การผจญภัยรูปแบบใหม่ของ Yamaha “Tenere 700 ABS”

Yamaha Motor Co., Ltd. ประกาศว่าจะเปิดตัว  "Tenere 700 ABS" ในเดือน มิถุนายน ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2สูบ ขนาดความจุ 688 ซีซี 4 จังวะ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ วางข้อเหวี่ยงที่ 270องศา ในน้ำน้ำที่เบา

"Tenere 700" ได้รับการพัฒนาโดยให้ความสำคัญกับการลดน้ำหนักภายใต้แนวคิด "Top of Adventure Tenere"มเดลการผจญภัยที่มีความสมดุลในระดับสูงระหว่างสมรรถนะการวิ่งออฟโรดและคุณลักษณะการใช้งานทัวร์ริ่งเช่นตัวถังยานพาหนะที่มีอิสระในการขับขี่ในระดับสูงความทนทานและการบำรุงรักษาสูงและการปรับตัวสูงเมื่อโหลดกระเป๋า

คุณสมบัติหลัก

1) เครื่องยนต์ข้อเหวี่ยงที่มีประสิทธิภาพและแรงบิด 270 องศา

2) ระบบไอดีและไอเสียที่ติดตามประสิทธิภาพการวิ่งบนถนนอย่างละเอียด

3) น้ำหนักเบาและแข็งแรงที่รองรับศักยภาพออฟโรด

4) สมรรถนะการวิ่งด้านหน้าและด้านหลัง

5) เบรคพร้อมสัมผัสและการควบคุมเริ่มต้นที่ดีขึ้น

6) การตั้งค่าตำแหน่งการขับขี่ที่มีอิสระในระดับสูง

7) สไตล์ที่ทำให้คุณรู้สึกเหมือนอยู่ในแนวแรลลี่

* รุ่นนี้เป็นรุ่น "ยามาฮ่ามอเตอร์ไซต์เอ็กซ์คลูซีฟ" ซึ่งจะจำหน่ายโดย YSP และตัวแทนจำหน่ายขั้นสูงเท่านั้นซึ่งได้รับการต่ออายุเป็นลำดับตั้งแต่ปี 2563 สำหรับการสั่งซื้อโปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายที่อยู่ในเว็บไซต์ของ บริษัท
From the following press release

Tenere700 ABS

ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต : 1,265,000 เยน

■ Matt dark gray metallic 6 (mat dark gray)

■ Blueish White Pearl 1 (White)

■ Mat black 2 (mat black)

คุณสมบัติที่สำคัญ
1) เครื่องยนต์ข้อเหวี่ยงที่มีประสิทธิภาพและแรงบิด 270 องศา

"Cross plane" ซีรี่ส์ 2 สูบ พัฒนามากจาพื้นฐานของเครื่องยนต์ 3 สูบเพื่อให้ได้แรงบิดที่หลากหลายทั้งในช่วงความเร็วรอบต่ำและสูงวยการปรับอัตราส่วนการลดอันดับทุติยภูมิให้เหมาะสมตามลักษณะของเครื่องยนต์เราได้ประสบความสำเร็จในการขับขี่ออฟโรดเต็มรูปแบบและความสะดวกในการขับขี่ในการขับขี่ในเมือง

*แนวคิด Crossplane: แนวคิดการออกแบบที่สร้างแรงบิดจากการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นในห้องเผาไหม้ที่มีแรงบิดความเฉื่อยต่ำเท่านั้น

2) ระบบท่อไอดีและไอเสียที่ให้ประสิทธิภาพการวิ่งออฟโรดอย่างทั่วถึง

กล่องของกรองอากาศมีความจุที่เพียงพอดี โดดยหันหน้าเข้าหาทิศทางของท่อไอดีและลดการดูดอากาศที่เป็นฝุ่นจากด้านหลัง พร้อมกับระบบไอเสีย เช่น ท่อระบายไอเสียดีไซน์กะทัดรัดและตัวเก็บเสียงแยกและระบบระบายความร้อนเช่นหม้อน้ำพร้อมพัดลมระบายความร้อนที่ออกแบบใหม่

3) แสงสว่างและตัวถังที่รองรับการขับขี่แบบออฟโร้ด

เฟรมได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้เบากว่าเดิมรูปร่างเป็นประเภทเปลคู่มีความแข็งแรงสูงและท่อเหล็กแรงดึงสูงน้ำหนักเบาใช้เป็นวัสดุในขณะที่มั่นใจความแข็งแกร่งที่จำเป็นสำหรับการขับรถออฟโรดในขณะที่ตระหนักถึงความสะดวกสบายในการขับขี่ที่นุ่มนวล นอกจากนี้แขนด้านหลังของอลูมิเนียมยังถูกนำมาใช้เพื่อลดน้ำหนัก

4) ช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลังเพื่อรองรับประสิทธิภาพการทำงาน

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าใช้แกนโช้คขนาด 43 มม. แบบหัวกลับเพื่อให้มั่นใจถึงความรู้สึกยอดเยี่ยมในการดูดซับแรงกระแทก ด้านล่างของตัวยึดล้อช่วยปรับสมดุลความแข็งแรง ด้านหลังใช้ระบบช่วงล่างแบบโมโนโครมแบบลิงก์และได้รับการขัดเกลาสำหรับการขับขี่ที่หลากหลายตั้งแต่ถนนทั่วไปไปจนถึงสนามออฟโรดที่รุนแรงเช่นพื้นที่ทะเลทราย

5) เบรกพร้อมสัมผัสเริ่มต้นที่ดีขึ้นและความสามารถในการควบคุม

สำหรับเบรคหน้าและหลังนอกเหนือจากแผ่นคลื่นที่ออกแบบมาอย่างเหมาะสมแล้วยังใช้คาลิเปอร์ Brembo น้ำหนักเบาและกะทัดรัด เราติดตามสมดุลที่ยอดเยี่ยมของการสัมผัสครั้งแรกแรงเบรกความสามารถในการควบคุมและคุณสมบัติการเปิดตัว นอกจากนี้ยังมี ABS ที่สามารถเปิดและปิดได้

6) ตำแหน่งเบาะนั่งที่มีความยืดหยุ่นสูง

ความสมดุลระหว่างเบาะนั่งที่มีความสูงของที่นั่ง 875 มม. และถังผอมได้ถูกปรับเพื่อให้ง่ายต่อการนั่งฟรี นอกจากนี้การเพิ่มประสิทธิภาพความสัมพันธ์ตำแหน่งของจุดสำคัญสามจุดสำหรับตำแหน่งการขับขี่ (เท้า, สะโพกและที่จับ) ทำให้ความรู้สึกเมื่อยล้าลดลง

7) สไตล์ที่ทำให้คุณรู้สึกถึงสายเลือดของแรลลี่

สไตล์และการออกแบบสืบทอดภาพแรลลี่ของซีรีย์ดูอัลเอนกประสงค์ "XT" และ "WR" ของเรา นอกจากนี้เราได้เพิ่มการจัดเรียงลักษณะให้กับชิ้นส่วนที่ใช้งานได้เช่นไฟหน้าและถังเพื่อเสนอสัดส่วนจักรยานแรลลี่ที่ทันสมัยใหม่

คุณสมบัติ "Tenere 700 ABS"