หลายๆคนคงจะมองว่าเป็นเรื่องง่ายๆในการกำคันเร่ง ก็แค่เอามาจับแฮนด์จะไปยากอะไร หารู้ไม่ว่าแท้จริงแล้วมันมีรายละเอียดมากกว่านั้นครับ

อย่างหนึ่งที่ทุกคนต้องรู้เลยคือให้ผ่อนคลาย และอย่าเกร็งเวลากำคันเร่ง เพราะมันจะทำให้คุณเมื่อยมือ จนอาจเป็นตะคริวได้ง่ายๆ ถ้าเกิดจู่ๆเป็นตะคริวขึ้นมาขณะกำลังซิ่งอยู่ก็คงจะอันตรายมิใช่น้อย ส่วนใหญ่แล้วจะมีนักขับอยู่สองจำพวก พวกแรกจะบอกให้คุณกำคันเร่งไปเลยอย่างรูปด้านล่าง ส่วนอีกพวกหนึ่งจะบอกให้พักนิ้วชี้กับนิ้วกลางไว้ที่ก้านเบรคเผื่อในกรณีฉุกเฉินจะได้ตอบสนองไวราวกับมีสไปเดอร์เซ้นส์

 

 

นักขับส่วนมากจะใช้นิ้วทั้งห้ากำคันเร่งเพื่อที่จะให้ข้อมืออยู่ในระดับที่ขนานกับคันเร่งให้มากที่สุด เมื่อเวลาที่จำเป็นต้องเบรคก็จะปล่อยคันเร่ง และใช้นิ้วทั้งสี่กำเบรค เหตุผลก็เพื่อหลีกเลี่ยงการบิดคันเร่งเวลาตกใจ และจะสามารถควบคุมการเบรคได้ดีกว่า ซึ่งก็ถือเป็นจุดที่ดีสำหรับผู้ที่เริ่มขับขี่มอเตอร์ไซค์ใหม่ๆ
ในขณะเดียวกัน บางคนก็บอกว่าในช่วงเวลาเสี้ยววินาทีที่คุณปล่อยมือจากคันเร่งเพื่อกำเบรคนั้นถือเป็นช่วงที่อันตรายมากๆในจังหวะที่ฉุกละหุกจริงๆ เพราะฉะนั้นเราควรจะวางนิ้วไว้ที่เบรคอยู่ตลอดเวลาเพื่อความปลอดภัย และการตอบสนองที่ไวกว่า แน่นอนว่าอีกฝ่ายก็ค้านว่าอาจเป็นอันตรายได้หากกำเบรคเวลาตกใจ

 

 

ถ้าคุณเอนเอียงไปทางสองนิ้วมากกว่าก็ต้องให้แน่ใจว่าเบรคของคุณนั้นนิ่มพอที่จะทำงานในทันทีที่ใช้แค่หนึ่งหรือสองนิ้วเวลาเบรค นอกจากนั้นสำหรับคนที่ชำนาญแล้วยังใช้วิธีนี้ในการผ่อนความเร็วโดยการลดเกียร์ลงอีกด้วย

 

 

ยังมีอีกหลายๆปัจจัยที่บอกว่าการวางสองนิ้วไว้ที่เบรคจะดีกว่า อย่างแรกเลยก็คือวิธีนี้จะช่วยให้มือเราไม่เมื่อย เวลาขับรถไปในทางขรุขระ มือเราก็จะไม่บังเอิญไปบิดคันเร่งเองโดยไม่ตั้งใจ

 

 

ที่แน่ๆคือการกำคันเร่งโดยเอานิ้วโป้งมาวางไว้ด้านบนเป็นเรื่องที่ไม่สมควรเอามากๆ เพราะคุณจะสูญเสียความสามารถในการควบคุมรถไปเกือบจะทั้งหมด
สุดท้ายนี้ลองนำวิธีการกำคันเร่งไปปรับใช้ให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของคุณดู

 

ขอขอบคุณข้อมูลจาก: http://motorbikewriter.com/

 

โปรโมชั่นพิเศษประจำสัปดาห์