ทีมโรงงานคาวาซากิกำลังพยายามที่จะพิชิตตำแหน่งแชมป์โลกด้วยผู้ผลิตยางรายใหม่ Webike SRC Kawasaki France Trickstar’s ZX-10RR # 11 จะเป็น Dunlop shod และขี่อีกครั้งโดยผู้ขับขี่ในปี 2020 ได้แก่ Jérémy Guarnoni, Erwan Nigon และ David Checa

 

ทีมโรงงานคาวาซากิ – แชมป์ FIM EWC 2018-2019 จะเข้าสู่สนามแข่งในปี 2021 ด้วยยาง Dunlop ตามอันดับที่ 5 โดยรวมในอันดับโลกเมื่อฤดูกาลที่แล้วทีมฝรั่งเศสที่บริหารงานโดย Gilles Stafler กำลังพยายามที่จะพิชิตตำแหน่งแชมป์โลกอีกครั้ง

 

การเปลี่ยนพาร์ทเนอร์จะต้องมีการตั้งค่าใหม่เพื่อปรับแชสซีของ Kawasaki ZX-10RR ให้เข้ากับยาง Dunlop Webike SRC Kawasaki France Trickstar ยังต้องรับมือกับการจากไปของ Bernard Lecour (‘Bernie’) วิศวกรเครื่องยนต์และแกนนำของทีมตั้งแต่ปี 2010 ซึ่งกำลังจะเกษียณอายุ

 

ซึ่งทั้งหมดนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความมุ่งมั่นของ Gilles Stafler ซึ่งบริหารทีมมาตั้งแต่ปี 2009 เขาได้จัดระเบียบทีมใหม่เพื่อมุ่งหน้าเข้าสู่ฤดูกาลใหม่เพื่อเปิดตัวการเสนอราคาใหม่สำหรับตำแหน่งแชมป์โลก

 
ผู้เล่นตัวจริงสามคนที่แข็งแกร่ง

Webike SRC Kawasaki France Trickstar ยังสามารถไว้วางใจในไลน์อัพของผู้ขับขี่ซึ่งยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่ปี 2019 Jérémy Guarnoni, Erwan Nigon และ David Checa จะได้ขี่ Kawasaki # 11 อีกครั้ง นักแข่งทั้งสามคนคว้าแชมป์โลก FIM EWC ปี 2018-2019 ให้กับทีมคาวาซากิ Gilles Stafler’s

 

Wim Van Achter ผู้จัดการมอเตอร์สปอร์ต Dunlop Europe

“ เรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้ร่วมงานกับ Webike SRC Kawasaki France Trickstar จะครบรอบ 25 ปีนับตั้งแต่ Dunlop และ Kawasaki คว้าแชมป์ร่วมกันครั้งสุดท้ายและเราจะตั้งเป้าที่จะฉลองครบรอบเงินนี้ด้วยเหรียญทอง! Dunlop ได้รับเลือกจากผู้ชนะ EWC เมื่อปีที่แล้วและ Kawasaki เป็นแชมป์ในฤดูกาลก่อนหน้านั้น การทำงานร่วมกันแสดงให้เห็นถึงความทะเยอทะยานของเราที่จะทำซ้ำผลลัพธ์เหล่านั้น”

 

Gilles Stafler ผู้จัดการทีม Webike SRC Kawasaki France Trickstar

“ ฤดูกาลนี้จะน่าตื่นเต้น ฉันมีความสุขมากกับข้อตกลงที่เราได้บรรลุกับ Dunlop ทำให้ผมนึกถึงการเปิดตัวครั้งแรกในการแข่งรถ Endurance ในยุค 90 และแชมป์โลกครั้งแรกใน 750cc. เราจะมีความสัมพันธ์พิเศษกับ Dunlop และเราจะมุ่งเป้าไปที่ชื่อ เรารู้สึกตื่นเต้นกับ Dunlop เป็นอย่างมากและเราจะทุ่มเทให้กับทุกสิ่ง! การเป็นทีมอย่างเป็นทางการจะช่วยให้เราทำการทดสอบส่วนตัวกับ Dunlop ได้ เราจะพัฒนาและจะมียางที่ดีที่สุดสำหรับทุกสถานการณ์  (dry – wet – intermediate) = โดยใช้ยาง intermediate สำหรับสนามกึ่งเปียกกึ่งแห้งเราแทบรอไม่ไหวที่จะเริ่มการทดสอบครั้งแรกของเรา!”

• Dunlop, EWC, FRANCE, Kawasaki, SRC, Trickstar, webike