EWC ถาม-ตอบ: Tarran Mackenzie

Tarran Mackenzie ผู้ชนะการแข่งขันในรายการ FIM Supersport World Championship เข้าร่วมการแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 44 นี่คือสิ่งที่ F.C.C. สมาชิกใหม่วัย 27 ปีของ TSR Honda France ต้องพูดก่อนเปิดตัว FIM Endurance World Championship

มีโอกาสขี่ให้ F.C.C. ได้อย่างไร TSR Honda France ใน Suzuka 8 Hours เกี่ยวไรด้วย?
“ทีม HRC ต้องการนักแข่งสำรอง ดังนั้นฉันจึงคิดว่าฉันจะมาที่นี่เพื่อพักผ่อนเล็กๆ และเพื่อฉลองชัยชนะเมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้ว แต่แน่นอนว่าต้องเตรียมชุดอุปกรณ์และทุกอย่างให้พร้อมหากฉันต้องการ จากนั้นฉันถูกถามว่าฉันต้องการแทนที่ Josh หรือไม่ ความคิดคือการขี่เมื่อวานนี้ในการทดสอบและดู แต่พวกเขาค่อนข้างมีความสุข ดังนั้นเราจะทำการแข่งขันในวันหยุดสุดสัปดาห์ให้เต็มที่”

นี่เป็นครั้งแรกของคุณที่แข่งที่ Suzuka หรือไม่?
“ใช่ ฉันทำการทดสอบกับ HRC ไปสองครั้งแล้ว และเมื่อวานนี้เป็นครั้งที่สามของฉันที่นี่ และวันอาทิตย์จะเป็นครั้งแรกที่ฉันทำการแข่งขัน เห็นได้ชัดว่ามีความกดดันเล็กน้อยในการขี่ TSR ซึ่งเป็นการแข่งขันชิงแชมป์และเป็นสนามเหย้าของพวกเขา แต่พวกเขาต้อนรับดีมาก และเพื่อนร่วมทีมสองคนของฉันก็ดีมาก และทำให้งานของฉันง่ายขึ้นมาก”

Honda ที่คุณจะลงแข่งที่นี่กับ Honda ที่คุณลงแข่งในสาธารณรัฐเช็กเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาต่างกันแค่ไหน?
“ก็ 600 และ 1,000 ซีซี ดังนั้นมันจึงแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง และยาง Pirelli เมื่อเทียบกับ Bridgestone สิ่งเดียวที่ผมสามารถเปรียบเทียบได้คือจักรยาน HRC ซึ่งมีความคล้ายคลึงในบางส่วนและแตกต่างกันในบางส่วน ดังนั้นเมื่อวานนี้จึงมีการปรับตัวเล็กน้อย การอ้างอิงเดียวของฉันเกี่ยวกับแทร็กนี้คือจักรยาน HRC ดังนั้นฉันจึงต้องทำความคุ้นเคยเล็กน้อยระหว่างการทดสอบเมื่อวานนี้ แต่ในตอนท้ายของวัน ฉันก็โอเค ฉันคิดและหวังว่าเราจะสามารถปรับปรุงได้ก่อนสุดสัปดาห์”

คุณจะมีอุณหภูมิแวดล้อมและพื้นดินสูงที่ต้องรับมือ และยังมีความชื้นอีกด้วย คุณคาดหวังว่าการแข่งขันจะยากแค่ไหน?
“การทดสอบสองครั้งที่ฉันทำในปีนี้ที่ Suzuka นั้นร้อนแรง แต่ไม่ร้อนแรงเท่านี้ ในการทดสอบ ฉันต้องวิ่งแข่งสี่ครั้ง หนึ่งวิ่งบนทางเปียกและสี่วิ่งบนทางแห้ง ดังนั้นฉันจึงมีประสบการณ์เล็กน้อยเกี่ยวกับอายุยางและอะไรทำนองนั้น แน่นอนว่าความร้อนจะสร้างความแตกต่าง แต่เมื่อคุณดูพยากรณ์อากาศ สุดสัปดาห์นี้จะทำอะไรก็ได้ เราแค่ต้องดูและเตรียมพร้อมให้ดีที่สุด”

ทีมคาดหวังอะไรจากคุณ?
“ฉันยังไม่ได้พูดคุยกับพวกเขาเกี่ยวกับการแข่งขัน แต่ความคิดคือให้ฉันทำสองครั้งและอลันและไมค์จะจัดอีกสามคนเมื่อพวกเขามีประสบการณ์มากขึ้นและฉันจะเริ่มเป็นนักแข่งคนที่สาม ฉันไม่รู้ว่าใครจะเป็นคนเริ่มการแข่งขัน แต่ฉันควรทำการคุมขังครั้งที่สามและหก จากนั้นพวกเขาจะจบการแข่งขัน เมื่อวานนี้เราได้ทำข้อมูลเล็กน้อยเกี่ยวกับความรู้สึกของจักรยานยนต์สำหรับรอบคัดเลือก และจักรยานยนต์จะรู้สึกอย่างไรทุกครั้งที่ออกตัวโดยใช้เชื้อเพลิงหนักๆ และอะไรทำนองนั้น เมื่อวานฉันเพิ่งใช้ยางแข่งที่แข็งขึ้นทั้งวันเพื่อให้ฉันกลับมาเล่นอีกครั้งจริงๆ”

ใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงเต็มบนจักรยานแม้ว่า…
"อย่างแน่นอน. แต่ละรอบมีประมาณ 25 รอบ แต่เป็นสิ่งที่ต้องทำกับ HRC เมื่อฉันทำ 27 รอบโดยมีฝนตกลงมาจนถึงจุดหนึ่ง มันเป็นการจำกัดอายุที่ยาวนาน แต่เมื่อฉันมีเวลาทำก่อนหน้านี้ พวกเขาก็ไปได้ค่อนข้างเร็ว เราทำการทดสอบ HRC แบบส่วนตัวซึ่งใช้เวลาสักครู่เพราะฉันเป็นคนเดียวในสนามแข่ง แต่เมื่อคุณอยู่กับคนอื่นๆ ผ่านคนบนสนามแข่งหรืออะไรก็ตาม ฉันคิดว่าสถานการณ์การแข่งขันจะดำเนินไปเร็วกว่าการทดสอบในการทดสอบ ”

คุณรู้สึกว่าคุณมีอะไรต้องพิสูจน์หรือคุณมาที่นี่เพื่อทำงานเท่านั้น?
“ฉันแค่ทำงานของฉัน เมื่อฉันขี่มอเตอร์ไซค์ HRC อาจมีบางอย่างที่ต้องพิสูจน์ เพื่อแสดงให้เห็นว่าฉันสามารถขี่ซูเปอร์ไบค์ประเภทต่างๆ และในรูปแบบความทนทานได้ คุณไม่มีทางรู้หรอก แต่ความจริงที่ว่าพวกเขาขอให้ผมมาเป็นนักแข่งสำรอง ในเมื่อมีหนุ่มฮอนด้าให้เลือกมากมาย บางทีมันอาจแสดงว่าพวกเขาคิดบางอย่างเกี่ยวกับผม ซึ่งก็ดีนะ TSR อยู่ในตำแหน่งที่ดีจริงๆ ในตอนนี้ และฉันมั่นใจว่าอลันและไมค์จะสามารถทำได้ 4 ครั้งในแต่ละครั้ง แต่เป็นการช่วยลดภาระงานของพวกเขา และถ้าฉันสามารถนำอะไรไปงานปาร์ตี้ได้ก็เยี่ยมมาก”

คุณบอกว่าทีมอยู่ในจุดที่ดีในตอนนี้ แต่คุณก็เกินไปหลังจากชัยชนะในเกม Most เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา คุณรู้สึกอย่างไรหลังจากผลลัพธ์นั้น?
"ดีจริงๆ. เมื่อฉันถูกถามเมื่อวันอังคาร ฉันต้องออกจากโหมดวันหยุด แต่ฉันเตรียมอุปกรณ์มาเต็มที่เผื่อว่ามีอะไรเกิดขึ้นกับนักแข่ง HRC ในที่สุดมันก็โอเค และการออกจากโมสต์ เห็นได้ชัดว่าฉันอยู่ในที่ที่ดี ดังนั้นมันดีที่ได้มาที่นี่ด้วยความมั่นใจ และหวังว่าจะมีวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ดี”

คุณมีความรู้ด้าน EWC มากแค่ไหน?
“ฉันมีเพื่อนที่ลงแข่งและฉันสนใจ Suzuka อยู่บ้างเพราะมีทีมที่มีนักแข่งหลากหลายประเภทอยู่ในนั้น ตอนที่ฉันขี่ Yamaha ฉันติดตามพวก YART มาก และฉันก็รู้ว่าใครคือ Alan และ Mike จากปีที่แล้ว มันน่าสนใจที่จะดูว่าทุกอย่างทำงานอย่างไรในโรงรถ HRC อาจทำงานแตกต่างกันเล็กน้อยเพียงเพราะเน้นเฉพาะสุดสัปดาห์นี้ และอาจไม่ชอบทีมสไตล์ความอดทน มันเจ๋งมากที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของทีมประเภทต่างๆ และได้เรียนรู้และสัมผัสกับสิ่งที่มันเป็น”

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง