เปิดมิติกันมาด้วยรถเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงอันยิ่งใหญ่ที่สานต่อคอนเซ็ปต์ไบค์ยุค 60’s 70’s อลังการเหลือเกินกับเครื่องยนต์รูปแบบนี้ที่จ้างให้ก็ไม่มีเจ้าไหนกล้าทำ แต่ Honda ทำ! โดยคอนเซ็ปต์นี้เป็นการสืบทอดเจตนารมณ์ของรถแข่ง GP จากยุคกลาง 60’s อย่าง HONDA RC166 ที่ผลิต และใช้ในการแข่งขันในปี 1966 จนได้แชมป์มาแล้วมากมาย และทางฮอนด้าได้ยืนยันแล้วว่ามันจะเป็นเครื่องยนต์ขนาด 6 สูบเรียงดับเบิ้ล-โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ 24 วาวล์ และจบด้วยปลายท่อที่อลังการไม่แพ้เครื่งอยนต์คือออก 6 เช่นกัน ก็รอดูกันว่ามันจะออกมาในรูปแบบไหน และจะได้รับความนิยมเท่าเดิมหรือไม่อย่างไร?

 

หากจะพูด ก็คงพูดได้ว่ายุคนี้เป็นยุครุ่งเรืองของรถสไตล์ย้อนยุควินเทจอย่างแท้จริงทีเดียวเชียวเลย เพราะ ณ ปัจจุบันนี้จะหันไปทางไหนก็เจอแต่รถคลาสสิกเต็มไปหมด แต่ละค่ายหันมาแข่งขันกันอย่างจริงจัง ตัวรถเองก็ได้รับความนิยม และเป็นที่ต้องการของตลาดเป็นอย่างมากเช่นกัน แต่ในรายของ Honda CBX900 คอนเซ็ปต์! 6 สูบเรียงคันนี้ เรายังคงตัดสินตอนนี้ไม่ได้ว่ามันจะรุ่งหรือร่วง แต่อย่างไรก็ตามบรรยากาศเดิม ๆ กลิ่นไอเก่า ๆ มันกลับมาซะขนาดนี้ สาวกปีกนกรุ่นเดอะคงไม่ปล่อยให้หลุดลอยอย่างแน่นอน.

 

[HONDA RC166 1966] สุดยยอดรถแข่งในยุคนั้น ที่กวาดชัยชนะมาแล้วมากมายในปี 1966 โดยสเปคตัวเครื่องยนต์เป็นแบบ 6 สูบเรียง DOHC 4 วาล์ว/สูบ ความจุกระบอก249.43 ซีซี แรงม้า 60ps ที่ 18000 รอบ/นาที ตัวรถมีน้ำหนัก 11 กก.

 

[HONDA CBX 1978] ตัวขายที่ปล่อยออกสู่ตลาดด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง DOHC 4 วาล์ว/สูบ มีแรงม้าอยู่ในช่วง 104 105 และ 107ps  ที่ 9000 รอบ/นาที โดยน้ำหนักตัวจะอยู่ที่ 247 กก.

 

[HONDA CBX900 ตามภาพ CG] โดยมันจะได้รับการดีไซน์ตามแบบฉบับของตัวแข่งอย่าง CBX RC166 สไตล์คาเฟ่-เรเซอร์ที่คุ้นเคยบนตัวถัง GP จะกลับมามีชีวิตอีกครั้ง นักขับรุ่นเก๋า นักแข่งรุ่นใหญ่คิดถึงกันหล่ะสิ?