“จากสิ่งเล็ก ๆ มาม่า” บรูซสปริงสตีนเขียนว่า“ วันหนึ่งสิ่งใหญ่จะมาถึง” นั่นคือกรณีของ Moto Puro Ducati Panigale Elite II อันงดงาม สร้างขึ้นโดยตัวแทนจำหน่ายชาวดัตช์และร้านคัสตอมจากแชสซีของ Ducati Panigale 1199 S Elite II ถือกำเนิดขึ้นจากแรงบันดาลใจที่ได้รับจาก Ducati 200 Élite ปี 1959

สปอร์ตล่าสุดที่เพิ่งคลอดออกมา DUCATI  1199  Panigale S ออกมาให้สัมผัสกันได้ไม่นานนั้น   ถูกนำมาแปลงโฉม  โดย  DUCATI  MOTO  PURO   ตัวแทนจำหน่าย DUCATI ในเนเธอร์แลนด์  โดยการแปลงโฉมในครั้งนี้     เริ่มจากถอดแฟริ่งหน้าออกทั้งหมด  ก่อนจะเหน็บไฟหน้าแบบดวงตากลมโตอาบโครเมียมมาส่องสว่าง  แล้วจึงคว้าแฮนด์หมอบแบบ  U-horn   เพื่อท่วงท่าการขับขี่สไตล์ Café Racer    มาตรวัดค่าใช้ของเดิมติดรถเพราะขนาดไม่ใหญ่  มีเส้นโค้งรับกับส่วนอื่นๆอย่างลงตัว   ส่วนถังน้ำมันก็แค่เปลี่ยนฝาถังให้ดูสุดคลาสิค ทำให้ดูมีสไตล์มากขึ้น

แต่ที่เด็ดสุด คือ บั้นท้ายแบบตูดมดอันเย้ายวนที่ตีขึ้นใหม่ก่อนจะเหน็บไฟท้ายแบบ LED ดวงกลมเล็กล้อมกรอบโครเมียมเติมความโดดเด่นและปลอดภัยต่อทุกการเดินทาง ทำเบาะให้เข้ารูปกับช่วงท้ายหุ้มด้วยกำมะหยี่เย็บด้วยลายสวยงาม ปักรหัส Elite II

ส่วนนี้การสาดสี Candy Red ตัดกับโครเมียมทำให้ความหล่อเพิ่มทวีคูณ โดย MW-Design ส่วนหลักๆได้ลงตัวตามความต้องการแล้ว ต่อไปเป็นการเสริมดีกรีให้ดูดียิ่งขึ้น เริ่มจากเปลี่ยนบังโคลนหน้ามาเป็นแบบคลาสสิค รับกับสไตล์ของรถ และยังอาบโครเมียมมาเงาวับเพื่อความกลมกลืนกับรายละเอียดอื่นๆ

ที่พักเท้าเกียร์โยง ถังพักน้ำเป็นหม้อน้ำอะลูมิเนียมขนาดใหญ่ทรงขวดฝาครอบคลัทช์ วงล้อเป็นแบบซี่ลวดซึ่งมีดีไซน์แปลกตาร้อยกับดุมล้อ KINEO ช่วยให้ล้อหลังโดดเด่นและสะดุดตามาก

ระบบกันสั่นสะเทือน ยังคงความเดิม OHLINS การันตีได้ว่าเหนียวแน่นหนึบทุกความเร็ว ระบบเบรก BREMBO ที่ยังคงทำหน้าที่หยุดความแรงทั้งหมด และที่ขาดไม่ได้สำหรับการแต่งรถ คือการเลือกชุดท่อไอเสีย QD แบบ Shotgun ม้วนออกข้างเดียวไว้เปล่งเสียง ข่มขวัญผู้เห็น ว่าไม่ธรราดา

การเดินสายไฟฟ้าผ่านสวิงอาร์มด้านเดียวช่วยแก้ปัญหาเรื่องสายไฟได้ กระบวนการนี้ยังรวมถึงการสร้างซับเฟรมเทรลลิสเพื่อให้เบาะนั่งแบบกำหนดเองสามารถมีบ้านได้ ต้นไม้สามต้นก็ถูกแทนที่ด้วย และผู้ยกอนุญาตให้ติดตั้งแฮนด์บาร์แบบ U-horn ด้านหลังไฟหน้าทรงกลมแบบคลาสสิกได้

ส่วนหนึ่งของกระบวนการสร้างคือการทำงานร่วมกับทีม Moto Puro ที่เหลือ Martien van Stipdonk เป็นหัวหน้าช่างและตามที่ Luijcx จะบอกคุณว่า “เขาทำเรื่องโง่ ๆ ทั้งหมดที่ฉันคิด” Luijcx ยอมรับว่าผลที่ได้คือ “เราทำชิ้นส่วนทำเองจำนวนมาก และยังใส่ชิ้นส่วนจำนวนมากในถังขยะหากไม่ได้ผล”

Luijcx มองว่า Elite II เป็น “คาเฟ่เรเซอร์แบบเก่า ในยุค 60 พวกเขาขี่มอเตอร์ไซค์ธรรมดา ใส่ถังน้ำมันอะลูมิเนียม พลิกแฮนด์รถคว่ำ และไปแข่งในคลับแมน ความรู้สึกในการขับขี่ BSA Gold Star DBD34 ให้ความรู้สึกเหมือนกับการขับรถ Elite II เราสร้างมอเตอร์ไซค์ที่ไม่มีใครคาดหวังจาก Panigale”

 

โดยเน้นที่ธีม ชิ้นส่วนอะลูมิเนียมดั้งเดิมทั้งหมดได้รับการขัดเงาอย่างสูง เพิ่มรูปลักษณ์ที่โดดเด่นของ Elite II สีนี้มาจาก MW Designs บริษัทดัตช์ที่เชี่ยวชาญในการวางภาพที่เหมือนจริงบนรถบรรทุกและรถจักรยานยนต์ ผลงานคัสตอมจากอิตาลีรวมถึงระบบไอเสีย QD เช่นเดียวกับขอบล้อฟอร์จซี่ลวดของ In-Motions ที่น่าทึ่งของ In-Motions ซึ่งทั้งคู่ทำขึ้นเป็นพิเศษสำหรับ Élite II

เมื่อได้รับผู้ชื่นชมจากทั่วทุกมุมโลก Luijcx จึงไม่กังวลที่จะสร้างอาณาจักร “ผมทำงานในบริษัทตัวแทนจำหน่ายรายใหญ่ และนั่นก็ใช้ได้” เขากล่าว “ฉันชอบอยู่ตัวเล็กๆ และทำสิ่งดีๆ กับคนกลุ่มเล็กๆ มากกว่า” งานดีมาก Jean-Claude และ บริษัท Moto Puro Ducati Panigale Elite II ของคุณยอดเยี่ยมมาก

 

สเปค Moto Puro Ducati Panigale Élite II

เครื่องยนต์: Ducati 1199 Panigale S
ท่อไอเสีย: Custom โดย QD Exhaust โดย Moto Puro
ระบบกันสะเทือน: โช้ค Ohlins NIX 30; โช๊ค Ohlins TTX36
ซับเฟรม: Moto Puro trellis
แคลมป์สามตัวบน: DPNS Racing parts
ที่นั่ง: Moto Puro
ล้อ: กำหนดเองโดย Kineo Wheels
สี: MW Designs
พักเท้าและปุ่มควบคุม: DPNS Racing Parts

• Custom motocycle, Ducati, Ducati 1199 Panigale S, webike, วีไบค์ไทยแลนด์