หลังจากที่มีการจัดแสดงรถมอเตอร์ไซค์ Auto Expo 2016 exhibition ที่อินเดียเมื่อเร็วๆนี้ ผู้ผลิตก็คาดการณ์ว่าจะเปิดตัวรุ่นใหม่ในเอเชีย ในเดือนมีนาคมปีนี้

Honda CD 110 Dream Deluxe

รุ่น Deluxe ได้มีการพัฒนารูปแบบจาก Honda CD 110 แก้ไขปัญหาที่มาพร้อมการติดตั้งล้ออัลลอยด์และสแตมป์ใหม่ เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 110 ซีซี มีความสามารถของกำลังการผลิต 8.25 แรงม้า ที่ 7,500 รอบต่อนาทีและแรงบิด 8.63 นิวตันเมตร ที่ 5,500 รอบต่อนาที

และยังไม่มีประกาศราคาที่แน่นอน แต่ Deluxe ตัวใหม่จะแพงขึ้นเล็กน้อยถ้าเทียบกับรุ่นเก่า 700 USD เท่ากับราวๆ 15.6 ล้านดอง

Honda CB Unicorn 150

หลังจากที่รุ่น Unicorn 160 ประสบความสำเร็จในปีที่ผ่านมา ฮอนด้าลดเครื่องยนต์เพิ่มคุณสมบัติของ Unicorn 150 ซึ่งไม่ได้แตกต่างกันมากกว่ารุ่นก่อน

Unicorn 150 มีขนาดความยาว2.095 มม.กว้าง 756มม. ความสูงและฐานล้อ 1,100มม.และ 1.340 มม.โช๊คหน้าและหลังเป็นระบบไฮโดรลิก มาพร้อมกับล้ออัลลอยด์ 18 นิ้วและยางหน้าขนาด 100/90 หลัง 70/90 ดกส์เบรคหน้า 240 มม.ดรัมเบรคหลัง 130 มม.

เรื่องของพลังHonda CB Unicorn 150 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ สูบเดี่ยว 150ซีซี รอบรับกำลัง 13.14 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 12.84 นิวตันเมตรที่ 5,500 รอบต่อนาที พร้อมกับระบบเกียร์ 5 สปีด ซึ่งข้อมูลจะถูกเปิดตัวในตลาดช่วงเดือนมีนาคม ยังไม่มีราคาที่แน่นอนของ Unicorn 150

Suzuki Access 125

Suzuki มาพร้อมเครื่องยนต์ 125ซีซี รองรับกำลัง 8.7แรงม้าและแรงบิด 10.2 นิวตันเมตร พร้อมระบบเกียร์ CVT ตัวเครื่องใหญ่ฐานล้อขนาด 1.265มม.ขณะที่ช่วยในการควบคุมและความสะดวกสบายของช่องเก็บของใต้อาน

น้ำหนักเพียงแค่ 102กก.

มาพร้อมกับความน่าสนใจของถังน้ำมันความจุ 12.5 ลิตรพัฒนาด้วยเทโนโลยี SEP ประหยัดน้ำมันถึง 20% นอกเหนือจากนั้นยังมีคุณสมบัติอื่นๆเช่น ไฟหน้า ล้ออัลลอยด์ โช๊คแบบไฮดรอลิค ดรัมเบรคหลัง ดิกส์เบรค และโลโก้แบบสามมิติ

Suzuki Gixxer

ผู้ผลิตรถยนต์ในญี่ปุ่นมีความมุ่งมั่นที่จะตีตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในปีนี้ด้วย Suzuki Gixxer 3 SF version FI, Suzuki Gixxer และSuzuki Gixxer SF

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Suzuki Gixxer และ Suzuki Gixxer SF มีการติดตั้งเครื่องยนต์ 2 สูบ 155ซีซี ระบบเกียร์ 5 สปีด กำลัง 14.8 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 14 นิวตันเมตร ทั้งสองแบบใช้ดิสก์เบรคหลังและสีสันที่แตกต่างออกไป

โดยเฉพาะรุ่น Suzuki Gixxer SF มี 2 สีพิเศษ เรื่องสเปกอื่นยังไม่ได้รับการเปิดเผยจากซูซูกิ

BMW G310R

ถูกพัฒนาโดย BMW Motorrad แต่ BMW G310R “hybrid” ร่วมกันพัฒนากับผู้ผลิตรถยนต์ในเยอรมันและTVS Motor อินเดีย

นี่คือรถที่มีประสิทธิภาพ ใช้เฟรมสแตนเลสคุณภาพของยุโรป เครื่องยนต์ 313 ซีซี ใช้เทคโนโลยี SOHC เพื่อเพิ่มกำลังเป็น 34 กิโลวัตต์ และแรงบิด 28 นิวตันเมตรที่ 7,500 รอบต่อนาที

นอกจากนั้น G310R ยังมีการติดตั้งด้วยระบบกันสะเทือนขั้นสูงร่วมกับโช๊คเดี่ยว ดิสก์เบรคหน้าขนาด 300 มม.และหลังขนาด 240 มม. และระบบเบรค ABS ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว มาพร้อมยางล้อหน้า 110/70 และล้อหลัง 150/60

 

ขอบคุณข้อมูลจาก CafeAuto