BMW R 18 Classic First Edition รุ่นที่สองของ R18 เปิดตัวอย่างเป็นทางการหลังจากเปิดตัวรุ่นมาตรฐานเมื่อปลายปี 2020

BMW R18 Classic First Edition มอเตอร์ไซค์รุ่นล่าสุดได้รับการออกแบบในสไตล์ที่แตกต่างจาก BMW R 18 First Edition สไตล์ย้อนยุคที่เปิดตัวเมื่อปลายปีที่แล้ว สืบทอดรถจักรยานยนต์ครุยเซอร์คลาสสิกในตำนานจาก BMW พร้อมอุปกรณ์เพิ่มเติมเช่นกระจกบังลมขนาดใหญ่เบาะผู้โดยสารกระเป๋าข้างไฟ LED ล้อหน้าขนาด 16 นิ้ว

การออกแบบของ BMW R 18 Classic First Edition ผสมผสานความเป็นเอกลักษณ์คลาสสิกเข้ากับองค์ประกอบที่สะดุดตาการเคลือบมาตรฐานไฟหน้า LED แบบปรับได้ใหม่พร้อมไฟวิ่งกลางวันและไฟหน้า Pro

เทคโนโลยีใหม่ ๆ เช่นระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ (Keyless Ride) ระบบเกียร์ถอยหลังระบบสัญญาณกันขโมย

มาตรวัดความเร็วแบบวงกลมจะแสดงสถานะการขับขี่เมื่อไฟสว่างเท่านั้น ออกแบบมาเพื่อเสริมรูปลักษณ์คลาสสิกของ R 18 First Edition จอแสดงข้อมูลการล่องเรือและกระปุกเกียร์ดิจิทัล

ระบบควบคุมเบรกไดนามิกมาตรฐานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Electronic Cruise Control)

บีเอ็มดับเบิลยู R18 Classic First เป็นเจ้าของเครื่องยนต์สูบคู่ขนาด 1,802 ซีซีแบบไม่มีบ็อกเซอร์ที่ให้กำลังสูงสุด 91 แรงม้าที่ 4,750 รอบต่อนาทีให้แรงบิดสูงสุด 158 นิวตันเมตรที่ 3,000 รอบต่อนาที / นาทีและให้แรงบิดมากกว่า 150 นิวตันเมตรในช่วง 2,000 ถึง 4,000 รอบต่อนาที

ระบบเบรกมาพร้อมดิสก์เบรกคู่ที่ล้อหน้า ดิสก์เบรกเดี่ยวที่ล้อหลังและคาลิปเปอร์เบรกแบบ4 ลูกสูบพร้อมล้อ

BMW R 18 Classic First Edition มีโหมดการขับขี่สามโหมด ได้แก่ “Rain” “Roll” และ “Rock” ให้คุณเลือกปรับให้เข้ากับสภาพการแข่งขัน ปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วยฝาถังน้ำมันพร้อมระบบล็อค ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ (ASC) ป้องกันล้อหลัง (MSR) ไม่ให้ลดความเร็วหรือลดความเร็วลง ระบบควบคุมการออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Start Control) BMW เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์แนวคิด R18 ในปี 2019 และได้รับการตอบรับที่น่าประทับใจจากแฟน ๆ BMW ทั่วโลก R18 เป็นรถจักรยานยนต์ที่รวบรวมประวัติศาสตร์หลายทศวรรษและเรื่องราวของ BMW Motorrad สะท้อนให้เห็นในดีไซน์คลาสสิก ถังน้ำทรงหยดน้ำ  ขนาดใหญ่ ความเป็นเอกลักษณ์ของรถจักรยานยนต์ BMW จนถึงขณะนี้องค์ประกอบเหล่านี้เป็นการผสมผสานระหว่างความเรียบง่ายและแก่นแท้ของความคลาสสิกกับเทคโนโลยีสมัยใหม่

 

• BMW, Classic First Edition, webike