ของแต่ง ACTIVE กับ KATANA Custom
- 26/06/2023
1,268 views
ACTIVE's KATANA
Suzuki KATANA มอเตอร์ไซค์ที่พัฒนาให้เป็นสตรีทไฟท์เตอร์ด้วยพลังเร่งที่เฉียบคมและรูปลักษณ์ภายนอก จักรยานที่แนะนำในที่นี้คือเครื่องสาธิตที่สร้างโดย ACTIVE โดยใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตขึ้นเองและบริษัทอื่นๆ ที่พวกเขาจัดการ แนวคิดของ KATANA นี้คือการแสดงความเคารพต่อรูปแบบ KATANA ในอดีต แต่ด้วยรูปลักษณ์ใหม่ โดยรวมแล้ว KATANA นี้ทรงพลังด้วย 145ps ในรูปแบบสต็อก สมรรถนะด้านกีฬาได้รับการขัดเกลาด้วยชิ้นส่วนเบรกและเทคโนโลยีล้อหลอมที่ใช้ในสนามแข่ง เช่น Gale Speed = JSB และ Moto2 เช่นเดียวกับคุณสมบัติอื่น ๆ มีชิ้นส่วนสลักเกลียวจำนวนมากเช่นท่อไอเสีย Akrapovic, ชุดควบคุมเท้า (พักเท้า) และแถบเลื่อนฝาครอบเรซิน + อลูมิเนียมซึ่งเป็นชิ้นส่วนยอดนิยมสำหรับการดัดแปลงจักรยานอื่น ๆ ซึ่งทั้งหมดถูกนำมาใช้ อย่างกว้างขวาง ภายนอกเป็นสีพื้นสีเทาเมทัลลิกที่มีพื้นผิวสีแดงและสีเขียว ซึ่งเป็นสีประจำแบรนด์ Gale Speed
บริเวณที่จับซึ่งเป็นจุดสนใจอย่างมากในการปรับแต่ง KATANA เริ่มต้นตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นและพัฒนาเมื่อเวลาผ่านไป พวกเขาพิจารณาหลายประเภท รวมทั้งคลิปบนด้ามจับ ก่อนที่จะตัดสินในข้อมูลจำเพาะนี้ นอกจากนี้ ข้อกำหนดสำหรับขั้นบันไดและระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังจะถูกตัดสินใจหลังจากเลือกที่จับนี้ ดังนั้นจึงดูไม่เหมือนแพ็คเกจที่สมบูรณ์ แต่เป็นการปรับแต่งที่สมบูรณ์ พวกเขาพิจารณาถึงสิ่งที่จำเป็นสำหรับจักรยานยนต์สมัยใหม่และวิธีประกอบเพื่อให้ดีขึ้น ทั้งในส่วนของแต่ละส่วนและความสัมพันธ์เมื่อนำมารวมกันเป็นจักรยาน KATANA นี้เป็นตัวที่รวบรวมความตั้งใจดังกล่าวของ ACTIVE
งานตัวรถ
"ครอบท้ายยาวสำหรับ KATANA" ทำจาก FRP และเมื่อถอดเบาะออกแล้ว ฝาด้านบนสามารถเปิดและปิดได้ด้วยตัวยึดแบบเร็วสองตัวเพื่อเข้าถึงพื้นที่จัดเก็บภายใน ไฟท้ายเป็นแบบ LED ที่มาพร้อมกับชุดแต่งและจะสามารถติดตั้งได้พร้อมกันกับชุดแต่งบังโคลน ACTIVE (แสดงในภาพด้วย)
แฮนด์
แฮนด์บาร์อะลูมิเนียมตำแหน่งต่ำสำหรับ KATANA ช่วยให้เอนไปข้างหน้าได้ไกลขึ้นเล็กน้อยและเอนไปข้างหน้าต่ำลง เพิ่มความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกับจักรยานยนต์ สลักเกลียวโดยไม่รบกวนแต่ละส่วน มาสเตอร์ด้านหน้าเป็น Gale Speed Elaborate VRE Φ17.5 และตัวจับคลัตช์ยังเป็น Gale Speed Elaborate 32/34 มม. นอกจากนี้ยังมีตัวป้องกันคันโยกของ Gilles Tooling และยางสำหรับจับของ Active (วัสดุอีลาสโตเมอร์)
แชสซี
ตัวเลื่อนเฟรมบนที่แขวนเครื่องยนต์ด้านหน้าเป็นแบบปีกและยึดที่จุดสองจุดเพื่อกระจายแรงกระแทก แถบเลื่อนฝาครอบเครื่องยนต์ที่มีโครงสร้างไฮบริดที่เป็นเอกลักษณ์ของฐานอะลูมิเนียม + แถบเลื่อนเรซินโพลีอะซิตัลติดตั้งอยู่ที่ทั้งสองด้านของเครื่องยนต์ ไฟเลี้ยวหน้าและแผงหม้อน้ำเป็นผลิตภัณฑ์ที่อยู่ระหว่างการพัฒนาในขณะที่ถ่ายทำ
ช่วงล่างเป็นแบบ Hyper Pro Combi Kit (ชุดสปริงหน้า-หลัง) ลดต่ำลง 30 มม. ตามสเปคในรูปครับ สปริง Hyper Pro ที่ความสูงปกติและโช๊คหลังแบบเดียวกันก็มีให้เช่นกัน
ชุดเกียร์หลังมีแผ่นส้นที่ออกแบบมาให้คล้ายกับคมดาบญี่ปุ่นและตัวยึดที่ประกอบเข้ากับเฟรม และชุดควบคุมเท้า Gale Speed มีสี่ตำแหน่ง แป้นเหยียบทั้งซ้ายและขวาสามารถพับเก็บได้
คาลิเปอร์เบรกหน้า Gale Speed Elaborate 4 ลูกสูบ (ระยะพิทช์ 108 มม.), Φ34/30 มม. ดิสก์เป็นโรเตอร์ดิสก์ Gale Speed Crosslock Φ310มม. เพื่อลดการเสียรูปและการสั่น สปริง Hyper Pro รวมอยู่ในส้อม
เบรกหลังประกอบด้วยคาลิปเปอร์ Gale Speed Elaborate Φ34 60 มม. พร้อมจานหมุนจานเดี่ยว Gale Speed ขนาด Φ250 มม. สายเบรคผลิตโดย Goodridge ทั้งหน้าและหลัง ล้อหน้าและหลังเป็นอลูมิเนียมหล่อ Gale Speed TYPE-SB1 ขนาด 3.50-17/6.00-17
รูปถ่าย
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |