Husqvarna พิ่งประกาศเปิดตัวจักนยานยนต์ Endurance รุ่น TE 150i, TE 250i, FE 250, FE 350 และ FE 501 รุ่นปี 2022 ที่จะวางจำหน่ายในญี่ปุ่นเร็วๆ นี้ รถยนต์เหล่านี้มีประสิทธิภาพไดนามิกที่ยอดเยี่ยมและการยศาสตร์ขั้นสูง น้ำหนักเบา ใช้งานง่าย ทนทาน รถจักรยานยนต์ที่สามารถท้าทายภูมิประเทศที่ยากลำบากได้หลากหลาย

 

คุณสมบัติหลัก

・ตัวเครื่องออกแบบสไตล์สวีเดนแท้ๆ พร้อมภาพวาดใหม่ในสี Fearless Grey และ Lightning Yellow
・ระบบคลัตช์ไฮดรอลิก BRAKTEC ใหม่แสดงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สูงภายใต้สภาวะต่างๆ
・ระบบเบรก BRAKTEC ใหม่และจานเบรก GSK ประสิทธิภาพสูงให้ประสิทธิภาพการเบรกที่ยอดเยี่ยมและความไวที่โดดเด่น
・เปลี่ยนการกำหนดค่าระบบกันสะเทือนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและความคิดเห็นของผู้ขี่
・ลดค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานของท่อด้านนอกของตะเกียบหน้าเพื่อให้การทำงานราบรื่นและมั่นคง ในขณะเดียวกัน ข้อต่อวงจรน้ำมันแดมปิ้งที่ปรับปรุงแล้วยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการหน่วงอีกด้วย
・ลดความแข็งของซีลน้ำมันโช้คอัพ ปรับพื้นผิวการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือนให้เหมาะสมและประสิทธิภาพการหน่วงที่เสถียร
・แรงบันดาลใจจากและข้อเสนอแนะจากทีมที่เข้าร่วม โมเดล Endurance ปี 2022 ทั้งหมดได้รับการติดตั้งยางความทนทานของ Michelin เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งสามารถแสดงประสิทธิภาพการติดตามสูงสุดในภูมิประเทศที่สมบุกสมบัน
・TE 250i ใช้อัตราทดเกียร์ 13:52 ใหม่เพื่อปรับปรุงการตอบสนองที่ความเร็วต่ำ

 

TE 150i

วันที่วางจำหน่ายในญี่ปุ่น: สิงหาคม 2021
ราคาแนะนำในญี่ปุ่น: 1,155,000 เยน ( รวมภาษี 10% )

รุ่นเครื่องยนต์: สูบเดี่ยวสองจังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุกระบอกสูบ: 143.99cc
โหมดเริ่มต้น: สตาร์ทแบตเตอรี่/มอเตอร์
กระปุกเกียร์: 6 สปีด
โหมดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง: Dell’Orto ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ (TPI) Φ39มม.
ระบบกันสะเทือนหน้าปีกผีเสื้อ: WP XPLOR 48 โช้คหน้ากลับ
ด้าน ช่วงล่างด้านหลัง: WP XACT โช้คกลางปืนเดี่ยวส่วนกลาง WP XACT
ยางหน้า/หลัง: 90/90-21 / 140/80-18
น้ำหนักรถทั้งหมด: ประมาณ 99.6 กก.

 

TE 250i

วันที่วางจำหน่ายในญี่ปุ่น: สิงหาคม 2021
ราคาแนะนำในญี่ปุ่น: 1,280,000 เยน ( รวมภาษี 10% )

รุ่นเครื่องยนต์: สูบเดี่ยวสองจังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุ: 249cc
วิธีการสตาร์ท: การสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้า
กระปุกเกียร์: 6 สปีด
การจ่ายเชื้อเพลิง: ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ของ Dell’Orto (TPI) Φ39มม.
ระบบกันสะเทือนหน้าปีกผีเสื้อ: WP XPLOR 48 Inverted โช้คหน้า
ช่วงล่างด้านหลัง: WP XACT multi-link โช้คหลังปืนเดียวส่วนกลาง
ยางหน้า/หลัง: 90/90-21 / 140/80-18
น้ำหนักรถทั้งหมด: ประมาณ 106.2 กก.

 

FE 250

วันที่วางจำหน่ายในญี่ปุ่น: สิงหาคม 2021
ราคาแนะนำในญี่ปุ่น: 1,350,000 เยน (รวมภาษี 10% )

รุ่นเครื่องยนต์: DOHC 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุกระบอกสูบ: 249.9cc
โหมดสตาร์ท: สตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้า
กระปุกเกียร์: 6 เกียร์
โหมดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง: ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของ Keihin การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
Φ42มม. โช้คหน้าปีกผีเสื้อ: WP XPLOR 48 ตะเกียบหน้าคว่ำ
ระบบกันสะเทือนหลัง: WP XACT multi-link โช๊คหลังปืนเดียวส่วนกลาง
ยางหน้า/หลัง: 90/90-21 / 140/80-18
น้ำหนักรถทั้งหมด: ประมาณ 106.0 กก.

 

FE 350

วันที่วางจำหน่ายในญี่ปุ่น: สิงหาคม 2021
ราคาขายที่แนะนำในญี่ปุ่น: 1,430,000 เยน (รวมภาษี 10% )

รุ่นเครื่องยนต์: DOHC 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุกระบอกสูบ: 349.7cc
โหมดสตาร์ท: สตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้า
กระปุกเกียร์: 6 เกียร์
โหมดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง: ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของ Keihin การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
Φ42มม. โช้คหน้าเค้น: WP XPLOR 48 ตะเกียบหน้าคว่ำ
ระบบกันสะเทือนหลัง: WP XACT multi-link โช๊คหลังปืนเดียวส่วนกลาง
ยางหน้า/หลัง: 90/90-21 / 140/80-18
น้ำหนักรถทั้งหมด: ประมาณ 106.8 กก.

 

FE 501

วันที่วางจำหน่ายในญี่ปุ่น: สิงหาคม 2564
ราคาขายที่แนะนำในญี่ปุ่น: 1,630,000 เยน (รวมภาษี 10% )

รุ่นเครื่องยนต์: สี่จังหวะ SOHC สี่จังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุกระบอกสูบ: 510.9cc
โหมดสตาร์ท: สตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้า
กระปุกเกียร์: 6 เกียร์
โหมดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง: ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของ Keihin การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Φ42มม. ลิ้นปีกผีเสื้อ
ด้านหน้า: WP XPLOR 48 ตะเกียบหน้าคว่ำ
ระบบกันสะเทือนหลัง: WP XACT multi-link โช๊คหลังปืนเดียวส่วนกลาง
ยางหน้า/หลัง: 90 / 90-21 นิ้ว / 140 / 80-18 นิ้ว
น้ำหนักรถทั้งหมด: ประมาณ 108.4 กก.

 

*บางรุ่นเป็นยานพาหนะเฉพาะสำหรับสถานที่และไม่สามารถขี่บนถนนทั่วไปได้
*ข้อกำหนดข้างต้นเป็นข้อบังคับของยุโรปทั้งหมด และข้อบังคับของญี่ปุ่นอาจแตกต่างกัน

• Endurance, FE250, FE350, FE501, Husqvarna, TE150i, TE250i, webike, วีไบค์ไทยแลนด์