Akrapovic ผู้ผลิตท่อไอเสียชั้นนำของยุโรปได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการสำหรับชุดท่อไอเสีย ZX-25R สำหรับรถแข่งในสนาม ที่น้ำหนักรวมของรถจะเบาลง และแรงม้าที่เพิ่มขึ้น 2แรงม้า มันจะทำให้รถแรงขึ้นแน่นอน

โดยที่ Akrapovic ได้ปล่อยภาพหลุดออกมา2ชุดสำหรับชุดท่อไอเสียใหม่สำหรับ ZX25R


โดยสังเกตุจากทั้ง2ภาพ ข้อแตกต่างกันคือหม้อพักระหว่างคอท่อ ซึ่งแบบแรกจะเป็นแบบตรง ไม่มีหม้อพัก แบบที่2จะเป็นแบบมีหม้อพัก
และทาง Akrapovic ได้ทำการทดสอบแล้วว่าสามารถเพิ่มแรงม้าได้ 2.44ps และแรงบิด 0.18kg-m ในรุ่นไม่มีหม้อพัก
ส่วนในรุ่นที่มีหม้อพัก แรงม้าเพิ่มขึ้น 1.36ps และแรงบิด 0.17kg-m
น้ำหนักท่อไอเสียเดิมทั้งระบบอยู่ที่ 8.9 กิโลกรัม แต่ในรุ่นไม่มีหม้อพักหนักเพียง 4.5 กิโลกรัม และแบบมีหม้อพักจะหนัก 6.5 กิโลกรัม เท่านั้น


และนี่คือตารางเปรียบเทียบสมรรถนะของท่อเดิมและท่อใหม่ของ Akrapovic

คลิปเสียง Akrapovic Full System For ZX25R

ไม่อยากจะนึกว่าถ้าเป็นสเป็คอินโดฯ ที่มีแรงม้าสูงสุด 51ps และใส่ท่อใหม่ของ Akrapovic นี้อีก จะวิ่งได้เท่าไรกันนะ
อ่านข่าว ZX25R สเปคอินโดฯได้ที่นี่
Top Speed เกียร์5 ZX25R อ่านได้ที่นี่

• Akrapovic นินจา ZX25R, ZX25R Akrapovic Full System