การแข่งขันครั้งที่ 1 ของ 8 ชั่วโมง ณ เซปัง, มาเลเซีย WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP ทีม WEBIKE SRC KAWASAKI HITS ฝรั่งเศส ตำแหน่งที่ 6 (อันดับ 5 ในการจัดอันดับ EWC)
- 18/12/2019
592 views
หลังจากเกิดเหตุไม่คาดคิดขึ้นหลายประการรวมถึงฝนตกหนักอย่างต่อเนื่อง การแข่งขันถูกตัดออกเหลือแค่ 5 ชั่วโมงจาก 8 ชั่วโมง เริ่มต้นขึ้นที่ 6 โมงเย็น เวลาท้องถิ่น.
หลังจากเกิดเหตุไม่คาดคิดขึ้นหลายประการรวมถึงฝนตกหนักอย่างต่อเนื่อง การแข่งขันถูกตัดออกเหลือแค่ 5 ชั่วโมงจาก 8 ชั่วโมง เริ่มต้นขึ้นที่ 6 โมงเย็น เวลาท้องถิ่น.
Gilles STAFLER ผู้จัดการทีมที่มีความสามารถเป็นอย่างสูง มาเพื่อคว้าโพเดี้ยม เพื่อที่เขาจะได้พอใจกับลำดับที่ที่มาจากความความทะเยอทะยานของเขา
ภายใต้ฝนที่ตกลงมาบนเส้นทางแข่งขันเซปัง นักแข่ง WEBIKE SRC KAWASAKI ฝรั่งเศสทำได้ดีมาก! การเพิ่มขึ้นของลำดับขั้นนการแข่งขันได้เพิ่มขึ้นเรื่อยๆอยู่ที่อันดับ 8 ในการจัดประเภทการแข่งขันที่ 5 ตำแหน่งเล็ก ๆ จากลำดับที่5
สำหรับการได้ขึ้นอันดับจากเดิมเป็นอันดับที่ 13 นั้นก็ยังเป็นที่น่าทึ่งและแปลกใจเช่นกัน ทั้งสามคนที่ร่วมลงแข่งขัน Jérémy GUARNONI, David CHECA และ Erwan NIGON ได้เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 5
ในตอนท้ายของการแข่งขันบนทางแข่งที่ยากลำบาก ล้อไม่ยึดพื้นแทรกเลย การตัดสินใจเกิดขึ้นภายใน 30 นาที เพื่อจะแซงหน้า David CHECA จึงเป็นทีของ Jérémy GUARNONI ลงดวลแทน
David Checa:
จากการสัมภาษณ์นักแข่งชาวคาตาลันจากประเทศฝรั่งเศส กล่าวว่า:“ การแข่งครั้งแรกของฉันเป็นการแข่งที่ระมัดระวัง ฉันต้องการมุ่งไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วกว่านี้แต่มันเป็นไปไม่ได้เนื่องจากฉันก็ต้องระมัดระวัง (ฉันเกือบไถลออกไปจากทางวิ่งรถหลายครั้ง) ดังนั้นฉันจึงพยายามอย่างดีที่สุดที่จะอยู่ในการแข่งขันต่อไปโดยไม่ให้ทีมเกิดความเสียหายและผิดข้อตกลงของทีม! และในระหว่างการแข่งครั้งที่สองของฉันทุกอย่างเริ่มอยู่ในการควบคุมที่ดีขึ้น ฉันพยายามทำให้ดีที่สุดจนสิ้นสุดการแข่งขัน สุดท้ายนี้ ฉันอยากขอบคุณเพื่อนร่วมทีมของฉันที่ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมระหว่างการแข่งขันกับการคว้าอันดับ 4 ในการคัดเลือกพร้อมด้วยคะแนนโบนัส 2 คะแนน หวังว่าเราคงจะได้เจอกันอีกที่ Le Mans เดือนเมษายนปีหน้า ในการแข่งขันที่่เราได้ประสบความสำเร็จมาแล้ว เราจะขอย้ำอีกครั้ง ว่าเราได้รับชัยชนะมาแล้วปีที่แล้ว!
Jérémy Guarnoni:
ตำแหน่งรอบสุดท้ายของเรา คือ อันดับที่ 5 ในการจัดอันดับ EWC เป็นผลงานที่ไม่แย่เลยเนื่องจากขาดการยึดติดจากยางรถกับทางแข่งในครั้งนี้ ต่อไปเราหวังว่าจะได้ยางที่ดีขึ้นและไม่แห้งจนเกินไปมาใช้ในการลงแข่งขัน ซึ่งจะสามารถทำให้เราแข่งขันได้อย่างดีและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ผลการแข่งขันที่ได้อาจไม่เป็นที่พึงพอใจยิ่งนัก แต่ล้อของเรา (รวมทั้งตลอดการแข่งขันทั้งสัปดาห์ที่ไม่มีใครจากทีมเราทั้งสามคนล้มเลย) ได้พิสูจน์การทำเวลาที่รวดเร็ว และดูคล่องแคล่วน่าเชื่อถือเหมือน KAWASAKI ZX-10 RR . พบกันอีกครั้งที่ Sarthe ที่ซึ่งเราจะตั้งเป้าหมายไว้ที่เดียว: คือที่หนึ่งเท่านั้น!
2020 KAWASAKI“ Z900” จะเปิดตัว รุ่นต่อไปด้วยการออกแบบ Sugomi
ซูเปอร์โนวารถมอเตอร์ไซค์ขนาดกลาง! ชิ้นส่วนcustomที่โดดเด่นสำหรับ CB650R / CBR650R (RH03)!