POWER BUILDER’s Z1000

มอเตอร์ไซค์ดูเหมือน KZ1000 ระบายความร้อนด้วยอากาศ แต่เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำอย่างชัดเจน อุปกรณ์ตกแต่งภายนอกค่อนข้างประณีต แม้ว่านี่อาจกล่าวได้ว่าเป็นความคิดที่ขี้เล่นของผู้สร้างพลัง คุณฮาริเกะ ผู้ผลิตจักรยานยนต์คันนี้ บางคนอาจคิดว่าเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำถูกติดตั้งบนเฟรมระบายความร้อนด้วยอากาศ แต่เฟรมนั้นเป็นของ Z1000 ปี 2004 ของแท้ แม้ว่าชิ้นส่วนจำนวนมากจะถูกนำกลับมาใช้ใหม่จากชิ้นส่วนส่วนเกิน แต่ก็ไม่ใช่กรณีของ “การรวบรวมชิ้นส่วนขยะ” ดังนั้นเราจึงรวบรวมชิ้นส่วนเหล่านี้เข้าด้วยกันเพื่อสร้างเครื่องจักรจริงหนึ่งเครื่อง ในฐานะที่เป็นเครื่องจักรที่สร้างโดย power builder ทุกส่วนของเครื่องจักรจึงถูกสร้างขึ้นอย่างละเอียดถี่ถ้วน

Power Builder เป็นร้านคัสตอมในญี่ปุ่นที่รู้จักกันดีในด้านการปรับแต่งเครื่องยนต์ ดังนั้น เครื่องยนต์ Z1000 จึงไม่เพียงแค่ประกอบขึ้นใหม่เท่านั้น ตัวแทนของ Power Builder ชี้แจงดังนี้

เครื่องยนต์

แม้ว่าการเจียรผิวของฝาสูบเพื่อเพิ่มอัตราส่วนการอัดเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการเพิ่มกำลังด้วยลูกสูบสต็อก แต่จะไม่สามารถรับผลสูงสุดได้เว้นแต่จะปรับเวลาวาล์วให้เหมาะสม ดังนั้น พวกเขาจึงพบเพลาลูกเบี้ยวแบบเลื่อนภายนอกสำหรับ ZX-9R และเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ให้เหมาะสม

แฮนด์

ตามแบบฉบับของนักแข่ง เครื่องดนตรีนั้นเรียบง่ายมาก มาตรวัดเดียวคือมาตรวัดรอบแบบ Stack และมัลติมอนิเตอร์ดิจิตอลของ Yoshimura เพื่อความน่าเชื่อถือ ขายึดมาจาก GSX-R1000 และแฮนด์เป็นของ Yamaha R1 ของแท้ ตัวยึดที่คอมีไว้สำหรับถัง

ระบบไฟฟ้า

ส่วนประกอบไฟฟ้าจะกระจุกตัวอยู่เหนือเครื่องยนต์โดยตรง ซึ่งปกติแล้วถังน้ำมันจะตั้งอยู่ ชิ้นส่วนต่างๆ เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของ Evoltech และตัวจุดไฟสำหรับรถแข่งสำหรับ ZX-9R สามารถมองเห็นได้ ตัวยึดด้านขวามีไว้สำหรับถังน้ำมัน ถังจำลองถูกแทรกจากด้านบน

แชสซี

ตะเกียบหน้าเป็น GSX-R600 (ตลับในของ Showa) แน่นอนว่ามันไม่ใช่แค่การปรับเปลี่ยนธรรมดาๆ เท่านั้น แต่ภายในก็ได้รับการดัดแปลงด้วยเช่นกัน อัตราสปริงได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับ Z1000

โช้กหลังเป็นแบบ Öhlins TTX ที่เชื่อถือได้และผ่านการพิสูจน์แล้ว และข้อต่อที่เลือกใช้สำหรับ ZX-6R เพื่อให้ได้อัตราส่วนคันบังคับตามที่ Power Builder ยืนยัน แน่นอนว่าไม่สามารถใช้โช๊คหลัง TTX พร้อมข้อต่อ ZX-6R ได้ในลักษณะเดียวกับเครื่องนี้ นั่นคือที่มาของความเชี่ยวชาญของผู้สร้างมืออาชีพ!

เบรคเป็นของ Brembo racing ทั้งหมด คาลิเปอร์เป็นแบบ monoblock GP4-RR และโรเตอร์มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 305 มม. สำหรับการใช้งานในสนามแข่ง มีการกล่าวกันว่าล้อ JB Power JB5 ได้รับการเตรียมพร้อมสำหรับการใช้ในการแข่งขันโดย Kawasaki

ตัวถังเชื้อเพลิงเองได้รับการดัดแปลงจากรางเบาะนั่งที่ทำขึ้นเองเพื่อให้สามารถติดตั้งเบาะนั่งเดี่ยวเข้ากับแผงด้านข้างได้ และถังเชื้อเพลิงถูกย้ายไปยังพื้นที่ใต้เบาะ

กล่าวกันว่า Z1000 มีความแข็งแกร่งที่อ่อนแอภายใต้เดือยนี้ และรอยร้าวสามารถเกิดขึ้นได้แม้ในจักรยานยนต์ที่ไม่ได้ขับในสนามแข่ง มีการเพิ่มกำลังเสริมน้อยที่สุดเพื่อพิจารณาจุดอ่อนดังกล่าว

ชุดเกียร์หลังผลิตโดย Woodstock ชิ้นส่วน Woodstock นั้นเชื่อถือได้มากจนถูกใช้โดยทีมแข่งที่มีความสัมพันธ์แน่นแฟ้นกับ Kawasaki เช่น RS Ito ความน่าเชื่อถือนี้ยังถูกนำมาพิจารณาเมื่อทำการติดตั้งชิ้นส่วนเหล่านี้ด้วย

ท่อไอเสีย

ระบบไอเสียเป็น FASAM Pro Titanium พร้อมท่อเก็บเสียง Nojima Engineering Lock-On II; เนื่องจากไม่มีรุ่นอัพเกรดสำหรับ Z1000 พวกเขาจึงสั่งให้ทำรุ่นพิเศษนี้ขึ้นมา

รูปถ่าย

ข้อมูลอะไหล่

อะไหล่	รายละเอียด
เครื่องยนต์	เพลาลูกเบี้ยว: ZX-9R OEM หม้อน้ำ: ZX-10R OEM
คาร์บูเรเตอร์	Mikuni คาร์บูเรเตอร์ TMR Φ40mm
ท่อไอเสีย	Nojima ท่อไอเสียแบบเต็มตัว Lock-On II (สั่งทำพิเศษ)
เบรค	Brembo Monoblock GP4-RR Brembo Racing โรเตอร์ซิ่ง305mm Brembo ปั๊มเบรค Racing Radial (19×18) KOHKEN BREMBO ชุดคาลิปเปอร์หลัง แม่เบรคหลัง: YAMAHA OEM
ล้อ	ล้อหน้า: JB Power Magnesium forged JB 3.50-17 ล้อหลัง: ล้ออัลลอย JB Power Magnesium JB 6.00-17
โช้ค	โช๊คหน้า GSX-R600 OEM ยางใน : SHOWA สปริงโช๊ค: POWER BUILDER OHLINS โช้คหลัง TTX-GP 2018
แฮนด์	ขายึด: GSX-R1000 OEM มือจับ: YZF-R1 OEM
เบาะ	POWER BUILDER สั่งทำพิเศษ
ตัวรถ	สี: BP Nakayama
ระบบไฟฟ้า	ตัวจุดระเบิด: ZX-9R OEM Racing Kit

เกี่ยวกับ POWER BUILDER
“POWER BUILDER” เป็นจูนเนอร์ที่ชนะการแข่งขัน Taste of Tsukuba ซึ่งเป็นการแข่งขันวันอาทิตย์ชั้นนำของญี่ปุ่นสำหรับจักรยานเฟรมเหล็กจากยุค 80 และ 90 “Power Builder” เป็นจูนเนอร์ที่ชนะการแข่งขัน Taste of Tsukuba เสมอ ซึ่งเป็นการแข่งขันวันอาทิตย์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในญี่ปุ่น ที่ซึ่งมีมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดจากยุค 80 และ 90 มาแข่งขันกัน Power Builder” ไม่ใช่บริษัทฟื้นฟู แต่เป็นบริษัทที่สร้างพลังงาน บริษัทที่มุ่งมั่นอย่างเต็มที่ในการสร้างผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับชื่อของบริษัท

• Brembo, Kawasaki, KOHKEN, Mikuni, NOJIMA, Ohlins, POWER BUILDER, Showa, Yamaha OEM, Z1000, วีไบค์ไทยแลนด์, สินค้าขายดี, สินค้าคุณภาพ