Beringer: ผู้นำด้านระบบเบรกสมรรถนะสูงสำหรับมอเตอร์ไซค์และมอเตอร์สปอร์ต

ประวัติ BERINGER ประสบการณ์ด้านสมรรถนะมากกว่า 30 ปี

1985 - การก่อตั้งบริษัทใน CHÂTELNEUF

เรื่องราวของ Beringer เริ่มต้นขึ้นในปี 1985 ที่เมือง Châtelneuf เมื่อ Gilbert Beringer ผู้ชื่นชอบและขับรถแข่งแบบมีล้อข้าง ตัดสินใจผลิตล้อและโช้คอัพแบบสวิงสำหรับยานพาหนะของเขา

1989 - รถข้าง BERINGER
เปลี่ยนมาเป็น SARL และผลิตรถข้างของตัวเองให้เสร็จสมบูรณ์สำหรับมอเตอร์ไซค์หลายรุ่น ได้แก่ GUZZI, DUCATI, YAMAHA, HONDA, BMW และ TRIUMPH

1990 - จุดเริ่มต้นของดิสก์เบรกเหล็กหล่อ
เมื่อเผชิญกับการผูกขาดของ Brembo (อิตาลี) ในตลาดโลกของระบบเบรกรถจักรยานยนต์ การเปลี่ยนอะไหล่เดิม และการแข่งขัน BERINGER จึงเริ่มผลิตดิสก์เบรกเหล็กหล่อ การทดสอบและปรับแต่งดำเนินการร่วมกับ CETIM แห่งเมือง Saint-Etienne

1986 ถึง 1992 - การแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์ฝรั่งเศส
มีส่วนร่วมในการแข่งขันแรลลี่แบบ Side-cars โดยได้แชมป์ฝรั่งเศส 2 ครั้งในปี 1990 (Jean Michel MEURET และ Patrick CHUTAUX) และในปี 1991 (Véronique และ Gilbert BERINGER)

1993 - การพัฒนาระบบเบรกของ BERINGER
Gilbert Beringer ตัดสินใจเข้ามาดูแลธุรกิจรถจักรยานยนต์พ่วงข้างในปี 1993 เพื่อมุ่งเน้นที่การพัฒนาทางเทคนิคและเชิงพาณิชย์ของระบบเบรก จากนั้นรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ที่มีคาลิปเปอร์หลายแบบจึงเลิกใช้ดิสก์เบรก

1999 ถึง 2001 - ก้าวสู่ยานยนต์
บริษัทได้พัฒนาตัวเองอีกครั้งจนกลายเป็นแอฟริกาใต้ที่มีทุนจดทะเบียน 250,000 ฟรังก์สวิส

บริษัท Beringer ร่วมมือกับบริษัท Carbone Industrie ในการศึกษาวิจัยและผลิตคาลิปเปอร์เบรกสำหรับทีม Formula 1 และ Ferrari รวมถึง Prost Grand Prix เป็นเวลา 3 ฤดูกาล

บริษัทประสบความสำเร็จอย่างมากในโลกของรถจักรยานยนต์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแข่งขัน จึงตัดสินใจพัฒนาคาลิปเปอร์เบรกระดับไฮเอนด์และสำหรับรถยนต์แข่งขัน

2002 ถึง 2005
ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 กิจกรรมดังกล่าวได้ขยายตัวออกไปด้วยการศึกษาวิจัยเกี่ยวกับล้อและเบรกสำหรับเครื่องบินหลากหลายประเภท ครอบครัว Beringer ซึ่งมีความหลงใหลในเครื่องบิน จึงตัดสินใจสร้างเครื่องบินของตนเอง ซึ่งจะเป็นเครื่องบินลำแรกที่ติดตั้งเบรก Beringer

ผลลัพธ์ที่ได้นั้นน่าอิจฉา แต่เพิ่งจะเริ่มดำเนินกิจกรรมจริงในปี 2548 ด้วยการลงนามในสัญญากับบริษัท Lange Aviation ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องร่อนไฟฟ้าสัญชาติเยอรมัน เพื่อจำหน่ายผลิตภัณฑ์ของ Beringer

ในปีเดียวกันนั้น ได้มีการขยายขอบเขตผลิตภัณฑ์เบรกให้ครอบคลุมจักรยานทดลองและจักรยานเสือภูเขาโดยผู้ผลิตจักรยาน KOXX รวมถึงจักรยานสี่ล้อด้วย ธุรกิจจักรยานไม่เติบโตและหยุดชะงักลงอย่างรวดเร็ว

2009 - การแยกกิจกรรม
ในเดือนกรกฎาคม 2552 Gilbert Beringer ตัดสินใจขายธุรกิจ "ที่ดิน" (Beringer Brakes) เพื่ออุทิศตนให้กับอุตสาหกรรมการบิน (Beringer Aero) อย่างเต็มที่

Emile De Serio เจ้าของ Saint Jean Industrie บริษัทที่เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมและการผลิตชิ้นส่วนอลูมิเนียมสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ได้เข้าซื้อกิจการ Beringer ด้วยความมุ่งมั่นที่ชัดเจนในการฟื้นฟูการดำเนินงานของบริษัท

2010 ถึง 2013 - BERINGER BRAKES ย้ายไปที่เมือง BEAUJOLAIS

ไม่กี่เดือนหลังจากแยกกิจกรรมออกจากกัน Beringer Brakes ได้ย้ายไปยังโรงงานแห่งใหม่ขนาด 1,500 ตร.ม. ในเมือง Saint Jean d’Ardières (Rhône ประเทศฝรั่งเศส)

เจตนารมณ์ของฝ่ายบริหารชุดใหม่คือการนำกิจกรรมดังกล่าวเข้ามาดำเนินการเอง ในปี 2010 บริษัทได้ซื้อเครื่องเลเซอร์ และไม่กี่เดือนต่อมาก็ได้ซื้อศูนย์การกลึง เพื่อให้ทำงานอัตโนมัติมากที่สุด จึงได้ติดตั้งสายการชุบอะโนไดซ์ในฤดูใบไม้ผลิปี 2013 นับจากนั้นเป็นต้นมา บริษัทแทบจะทำงานอัตโนมัติทั้งหมด โดยจนถึงขณะนี้มีเพียงการชุบโครเมียมและการขัดเงาที่ดำเนินการโดยบริษัทภายนอกเท่านั้น

จุดเด่นของระบบเบรก Beringer

หนึ่งในเหตุผลที่ Beringer ได้รับความนิยมคือเทคโนโลยีการผลิตที่ล้ำสมัยและการออกแบบที่โดดเด่น ระบบไฮดรอลิกของ Beringer ช่วยให้การเบรกมีความแม่นยำสูง ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว และลดอาการเฟดของเบรกในการใช้งานหนัก นอกจากนี้ ชุดเบรกของ Beringer ยังถูกพัฒนาให้สามารถรองรับการใช้งานในระดับการแข่งขัน โดยมีการทดสอบในสนามแข่งระดับโลก

สนใจผลิตภัณฑ์  คลิ๊ก >>> https://thai.webike.net/br/beringer-91

• BeringerBrakes, BrakeLikeAPro, CustomBikeParts, MotoPerformance, RacingBrakes, ของแต่งแท้จากญี่ปุ่น, วีไบค์นัมเบอร์วัน, วีไบค์ไทยแลนด์, สินค้าลดราคา, สินค้าใหม่