โช๊คเดี่ยว [MX Series] MX362
รหัสสินค้า: 117-3310913
฿27,775
Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
AR50 81-83
คุณสมบัติ
[ขนาด]
เส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบ : 36mm
เส้นผ่านศูนย์กลางแกนแกน : Φ12มม
[ข้อมูลจำเพาะ]
เมา : แบริ่งเมา
แรงอัดด้านข้าง Damping Force : การปรับ 30 ขั้นตอน
ฟังก์ชั่นการปรับสปริงพรีโหลด
สกรูโหลดล่วงหน้า
การปรับความสูงของรถ : ไม่มีขั้นบันได (สูงสุด + 10 มม.)
แรงดูดซับด้านขยาย : การปรับ 25 ขั้นตอน
รายละเอียดคำถาม
ตัวถังที่เข้ากับคลาส mini moto น้ำหนักเบาที่สุดและเส้นผ่านศูนย์กลางของแกนสปินเดิลช่วยลดแรงเสียดทาน
มันสอดคล้องกันอย่างกว้างขวางตั้งแต่ถนนไปจนถึงเยาวชนนักแข่งรถ
[คุณสมบัติหลัก]
(1) ถังสำรองความจุสูง
ใช้ถังสำรองภายนอกที่มีการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม
วัสดุของถังเป็นอลูมิเนียมกลึงและมีฟังก์ชั่นการใช้งานพร้อมรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม
(2) ฟังก์ชั่นการปรับแรงอัด Damping Force (หด)
มีฟังก์ชั่นปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็ว "การหดตัว" ในขณะทำให้หมาด ๆ. สามารถปรับได้ 30 ขั้นตอน
(3) Rebound Damping Force Adjustment Function (การยืดตัว)
มีฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็วของ "การยืดตัว" ในขณะที่ทำให้หมาด ๆ ช่วงการปรับสามารถปรับได้หลากหลาย 25 ขั้นตอน
(4) ฟังก์ชั่นการปรับสปริงพรีโหลด
มีน็อตตัวเดียวที่มีการออกแบบที่เรียบง่ายและสลักเกลียวล็อคที่ด้านข้าง
(5) ฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถ
มีฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถที่สามารถปรับระยะฟรีได้ตามสภาพแวดล้อมการขับขี่. ปรับความกว้างสูงสุด + 10 มม.
(6) แบริ่งเมาท์อุปกรณ์มาตรฐาน
ติดตั้งตลับลูกปืนปลายก้านเกรดสูงสุดโดยใช้โลหะที่ไม่ใช้น้ำมันบนพื้นผิวบานเลื่อนของตัวเรือนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
คำอธิบาย
คำเตือน
/ 5
เกี่ยวกับคุณภาพและเนื้อสัมผัส: ฉันพอใจกับคุณภาพของโช้คอัพหลังจาก YSS โครงสร้างของผลิตภัณฑ์นี้เมื่อเทียบกับของฮอนด้าถือเป็นการปรับปรุงครั้งใหญ่ พื้นผิวโลหะและสีเสร็จสิ้นสมบูรณ์แบบ เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน: ความรู้สึกจากส่วนท้ายควบคุมได้มากขึ้นด้วยสปริงที่เหมาะสม ซึ่งแตกต่างจากฮอนด้าที่ออกแบบมาสำหรับคนขี่ 60 กก. โช๊ค YSS สามารถรับน้ำหนัก 80 กก. ของฉันได้อย่างง่ายดาย ผลิตภัณฑ์ที่จะซื้อร่วมกัน: สปริงโช้คหน้าที่มีคะแนนสูงกว่าบางรุ่นก็แนะนำให้ซื้อข้างโช้คอัพหลังเช่นกัน และ Kitaco มีตัวเลือก 5.5N, 6.0N, 6.5N และ 7.0N เมื่อเทียบกับ Honda 3.8N เป็นมาตรฐาน ความยากง่ายในการติดตั้ง: ขั้นตอนการติดตั้งใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง ใช้สลักเกลียวเพียง 2 ตัวยึดเข้าที่ ฉันถอดที่จับด้านหลัง เบาะนั่ง และพลาสติกด้านหลังออก จากนั้นจึงค้ำส่วนท้ายของรถมอเตอร์ไซค์ด้วยโครง A และสายรัด ทำยากหน่อย. ประสิทธิภาพด้านต้นทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น: คุ้มค่าเนื่องจากคุณได้รับโช้คอัพหลังที่มีคุณภาพพร้อมการปรับแต่งทั้งหมดที่มีอยู่ ซึ่งเป็นสิ่งที่คนส่วนใหญ่ต้องการเมื่อเทียบกับตัวเลือก Ohlins ที่มีราคาแพงกว่าที่ผู้คนจำนวนมากเลือก ซึ่งก็คือ over kill แต่ดูน่าประทับใจกว่า เกี่ยวกับการขนส่งและการบรรจุหีบห่อ: การขนส่งทางทะเลเป็นวิธีการจัดส่งที่ฉันชอบเนื่องจากต้นทุนที่ต่ำกว่า แต่ไม่สามารถใช้ได้สำหรับผลิตภัณฑ์นี้เนื่องจากก๊าซและน้ำมันในผลิตภัณฑ์ที่ฉันสันนิษฐาน Webike คอยอัปเดตสถานะคำสั่งซื้อของฉันจนถึงเวลาที่จัดส่ง พัสดุมาถึงภายในช่วงวันที่คาดไว้และได้รับการบรรจุหีบห่ออย่างดีโดยไม่มีโอกาสที่ชิ้นส่วนจะเสียหาย ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำใด ๆ เมื่อซื้อ: หากคุณกำลังมองหาโช้คอัพหลังแบบปรับได้เต็มที่และราคาดีที่จะแก้ปัญหาทั้งหมดที่ Honda มีให้ ไม่ต้องมองหาที่ไหนอีกแล้ว ดูรายละเอียด
แสดงที่มา