ความคิดเห็นของ Webike
นี่คือ “KAWASAKI Ninja250” คัสตอมโดยผู้ใช้ชุมชน Webike “YOSHIMURA City” เจ้าของต้องการสปอร์ตไบค์น้ำหนักเบาและครอบเต็มคัน เขาจึงเปลี่ยนจาก CBR1000RR มาเป็น Ninja 250 คันนี้ มอเตอร์ไซค์คันนี้สามารถจัดการได้ทุกอย่างตั้งแต่การทัวร์ริ่งไปจนถึงการขี่ในสนาม และยังปรับแต่งได้มากด้วยชิ้นส่วนที่หลากหลาย เพื่อลดน้ำหนัก จึงได้ติดตั้งชุดครอบเต็มคันของ Magical Racing และแผ่นรองถังคาร์บอนของ Saitaniya นอกจากนี้ รูปลักษณ์ของจักรยานยนต์ยังได้รับการปรับแต่งอย่างมาก นอกจากนี้ ฝาครอบที่นั่งยังได้รับการติดตั้ง รูปลักษณ์ภายนอกของจักรยานยนต์คันนี้เมื่อคุณเห็นเพียงครั้งเดียว คุณจะเข้าใจได้ว่ามันดูเหมือนมอเตอร์ไซค์คัสตอมสำหรับแข่ง เนื่องจากจักรยานคันนี้ขี่บนสนามอย่างหนัก ระบบกันสะเทือนแบบสต็อกจึงใช้งานยาก ดังนั้นระบบกันสะเทือนหลังจึงเปลี่ยนเป็นของ Ohlins และด้านหน้าเป็นสปริง TRICK STAR Top Out TRICK STAR Racing ได้พัฒนาชิ้นส่วนเหล่านี้เพื่อแก้ปัญหาการขาดการสัมผัสพื้นด้านหน้าและการขาดความสามารถในการเลี้ยวซึ่งเป็นปัญหาทั่วไปของการตั้งค่า Ninja 250 ผ่านการลองผิดลองถูก รวมถึงการเปลี่ยนอัตราสปริงและความยาวของสปริงเพื่อให้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น สปริงด้านบน ล้อฟอร์จแมกนีเซียม JB-POWER JB4 ปัจจุบันใช้โดย Kawasaki และ Suzuki ที่ได้รับการสนับสนุนจากโรงงาน และสมรรถนะสูงของมันได้รับการพิสูจน์แล้วในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก รวมถึง Moto GP และ World SBK Ninja250 คันนี้ยังได้รับการปรับแต่งในรูปแบบอื่นๆ อีกมากเกินกว่าจะกล่าวถึงในที่นี้ และการบำรุงรักษาที่ง่ายเมื่อเทียบกับรถมอเตอร์ไซค์ระดับซูเปอร์สปอร์ตทำให้ความท้าทายของ DIY เป็นเรื่องง่าย นอกจากนี้ยังสามารถสนุกได้ไม่เพียงแค่การขี่เท่านั้นแต่ยังสามารถปรับแต่งได้อีกด้วย
รูปถ่าย
 |
 |
ข้อมูลอะไหล่
| อะไหล่ | รายละเอียด |
|---|---|
| ท่อไอเสีย |
ท่อไอเสีย NASSERT Evolution Titanium Racing
A/F Sencor Boss
Craft Armadillo Maverick ไอเสียแบบครั้งเดียว
|
| เบรค | GALE SPEED ปั๊มบนด้านขวา Full Spec [VRCSeries] HEL สายเบรค MFZ Racing CF02 NA Metal Craft ขายึดคาลิปเปอร์เบรคหลัง Brembo 40มม NECTO จานโรเตอร์แบบลอยตัว PLUS หมุดจานเบรกแต่ง (สแตนเลส)15.85 Brembo ชุดคาลิปเปอร์เบรคหลัง CNC P2 84มม. BEET คาลิเปอร์หลัง Brembo 2POT NECTO โรเตอร์ดิสก์หลัง GALE SPEED กระบอกสูบเบรคหลัง |
| คลัชท์ | Ninja300 Assist สลิปเปอร์คลัตช์ NECTO สปริงคลัตช์ SUS441 คลัตช์สปริงพรีโหลด |
| แฮนด์ | ชุดสเต็ม SANTA BIKE Ninja250R ZETA แผงคอ ZETA แฮนด์จับโช๊ค OHLINS กันสะบัด ชุดตัวยึดแดมเปอร์พวงมาลัย BEET ชุดคันเร่งสูง ACTIVE EVO Breese Racing ควบคุมสวิตช์มือจับ 7 ปุ่ม สวิตช์มือจับแบบ Universal Racing การ์ดคันโยก Extreme Components GP Evo |
| เกียร์โยง | TTS ชุดเกียร์โยง |
| หม้อน้ำ | BPro หม้อน้ำใหญ่ ชุดท่อหม้อน้ำ DRC Street MotionPro ถังน้ำมัน |
| ออยล์คูลเลอร์ | S4R ออยล์คูลเลอร์ |
| โช้คหลัง | ชุดตลับ OHLINS FKS202 TRICK STAR ท๊อปเอาท์สปริง OHLINS TTX36 MarkⅡ |
| ล้อ | JB-POWER [MAGTAN] ล้อแมกนีเซียมหลอม JB4 P.E.O. เพลาเพลาหน้า Zero Point Shaft P.E.O. เพลาจุดศูนย์ เพลาล้อหลัง |
| แฟริ่ง | แฟริ่งล่างของ Magical Racing Magical Racing แฟริ่งข้าง Magical Racing Carbon แฟริ่งล่าง Magical Racing ชิวหน้า KDC Service แฟริ่งท้าย SAITANIYA กันรอยถัง A-TECH บังโคลนหน้า SPL SSK บังโคลนหลังในคาร์บอน ACCOSSATO ฝาถัง V3 APRILIA01 |
| ไฟหน้า | ชุดไฟหน้า PIAA ML34 Race ไฟหน้า LED SPHERE LIGHT Rising 2 H4 Hi/Lo DRC ไฟท้าย DRC ชุดไฟท้าย LED MOTOLED Flex-1 ACTIVE ไฟเลี้ยวด้านข้างป้ายทะเบียน LED |
| หัวเทียน | NGK หัวเทียน CR9EDX-S 91579 |
| สเตอร์ | สเตอร์หน้า SUNSTAR สเตอร์พรีเมียมเหล็กกล้าคาร์บอนสูง RK JAPAN DID โซ่ทอง 520 ERSV [Crimp (ZJ) |
| คาร์บูเรเตอร์ | เรือนลิ้นเร่ง Ninja300 K&N กรองอากาศแต่ง SUS441 Sub Harness สำหรับการย้ายตำแหน่งเซนเซอร์แรงดันไอดี Dynojet กล่องแต่ง Power Commander V Dynojet กล่องแต่ง Power Commander V Dynojet Shift Senso PC-V Push |
| เครื่องยนต์ | BEET NASSERT เพลาลูกเบี้ยว TYPE-1 ไส้กรองน้ำมันเครื่อง PC RACING FLO (ชนิดเปลี่ยนไส้กรอง) GBRacing ชุดฝาครอบเครื่อง SUPER NOW ฝาปิดน้ำมัน |
| เรือนไมล์ | ไอทูเอ็ม โครม ไลต์ ฝาครอบโครเมียม Mellotti Racing I2M DAYTONA เครื่องวัดอุณหภูมิน้ำมัน |