Étienne Masson นักบิดผู้มากความสามารถ ช่วยโยชิมูระ SERT Motul คว้าตำแหน่งโพลโพซิชัน EWC Bol d’Or

โยชิมูระ SERT Motul เจ้าของตำแหน่งโพลโพซิชัน FIM Endurance World Championship จะออกสตาร์ตการแข่งขัน Bol d’Or 24 ชั่วโมงจากตำแหน่งโพลโพซิชันในวันพรุ่งนี้ (วันเสาร์) หลังจากที่เอเตียน มาซง ทำเวลาต่อรอบต่ำกว่า 1 นาที 50 วินาที เป็นครั้งแรก ณ สนาม Circuit Paul Ricard ระยะทาง 5.673 กิโลเมตร

ผลงานอันน่าทึ่งของนักบิดชาวฝรั่งเศสผู้นี้ด้วยเวลา 1 นาที 50.932 วินาที ทำให้ทีมที่ใช้เครื่องยนต์ซูซูกิของเขาคว้า 5 คะแนนสำคัญ ขณะที่ทีมกำลังลุ้นคว้าแชมป์ EWC ติดต่อกันสองสมัย ร่วมกับเพื่อนร่วมทีมอย่างเกร็ก แบล็ก และแดน ลินฟุต

ทีม BMW Motorrad World Endurance ทำเวลาได้เร็วเป็นอันดับสอง โดยทำคะแนนได้ 4 คะแนน และขึ้นนำร่วมกับทีม Yamalube YART Yamaha EWC Official Team ซึ่งทำเวลาได้เร็วเป็นอันดับสาม

แมสสันกล่าวว่า “เมื่อวานดีมาก แต่ผมต้องขับคนเดียวบนทางตรงหลักโดยไม่มีสลิปสตรีม ผมรู้ว่าถ้าผมคว้าสลิปสตรีมได้ก็คงมีอะไรที่ผมทำได้ ผมโชคดีแต่ผมต้องขอบคุณ Corentin Perolari ที่ผมสามารถอยู่ข้างหลังเพื่อคว้าสลิปสตรีมได้ เมื่อผมแซงเขาบนทางตรงด้านหลัง ผมพูดว่า ‘ถึงเวลาทำหน้าที่ของผมแล้ว’ และแสดงให้เห็นว่าผมทำได้ เมื่อผมเห็นรอบบนแดชบอร์ด มันน่าตื่นเต้นมากและผมมีความสุขมาก เรามีจังหวะที่ดีมากและทีมก็ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม เรามีการแข่งขันที่ดุเดือดด้วยเวลาเข้าพิทสต็อปและทุกอย่างอยู่ภายใต้การควบคุม เรายังคงอยู่ห่างไกลจากอันดับ ดังนั้นเราต้องแข่งในแบบของเราเองและรอดูกันต่อไป”

ทีม Wójcik Racing คว้าตำแหน่งโพลโพซิชันในประเภท Superstock ที่ใช้เครื่องยนต์ Dunlop เร็วกว่าทีม Champion-MRP-Tecmas และ Team Étoile ซึ่งใช้เครื่องยนต์ BMW M 1000 RR อยู่ 0.6 วินาที ทีม Wójcik Racing จากโปแลนด์ ซึ่งประกอบด้วย Mateusz Molik, Philipp Steinmayr, Jordi Torres และนักแข่งหน้าใหม่จาก EWC Nicholas Spinelli ที่ใช้เครื่องยนต์ Honda ได้ร่วมแข่งขันกันเป็นครั้งแรก หลังจากการแข่งขันรอบคัดเลือกรอบสองอันน่าตื่นเต้น Torres นักแข่งชาวสเปนกล่าวว่า “นี่เป็นครั้งแรกของผมในสนามนี้ และสำหรับ Mateusz และ Nicholas ก็เช่นกัน ประเภทการแข่งขันนี้สูสีกันมาก เรามีเวลาต่อรอบเท่ากัน และรู้สึกเหมือนเป็นการแข่งแบบสปรินต์ที่ต้องใช้ขีดจำกัด ความแตกต่างจะอยู่ที่การเข้าพิทและกลยุทธ์ เรามุ่งมั่น 100 เปอร์เซ็นต์ที่จะไม่ทำผิดพลาด”

ทีม Moto Revue Moto Journal ที่บริหารโดย Tati ซึ่งมี Vincent Philippe แชมป์ EWC และผู้ชนะ Bol d'Or หลายสมัย พร้อมด้วย Tom Pagès ฮีโร่จาก X-Games และ Red Bull X-Fighters Freestyle Motocross อยู่ในทีม ได้กำหนดจังหวะในการแข่งขัน Production-based ที่ใช้ Dunlop เป็นหลัก แซงหน้า Green Team 42 Lycée Sainte Claire และ Team Moto Ain

Pagès ซึ่งจะเปิดตัวใน EWC สุดสัปดาห์นี้ กล่าวว่า “ผมยังเครียดอยู่ แต่ก็ผ่านไปได้ด้วยดี เมื่อวานไม่ค่อยดีนักเพราะผมกดดันตัวเองมากเกินไปและรู้สึกไม่สบายใจ มีนักแข่งที่เร็วหลายคน และมีหลายอย่างเกิดขึ้นที่นี่เป็นครั้งแรก แต่วันนี้รู้สึกดีขึ้น ผมเร็วขึ้น แต่ผมยังต้องเรียนรู้อีกมากทั้งบนรถและบนสนาม ทุกอย่างล้วนใหม่หมด”

ผลการแข่งรอบคัดเลือกรอบสองเป็นอย่างไร
หลังจากที่เกร็ก แบล็ก ทำลายสถิติรอบคัดเลือกในรอบแรกด้วยเวลา 1 นาที 51.311 วินาที มาร์คัส ไรเทอร์เบอร์เกอร์ จากทีม BMW Motorrad World Endurance Team ก็กลับมาขึ้นนำในกลุ่ม Blue Rider อีกครั้งด้วยเวลามาตรฐานใหม่ที่ 1 นาที 51.023 วินาที อลัน เทเชอร์ (F.C.C. TSR Honda France) ทำเวลาได้เร็วเป็นอันดับสอง ขณะที่แบล็ก คว้าอันดับสามให้กับทีม Yoshimura SERT Motul ส่วนคาเรล ฮันกิกะ (Yamalube YART Yamaha EWC Official Team) ทำเวลาได้เร็วเป็นอันดับสี่ โดยมีนาโอมิจิ อุราโมโตะ คว้าอันดับห้าให้กับทีม AutoRace Ube Racing Team ทีมน้องใหม่จาก Bol d’Or ฮิวโก แคลร์ (Tati Team AVA6 Racing), อิลเลีย ไมคาลชิค (ERC Endurance) และอเลสซานโดร เดลเบียนโก (ELF Marc VDS Racing Team) ตามมาด้วยจอร์ดี ตอร์เรส ซึ่งคว้าอันดับ 1 ในการแข่งขัน FIM Endurance World Cup ของ Wójcik Racing Team ที่ได้รับการสนับสนุนจาก Dunlop ตามมาด้วยลอริส เครสสัน นักแข่งแชมป์ MRP-Tecmas มาร์ค อัลโคบา (Slider Endurance) จบการแข่งขัน Superstock ด้วยอันดับสาม ตามหลังนิโก โทนี จากทีม Bolliger Switzerland วินเซนต์ ฟิลิปป์ นักแข่งระดับตำนานของ EWC คือนักแข่งที่เอาชนะได้ในประเภท Production ด้วยรถ Moto Revue ที่ Tati สังกัด Moto Journal ลงแข่ง ส่วนจูเลียน บอนเนต์ (Green Team 42 Lycee Sainte Claire) และจอร์ดี แมนเนโว (Team Moto Ain) จบการแข่งขันในประเภท New for 2025

มาร์คุส ไรเตอร์เบอร์เกอร์ ทำได้ทุกอย่าง เอเตียนน์ แมสซง นักบิดสีเหลือง ก็น่าจะทำได้ดีกว่านี้เช่นกัน โดยนักบิดชาวฝรั่งเศสคนนี้ทำลายสถิติรอบสนามลงเหลือ 1 นาที 50.932 วินาที ด้วยการพุ่งทะยานอย่างน่าตื่นเต้นในช่วงท้ายการแข่งขันด้วยรถ Yoshimura SERT Motul Suzuki ส่งผลให้คว้าตำแหน่งโพลโพซิชันและคะแนนสำคัญ 5 คะแนนจาก EWC แมสซงนำหน้า มาร์วิน ฟริตซ์ (ทีม Yamalube YART Yamaha EWC Official Team) และ คอเรนแต็ง เปโรลารี (F.C.C. TSR Honda France) โดยสตีเวน โอเดนดาล และลอริส บาซ จบการแข่งขันใน 5 อันดับแรกให้กับทีม BMW Motorrad World Endurance Team และ AutoRace Ube Racing Team ตามลำดับ ไมค์ ดิ เมกลิโอ (Kawasaki Webike Trickstar) ทำเวลาได้เร็วเป็นอันดับ 6 ตามด้วย เคนนี ฟอเรย์ (ERC Endurance) เป็นอันดับ 7 และ แรนดี ครุมเมนาเชอร์ (Tati Team AVA6 Racing) เป็นอันดับ 8 เจเรมี กวาร์โนนี (ELF Marc VDS Racing Team/KM99) ทำเวลาดีที่สุดเป็นอันดับเก้า โดยใช้เวลา 20 นาที แซงหน้าบาลินต์ โควัคส์ หนึ่งอันดับ ซึ่งสร้างสถิติ Superstock ให้กับ Champion-MRP-Tecmas ตามมาด้วยมาเตอุส โมลิก (Wójcik Racing Team) และกาเบรียเล จิอันนินี (Honda No Limits) เบอร์ทรานด์ โกลด์ (Moto Revue Moto Journal), ปิแอร์ เกลาส (Team Moto Ain) และคอเรนแต็ง การ์เซีย (Green Team 42 Lycee Sainte Claire) คือสามนักบิดที่เร็วที่สุดในกลุ่ม Production

เลอันโดร เมอร์คาโด สร้างความฮือฮาให้กับทีม AutoRace Ube Racing Team ในการเปิดตัว Bol d’Or ที่น่าประทับใจ โดยนักบิดชาวอาร์เจนตินาผู้นี้พิสูจน์ให้เห็นถึงความเป็นนักบิดตัวฉกาจที่เอาชนะได้ เขาทำเวลา 1 นาที 51.915 วินาที บนรถ BMW ของทีมญี่ปุ่น แซงหน้าแดน ลินฟุต (Yoshimura SERT Motul) และซิลแวง กวาร์โนลี (BMW Motorrad World Endurance Team) เจสัน โอฮัลโลรัน ทำเวลาได้เร็วเป็นอันดับสี่ให้กับทีม Yamalube YART Yamaha EWC Official Team ตามมาด้วย ไคโตะ โทบะ นักบิดซูเปอร์สต็อกที่ใช้เครื่องยนต์ Dunlop เร็วที่สุด คว้าอันดับห้าในการแข่งขัน Honda No Limits ตามมาด้วย คาซึกิ วาตานาเบะ นักบิดคนต่อไปของทีม Étoile ตามมาด้วย ฟลอเรียน มาริโน (ELF Marc VDS Racing Team/KM99), เควิน แมนเฟรดี (Kaedear-Dafy-RAC 41-Honda), มาร์ติน เรนอดิน (Tati Team AVA6 Racing), ไทกะ ฮาดะ (F.C.C. TSR Honda France) และ เดวิด เชกา (ERC Endurance) ทอม ปาเจส ทำเวลาได้เร็วที่สุดในหมวด Production ให้กับ Moto Revue Moto Journal ตามมาด้วย โทมัส วูลฟาร์ธ และ กาเบรียล ซานเชซ จากทีม Moto Ain (Green Team 42 Lycée Sainte Claire)

โรบิน มุลเฮาเซอร์ จากทีม Yamalube YART Yamaha EWC Official Team ทำเวลาได้เร็วที่สุดในกลุ่มนักบิด Green Rider นำหน้าชาบี โฟเรส ซึ่งเปลี่ยนจากตำแหน่งผู้จัดการทีม ERC Endurance มาทำหน้าที่นักบิดสำรอง ฮันเนส ซูเมอร์ ทำเวลาได้เร็วเป็นอันดับสามให้กับทีม BMW Motorrad World Endurance Team และเตรียมเข้าร่วมการแข่งขัน Superstock ของ Champion-MRP-Tecmas ในรายการ Bol d’Or วันพรุ่งนี้ นิโคลัส สปิเนลลี นักบิดหน้าใหม่ของ EWC ทำเวลาได้เร็วเป็นอันดับสี่โดยรวม และเป็นนักแข่ง Superstock ที่เร็วที่สุดของทีม Wójcik Racing Team โดยมีไอแซค บีญาเลส (F.C.C. TSR Honda France) และลูก้า วิทาลี (Revo-M2) อยู่ในอันดับที่ห้าและหก ตามมาด้วยโลอิค อาร์เบล (Tati Team AVA6 Racing) และดิเอโก ปองเซต์ (Kaedear-Dafy-RAC 41-Honda) คริสเตียน กามาริโน (Kawasaki Webike Trickstar) และ มัทธิว เกรกอริโอ (Slider Endurance) อยู่ใน 10 อันดับแรก ขณะที่ลูโดวิค เฮาเซอร์ ทำเวลาได้เร็วที่สุดในประเภทรถที่ผลิตจากโรงงานดันลอปให้กับทีม Moto Ain

การแข่งขัน Bol d’Or 24 ชั่วโมง ครั้งที่ 88 จะเริ่มต้นขึ้นในเวลา 15.00 น. ตามเวลายุโรปกลาง (CET) ของวันพรุ่งนี้ (วันเสาร์ที่ 20 กันยายน) และจะมีการถ่ายทอดสดไปทั่วโลก

รายงานผลการคัดเลือกรอบแรก

รายงานผลการคัดเลือกรอบที่สอง

ข่าวสารล่าสุด: คลิกที่นี่เพื่อดูข่าวสารล่าสุดจากรอบตัดสินของ EWC ฤดูกาล 2025

วิธีรับชม BOL D’OR: คลิกที่นี่เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม

รายชื่อผู้เข้าแข่งขัน: คลิกที่นี่เพื่อดูรายชื่อผู้เข้าแข่งขัน Bol d’Or ชั่วคราว

ผลการแข่งขันล่าสุด: คลิกที่นี่เพื่อดูผลการแข่งขัน Bol d’Or ล่าสุด

อันดับคะแนนล่าสุด: https://www.fimewc.com/en/standings

ช่องข่าว WhatsApp
https://www.whatsapp.com/channel/0029Vaj9aVW89inlcLzVRK1L

ต่อไปคืออะไร?
การแข่งขัน Bol d’Or 24 ชั่วโมง ครั้งที่ 88 จะเริ่มขึ้นในเวลา 15.00 น. ตามเวลา CET ของวันพรุ่งนี้ (วันเสาร์ที่ 20 กันยายน)

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง