นี่คือซีรีส์ดั้งเดิม “JCC” ย่อมาจาก “Japan Custom culture” ซึ่งเขียนโดย Webike Japan ไม่ต้องสงสัยเลยว่าญี่ปุ่นมีชิ้นส่วนคัสตอมที่ดีที่สุดและมีเอกลักษณ์และมีวัฒนธรรมในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ แต่อุปสรรคด้านภาษาได้นำไปสู่การปิดวัฒนธรรมรถจักรยานยนต์ JDM สู่ภายนอกประเทศญี่ปุ่น จากเนื้อหา JCC นี้ เราขอนำเสนอรถจักรยานยนต์คัสตอมและม็อดที่ไม่เหมือนใครโดยช่างฝีมือมืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สามารถหยุดรักรถจักรยานยนต์ได้

CBR1000RR NO LIMIT

มอเตอร์ไซค์คันนี้มาในสี Honda TRI-COLOR ที่สว่างสดใส และอิงจาก CBR1000RR (SC57) ไม่เพียงแต่รายละเอียดสีภายนอกอย่างละเอียด รวมถึงแถบสีน้ำเงินรอบไฟหน้าเท่านั้น แต่ท่อด้านนอกของโช้คหน้าและเบาะหนังยังได้รับการปรับแต่งด้วยสีแดง ล้อหน้าและหลังยังเป็นสีทองเมทัลลิกด้วย และการทำสีตามแบบของ CB1100R ซึ่งเป็นรุ่นเรือธงของซีรีส์ CB ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ (ในที่นี้เราจะเรียกว่า RC / RD) แม้ว่าชิ้นส่วนและรูปร่างจะต่างกันก็ตาม ฝาครอบด้านใดด้านหนึ่งของเครื่องยนต์ ซึ่งเคยเป็นสีทองในสต็อก CB1100R มีการติดตั้งสไลเดอร์เพิ่มเติม ด้วยองค์ประกอบดังกล่าว ยิ่งผู้คนรู้จัก CB1100R มากเท่าไร พวกเขาก็จะยิ่งสนใจมันมากขึ้นเท่านั้น.

ล้อทำด้วยด้วยสีด้าน ซึ่งดูเหมือนผิวเคลือบอะโนไดซ์ของล้อเดิม CB1100R ดังนั้นจึงสามารถใช้แทน 1100R ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศได้ สไลเดอร์เครื่องยนต์ชุบโครเมียม คุณสมบัติอีกอย่างของ SC57 คือแฮนด์บาร์ มันพอดีกับมือที่ยื่นออกไปอย่างเรียบร้อย ด้วยการปรับตำแหน่งที่สำคัญที่สุดสำหรับการขี่อย่างแม่นยำ ไม่ต้องพูดถึงการทำสี CBR นี้จึงกลายเป็นโมเดลรอบด้านที่ยังคงเป็นสไตล์ของตำนานไปพร้อม ๆ กัน

แฟริ่ง

CB1100R มีเส้นสีน้ำเงินที่ด้านนอกของไฟหน้าแต่ละดวง และแน่นอนว่างานนี้ก็มีเหมือนกัน แต่พวกมันถูกจัดเรียงให้วิ่งระหว่างไฟทั้งสองดวง ไฟเลี้ยวขนาดเล็กพิเศษของ HIGHSIDER ติดตั้งอยู่เหนือกล่องสวิทซ์ที่ด้านหน้าและที่ด้านใดด้านหนึ่งของครอบท้ายที่ด้านหลัง สำหรับไฟหน้า ทรงวงแหวน ถูกคัดมา และตัดกระจกบังลมบางส่วน

รูปแบบสีและเส้นของ CB1100R ถูกจัดเรียงอย่างสวยงามบน SC57 โดยมีลูกกวาดในแต่ละสีและไอซ์เพิร์ลเป็นสีขาว

เบาะนั่งสีดำแบบเดิมได้รับการหุ้มใหม่เป็นสีแดงคล้ายกับเบาะนั่งสต็อก CB1100R รายละเอียดเหล่านี้สร้างสไตล์ CB1100R

แฮนด์บาร์

แผงคอบนคือ SC57 และได้เพิ่มขายึดเพื่อแปลงเป็นแฮนด์บารือ้วนเพื่อให้สัมผัสที่ยืดหยุ่นยิ่งขึ้น แม่ปั๊มเบรคหน้าและแม่ปั๊มคลัตช์ผลิตโดย Gale Speed

แชสซี

ฝาครอบคลัตท์/ เจนเนอเรเตอร์ซึ่งเคลือบด้วยสีทองบน CB1100R นั้นมีอยู่ใน SC57 นี้โดยตัวเลื่อนเครื่องยนต์ที่ผลิตโดย Agras และเคลือบด้วยทองคำบน CB เครื่องยนต์สี่สูบ 999 ซีซี เองและเฟรมอะลูมิเนียมคู่สปาร์ยังคงเป็นของสต็อก

ฝาปิดที่ดูเหมือนฝาครอบเครื่องจานไฟสีทองก็ชุบด้วย ดีคอล “1000RR” ที่ใต้หลังคาสืบทอดการออกแบบโลโก้ CB1100R

ระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับสต็อก SC57 แต่สายเบรกเป็นตาข่ายสแตนเลส โช้คหน้ามีท่อสีแดงด้านนอก และคาลิปเปอร์เบรกหน้าก็ชุบและทาสีแดงด้วย นอกจากนี้ยังมีสลักเกลียวสีทองขนาดเล็กที่ใช้เป็นสีเน้นเสียงในส่วนนี้

ล้อขนาด 3.50-17/6.00-17 เป็น SC57 ของสต็อก และทั้งด้านหน้าและด้านหลังเป็นสีทองแบบพาวเดอร์โค้ท ซึ่งสร้างภาพลักษณ์ของ CB1100R อีกครั้ง นอกจากนี้ ควรสังเกตด้วยว่าสามารถใช้เพื่อรีเฟรชงานสีสต็อกบน CB1100R ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศได้ โช้คหลังเป็นผลิตภัณฑ์ของไนตรอน

ไอดี และ ไอเสีย

ระบบไอเสียไททาเนียมที่อยู่ตรงกลางทำขึ้นเพียงครั้งเดียว พร้อมงานเพิ่มเติมโดย Stella

รูปภาพ

ข้อมูลอะไหล่แต่ง

อะไหล่	ข้อมูล
ไอเสีย	STELLA ท่อไอเสียไทเทเนียม
โช้ค	NITRON โช๊คหลัง
แฮนด์บาร์	Highsider ไฟเลี้ยว LED แบบ 2 DAYTONA ปลอกแฮนด์ Highsider กระจกปลายแฮนด์ Action GALE SPEED แม่ปั๊มเบรค Elaborate GALE SPEED ปั๊มคลัทช์ Elaborate

ต้องการสั่งซื้อสินค้าอะไหล่แต่ง CBR1000RR สามารถสั่งซื้อได้ที่ Webike Thailand

• CBR1000RR, Daytona, Highsider, JCC, Nitron, THCC, webike, รถมอเตอร์ไซค์คัสตอม