2017 ถือเป็นปีที่มีแต่ข่าวดีๆให้กับชาววิบากกันอย่างถ้วนหน้า เริ่มตั้งแต่ KTM สองจังหวะหัวฉีดแรกของโลก จากนั้นก็ตามมาติดๆด้วย Husqvarna หัวฉีดสองจังหวะ ออกมาเย้ยอย่างไม่กลัวค่ายสีส้มเลยสักนิด ถึงแม้ระหว่างนั้นจะมีเรื่องเศร้าๆอย่างยกเลิกการผลิตของ WR250R/X ไป ซึ่งเป็นโมเดลที่ชาววิบากหลายๆคนต่างชื่นชอบกัน แต่จนแล้วจนรอดก็ไม่ได้เอามาขายในไทย ต่อมาก็ Kawasaki ก็ถือโอกาสเปิดตัวตระกูล KX ใหม่ จนมาถึงวันนี้ที่ Yamaha ออกมาตีโต้ด้วยของใหม่ตระกูล YZ ของตัวเอง และอีกไม่นานเกินรอก็น่าจะมาเยี่ยมเยียนตลาดไทยอย่างแน่นอน

 

 

จริงๆแล้วครั้งนี้ Yamaha ทำตัวใหม่ออกมาเยอะเหมือนกัน โดยมีทั้ง YZ-F, FX และ X แต่ที่เน้นๆก็ไม่พ้น YZ-250F กับ YZ-450F ที่มีเล่นกันในไทยซะมากกว่า ซึ่งทั้ง 250cc. และ 450cc. นั้นบางคนคงอาจจะได้ยินข่าวคราวมากันแล้วบ้างว่าจะมีออกมา แต่ยังไม่รู้รายละเอียดว่ามันเป็นอย่างไร มีอะไรใหม่บ้าง วันนี้เราไปดูข้อมูล YZ450F กันก่อน ส่วนตัว 250cc นั้นเดี๋ยวจะรวบรวมข้อมูลมาให้ชมกัน แต่คาดว่าน่าจะไม่ต่างกันไปเท่าไหร่

 

 

YZ450F

สิ่งที่น่าสนใจของคันนี้เลยก็คือเป็นรถที่ออกแบบมาให้สามารถปรับจูนเครื่องได้จากแอพมือถือเลย ซึ่ง YZ-450F นี้เป็นรถคันแรกที่ทำออกมาสดๆจากโรงงานแล้วจูนได้โดยไม่มีการล็อคค่าเหมือนอย่างที่เราพบเจอกัน ทำให้เราไม่ต้องโดยไม่จำเป็นต้องไปหากล่องอะไรอื่นมาพ่วง หรือพวก standalone มาใส่ นอกจากเรื่องการจูนแล้วยังมีของใหม่ๆเพิ่มเติ่มอีก เช่น เครื่องยนต์ เฟรม และแฟริ่ง เป็นต้น

 

 

แอพพลิเคชั่น Yamaha Power Tuner iOS® and Android®

ในแอพที่ Yamaha ทำขึ้นนี้สามารถตั้งค่า mapping ของน้ำมันกับการจุดระเบิดได้จากมือถือ หรือเครื่องมืออุปกรณ์อื่นๆที่เชื่อมต่ออินเตอร์เน็ตอยู่ และจะส่งข้อมูลที่ตั้งไว้โดยตรงไปที่รถได้เลย นอกจากนั้นยังมีฟังก์ชั่นที่ไว้ใช้เก็บข้อมูลการขับขี่ สภาพพื้นผิวสนาม และจดจำการตั้งค่าที่ใช้ไว้ เพื่อทำให้การปรับเปลี่ยนต่างๆในอนาคตง่ายขึ้น ซึ่งข้อมูลเหล่านี้เรายังสามารถแชร์ไปให้กับเพื่อนร่วมทีมได้อีกด้วย

 

 

แอพนี้ยังสามารถตรวจสอบค่า RPM และตำแหน่งเกียร์ที่เราเปลี่ยน อุณหภูมิของเครื่อง และอื่นๆอีกมากมาย  

 

 

เครื่องยนต์

YZ450F ปี 2018 นี้จะมาพร้อมกับฝาสูบ และลูกสูบอันใหม่ ตามมาด้วยแคมชาร์ฟ และตำแหน่งการวางสูบที่ต่างจากรุ่นก่อน ซึ่งทั้งหมดนี้จะช่วยเพิ่มสมรรถภาพของรถได้อย่างมาก ส่วนเฟรมที่ทาง Yamaha ทำขึ้นมาใหม่นั้นจะก็จะช่วยเสริมบาลานซ์ และการเข้าโค้ง ให้กับ YZ450F ด้วยเช่นกัน

 

 

ระบบสตาร์ทมือ

สตาร์ทง่ายๆเพียงแค่กดปุ่ม ตามมาด้วยแบตลีเธียมน้ำหนักเบาแสนเบาทำให้การขับขี่ในสนาม โดดขึ้นเนิน หรือแม้แต่การเข้าโค้งนั้นง่ายขึ้น

 

 

ระบบกันสั่นสะเทือน

โช๊คที่ทาง Yamaha เลือกใช้นั้นเป็นของ KYB ซึ่งสามารถปรับได้ตามใจฉันทั้งการยุบตัว รีบาวน์ ออกแบบมาไว้ใช้ในสนามแข่งโดยเฉพาะเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่สูงสุดควบคู่ไปกับช่วงล่างของรถที่ปรับปรุงมาใหม่

 

 

คาดคว่าจะวางจำหน่ายในเดือนกรกฎาคมนี้ที่ญี่ปุ่น และเดือนสิงหาคมที่ยุโรปกับอเมริกา ไทยเราน่าจะตามมาติดๆ

 

ส่วนใครที่มี YZ450F จอดอยู่ อยากหาของแต่งสวยๆงามๆ พบกันได้ที่ Webike Thailand!

หรือถ้าอยากหาอะไหล่ อุปกรณ์หมวกกันน็อคอะไรต่างๆ ก็มาเจอกันได้เหมือนกันนะครับ >>Webike Thailand<<

ขอขอบคุณข้อมูล และรูปภาพจาก Yamaha