หลายๆคนอาจจะยังไม่รู้ว่ารถคลาสสิควินเทจอย่าง ZRX1200 DAEG นั้นได้หยุดการผลิตไปแล้วหลังมีปัญหาเกี่ยวกับ Euro 4 โดยตัว Final Edition นั้นออกมาจำหน่ายแค่เฉพาะที่ญี่ปุ่นเท่านั้นในปีที่แล้ว ถือว่าเป็นการปิดฉากโมเดลคาวาซากิตัวสุดท้ายที่มีหน้ากาก และไฟหน้าทรงเหลี่ยมแบบนี้อย่างเป็นทางการ

Hiroki Kitaoka เจ้าของรีวิวที่ยืมรถมาจากคาวาซากิบอกว่าครั้งแรกที่ขึ้นคล่อมหลังจากที่ห่างหายไปนานกับโมเดลตัวนี้ ก็ยังให้ความประทับใจเหมือนเดิม ไม่ได้รู้สึกใหญ่เทอะทะ และหนักเหมือนอย่างที่หลายๆคนคิด เครื่องยนต์ 4 สูบคันนี้พอเร่งไปถึงรอบกลางแล้วจะสมูท และมีอัตราเร่งที่สูง

โช๊คหลังของ Kayaba นั้นนิ่มมาก และสามารถปรับทั้งพรีโหลด รีบาวน์ คอมเพรสชั่นได้หมดตามใจชอบ ถึงแม้เซตติ้งปกติจะดีอยู่แล้วก็ตาม หน้ากาก และชิลด์ก็ออกแบบมาเป็นอย่างดีลมไม่มีตีเข้าหน้า และรถไม่สั่นเลย ทั้งเบาะที่สูง 790มม. ขนาดแฮนด์บาร์ ทุกอย่างออกแบบมาสำหรับคนเอเชียหมด

มอเตอร์ไซค์หลายๆรุ่นก็เปลี่ยนดีไซน์ไปตามกาลเวลา แต่สำหรับ ZRX1200 DAEG คันนี้แล้ว ไม่ว่าจะยังไงก็ยังคงรูปลักษณ์แบบเดิมอยู่ไม่เคยเปลี่ยน ยิ่งนานไปก็จะยิ่งเป็นมอเตอร์ไซค์มีราคา หายากที่ไบค์เกอร์หลายๆคนต่างตามหา

ขอขอบคุณข้อมูลจาก autoby และ Hiroki Kitaoka

หาซื้ออะไหล่ และของแต่ง Kawasaki ZRX1200 DAEG ได้ที่ Webike Thailand!

โปรโมชั่นประจำสัปดาห์