น่าเสียดายที่ไม่มี Yamaha XSR700 ในอเมริกาเหนือ ถึงแม้ว่าเราจะมีรถใหญ่ในตระกูลเดียวกัน XSR900 สำหรับรถสไตล์เรโทร FZ-07คุณจะต้องไปยุโรป และถ้าไปตุรกี ในสไตล์แบบ scrambler โดย Bunker Customs

พี่น้อง Can และ Mert Uzer ได้สร้าง XSR700 เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของ Yamaha Yard Built ด้วยฝีมือการแต่งระดับต้นๆของโลก  Uzer แต่งแผงด้านข้างด้วยมือ บังโคลนหน้าและหลัง ฝาครอบเครื่อง เบาะนั่งและครอบถังน้ำมันอะลูมิเนียม 2 มม ครอบถังน้ำมันผสมอะลูมิเนียม CNC มีการขัดเงาและทำแถบสีที่โดเด่นข้างๆตัวถัง

ในการสร้างรถ XSR700 ให้ดูเป็นรถออฟโรดมากขึ้น Bunker Customs ได้เพิ่มความสูงจากพื้น 5.5 นิ้วเป็น 7.9 นิ้ว แทนที่ด้วยท่อแบบแขวนข้างเบาะ พร้อมกับท่อยกสูงสไตล์ scrambler ขนาดล้อ 17 นิ้วพร้อมล้อซี่ลวดSuper Ténére(ล้อหน้า 19 นิ้ว) เพิ่มโช๊คหน้าแบบหัวกลับ FJ-09 อีกทั้งยังเพิ่มระบบกันสะเทือนจากการขับขี่ในเสี่ยวนาที

แฮนด์บาร์ Renthal ช่วยในการขับขี่แบบออฟโรด ในขณะที่คลุมเบาะนั่งนิ่มเพิ่มขนาดเป็น 2.4 นิ้ว ใช้เหล็กยืดเหมาะสำหรับ XSR700 ทุกคัน

Bunker ยังมีใช้อะไหล่หลายๆส่วนของยามาฮ่า รวมไปถึง มือเบรคและมือคลัทช์แต่ง ที่พักเท้าและขาตั้งข้าง  ให้ความสมบูรณ์แบบด้วยโคมไฟหน้าฮาโลเจนทรงกลม

ที่ชวนให้นึกถึงไฟของ Ducati Scrambler

Bunker Customs Yard ได้สร้าง XSR700 สำหรับหนึ่งคัน เช่นเดียวกับที่สร้างรุ่นอื่นๆ องค์ประกอบบางส่วนอาจจะมีการทำเป็นชุด

ขอบคุณ motorcycle.com

อัพเดทข่าวสารก่อนใคร ที่นี่