Honda ยัด VTEC ให้กับ PCX หลังหลุดภาพสิทธิบัตร ระบบเครื่องยนต์ใหม่และท่อไอเสียแบบใหม่

Honda ยัด VTEC ให้กับ PCX หลังหลุดภาพสิทธิบัตร ระบบเครื่องยนต์ใหม่และท่อไอเสียแบบใหม่

สื่อของอินโดนิเซียอย่าง warungasep.net ก่อนอื่นเลยเนี่ย ต้องบอกก่อนว่า รูปหน้าปกเป็นเพียงภาพประกอบเท่านั้น !!!! และเขาได้บอกว่าเขาได้พบสิทธิบัตรล่าสุดของเครื่องยนต์ Honda ที่เป็นเครื่อง ESP 150 ซึ่งมันอยู่ในหลายๆรุ่นด้วยกันไม่ว่าจะเป็น PCX, ADV, Click ซึ่งมันเป็นเครื่องยนต์ที่มีระบบ VTEC เพิ่มขึ้นมา ซึ่งเป็นเครื่องยนต์แบบ 4 วาล์ว มีเพลาลูกเบี้ยวแบบใหม่ (แคมป์ชาร์ป) และยังมีระบบท่อไอเสียแบบใหม่อีกด้วย

จากภาพข้างบนเองเราจะเห็นได้ว่าจากเดิม Honda ใช้ 2 วาล์ว ตอนนี้มี 4 วาล์วแล้ว ส่วนในรูปของท่อไอเสีย จะเห็นได้ว่ามีการฝังหัว AF ไว้สองจุดด้วยกัน ซึ่งอยู่ที่ คอท่อ กับปลายๆของท่อนกลาง สำหรับแอดเองคิดว่า คงเพิ่มความแม่นยำในการอ่านค่าการเผาไหม้ได้ดีขึ้น ส่วนตัวแอดคิดว่า มันไม่ได้จำเป็นขนาดนั้น เพราะกล่องเดิมจากโรงงานไม่ได้มีออโต้จูนเหมือนกันกล่องซิ่ง

ที่สำคัญอีกอย่างนั้นก็คือ หัวฉีดแบบใหม่ ของทาง Honda เองที่ได้ยัดไว้ในเครื่องยนต์ตัวนี้ หากเราดูตรงชิ้นส่วนหมายเลข 69 ซึ่งเป็นตัวกระตุ้นการทำงานของระบบวาล์วแปรผันจะควบคุมวาล์วไอดีและไอเสียในรอบของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน หลักการนี้ก็คือการช่วยให้ตัวรถ มีอัตราเร่งที่สม่ำเสมอทั้งในย่านความเร็วต่ำ กลาง และสูงนั่นเอง โดยระบบวาล์วแปรผันของทาง Honda มีชื่อเรียกว่า VTEC นั่นเอง อย่างที่หลายๆ คนคุ้นเคยกันดี แต่ดูแล้วรายละเอียดการทำงานของระบบวาล์วแปรผันอันใหม่ของทาง Honda นั้นจะแตกต่างไปจากเดิม ตอนนี้แอดคิดว่าโมเดลนี้คงไม่มาในปีนี้หรือปีหน้าแน่นอน คงต้องรอกันไปอีกสักปีสองปีเป็นอย่างแน่นอน

ขอขอบคุณรูปภาพและที่มาจาก warungasep.net