้หนักขึ้นอีกนิด โดยรู้ว่าคุณ ‘เพียง’ จะต้องแข่งสองถึงสามครั้งเท่านั้น โดยพื้นฐานแล้วเราพยายามหาเชื้อเพลิง และหากขับรถตรงไปที่สปา ก็จะสั้นกว่าประมาณ 50 นาที ต่างจากเลอม็องเกือบหนึ่งชั่วโมง เรารู้เส้นทาง มันเป็นหนึ่งในเพลงที่ไพเราะที่สุดในโลก มันเป็นสนามแข่งแบบเก่าที่มีชนบท เป็นลูกคลื่น และบางโค้งที่มืดบอดและเร็วมาก เช่น สนาม Raidillon อันโด่งดัง การเร่งความเร็วผ่านโค้งนั้นเป็นเรื่องที่น่าประทับใจเสมอ มันแสดงให้เห็นความแตกต่างระหว่างนักบิดที่ช้ากว่าและเร็วกว่า”
Niccolò Canepa (อิตาลี), Yamalube YART ทีมอย่างเป็นทางการของ Yamaha EWC: “ชัยชนะที่สปาเมื่อปีที่แล้วเป็นหนึ่งในความทรงจำที่ดีที่สุดที่ฉันเคยมีกับ YART การชนะการแข่งขัน 24 ชั่วโมงแรกหลังจากผ่านไปหลายปีนั้นยอดเยี่ยมมาก โดยเฉพาะบนสนามในตำนานอย่างสปา จักรยานของเรามีความสม่ำเสมอและขี่ง่ายมาก โดยเฉพาะในส่วนสนามในของสนามแข่ง ดังนั้นเมื่อจักรยานของคุณมีความสม่ำเสมอ คุณจะรู้ได้อย่างแน่ชัดว่าต้องเบรกตรงไหน และต้องเปิดคันเร่งตรงไหน เส้นเหมือนกันและช่วยให้คุณมีความสม่ำเสมอและรวดเร็ว”
Loris Cresson (เบลเยียม), BMRT3D maxxess Nevers: “ทุกการแข่งขันเราต้องการมอบผลลัพธ์ที่ดีที่สุด แต่เมื่ออยู่ที่บ้านและทุกคนอยู่ที่นั่น คุณมีแรงจูงใจพิเศษเพราะคุณต้องการทำให้ทุกคนภูมิใจและคุณยังต้องการมันเพื่อตัวคุณเองด้วย ตอนที่เราแข่งขันในคลาส Superstock ก่อนที่เราจะมีความทะเยอทะยานอันยิ่งใหญ่ที่จะชนะการแข่งขัน แต่น่าเสียดายที่เราไม่ได้ทำ ใน Formula EWC เรากำลังต่อสู้กับผู้ยิ่งใหญ่ และถ้าเราอยู่บนโพเดี้ยมก็หมายความว่ามีเพียงสองทีมหรือหนึ่งทีมที่ดีกว่าเรา ดังนั้นมันจึงเป็นแรงจูงใจที่ยิ่งใหญ่หากเราสามารถทำเช่นนี้ได้”
Jérémy Guarnoni (ฝรั่งเศส), KM99: “การแข่งขันแปดชั่วโมงเป็นอีกปรัชญาหนึ่ง และอาจยากสำหรับเราในการเจอกับทีมโรงงาน แต่ความผิดพลาดก็เกิดขึ้นได้และเราได้เห็นแล้วว่าใน Suzuka 8 Hours มีข้อผิดพลาดมากมาย แน่นอนว่ามันจะมีสภาพร่างกายน้อยลง เนื่องจากการแข่งขัน 24 ชั่วโมงสามครั้งในหนึ่งฤดูกาลเป็นเรื่องยากสำหรับนักแข่ง”
Randy Krummenacher (สวิตเซอร์แลนด์) Tati Team Beringer Racing: “ฉันไม่เคยลงแข่งที่ Spa มาก่อน แต่ฉันอยู่ที่นั่นตอนที่ฉันยังเป็นเด็ก อายุประมาณสี่ขวบกับพ่อแม่ของฉัน ฉันจำสิ่งนี้ได้ แต่ตั้งแต่นั้นมาฉันก็ไม่เคยกลับมาอีกเลย เส้นทางที่เร็วมากเหมาะกับฉันเสมอ ดังนั้นฉันคาดหวังว่าฉันจะสามารถไปที่นั่นได้อย่างรวดเร็ว แน่นอนว่าการไม่รู้เส้นทางจะทำให้วันแรกยาก แต่ฉันชอบความท้าทายใหม่ๆ ปกติแล้วเราจะเร็วมากอยู่แล้วโดยที่ฮอนด้าเข้าโค้งเร็ว ดังนั้นผมคาดว่ามันคงจะง่ายกว่านี้อีกสักหน่อย แต่ฉันมีกระบวนการในการเรียนรู้เพลงใหม่ เป็นเวลาหลายปีที่ฉันดูวิดีโอบนรถ ฉันเดินไปตามเส้นทางและจดจำทุกมุมจริงๆ ดังนั้นฉันจึงไปตามเส้นทางโดยรู้บางสิ่งอยู่บ้าง”
Chris Leesch (ลักเซมเบิร์ก), Chromeburner-RAC41-Honda: “มันเป็นเพลงโปรดของฉัน ฉันเดาว่าฉันค่อนข้างจะลำเอียงนิดหน่อย นอกจากนี้ยังเป็นสนามที่ใกล้บ้านผมมากที่สุดด้วย ดังนั้นมันจึงเป็นสิ่งที่ใกล้เคียงที่สุดที่ผมจะได้ไปแข่งที่บ้าน ดังนั้นฉันจึงมีอารมณ์ความรู้สึกที่ดีมากเชื่อมโยงกับสนามแข่ง มีองค์ประกอบที่แตกต่างกันมากมายในสนามแข่ง ตั้งแต่ชิ้นส่วนความเร็วสูง ชิ้นส่วนความเร็วต่ำ มุมอับสายตา มันแตกต่างจากสนามอื่นๆ ในโลกมาก ฉันคิดว่าเราทุกคนสนุกกับการกลับไปที่นั่นจริงๆ แต่จริงๆ แล้วมันเป็นสนามที่ใช้ร่างกายมาก รวมถึงสภาพจิตใจที่ยากมากด้วย เพราะคุณต้องออกแรงค่อนข้างมากเพื่อให้ได้เวลาต่อรอบที่รวดเร็ว จักรยานยนต์เคลื่อนที่บ่อยมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถ Superstock ที่เราเลื่อนไปทางด้านหลังอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นคุณจึงต้องออกแรงมากขึ้น คุณต้องผลักดันทุกรอบเพื่อให้ได้เวลาต่อรอบที่ดีและคุณต้องด้นสดในโค้งที่รวดเร็ว เพราะมันแม่นยำน้อยกว่านิดหน่อย คุณจึงต้องมีหัวใจที่ยิ่งใหญ่จึงจะกล้าหาญและผลักดันได้”
Markus Reiterberger (เยอรมนี) ทีม BMW Motorrad World Endurance: “การมาที่สปาเป็นเรื่องพิเศษเสมอ พื้นยางมะตอยนั้นดีมาก และฉันก็ชอบมันมาก มันน่าทึ่งมากด้วยการยึดเกาะที่มาก แวร์เนอร์ ผู้จัดการทีมของผม [แดเมน จากเบลเยียม] เคยเป็นอดีตเจ้าของสถิติ ดังนั้นสปาจึงเป็นสถานที่ที่ดีสำหรับเรา”
Tom Ward (บริเตนใหญ่), TRT27 AZ Moto: “มันเป็นสนามแข่งที่คุณต้องเคารพ แต่ฉันมีความคาดหวังกับตัวเองค่อนข้างสูงเพราะฉันทำรอบ Suzuki Lap ได้เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมาในปีที่แล้ว และฉันก็ทำได้ดีมากในรอบคัดเลือก การอยู่บนฮอนด้าฉันรู้สึกอย่างแน่นอนว่าเราสามารถท้าชิงตำแหน่งโพลได้ ด้วยรายชื่อนักแข่งของเรา เราจะแข็งแกร่งมากที่นั่น ตั้งใจให้เป็นฉัน Tom Oliver และ Alex Olsen ขี่ให้กับ TRT27 AZ Moto แต่ Alex ข้อมือหัก และถ้าเขาทรมานข้อมือ ฉันกับ Tom จะต้องลงแข่งด้วยตัวเอง ฉันรู้ว่ามันจะยากขึ้นทางร่างกาย แต่ฉันรู้สึกว่ามันอาจจะดีกว่านี้ ฉันรอไม่ไหวแล้ว”
การกำหนดเวลา EWC ที่สำคัญชั่วคราว
วันพุธที่ 5 มิถุนายน
16.00 น.: ขบวนพาเหรดจาก Circuit de Spa-Francorchamps ไปยัง Malmedy
16.30-18.00 น. : แจกลายเซ็น
พฤหัสบดีที่ 6 มิถุนายน
09.00-11.00 น. การฝึกซ้อมส่วนตัวช่วงเช้า
13.00-17.55 น. การฝึกซ้อมส่วนตัวช่วงเช้า
วันศุกร์ที่ 7 มิถุนายน
09.00-11.00 น.: ฝึกซ้อมฟรี
13.15-15.15 น. : รอบคัดเลือกรอบแรก
14.00-22.00 น. เปิดศูนย์รับรองวิทยฐานะ
17.00-19.00 น. : รอบคัดเลือกรอบสอง
19.30-20.30 น.: พิทวอล์ค
วันเสาร์ที่ 8 มิถุนายน
09.00-09.45 น.: วอร์มอัพ
11.00-11.45 น.: พิทวอล์ค
13.00 น.: เริ่มต้น 8 ชั่วโมงของ Spa Motos
21.00 น.: เสร็จสิ้น 8 ชั่วโมงของ Spa Motos
21.10 น. (โดยประมาณ): พิธีขึ้นแท่น
8 ชั่วโมงแห่งสปา MOTOS ที่จำเป็น
สนาม : เซอร์กิต เดอ สปา-ฟรังโกชองส์
สถานที่ตั้ง: Rte du Circuit 55, 4970 Stavelot, เบลเยียม
เมื่อ: 7-8 มิถุนายน 2567
ความยาวลู่: 6.985 กิโลเมตร
ระยะทางแข่งขัน : 8 ชม
รอบที่ดีที่สุด:
รอบคัดเลือก: Yamalube YART ทีมอย่างเป็นทางการของ Yamaha EWC (คาเรล ฮานิกา 2 นาที 18.845 วินาที 2022)
แข่ง: Yoshimura SERT Motul (ซิลเวน กวินโทลี 2 นาที 20.575 วินาที 2023)
ใน 100 คำ:
หลังจากการแข่งขัน 24 ชั่วโมงที่น่าจดจำสองครั้งที่ Circuit de Spa-Francorchamps ในตำนาน การแข่งขัน EWC ของเบลเยียมจะกินเวลานานกว่าแปดชั่วโมงในปี 2024 ซึ่งเป็นการยอมรับว่าการแข่งขัน 24 ชั่วโมงสามครั้งในปฏิทินในภาวะเศรษฐกิจปัจจุบันไม่สามารถทำได้อีกต่อไปเนื่องจาก จำเป็นต้องมีการลงทุนทางการเงินจำนวนมาก การแข่งขัน 8 Hours of Spa Motos ครั้งแรกจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 6-8 มิถุนายน โดยมีการทดสอบในวันพฤหัสบดี การฝึกซ้อมฟรีและรอบคัดเลือกในวันศุกร์ ตามด้วยการแข่งขันแปดชั่วโมง ซึ่งมีกำหนดเริ่มในเวลา 13.00 น. CET ในวันเสาร์ แต่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ กับรูปแบบสนามแข่งระยะทาง 6.985 กิโลเมตร ซึ่งได้รับการปรับแต่งสำหรับการแข่งขัน EWC โดยเฉพาะ
ข้อเท็จจริงโดยย่อ:
*24H SPA EWC Motos ได้สร้างจิตวิญญาณของ 24 Heures de Liège อันโด่งดังขึ้นใหม่ ซึ่งนับเป็นรอบของ EWC จนถึงปี 2001 ซึ่งจัดขึ้นเป็นครั้งแรกในเดือนมิถุนายน 2022
*เกิดขึ้นบนเส้นทางที่ได้รับการอัปเกรดโดยเฉพาะสำหรับ EWC โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการการลงทุนมูลค่า 25 ล้านยูโร
*การกลับมาของ EWC สู่ Circuit de Spa-Francorchamps ได้รับการพูดคุยกันครั้งแรกในปี 2015 ไม่นานหลังจากที่ Warner Bros. Discovery Sports กลายเป็นผู้สนับสนุนการแข่งขันชิงแชมป์โดยเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงระยะยาวกับหน่วยงานกำกับดูแล FIM
*ที่ระยะทาง 6.985 กิโลเมตร Circuit de Spa-Francorchamps ถือเป็นสนามแข่งที่ยาวที่สุดในปฏิทิน EWC
*ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นหน่วยงานประสานงานกิจกรรมสำหรับ 24H SPA EWC Motos ครั้งแรกในเดือนมิถุนายน 2022 PHA Claude Michy ได้รับเลือกให้เป็นผู้สนับสนุนกิจกรรมในท้องถิ่นเป็นเวลาเก้าปีในเดือนกันยายน 2022 นอกเหนือจากการสานต่อความรับผิดชอบที่มีอยู่ที่เกี่ยวข้องกับการจัดกิจกรรม
ผู้ชนะล่าสุด*:
2023: Yamalube YART ทีมอย่างเป็นทางการของ Yamaha EWC (Niccolò Canepa, Marvin Fritz, Karel Hanika) 572 รอบ
2022: ทีม BMW Motorrad World Endurance (Markus Reiterberger, Illya Mykhalchyk, Jérémy Guarnoni) 508 รอบ
*หมายถึงผู้ชนะ 24H SPA EWC Motos
รายชื่อผู้เข้าแข่งขัน: มีจำหน่ายที่ช่อง EWC Media Sportity รหัสผ่าน: 2024FIMewc-Media หรือ ที่นี่
ผลลัพธ์และเวลาถ่ายทอดสด: https://www.its-results.com
สินค้าใหม่อัพเดต YSS : ที่สุดของระบบกันสะเทือน พร้อมลุยในทุกเส้นทาง คลิ๊กเลย!!!
อัพเกรด!! NINJA650 ให้กลายเป็นสปอร์ตเน็กเก็ตสุดเท่ ด้วยอะไหล่แต่งพรีเมี่ยม พร้อมดีไซน์ที่ทันสมัย