ความสมบูรณ์แบบอันละเอียดอ่อน: SUZUKI GSX-R1000 Custom by BrightLogic

BrightLogic's GSX-R1000

นี่คือ SUZUKI GSX-R1000 K8 ปี 2008 สีสันของลายสต็อกทำให้ดูเหมือนสต็อกในตอนแรก แต่ไฟหน้าและตัวยึดแผงหน้าปัดด้านข้างบ่งบอกว่าภายนอกได้รับการเปลี่ยนใหม่ ความจริงที่ว่าประกอบขึ้นอย่างเป็นธรรมชาติกลับทิ้งความประทับใจที่ดีเอาไว้

“ดังที่กล่าวไว้ ด้านนอกของมอเตอร์ไซค์คันนี้ได้รับการเปลี่ยนด้วยชุดครอบ FRP จาก CLEVER WOLF และชิ้นส่วนเบรกทั้งหมดได้รับการเปลี่ยนเป็น Brembo เรียบร้อยแล้ว ท่อไอเสียคู่ด้านซ้ายและขวาและล้อ Marchesini ติดตั้งไว้แล้วเมื่อนำเข้ามาในร้าน เจ้าของชอบครอบที่ใช้กับมอเตอร์ไซค์ All-Japan ของ YOSHIMURA และบอกว่าเขาต้องการมาที่ร้านของเรามานานแล้วเพื่อปรับแต่งมอเตอร์ไซค์คันนี้ ฉันคิดว่ามันออกมาดีมาก” คุณ Takenaka จาก Bright Logic กล่าว

Takenaka ได้ปรับแต่งมอเตอร์ไซค์ GSX-R1000 จำลองของ YOSHIMURA หลายคัน (ทั้ง All-Japan Road Race และ Suzuka 8 Hours) สำหรับการใช้งานบนท้องถนน เขากล่าวเสริมว่า “รุ่นจนถึง K9 หรือประมาณนั้นใช้งานง่ายเป็นฐานเพราะมีแนวโน้มว่าจะเกิดข้อผิดพลาดทางไฟฟ้าน้อยกว่า รุ่น K5 และรุ่นหลังมีคลัตช์สลิปเปอร์ และหากคุณเพิ่มเกียร์อัตโนมัติ นั่นก็เกือบเป็นสิ่งที่คุณต้องมี บางทีด้วยเหตุนี้ จึงมีผู้คนจำนวนมากที่ขี่มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ เป็นเวลานานและอย่ายอมแพ้ง่ายๆ นอกจากนี้ ฝาครอบ CLEVER WOLF ยังมีความแม่นยำในการติดตั้งที่ดีและมีน้ำหนักเบา ดังนั้นฉันจึงขอแนะนำอย่างยิ่ง"

นโยบายในการใช้ผลิตภัณฑ์ที่ดีบนพื้นฐานที่ดี ร่วมกับการสร้างรูปลักษณ์ที่เจ้าของต้องการ ส่งผลให้เครื่องจักรนี้พัฒนาขึ้น นอกจากนี้ น้ำหนักยังลดลง และการสัมผัสและประสิทธิภาพของระบบเบรกก็ได้รับการปรับปรุง ซึ่งช่วยเพิ่มความผูกพันของเจ้าของกับมอเตอร์ไซค์คันนี้แน่นอน

แฮนด์

คลัตช์ได้รับการเปลี่ยนจากสายเป็นไฮดรอลิก และกระบอกสูบหลักได้รับการเปลี่ยนด้วย Brembo เพื่อยกระดับคุณภาพ กระบอกสูบหลักเบรกหน้าก็เป็น Brembo เช่นกัน

งานตัวรถ

ภายนอกได้รับการเปลี่ยนใหม่เป็น CLEVER WOLF's '09- GSX-R1000 Street Full Cowl ซึ่งเป็นฝาครอบแบบทนทานสูงสำหรับการขับขี่บนท้องถนน และไฟหน้าเป็นหลอดไฟ PIAA H4 ที่รวมมากับฝาครอบด้วย สำหรับกระจกมองข้าง เราเลือกใช้ Racer Replica Mirror TYPE-3 Head ของ Magical Racing

เบาะนั่งได้รับการดัดแปลงเป็น Supreme Seat แม้ว่าเบาะนั่งของผู้ขับขี่จะมีขนาดเล็ก แต่สามารถเพิ่มความกระชับและความสบายได้หากเลือกผลิตภัณฑ์อย่างระมัดระวัง ด้านหลังมีพื้นที่สำหรับจัดเก็บสิ่งของชิ้นเล็ก

Bright Logic เลือกใช้ครอบไฟหน้าแบบ CLEVER WOLF ในรุ่น GSX-R และ Hayabusa เนื่องจากมีความแม่นยำในการติดตั้งสูง มีความแข็งแรงเหมือนรุ่นมาตรฐาน (ทนต่อแรงสั่นสะเทือน ฯลฯ) และมีน้ำหนักเบา อีกเหตุผลหนึ่งก็คือสามารถติดตั้งกระจกมองข้างและขาตั้งข้างรุ่นมาตรฐานได้เช่นกัน

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์และโครงรถเป็นของเดิม และสไลเดอร์เครื่องยนต์ YOSHIMURA ติดตั้งไว้ที่ทั้งสองด้านของห้องข้อเหวี่ยง Bright Logic มีจุดยืนที่จะใช้ชิ้นส่วนเดิมหากมีเพียงพอ และใช้ชิ้นส่วนจากผู้ผลิตอื่นหากดีกว่า นอกจากนี้ Bright Logic ยังมีสายตาที่เฉียบแหลมในการเลือกชิ้นส่วนที่เหมาะสม

แชสซี

โช้คหน้าใช้ฐานสต็อก ส่วนเบรกหน้าได้รับการปรับแต่งด้วยคาลิปเปอร์บิลเล็ตแบบเรเดียลของ Brembo และดิสก์เบรกของ Brembo

ล้อหน้าและล้อหลังขนาด 3.50-17/6.00-17 เป็นล้อ Marchesini Forged M10S แบบ 10 ก้าน ล้อเหล่านี้และท่อเก็บเสียงคู่ YOSHIMURA ได้รับการติดตั้งก่อนการปรับแต่งนี้ เลือกท่อไอเสียเพราะเจ้าของชอบเสียงเป็นพิเศษ โช้คหลังเป็นแบบมาตรฐาน

บันไดเป็นแบบ NC ผลิตโดย AGRAS ส่วนเบรคหลังเป็นแบบ Brembo CNC 2P คาลิปเปอร์ + จานดิสก์ SUNSTAR ยางทั้ง 2 เส้นเป็น Bridgestone S22

แกลอรี่

ข้อมูลอะไหล่

เกี่ยวกับ BrightLogic

BrightLogic ก่อตั้งขึ้นโดยช่างเทคนิคที่เคยทำงานกับ YOSHIMURA ซึ่งมีประสบการณ์มากมายในการแข่งรถ พวกเขาจัดหาชิ้นส่วนที่ปรับแต่งได้ซึ่งช่วยปรับปรุงระดับประสิทธิภาพของรถในสนามแข่ง รวมถึงมอเตอร์ไซค์ทุกประเภท

• GSX-R1000, SUZUKI, ของแต่งมอเตอร์ไซค์, มอเตอร์ไซค์คัสตอม, วีไบค์ไทยแลนด์, สินค้าขายดี, สินค้าคุณภาพ, อะไหล่แต่งญี่ปุ่น